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氣門彈簧變形檢查方法和拆裝步驟圖解01-02
柴油發(fā)電機(jī)氣門彈簧處在高溫、交變載荷及高頻振動的環(huán)境中工作,氣門彈簧長期使用后,由于受壓力而產(chǎn)生塑性變形,使彈簧彈性疲勞而縮短自由長度,造成彈力不足,簧身歪斜,以至變形和折斷,影響了配氣的正確性和氣門關(guān)閉的嚴(yán)密性。因此,氣門彈簧檢修和正確安裝對柴油發(fā)電機(jī)的動力性能具有很大的影響。...
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曲軸后油封滲漏原因、拆卸方法和更換步驟01-02
軸后油封是柴油發(fā)動機(jī)中的一個重要部件,它的主要作用是防止發(fā)動機(jī)內(nèi)部的潤滑油從曲軸后端泄漏出來。然而,有時候曲軸后油封會出現(xiàn)漏油的情況,這會導(dǎo)致柴油機(jī)的潤滑油流失,從而影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。曲軸后油封漏油的原因有很多,包括油封老化、安裝不當(dāng)、損壞以及其他部件的故障等。因此,在發(fā)現(xiàn)曲軸后油封漏油的情況時,需要及時檢查和更換。...
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針對某柴油機(jī)機(jī)油散熱器水道阻力較大,影響到柴油發(fā)電機(jī)工作性能的問題,采用三維計(jì)算機(jī)流體動力學(xué)(CFD)軟件對機(jī)油散熱器進(jìn)行流場分析及阻力模擬。根據(jù)模擬結(jié)果,找到流體阻力大的原因,對模型進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。對優(yōu)化后的模型進(jìn)行再次模擬,以確定最優(yōu)方案,并對優(yōu)化后樣品進(jìn)行阻力測試,以驗(yàn)證仿真結(jié)果的準(zhǔn)確性,為后續(xù)機(jī)油散熱器的設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)支持。...
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水箱散熱器的漏水檢測、焊修方法與修理案例01-01
發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中柴油機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)會產(chǎn)生大量的熱量,只有通過水箱散熱器及時進(jìn)行散熱才能保證柴油發(fā)電機(jī)的性能與正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果水箱散熱器出現(xiàn)故障,將會導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)損壞影響發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。康明斯發(fā)電機(jī)廠家在本文中論述了柴油發(fā)電機(jī)水箱散熱器常見的故障,并且對故障檢測維修提出了自己的觀點(diǎn),希望可以有效的保證柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行安全。...
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機(jī)油散熱器是柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)的重要組成部分,其主要功能是通過散熱器將柴油發(fā)電機(jī)冷卻劑中的熱量散發(fā)出去,保持柴油發(fā)電機(jī)的正常工作溫度。然而,有時候可能會遇到柴油機(jī)機(jī)油散熱器漏油的情況,這不僅會導(dǎo)致機(jī)油浪費(fèi),還可能對柴油發(fā)電機(jī)造成損害。康明斯公司在本文中將機(jī)油冷卻器作用、類型、結(jié)構(gòu)做了簡單介紹,同時列舉機(jī)油冷卻器常見故障原因和排除方法。...
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柴油發(fā)電機(jī)工作過程中,金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油。機(jī)油濾清器的作用就是濾掉這些機(jī)械雜質(zhì)和膠質(zhì),保持潤滑油的清潔,延長其使用期限。機(jī)油濾清器應(yīng)具有濾清能力強(qiáng),流通阻力小,使用壽命長等性能。一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器,分別并聯(lián)或串聯(lián)在主油道中。而柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)周期是指設(shè)備到了指定的機(jī)油更換時間,要更換機(jī)油和濾清器以清除機(jī)油中懸浮的污染物。具體可參考康明斯公司維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程,找到您所需要的正確的更換間隔。...
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飛輪殼安裝在柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)之間,外接曲軸箱、起動機(jī)、油底殼,內(nèi)置飛輪總成,起到連接機(jī)體、防護(hù)和載體的作用。飛輪殼的主要功能是實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)的有效聯(lián)接,通過不同標(biāo)準(zhǔn)的SAE飛輪殼,可以配套不同型號的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)??得魉共裼桶l(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)飛輪殼型號分為SAE00#、SAE0#、SAE1/2#、SAE1#、SAE2#、SAE3#、SAE4#、SAE5#、SAE6#。為了使柴油機(jī)曲軸中心線與發(fā)電機(jī)軸中心線吻合,康明斯公司在本文中介紹了飛輪殼的測量和定位方法,以及飛輪殼安裝步驟。...
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齒輪室一般安裝于柴油機(jī)前端,通常是柴油機(jī)齒輪系的安裝及工作腔,為齒輪傳動系統(tǒng)提供保護(hù)。齒輪室中包括曲軸正時齒輪、凸輪軸正時齒輪、油泵正時齒輪等以及各類惰齒輪,齒輪室在柴油機(jī)中起著重要的作用。它不僅能夠保護(hù)齒輪系統(tǒng),防止灰塵和雜質(zhì)的進(jìn)入,延長了齒輪的使用壽命,還能夠防止?jié)櫥瑒┬孤?,提供安全保護(hù),降低噪音和振動,便于維護(hù)和檢修。因此,在設(shè)計(jì)和使用柴油機(jī)時,應(yīng)該重視齒輪室的選擇和安裝,確保其功能的發(fā)揮,提高柴油機(jī)的效率和可靠性。...
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