為了解決柴油發(fā)電機中冷器和散熱器布置匹配問題，研究中冷器和散熱器不同布置形式的散熱特點及對柴油機冷卻系統性能的影響。利用風洞試驗和冷卻性能臺架試驗，結合中冷器中不同的流動介質，針對不同的布置形式進行研究。試驗結果表明：布置形式不同，對各自散熱效率、熱分布、模塊整體風阻等的影響較大；風冷式傳導介質，串聯式風阻較并聯式大，并聯式散熱效率優(yōu)于串聯式，但串聯式熱分布更均勻；水冷式傳導介質，兩種形式各方面差異較小。在實際設計中，根據柴油發(fā)電機中冷器不同的冷卻介質、整體空間等選擇最優(yōu)的布置形式。...

柴油發(fā)電機組排氣時冒黑煙現象的存在，會造成燃料浪費和大氣污染，同時會對柴油機各系統產生不良影響，降低康明斯發(fā)電機組的使用效率。柴油機排氣時冒黑煙是一個綜合問題，可由進氣系統故障、壓縮壓力問題、功率超載等造成。應首先從進氣系統的空氣濾清器、增壓器、中冷器展開技術分析，其次從影響壓縮壓力的壓縮比調整墊、活塞環(huán)、氣缸套、氣門等幾個方面加以分析；再次從造成功率超載的聯合調節(jié)器、可調電阻等角度進行探討。因此，康明斯公司通過對柴油發(fā)電機組排氣時冒黑煙現象的技術分析與處理，解決了在進氣系統、壓縮壓力、功率調節(jié)方面存在的...

對于柴油發(fā)電機組而言，噪聲大都是由振動現象引發(fā)的，振動的存在可能會導致機械內部相關部件的損壞，這意味著不僅給柴油發(fā)電機組的使用壽命帶來不利影響，還在很大程度上給人們的身心健康和正常生活帶來危害。因此，做好柴油發(fā)電機組的噪聲控制，直接影響著柴油發(fā)電機組產品工作的安全性、平順性和耐久性，需要相關人員的重視，做好噪聲的控制工作。...

活塞是柴油機上最關鍵的零部件之一，它在高溫高壓下承受反復交變載荷，被稱為柴油機的心臟。它的工作情況直接關系到高速柴油機提高燃油效率和使用耐久性的關鍵，同時直接影響到柴油機的排放性能?；钊慕Y構和所處的工作環(huán)境十分復雜，在工作狀態(tài)下受到高壓燃氣壓力、高速往復運動產生的慣性力、側向壓力和摩擦力等周期性載荷作用，產生機械應力和機械變形。高壓氣體燃燒產生的高溫使活塞頂部乃至整個活塞溫度高，且溫度分布不均勻導致活塞產生熱應力和熱變形。熱負荷和機械負荷耦合將導致活塞產生裂紋、活塞環(huán)膠結以及拉缸等。因此，活塞設計在柴油...

一般而言，竄氣現象的出現，表明燃燒室內的高溫、高壓混合燃油氣已不能形成密封，輕者會造成柴油發(fā)電機燒機油、冒黑煙、功率下降，重者則會增大曲軸箱壓力，柴油發(fā)電機潤滑迅速惡化，導致曲軸磨瓦、活塞拉缸等惡性事故。因此，認識、了解和解決竄氣問題對康明斯用戶來說意義非常重大?？得魉构驹诒疚闹邪l(fā)布了竄氣對柴油發(fā)電機性能的不利影響的論述，探討了柴油發(fā)電機各種竄氣現象及其原因。...

柴油發(fā)電機組排氣冒出異常煙色是技術狀態(tài)不良的一種外在表現，如果繼續(xù)使用下去，必將導致氣缸內積炭嚴重，磨損加劇，耗油量增加，功率下降等不良后果。因此在使用中務必引起足夠的重視。發(fā)電機組的發(fā)動機在正常狀態(tài)下工作時，所排出的煙是無色或淺灰色。若發(fā)動機排出濃煙，則說明技術狀態(tài)惡化，是有故障的征兆。柴油發(fā)電機冒不同顏色的煙，反應柴油發(fā)電機不同的工作狀態(tài)，如柴油機在工作中冒黑煙、白煙和藍煙，就表明柴油機工作不正常，存在一定的故障，應及時排除故障，才能提高柴油發(fā)電機的工作效率。...

超瞬變電抗是分析凸極同步發(fā)電機發(fā)生三相對稱短路故障的重要參數。它的主要分析方法是超導體閉合回路磁鏈守恒法和電路突然短路法。借助電磁有限元分析軟件，分別采用磁鏈守恒法和短路法，計算了斯坦福發(fā)電機樣機的超瞬變電抗，分析結果貼近實驗數據，具有較高的精確度。...

柴油發(fā)電機組并聯運行時，如果有功功率分配嚴重不平衡，會造成一臺發(fā)電機負荷全部轉移給另一臺發(fā)電機，從而可能使其中一臺發(fā)電機處于電動機狀態(tài)，另一臺超負荷運行。如果無功功率分配不均，在兩機組之間將產生無功性質的環(huán)流，當環(huán)流太大時，會引起發(fā)電機電流過載而燒壞。有功功率或無功功率分配不均，會直接影響電站的運行安全，加強日常檢查、及時排除故障，保證柴油發(fā)電機組并聯穩(wěn)定、安全、經濟運行至關重要。柴油發(fā)電機組之間有功功率和無功功率的合理分配，是柴油發(fā)電機組組穩(wěn)定并聯運行的必要條件之一。文章結合多年船舶柴油發(fā)電機組修理及船...