柴油發(fā)電機(jī)控制屏的主要用途是將設(shè)備輸出的電能分配給用戶負(fù)載，同時(shí)還用以指示柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和在負(fù)載變化的情況下保持電壓穩(wěn)定，以及出現(xiàn)異常情況立即執(zhí)行自動(dòng)保護(hù)功能。其主要由輸入模塊、輸出模塊、運(yùn)算模塊、通信接口和電源模塊等組成，同時(shí)裝設(shè)有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流和電壓轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和各種指示燈等。根據(jù)用戶要求，有的直接安裝在控制屏面板上，有的安裝在柴油機(jī)儀表盤(pán)上。...

被稱作柴油機(jī)心臟的噴油泵，型號(hào)多，不同功率的柴油機(jī)匹配噴油泵的型號(hào)也不同。其中，A型噴油泵是國(guó)際上通用的一種系列產(chǎn)品，該泵體結(jié)構(gòu)為整體式.增強(qiáng)了泵體的剛度，是目前在中小型功率柴油機(jī)使用比較廣泛的柱塞式噴油泵，而且全世界保有量大，使用范圍最廣?？得魉构驹诒疚闹粚?duì)A型噴油泵就結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)作詳細(xì)介紹，僅供機(jī)修人員在保養(yǎng)、拆裝、調(diào)試過(guò)程中參考，避免出現(xiàn)誤操作，影響噴油泵的使用效果與壽命。...

每臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)必須配有啟動(dòng)電瓶，由于它主要作用是用于啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力能源，提供電流一般為200～600A，所以稱為啟動(dòng)蓄電池。其原理是進(jìn)入開(kāi)機(jī)狀態(tài)后，蓄電池里的電能就會(huì)和柴油機(jī)的電動(dòng)起動(dòng)機(jī)導(dǎo)通，起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)柴油機(jī)，使柴油機(jī)啟動(dòng)并正常運(yùn)轉(zhuǎn)。柴油機(jī)常用蓄電池的電壓有12V和24V兩種，其中，12V蓄電池用于小型柴油機(jī)的啟動(dòng)；多缸柴油機(jī)通常采用24V蓄電池，通常用兩只12V蓄電池串聯(lián)起來(lái)使用。...

柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)需要外力的支持，起動(dòng)機(jī)就是在扮演著這個(gè)角色，它又叫啟動(dòng)馬達(dá)?？得魉构驹谶@篇關(guān)于起動(dòng)機(jī)拆裝順序的文章中，主要介紹了起動(dòng)機(jī)的解體、裝復(fù)、檢查、調(diào)整和安裝注意事項(xiàng)。通過(guò)本文，希望維修人員在起動(dòng)機(jī)拆裝過(guò)程中了解?基本操作常識(shí)，零件拆?后的正確放?置、清洗及簡(jiǎn)單測(cè)量?方法，為后期柴油機(jī)大修的實(shí)踐工作奠定必要?的基礎(chǔ)。...

常見(jiàn)柴油機(jī)無(wú)負(fù)荷時(shí)，轉(zhuǎn)速忽高忽低，不能穩(wěn)定在規(guī)定的范圍內(nèi)，稱為工作不平穩(wěn)或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。俗稱“喘氣”或“游車”，也稱“發(fā)喘”，是柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的一種表現(xiàn)。在柴油發(fā)電中，游車現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致輸出功率和電壓的波動(dòng)，影響柴油發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定性。康明斯公司在本文從調(diào)速器的作用入手，具體分析了機(jī)械調(diào)速器和電子調(diào)速器在柴油發(fā)電機(jī)組上產(chǎn)生游車故障的原因，并提出處理及預(yù)防措施。...

空氣濾清器是柴油機(jī)非常重要的配套產(chǎn)品之一，它保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)，濾除空氣中的硬質(zhì)灰塵顆粒，向柴油發(fā)電機(jī)提供清潔空氣，避免粉塵進(jìn)入高速運(yùn)作的氣缸內(nèi)造成磨損?？得魉箍諝鉃V芯主要使用復(fù)合纖維紙質(zhì)濾芯，過(guò)濾效率通過(guò)濾紙等級(jí)保證，對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)可靠性起關(guān)鍵作用。對(duì)空氣濾清器的要求概括來(lái)說(shuō)是濾清效率高、過(guò)濾阻力小、儲(chǔ)灰能力大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易保養(yǎng)、體積小、重量輕。很明顯，這些要求是相互制約、相互矛盾的。因此，康明斯公司必須全面考慮上述的要求，妥善處理它們之間的矛盾，才能研制出理想的空氣濾清器。...

PT燃油系統(tǒng)是康明斯公司的專利，主要應(yīng)用在康明斯N855、M11和K19、K38、K50型號(hào)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上。由于PT燃油系統(tǒng)的柴油機(jī)，噴油壓力高、排氣煙色好，在康明斯柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)應(yīng)用相當(dāng)廣泛。與一般柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)相比，PT燃油系統(tǒng)在組成、結(jié)構(gòu)及工作原理上有很大的不同。因此，了解掌握PT（G）型燃油泵調(diào)速器重要工作參數(shù)的調(diào)整，對(duì)提高操作員后期維護(hù)和保養(yǎng)的柴油發(fā)電機(jī)組水準(zhǔn)是很有益處的。...

了解過(guò)康明斯發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的人都清楚，PT燃油系統(tǒng)是康明斯公司的專利產(chǎn)品。其具有獨(dú)特的超速保護(hù)裝置、低壓輸油管、管路少、故障率低、可靠性高、高壓噴射、燃燒充分的特點(diǎn)，并且裝有燃油供油和回油單向閥，使用起來(lái)更加安全可靠。與其他傳統(tǒng)燃油系統(tǒng)相比，PT燃油系統(tǒng)在組成、結(jié)構(gòu)及工作原理上都有其過(guò)人之處。目前，國(guó)內(nèi)的重慶康明斯公司生產(chǎn)的N、M、K系列大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，通常均采用康明斯PT燃油系統(tǒng)。...