用汽缸壓力表對汽缸壓力進行檢查。檢查柴油機的供油提前角。若排氣門漏氣量鉸多，應(yīng)拆下汽缸蓋，對排氣門的質(zhì)量和排氣門與氣門座團的密封情況進行檢查。當排氣門質(zhì)量較好而密封不嚴時，要用研磨砂膏對氣門進行研磨。直到符合要求后，再進行裝配。...

康明斯公司在本文中針對柴油發(fā)電機冷卻系統(tǒng)中的冷卻風扇具體使用情況，介紹了水箱風扇的作用，同時分析了水箱風扇噪聲產(chǎn)生的機理，并給出主要的計算方法，同時就水箱風扇噪聲的控制原則提出相應(yīng)的建議。...

柴油發(fā)電機輸油泵一般是活塞式，裝在柴油發(fā)電機組噴油泵的側(cè)面，由噴油泵軸上的偏心輪驅(qū)動。其作用是從油箱吸入燃油，并以一定的壓力供給柴油發(fā)電機組噴油泵足夠的燃油。柴油發(fā)電機啟動前，用輸油泵上的手泵進行泵油并排出油路中的空氣，它能順利地把低于輸油泵中心1m內(nèi)的燃油在0.5分鐘內(nèi)吸上，泵油后需旋緊手柄螺母。...

柴油機具有功率范圍大、經(jīng)濟性好、可靠性高等優(yōu)點，因而在汽車、工程機械、船舶、發(fā)電機組等各種機械設(shè)備中有著廣泛應(yīng)用。對于柴油機而言，供油提前角(指噴油泵開始壓縮燃油時活塞所處的位置，并用曲軸的轉(zhuǎn)角表示)的大小直接影響柴油機的性能，如果供油過早，將提前形成可燃混合氣并點火，造成柴油機工作粗暴或敲缸；如果供油過遲，混合氣在活塞從上止點下行時才開始燃燒，會造成柴油機功率下降并影響排放指標。因此，柴油機的供油提前角設(shè)定十分重要。
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燃油電磁切斷閥的拆卸步驟可參考《康明斯QSK19、QSK23、QSK45、 QSK60 和 QSK78 柴油發(fā)電機電子控制系統(tǒng)故障判斷和排除手冊》（公告號 3666113）中的步驟 019-031。...

增壓器（壓氣機）由柴油發(fā)電機直接驅(qū)動的增壓方式稱為機械增壓系統(tǒng)。它由柴油發(fā)電機的曲軸通過齒輪、皮帶或鏈條等傳動裝置帶動增壓器旋轉(zhuǎn)。增壓器通常采用離心式壓氣機或羅茨壓氣機。空氣經(jīng)壓縮提高其壓力后，再送入汽缸。由于機械增壓系統(tǒng)壓氣機所消耗的功率是由曲軸提供的，當增壓壓力較高時，所耗的驅(qū)動功率也會很大，使整機的機械效率下降。因此，機械增壓系統(tǒng)通常只適用于增壓壓力不超過160~170kPa的低增壓小功率柴油發(fā)電機。廢氣渦輪增壓是利用柴油發(fā)電機排出的廢氣能量來驅(qū)動增壓器，將空氣壓縮后再送入汽缸的一種增壓方法...

活塞銷與銷座孔在柴油發(fā)電機常溫下，應(yīng)有微量過盈（一般為0.0025、0.04mm)，加溫到75~85℃時，又有微量間隙，使活塞銷能在銷座孔內(nèi)轉(zhuǎn)動，而冷卻后，活塞裙部橢圓變形即長軸縮短（與活塞硝軸線相垂直方向）；短軸伸長（活塞銷軸線方向），其變化均不應(yīng)超過0.04mm，這是活塞銷與銷座孔修配的關(guān)鍵。若配合太緊，機油進不去，使活塞銷的潤滑變壞，加劇磨損，甚至會產(chǎn)生卡缸現(xiàn)象；若配合太松，會使活塞銷在活塞往復運動中撞擊活塞和連桿襯套，磨損加劇，嚴重時會出現(xiàn)活塞銷折斷或竄出，造成事故。...

柴油發(fā)電機活塞環(huán)是具有彈性的金屬開口圓環(huán)，按其功用不同可分為氣環(huán)和油環(huán)兩種。安裝在活塞頭部上端的是2、4道氣環(huán)，下端的是1、2道油環(huán)。活塞環(huán)工作時受到氣缸中高溫、高壓燃氣的作用，溫度較高（尤其是第一環(huán)，溫度可達600K）?；钊h(huán)在氣缸內(nèi)做高速運動，加上高溫下部分機油出現(xiàn)變質(zhì)，使活塞環(huán)的潤滑條件變差，難以保證液體潤滑，磨損嚴重。由于活塞環(huán)是柴油發(fā)動機中工作環(huán)境惡劣、使用壽命最短的零件之一。因此，要求活塞環(huán)彈性好，強度高、耐磨損。...