在PT燃油系統(tǒng)中，康明斯柴油發(fā)電機(jī)計(jì)量孔的的大小取決噴油器、而噴油器又取決CPL號(hào)，當(dāng)CPL號(hào)確定后，計(jì)量孔就固定不變了。這樣，在柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，每循環(huán)噴油量只取決于燃油壓力和計(jì)量時(shí)間這兩個(gè)因素。其計(jì)量時(shí)間實(shí)際上是柱塞打開(kāi)計(jì)量孔到關(guān)閉計(jì)量孔的這段時(shí)間間隔。時(shí)間間隔的長(zhǎng)短取決于噴油器柱塞上下運(yùn)動(dòng)的快慢，即取決于柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速高低。在柴油發(fā)電機(jī)實(shí)際工作時(shí)，人為是無(wú)法控制計(jì)量時(shí)間的，它僅僅取決于柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速。...

柴油發(fā)電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)是指能根據(jù)負(fù)荷變化情況自動(dòng)調(diào)節(jié)噴油泵循環(huán)供油量，并提供穩(wěn)定柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的裝置。柴油發(fā)電機(jī)上均要用到調(diào)速裝置，這是柴油發(fā)電機(jī)自身的特點(diǎn)，由扭矩速度特性及噴油泵速度特性所決定的。其中，電子調(diào)速器則是利用電子控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)噴油泵的控制，具有響應(yīng)速度快、調(diào)節(jié)精度高等特點(diǎn)?？偟膩?lái)說(shuō)，調(diào)速器在柴油機(jī)中起著重要的作用，能夠保證柴油機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和高效工作。...

康明斯發(fā)電機(jī)組的風(fēng)扇皮帶是具有很強(qiáng)的耐熱性、耐油性、耐彎曲性、靜電防止性的適用于高負(fù)荷傳動(dòng)用的皮帶。但是質(zhì)量再好的風(fēng)扇皮帶也是會(huì)磨損的，所以需要日常的經(jīng)常性檢查和調(diào)整，以延緩其壽命和更換周期。通常情況下，柴油發(fā)電機(jī)組的風(fēng)扇皮帶如果過(guò)松，就會(huì)出現(xiàn)打滑造成風(fēng)扇和水泵轉(zhuǎn)速降低，進(jìn)而會(huì)影響柴油機(jī)的散熱性能；而過(guò)緊也會(huì)使皮帶和軸承磨損加劇，容易出現(xiàn)皮帶早期磨損和斷裂。因此，柴油發(fā)電機(jī)組的風(fēng)扇皮帶必須保持正常的松緊度，以保證冷卻系統(tǒng)正常工作。...

起動(dòng)機(jī)故障是柴油發(fā)電機(jī)使用中一直較為高發(fā)的故障之一，根據(jù)康明斯市場(chǎng)調(diào)研，2020年柴油發(fā)電機(jī)行業(yè)起動(dòng)電機(jī)故障率約為1.38%?，與2021年起動(dòng)機(jī)故障率約1.13%相比，電機(jī)故障率大幅上升約0.25%，上升幅度高達(dá)22%。起動(dòng)機(jī)使用中的常見(jiàn)故障一般是無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈無(wú)法正常嚙合。起動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障后，就會(huì)引起柴油機(jī)起動(dòng)困難、無(wú)法起動(dòng)。...

柴油發(fā)電機(jī)房施工和設(shè)計(jì)方案是確保發(fā)電設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，在施工前需要進(jìn)行充分的前期準(zhǔn)備工作。首先，必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，評(píng)估機(jī)房環(huán)境，確保施工地點(diǎn)平坦、通風(fēng)良好。其次，根據(jù)發(fā)電機(jī)的功率和負(fù)載需求確定機(jī)房的尺寸和機(jī)組布局。最后，進(jìn)行安全評(píng)估，制定詳細(xì)的發(fā)電機(jī)房施工方案，保證工作的安全性和高效性。此外，在柴油發(fā)電機(jī)房的設(shè)計(jì)過(guò)程中，需要充分考慮機(jī)組的運(yùn)行安全和機(jī)房的實(shí)際需求。例如機(jī)房?jī)?nèi)部應(yīng)合理布置發(fā)電機(jī)組、消防設(shè)備、燃油儲(chǔ)存設(shè)備、機(jī)房門(mén)、機(jī)房窗、通風(fēng)設(shè)備等，確保機(jī)房?jī)?nèi)設(shè)備的安全運(yùn)行和人員的適宜工作環(huán)境。。...

柴油發(fā)電機(jī)組保護(hù)裝置對(duì)保證供電設(shè)備的正常工作和電能質(zhì)量以及安全運(yùn)行起著決定性的作用，同時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組也是企業(yè)購(gòu)買(mǎi)成本較高的電氣設(shè)備之一。保護(hù)裝置分為柴油機(jī)機(jī)械保護(hù)系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)電氣保護(hù)系統(tǒng)，其中，發(fā)電機(jī)根據(jù)電壓不同又分為高壓發(fā)電機(jī)保護(hù)系統(tǒng)和低壓發(fā)電機(jī)保護(hù)系統(tǒng)。為了降低人為因素因無(wú)法及時(shí)處理設(shè)備異常運(yùn)行現(xiàn)象而產(chǎn)生安全事故，應(yīng)該針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組組各種不同的故障和異常工作狀態(tài)，裝設(shè)性能完善的自動(dòng)報(bào)警以及停機(jī)的保護(hù)裝置。...

斯坦福發(fā)電機(jī)屬于無(wú)刷發(fā)電機(jī)范疇，500KW以上配備永磁電機(jī)（PGM），無(wú)此配置的機(jī)型可要求發(fā)電機(jī)廠家出廠前加裝。其原理是勵(lì)磁機(jī)在定子上的為勵(lì)磁繞組提供勵(lì)磁，其轉(zhuǎn)子電樞繞組將發(fā)出交流電，經(jīng)過(guò)整流后在轉(zhuǎn)子向主發(fā)電機(jī)在轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁繞組供電，從而使主發(fā)電機(jī)在定子的電樞繞組感應(yīng)出所需的交流電來(lái)?？得魉构驹诒疚牧信e了斯坦福發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)、勵(lì)磁系統(tǒng)類型及其結(jié)構(gòu)組成，并詳細(xì)介紹了發(fā)電機(jī)的維護(hù)方法，包括發(fā)電機(jī)受潮后如何烘干的步驟。...

康明斯公司旗下的斯坦福品牌（Stamford）無(wú)刷發(fā)電機(jī)由兩臺(tái)發(fā)電機(jī)構(gòu)成，一臺(tái)作為勵(lì)磁機(jī)，另一臺(tái)為主發(fā)電機(jī)，還有二極管（或晶閘管）構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)整流器。無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)按照靜止和轉(zhuǎn)動(dòng)分為兩大部分。其中靜止部分包括機(jī)座、定子鐵芯、定子繞組、交流勵(lì)磁機(jī)定子和端蓋等；而轉(zhuǎn)動(dòng)部分包括轉(zhuǎn)子鐵芯、磁極繞組、電機(jī)軸（轉(zhuǎn)軸）、軸承、交流勵(lì)磁機(jī)的電樞、旋轉(zhuǎn)整流器和風(fēng)扇等。除了了解發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)組成外，康明斯公司在本文還對(duì)斯坦福發(fā)電機(jī)的按照和使用進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明。...