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技術(shù)支持/康明斯 Cummins
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根據(jù)不少用戶反饋,康明斯很多經(jīng)銷商在給該單位柴油發(fā)電機組安裝過程中,其地面基礎(chǔ)減震效果不好,影響了后期使用。針對該問題,康明斯公司在本文以KTA38-G2機型為例,用電腦仿真軟件模擬了柴油發(fā)電機組安裝過程,并提出了相應的改進辦法,而且在實際應用中測試了該方法非常有效。...

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在康明斯柴油發(fā)電機組內(nèi)的眾多零部件和設(shè)備總成來說,康明斯公司生產(chǎn)的斯坦福交流發(fā)電機占據(jù)著除發(fā)動機外的最重要位置。因此,如何在前期便準確預測發(fā)電機的故障發(fā)生類型和幾率是保證后期能快速排出故障的關(guān)鍵。本文中列舉的國內(nèi)外優(yōu)秀發(fā)電機維修方法為康明斯用戶帶來了福音,讓康明斯發(fā)電機使用壽命和工作效率得到了極大的優(yōu)化。...

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斯坦福無刷發(fā)電機是一種新型的電機類型,采用無刷電機技術(shù),通過勵磁方式,實現(xiàn)了高效率、低噪音和穩(wěn)定運行。斯坦福發(fā)電機總部設(shè)在英國,屬于康明斯公司旗下100%控股子公司。是世界交流發(fā)電機技術(shù)先導和首屈一指的生產(chǎn)商,交流4極5KW-3000KW發(fā)電機在世界市場上占有30%以上份額,在英國、印度、美國、印度尼西亞及中國設(shè)有生產(chǎn)廠,斯坦福發(fā)電機是在國際標準ISO9001要求中按多種國際標準制成。其中,設(shè)于中國的工廠為康明斯發(fā)電機技術(shù)(中國)有限公司,廠址位于江蘇省無錫國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)49號地塊。
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MX321是康明斯斯坦福發(fā)電機一款三相感應自動調(diào)壓器,是康明斯Stamford無刷發(fā)電機勵磁系統(tǒng)的組成部分。勵磁電源取自三相永磁發(fā)電機(PMG),可使AVR控制電路免受非線性負載的影響以及發(fā)電機端子的射頻干擾,同時能夠承受發(fā)電機的持續(xù)短路電流。AVR主要功能是對發(fā)電機主繞組的電壓進行監(jiān)測,并且通過控制勵磁電路使發(fā)電機輸出電壓穩(wěn)定在指定的范圍內(nèi),同時還將根據(jù)發(fā)電機的負荷、轉(zhuǎn)速、溫度和功率因數(shù)等要素做出修正??得魉构驹诒疚闹芯虯VR電壓調(diào)節(jié)器的接線端子及電路進行說明,并詳細述說了調(diào)節(jié)旋鈕的功能和調(diào)整方法。...

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康明斯PowerCommand控制系統(tǒng)是一款基于微處理器的發(fā)電機組監(jiān)視,計量和控制系統(tǒng),專為滿足當今以發(fā)動機為動力的發(fā)電機組的需要而設(shè)計。該控制系統(tǒng)為發(fā)電機組提供了方便簡潔的人機界面,實現(xiàn)數(shù)字式電壓調(diào)節(jié)、數(shù)字式發(fā)動機調(diào)速和發(fā)動機組保護,全部控制功能集成在單一控制系統(tǒng)中,較傳統(tǒng)的發(fā)電機組控制系統(tǒng)具有更高的性能和可靠性。該控制系統(tǒng)的設(shè)計和測試均已考慮到發(fā)電機組典型應用中的苛刻條件。...

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康明斯公司在本文中從安裝、調(diào)試、運行效果等幾個方面介紹了市電與柴油發(fā)電機雙電源自動切換系統(tǒng)(簡稱ATS柜),ATS柜具有使用器件少、體積小、成本低、安裝調(diào)試簡單、占用空間小等特點,該系統(tǒng)經(jīng)用戶運行一年多來,經(jīng)歷多次市電故障考驗,運行可靠,極大地縮短了由外電故障造成的生產(chǎn)時間,具有較強的實用性,特別適合配電設(shè)備陳舊的工廠企業(yè)推廣應用。...

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本文設(shè)計方案適用于新建、改建、擴建的附建式防空地下室和結(jié)合民用建筑易地修建的單建式防空地下室設(shè)置的內(nèi)部移動柴油電站。主要包括1×120kW移動電站(人員掩蔽部)、1×120kW移動電站(汽車庫、專業(yè)隊車輛掩蔽部)。戰(zhàn)時為甲類或乙類工程的防護站、人員隱蔽所、物資庫、汽車庫、生產(chǎn)車間、食品站、人防通道等預制配套設(shè)置的內(nèi)部電站。本文的移動電站方案和圖集可供設(shè)計、審圖、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、施工、工程管理、維護等部門人員使用。...

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柴油發(fā)電機組作為應急備用電源設(shè)備,平時絕大多數(shù)時間處于待機狀態(tài),投入使用時間較少,為使柴油發(fā)電機組在平時開機較少的前提下,在應急時能及時供電和安全可靠運行,停電結(jié)束后完成應急任務又能立即停機,必須做好柴油發(fā)電機組的日常維護保養(yǎng)和管理工作??得魉构驹诒疚闹兄饕獜娬{(diào)了啟動系統(tǒng)和蓄電池各自組成及作用,重點論述了蓄電池的充放電過程和工作原理,以及啟動電瓶的后期維護保養(yǎng)相關(guān)內(nèi)容。...

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