噴油器工作好壞對(duì)柴油發(fā)電機(jī)性能影響很大。隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的增長 ，噴油器可能出現(xiàn)的故障有筒頭積炭、柱塞磨損、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)失調(diào)等。最明顯的現(xiàn)象是柴油發(fā)電機(jī)工作不平穩(wěn) ，排氣異常 ，動(dòng)力不足 ，耗油量增大等。因此 ，在使用過程中應(yīng)及時(shí)對(duì)噴油器進(jìn)行檢查和調(diào)整 ?？得魉共裼蜋C(jī)PT燃油系統(tǒng)的噴油器噴油行程調(diào)整有三種方法，傳統(tǒng)的方法是行程測量調(diào)整法（簡稱千分表法）和扭矩調(diào)整法（簡稱扭矩法），使用這兩種方法來進(jìn)行調(diào)整，不僅需要使用專用儀器儀表，而且在對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較長的柴油機(jī)上進(jìn)行調(diào)整時(shí)，其準(zhǔn)確度是不理想的?？得魉构驹诒疚闹型^...

柴油發(fā)電機(jī)是生產(chǎn)用電的可靠保證，其安全有效的運(yùn)行對(duì)保障平臺(tái)生產(chǎn)至關(guān)重要。柴油機(jī)高水溫是最常見的故障之一，如不及時(shí)處理會(huì)延伸成重大設(shè)備故障，影響生產(chǎn)，造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)的溫度，無論是機(jī)油溫度還是冷卻液溫度，都必須在一個(gè)正常范圍內(nèi)，對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)而言，機(jī)油溫度最佳運(yùn)行范圍應(yīng)該在90°至105°，冷卻液的最佳溫度應(yīng)該在85°至90°范圍內(nèi)。如果柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中溫度超出上述范圍甚至更高，就屬于過熱運(yùn)行。過熱運(yùn)行對(duì)柴油發(fā)電機(jī)危害較大，應(yīng)及時(shí)排除。否則，水溫過高通常會(huì)造成散熱器內(nèi)冷卻液沸騰...

防火門是發(fā)電機(jī)房儲(chǔ)油間消防設(shè)備中的重要組成部分，用于阻擋火災(zāi)區(qū)域向另一區(qū)域蔓延的防火分隔物，在一定時(shí)間內(nèi)能滿足耐火穩(wěn)定性、完整性和隔熱性要求。防火門按防火等級(jí)分為甲級(jí)、乙級(jí)、丙級(jí)，按材質(zhì)可分為木質(zhì)防火門、鋼質(zhì)防火門、鋼木防火門。按開啟狀態(tài)分為常閉防火門和常開防火門。對(duì)于儲(chǔ)油間防火門開啟方向，根據(jù)《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50045-95中規(guī)定，防火門應(yīng)為向疏散方向開啟的平開門，并在關(guān)閉后應(yīng)能從任何一側(cè)手動(dòng)開啟。...

康明斯（Cummins）發(fā)動(dòng)機(jī)的銘牌一般位于特定的位置，以便用戶能夠輕松找到并識(shí)別關(guān)鍵信息。發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌顯示有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要信息，例如發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)序號(hào) (ESN) 和控制零件目錄 (CPL) 提供了訂購零件和服務(wù)所需信息。未經(jīng)康明斯公司批準(zhǔn)不得擅自變更發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌?？得魉拱l(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)正面或側(cè)面的標(biāo)識(shí)牌上，具體位置可能因機(jī)型和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)而有所不同。一般來說，可以在發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋下方找到標(biāo)識(shí)牌。如果無法找到，可以參考柴油發(fā)電機(jī)的使用手冊或聯(lián)系康明斯客服尋求幫助。...

發(fā)動(dòng)機(jī)的基本工作原理是利用燃料和氧氣燃燒產(chǎn)生的熱能來產(chǎn)生機(jī)械能量。發(fā)動(dòng)機(jī)是由活塞，連桿，缸體，曲軸，凸輪軸，點(diǎn)火系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)，燃油系統(tǒng)等幾大部件組成的，它們通過某種形式的運(yùn)動(dòng)來產(chǎn)生機(jī)械能量。發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程可以分為四個(gè)階段：吸氣，壓縮，燃燒和排氣。發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的核心驅(qū)動(dòng)部件，它的工作原理和操作方式對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的功率輸出和運(yùn)行起著決定性的作用。...

康明斯柴油機(jī)PT泵的基本原理是液流的體積是與流體壓力、流過的時(shí)間以及液流的管道截面尺寸成比例，因此在結(jié)構(gòu)上，以燃油泵輸出壓力和噴油器進(jìn)油時(shí)間對(duì)進(jìn)油量的影響來控制供油量，調(diào)節(jié)要素是壓力和時(shí)間，故稱PT系統(tǒng)。在PT燃油泵中，PT型燃油泵為最基礎(chǔ)的燃油泵，結(jié)構(gòu)最具有代表性。PT型燃油泵主要由齒輪泵、減振器、節(jié)流軸、調(diào)速器、停車閥等幾部分組成。 為適應(yīng)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的要求，使燃油泵的供油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)增壓壓力的大小而變化。...

康明斯柴油發(fā)電機(jī)PT燃油系統(tǒng)主要由燃油箱、燃油濾清器、PT燃油泵、PTD噴油器、回油單向閥、油管等組成。該型柴油機(jī)PT泵包含有齒輪泵、磁性濾清器、脈沖膜片減震器、PTG兩級(jí)式調(diào)速器、節(jié)流軸、熄火電磁閥、VS調(diào)速器、單向閥等。PT燃油系統(tǒng)中，產(chǎn)生高壓和定時(shí)噴射是在噴油器中進(jìn)行，每一循環(huán)供油量取決于油泵的壓力和噴油器計(jì)量量孔的開啟時(shí)間。當(dāng)PTD噴油器計(jì)量量孔中的燃油壓力升高時(shí)，噴入燃燒室的燃油量也相應(yīng)增多；反之，壓力降低、噴油量減少?？得魉构驹诒疚膶ｉT就PT燃油系統(tǒng)的組成、拆裝順序以及裝機(jī)后調(diào)試問題進(jìn)行了詳...

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命和工作可靠性不僅取決與本身的結(jié)構(gòu)完善程度和產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，而且取決于正確的操作使用、維護(hù)保養(yǎng)及檢修。正確的操作使用和維護(hù)保養(yǎng)可使柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中降低各零部件的磨損，避免因疏于保養(yǎng)而引發(fā)的故障，從而延長發(fā)電機(jī)組的使用壽命。...