柴油發(fā)電機的優(yōu)點是柴油發(fā)電機燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經(jīng)濟。發(fā)電機組配套所用的油箱是指能裝燃料的容器，其作用是除了儲油，還會起到散發(fā)油的熱量，沉淀油中雜質(zhì)，逸出油中的氣體等功能。一般用鋼板沖壓焊接而成。它的容量通常應能滿足柴油發(fā)電機8～10h工作的需要。...

氣缸蓋安裝在柴油發(fā)動機缸體的上面，主要用于密封氣缸從而形成燃燒室；同時還起著多種作用，如固定氣門，讓空氣、燃油和廢氣通過發(fā)動機的氣道。由于缸蓋經(jīng)常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。在許多柴油發(fā)電機上，汽缸蓋還包含各個汽缸或活塞的燃燒室。...

根據(jù)柴油發(fā)電機的種類和氣門配置位置的不同，配氣機構(gòu)也不同。四沖程柴油發(fā)電機有側(cè)置式（也叫直立式）和頂置式（也叫倒立式）配氣機構(gòu)。 配氣機構(gòu)的要求是結(jié)構(gòu)參數(shù)和形式有利于減少進氣和排氣阻力，而且進、排氣門的開啟時刻和延續(xù)的開啟時間比較適當，使進氣和排氣都盡可能充分，以得到較大的功率轉(zhuǎn)矩和排放性能。...

柴油發(fā)電機的曲軸飛輪組由皮帶輪、扭轉(zhuǎn)減震器、曲軸、正時齒輪和飛輪等機件組成。其中曲軸是曲軸飛輪組的主要機構(gòu)，它擔負著將活塞的上下往復運動轉(zhuǎn)變?yōu)樽陨淼膱A周運動，且通常我們所說的發(fā)動機轉(zhuǎn)速就是曲軸的轉(zhuǎn)速。曲軸承受著連桿傳來的力，并將其轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩通過曲軸輸出并驅(qū)動發(fā)動機上其他附件工作。它受到旋轉(zhuǎn)質(zhì)量的離心力、周期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用，使曲軸承受彎曲扭轉(zhuǎn)載荷的作用。因此要求曲軸有足夠的強度和剛度，軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。...

活塞連桿組是柴油發(fā)動機中的重要部件之一，它的主要功用是將活塞的往復運動轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運動，從而驅(qū)動發(fā)動機的工作。其原理是活塞連桿組能將汽缸燃料爆發(fā)產(chǎn)生的力矩，推動活塞上下運動，并將此力通過活塞銷傳給連桿，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，這種往復運動轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動就可以通過曲軸對外輸出轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)動。在發(fā)動機中，活塞連桿組的作用是至關(guān)重要的，下面康明斯公司在本文重點來講解一下它的功用、結(jié)構(gòu)及工作條件。...

永磁發(fā)電機（Permanent Magnet Generator 簡稱PGM）具有高效、高控制精度、高轉(zhuǎn)矩密度、良好的轉(zhuǎn)矩平穩(wěn)性及低振動噪聲的特點，通過合理設計永磁磁路結(jié)構(gòu)能獲得較高的弱磁性能，在康明斯發(fā)電機組產(chǎn)品上具有很高的應用價值。永磁同步發(fā)電機得到較快發(fā)展，特別是在柴油發(fā)電機組中開始逐步取代最常用的交流無刷發(fā)電機，由于永磁同步發(fā)電機的性能優(yōu)越，目前來看是一種很有前途的節(jié)能電機。...

工廠企業(yè)中的電力負荷是指電氣設備或線路中通過的功率或電流。一個單位或一條供電線路負荷的大小不能簡單地將所有用電設備的容量加起來，其原因之一是在實際過程中并不是所有用電設備都同時運行，而是運行中的用電設備不一定是每臺都達到了它的額定容量。因此不能簡單的把所有用電設備的容量相加起來，同樣也不能把負荷估計的太低。選用的柴油發(fā)電機組容量太小，往往造成發(fā)電設備過熱、絕緣損壞以及帶不起負荷而使用戶不能正常工作。...

發(fā)動機機體零件包括汽缸體、汽缸套、汽缸蓋、汽缸墊和機油盆等零件，是康明斯柴油發(fā)電機的主要固定件，曲軸連桿機構(gòu)及其他機構(gòu)和系統(tǒng)都固定在它們上面。發(fā)動機缸體是柴油發(fā)電機最重要的零件，其作用是提供各發(fā)動機及其部件的安裝、支撐和保證活塞、連桿、曲軸等運動部件工作時的準確位置以及保證發(fā)動機的換氣、冷卻和潤滑。因此，機體應具有足夠的強度和剛度，且耐磨損和耐腐蝕，并應對氣缸進行適當?shù)睦鋮s，以免機體損壞和變形。機體也是最重的零件，應該力求結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量輕，以減小整機的尺寸和質(zhì)量。...