柴油發(fā)電機(jī)組的功率修正與柴油機(jī)的功率修正有著密切的關(guān)系，但又有區(qū)別。功率修正的目的是，當(dāng)試驗(yàn)現(xiàn)場的環(huán)境條件為非標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件時， 為了對柴油機(jī)的性能做出判斷，應(yīng)將有關(guān)指標(biāo)值（如功率、油耗等）修正到標(biāo)準(zhǔn)狀況或者是把柴油機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境條件下的有關(guān)指標(biāo)值按現(xiàn)場條件進(jìn)行修正，以便正確使用柴油機(jī)。...

對于一臺柴油發(fā)電機(jī)組而言，柴油機(jī)輸出的功率是指它的曲軸輸出的機(jī)械功率。柴油機(jī)允許使用的最大功率受零部件的機(jī)械負(fù)載和熱負(fù)載的限制，因此需規(guī)定允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最大功率，稱為柴油機(jī)標(biāo)定功率。柴油機(jī)不能超過標(biāo)定功率使用，否則會縮短使用壽命，甚至可能造成事故。...

機(jī)油泵的功能是將機(jī)油提高壓力后送到各潤滑機(jī)件的摩擦表面上，保證機(jī)油在潤滑系流內(nèi)不斷地循環(huán)。油路中的機(jī)油壓力和流量是靠機(jī)油泵供給的，因此，機(jī)油泵的技術(shù)狀況直接影響著潤滑系統(tǒng)的正常工作。為了使機(jī)油能到發(fā)動機(jī)各需要潤滑部位，潤滑必須被加壓才能送達(dá)潤滑面，這個工作由機(jī)油泵來實(shí)現(xiàn)。機(jī)油泵位于曲軸箱內(nèi)，便于從油底殼抽吸機(jī)油，然后送入發(fā)動機(jī)。機(jī)油是容積式泵，泵每轉(zhuǎn)一圈都會泵出一定量的機(jī)油。隨著轉(zhuǎn)速的增加，機(jī)油壓力和油量也加。柴油發(fā)電機(jī)常用的機(jī)油泵有齒輪式和偏心齒輪式兩種。...

柴油發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、濾清器、壓力表、溫度表、冷卻器、調(diào)壓閥等組成。機(jī)油泵、油簽殼、機(jī)油道和油管，用以儲存機(jī)油，使機(jī)油在運(yùn)動機(jī)件間強(qiáng)制循環(huán)；機(jī)油細(xì)濾器、粗濾、集濾器，用以清除機(jī)油中的各種雜質(zhì)；機(jī)油壓力表、機(jī)油溫度表，用以顯示潤滑系統(tǒng)進(jìn)工作狀況；機(jī)油冷卻器，用來冷卻機(jī)油，防止機(jī)油溫度過高，影響潤滑效果；調(diào)壓閥、壓閥和旁通閥，用以調(diào)節(jié)和限制機(jī)油壓力，保證柴油發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)安全可靠地工作。...

增壓器有效地利用柴油發(fā)電機(jī)排出的廢氣脈沖能量驅(qū)動徑流式渦輪，帶動與渦輪同軸的離心式壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)，使空氣壓力升高，并由柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管進(jìn)入汽缸。提高柴油發(fā)電機(jī)的充氣量，可供更多的柴油燃燒，從而提高柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率與經(jīng)濟(jì)性。康明斯增壓柴油發(fā)電機(jī)與非增壓柴油發(fā)電機(jī)相比，功率一般可提高50％～60％，降低燃油耗率5％～6％，并可用于廢氣凈化和高原功率補(bǔ)償。由于廢氣渦輪增壓器轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速很高，零件比較精密，在使用和保養(yǎng)增壓器時，應(yīng)熟悉增壓器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，掌握增壓器拆卸、清洗、檢查和裝配技術(shù)。...

由于廢氣渦輪增壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，有較高的效率，所配柴油機(jī)的特性也較好（增壓壓力較高，耗油率較低等），所以廢氣渦輪增壓系統(tǒng)在柴油機(jī)上獲得最廣泛的應(yīng)用。用在發(fā)電機(jī)組上的柴油機(jī)裝有廢氣渦輪增壓器，可以增大扭矩，提高牽引性能，因而可增加載重量，改善各種工作條件下的適應(yīng)性；同時還減小排氣污染。...

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的電子調(diào)速器具有調(diào)速控制、最大電流限制與保護(hù)、穩(wěn)態(tài)調(diào)速率可調(diào)、高低速轉(zhuǎn)換、起動油量限制、升速時間控制、自動并機(jī)等功能。與普通其他國產(chǎn)調(diào)速器相比，其調(diào)速性能好，功能齊全，安裝維護(hù)方便，性能可靠。...

水套加熱器是通過外接電源（一般為220V/380V市電）對發(fā)動機(jī)冷卻水、潤滑油進(jìn)行預(yù)熱和恒溫，以確保柴油發(fā)電機(jī)在低溫環(huán)境下正常工作。當(dāng)使用環(huán)境有可能低于4℃時，在起動階段，發(fā)動機(jī)的潤滑油及冷卻水有可能凝結(jié)成固態(tài)，失去潤滑或冷卻的作用，從而導(dǎo)致設(shè)備啟動困難，以及有可能損壞柴油發(fā)電機(jī)組。...