在應(yīng)急電源建設(shè)中，柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源至關(guān)重要。不同級別的應(yīng)急電源對柴油發(fā)電機(jī)組額定功率有不同的要求。在高級別的應(yīng)急電源項目中，要求柴油發(fā)電機(jī)組能持續(xù)不限時運(yùn)行。根據(jù)ISO8528-2018中發(fā)電機(jī)組功率定義，有兩種功率的發(fā)電機(jī)組滿足不限時持續(xù)運(yùn)行的要求：持續(xù)功率COP和備用功率DCP。在此將列出其定義并對定義作出相關(guān)剖析和解讀，以幫助應(yīng)急電源用戶清楚地認(rèn)識和了解這兩種功率類型的相同點和不同點。

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柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)作動力，驅(qū)動交流同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的電源設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)組是目前世界上應(yīng)用非常廣泛的發(fā)電設(shè)備，主要用作電信、金融、國防、醫(yī)院、學(xué)校、商業(yè)、工礦企業(yè)及住宅的應(yīng)急備用電源，移動通信、戰(zhàn)地及野外作業(yè)、車輛及船舶等特殊用途的獨(dú)立電源，大電網(wǎng)不能輸送到的地區(qū)或不適合建立火電廠的地區(qū)的生產(chǎn)與生活所需的獨(dú)立供電主電源等。...

一般來說，銅棒比漆包銅線束更加堅硬，因此成型繞組發(fā)電機(jī)比散嵌繞組發(fā)電機(jī)更容易提供堅固耐用的機(jī)械結(jié)構(gòu)，但散嵌繞組中新材料、新工藝的使用以及設(shè)計改良也一樣可以提供耐用的機(jī)械結(jié)構(gòu)，所以不能說散嵌繞組發(fā)電機(jī)耐用性一定比成型繞組發(fā)電機(jī)差。例如，CGT所有大于250kVA的發(fā)電機(jī)均采用真空壓力浸漆（VPI）工藝，這使得定子繞組絕緣漆填充充分，無氣泡堆積，且比其他發(fā)電機(jī)生產(chǎn)商只采用普通浸漆設(shè)計具有更強(qiáng)的機(jī)械性能。因此，CGT散嵌繞組發(fā)電機(jī)能夠應(yīng)用于除油田鉆機(jī)等極端非線性沖擊負(fù)載應(yīng)用之外的絕大多數(shù)應(yīng)用。...

備用柴油發(fā)電機(jī)一般是指房地產(chǎn)開發(fā)商在建造樓盤時，為了小區(qū)的消防安全配備的作為消防應(yīng)急的備用電源，當(dāng)小區(qū)市電故障時，消防備用柴油發(fā)電機(jī)可以應(yīng)急啟動，保障消防設(shè)備的電力供應(yīng)進(jìn)而保護(hù)居民的生命財產(chǎn)安全。作為消防備用電源的柴油發(fā)電機(jī)需要具備以下特點：消防備用柴油發(fā)電機(jī)性能穩(wěn)定，對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)，故障率低，耐用。消防備用柴油發(fā)電機(jī)是自動化柴油發(fā)電機(jī)，可實現(xiàn)自動切換功能。當(dāng)市電斷電時，消防柴油發(fā)電機(jī)必須在30秒(可調(diào))之內(nèi)立即啟動，發(fā)電并合閘。當(dāng)市電恢復(fù)正常供電后，柴油發(fā)電機(jī)也應(yīng)在30秒(可調(diào))之內(nèi)停止發(fā)電并分閘...

柴油發(fā)電機(jī)其實不是個理想的電壓源，其內(nèi)阻遠(yuǎn)比市政電力電網(wǎng)的內(nèi)阻大，隨著柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組的額定輸出的功率容量的減少，其內(nèi)阻增大的矛盾顯得更加突出。當(dāng)我們用柴油發(fā)電機(jī)帶電阻性負(fù)載時，其影響不易察覺，但如果采用柴油發(fā)電機(jī)來帶整流濾波型負(fù)載（例如：計算機(jī)和通訊設(shè)備、日光燈、各種可控硅相移調(diào)速和調(diào)控設(shè)備）時，往往會遇到很大的麻煩。其原因是上述非線性負(fù)載會向柴油發(fā)電機(jī)組反射大量的高次諧波電流，比如傳統(tǒng)UPS的5次和11次諧波等對柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行危害較為嚴(yán)重，輕則導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)帶載異常，重則甚至?xí)p傷到柴油發(fā)電機(jī)。...

通常，靠近一臺普通發(fā)電機(jī)組一米距離的噪聲度定為100dBA以上。如果您的發(fā)電機(jī)組是安裝在靠近醫(yī)院、學(xué)校、計算機(jī)房、商場、賓館或高密度居民區(qū)等對噪音標(biāo)準(zhǔn)要求很高的地方的話，柴發(fā)機(jī)房應(yīng)采用發(fā)電機(jī)組消音及機(jī)房隔音綜合治理措施，同時治理原則必須確保柴油發(fā)電機(jī)組不會因其降低輸出功率的前提下，治理后的環(huán)境噪音應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)。...

柴油發(fā)電機(jī)在工廠企業(yè)中的備用電源應(yīng)用可以說是非常普遍，其在工作時往往需要配備用來支撐和固定的放置底座。由于在安裝過程中需要對柴油機(jī)和安裝底座上的螺絲孔進(jìn)行對照，而且柴油發(fā)電機(jī)組自身的重量比較大，對照過程中會對人員有一定的危險性，柴油機(jī)在工作時易產(chǎn)生震動。因此，在安裝柴油發(fā)電機(jī)組時，基礎(chǔ)底座的位置選擇與規(guī)范安裝很重要。...

柴油機(jī)燃油噴射具有高壓、高頻、脈動等特點。其噴射壓力高達(dá)200MPa，為汽油機(jī)噴射壓力的百倍以上。對燃油高壓噴射系統(tǒng)實施噴油量的電子控制，困難大得多。而且柴油噴射對噴射正時的精度要求很高，相對于柴油機(jī)活塞上止點的角度位置遠(yuǎn)比汽油機(jī)要求準(zhǔn)確。由于柴油機(jī)的噴射系統(tǒng)形式多樣，比如具有直列泵、分配泵、泵噴油器、單缸泵等結(jié)構(gòu)完全不同的系統(tǒng)。實施電控技術(shù)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜，形成了柴油噴射系統(tǒng)的多樣化；同時柴油機(jī)需要對油量、定時、噴油壓力等多參數(shù)進(jìn)行綜合控制，其軟件的難度也大于汽油機(jī)。但是由于其獨(dú)特的先進(jìn)性，采用電控已...