隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高層、超高層建筑以及大型公共建筑越來(lái)越多，柴油發(fā)電機(jī)的使用也越來(lái) 越普及。柴油發(fā)電機(jī)組具有起動(dòng)迅速、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小、工程量小、維護(hù)操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，在工程建筑中作為備用電源或應(yīng)急電源的首選設(shè)備。柴油發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)涉及建筑功能要求、 建筑消防和人員疏散要求、建筑設(shè)備用電需求等多方面的要求。本文介紹了柴油發(fā)電機(jī)組的功能使用要求，結(jié)合設(shè)計(jì)實(shí)例分析了施工圖中柴油發(fā)電機(jī)組的容量計(jì)算。在工程設(shè)計(jì)中除按穩(wěn)定負(fù)荷計(jì)算發(fā)電機(jī)容量外，還應(yīng)復(fù)核發(fā)電機(jī)母線允許壓降和尖峰負(fù)荷對(duì)電源質(zhì)量的影響，以保障柴油發(fā)電機(jī)組的...

配氣機(jī)構(gòu)在柴油發(fā)電機(jī)的所有零部件里面意義重大，配氣機(jī)構(gòu)設(shè)置的好壞會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中能的一些功能有著直接的影響。比如說(shuō)工作的可靠性以及氣門性能對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)有著重要的影響。本文簡(jiǎn)要對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的故障情況和其檢修方法進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，幫助修理工了解其檢修與維護(hù)的方案，對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)維修有著重要的意義。...

冒黑煙現(xiàn)象主要是在高溫缺氧的情況下，燃燒室中的柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙顆粒物。由于這種集合體比氣化的燃油反應(yīng)速度要慢很多，不能再次充分燃燒總而造成大量的游離碳和廢氣一起排出，所以呈現(xiàn)出來(lái)的就是黑色煙霧。這種現(xiàn)象的直接后果就是柴油發(fā)電機(jī)油耗非常高，功率降低，使得活塞和活塞環(huán)氣門大量的積碳存在；同時(shí)它還將加速零件的磨損，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。因此，康明斯公司特別提醒用戶在這方面要特別引起注意，并在本文中列舉了排氣冒黑煙的具體原因、危害分析與排除方法。...

柴油機(jī)氣門工作的可靠性、耐久性直接影響柴油機(jī)的壽命。氣密性的破壞將會(huì)影響柴油機(jī)的工作，氣門斷裂造成的損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)氣門本身的價(jià)值，后果十分嚴(yán)重。造成氣門斷裂的原因很多，如端面淬火超深；材料裂紋；材質(zhì)不當(dāng)；鎖片槽過(guò)渡圓弧過(guò)小；氣門焊接強(qiáng)度不夠等?？得魉构驹诒疚闹嗅槍?duì)涉及因安裝、使用不當(dāng)?shù)确琴|(zhì)量原因所造成的氣門斷裂，將從撞擊、應(yīng)力集中、氣門間隙過(guò)大，過(guò)高的溫度四個(gè)方面，對(duì)氣門斷裂的原因及預(yù)防作了簡(jiǎn)要的論述。...

針對(duì)6CTA8.3-G2型柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)挺柱與凸輪軸之間磨損的現(xiàn)象，康明斯公司提出了將平底挺柱改為滾輪挺柱方案，同時(shí)理論上進(jìn)行了科學(xué)研究和分析。為了更好地證明該方案的實(shí)際操作性，康明斯公司利用 AVL-EXCITE Timing Drive 軟件對(duì)改進(jìn)后的柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行了仿真計(jì)算，通過(guò)對(duì)比改進(jìn)前后的各項(xiàng)參數(shù)以及接觸應(yīng)力、推桿力、氣門反跳、彈簧并圈來(lái)評(píng)估改進(jìn)方案的可行性。...

柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)的設(shè)備噪聲將達(dá)109dB以上，若不采取有效的治理措施，機(jī)房外的噪聲將達(dá)到87--95dB按照法規(guī)要求晝間最大噪音65dB，夜間最大噪音為55dB。降噪設(shè)計(jì)的基本思路是查明各種聲源中的最大噪聲成分及其頻率特性，采取有關(guān)技術(shù)措施，將各聲源的噪聲級(jí)盡量降低到大致相同的水平，其中容易降低的噪聲源可以降低的多一些，降噪還要和其他技術(shù)要求（如對(duì)柴發(fā)機(jī)組輸出功率的影響、降噪成本等多種具體因素）綜合起來(lái)考慮。本文將從柴油機(jī)污染源分析、噪聲計(jì)算公式以及降噪措施的實(shí)施等方面進(jìn)行探討，以期為發(fā)電機(jī)房噪音治...

企業(yè)安全運(yùn)行與電源系統(tǒng)有很大的關(guān)系，為了保證電源系統(tǒng)的安全、可靠、穩(wěn)定，需要按照現(xiàn)行規(guī)范對(duì)供配電系統(tǒng)做認(rèn)真規(guī)劃和設(shè)計(jì)，其中主要難題是后備柴油發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。高層建筑造價(jià)昂貴，特別是首層通常用于對(duì)外營(yíng)業(yè)，屬黃金地帶，因此，機(jī)房一般都設(shè)在地下室。由于地下室出入不宜、自然通風(fēng)條件不良，給機(jī)房設(shè)計(jì)帶來(lái)一系列不利因素，本文就高層建筑中在地下室安裝柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)置原則、機(jī)組選擇、機(jī)房設(shè)計(jì)等問(wèn)題提出一些粗淺的認(rèn)識(shí)。...

在柴油發(fā)電機(jī)維修行業(yè)中，由于缺少專業(yè)的工具和量具，往往喜好采用經(jīng)驗(yàn)法進(jìn)行氣門導(dǎo)管檢修，產(chǎn)生維修質(zhì)量不高的問(wèn)題。對(duì)此，康明斯公司提出了采用工量具進(jìn)行氣門導(dǎo)管檢驗(yàn)和修理的方法，實(shí)踐證明，可以在很大程度上改善氣門導(dǎo)管的維修質(zhì)量，提高柴油發(fā)電機(jī)的工作可靠性?？得魉构驹诒疚闹袑忾T導(dǎo)管的常見(jiàn)故障、間隙測(cè)量和更換方法進(jìn)行了簡(jiǎn)要說(shuō)明。...