凸輪軸軸承的敲擊聲是一種發(fā)悶的、有節(jié)奏的“嗒嗒”聲，比曲軸軸承的異響聲稍尖銳一些。在發(fā)響的同時凸輪軸軸承附近的缸體上有振動現(xiàn)象，反復變換發(fā)動機轉速，響聲及振動較為明顯。柴油發(fā)電機怠速運轉時，發(fā)出輕微的“嘎啦嘎啦”聲，中速時響聲明顯，高速時響聲較雜亂，正時齒輪蓋處響聲較為明顯，不受斷缸及柴油發(fā)電機溫度變化的影響。...

摘要：柴油機電子控制模塊（簡稱ECM）具有連續(xù)監(jiān)測并控制柴油機正常工作運轉的功能。根據(jù)各傳感器的輸入信息，控制柴油機的燃油噴射和點火時刻，并為其他輸出裝置提供最佳的控制指令。另外，ECM還對自身故障、各傳感器和執(zhí)行元件、串行數(shù)據(jù)線、故障指示燈（MIL）電路進行檢測，當檢測到故障時，ECM記憶相應故障碼并采取有關措施。...

冷卻液溫度傳感器為負溫度系數(shù)電阻計NTC，內部是由一個半導體熱敏電阻構成，它具有負溫度系數(shù)NTC。當柴油發(fā)電機冷卻液溫度逐漸升高時，熱敏電阻的阻值將逐漸下降，相反則增大，結果柴油發(fā)電機冷卻液溫度發(fā)生變化時傳感器的輸出電壓也相應變化。...

柴油發(fā)電機組的通信協(xié)議可分為直接連接和MODEM（電話線路）連接。其中直接連接采用RS232模塊通訊距離可達 10-15 米，建議使用標準的非調制解調器連線。通過RS485或RS422模塊通訊距離可達1000米。若遠程終端使用調制解調器通過電話線與控制器進行通訊。建議使用標準的調制解調器線連接控制器，控制器檢測 DSR 判斷調制解調器的存在。以下康明斯公司以電噴式柴油發(fā)電機為例，主要介紹其通信設置的幾種模式以及設置方法。...

發(fā)電機組安裝的作業(yè)流程：發(fā)電機組的搬運進場→開箱檢查→基礎測量放線→基礎檢查→發(fā)電機組吊裝就位→安裝精度調整與檢測→發(fā)電機組固定、基礎與地腳螺栓孔灌漿→零部件裝配→附件及其他裝置安裝→潤滑與發(fā)電機組加油→試運轉→工程驗收。柴油發(fā)電機組其優(yōu)良的特性能否充分發(fā)揮，使用壽命和可靠性能能否達到理想水平，很大程度上取決于科學合理的安裝。下面介紹其安裝步驟和注意的問題。...

柴油發(fā)動機跟汽油發(fā)動機的工作過程是一樣的，由進氣、壓縮、做功、排氣4個行程組成每個工作循環(huán)。兩者的最大區(qū)別是點火方式不同，汽油機通過火花塞直接點燃混合氣體。但由于柴油機用的燃料是柴油，其黏度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，其可燃混合氣通過電壓燃式實現(xiàn)燃燒。...

冷卻液主要功能為保護柴油發(fā)電機正常良好運行，在柴油發(fā)電機水箱內循環(huán)，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果。其中防凍冷卻液是有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節(jié)時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞柴油發(fā)電機氣缸體。冷卻液由水、防凍劑、添加劑三部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型的冷卻液。...

運行中的發(fā)電機，應根據(jù)配電板上儀表指示情況，嚴格監(jiān)視發(fā)電機的運行工況，避免運行參數(shù)超過規(guī)定值；以便了解發(fā)電機定子、轉子各部分的溫度，調節(jié)柴油發(fā)電機組負荷，分析供電運行等情況。并通過指示儀表及顯示參數(shù)進行運行分析，尤其應注意與歷史數(shù)據(jù)的對比分析，以便及時發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，消除隱患，保證正常供電。...