發(fā)電機(jī)干燥主要分為兩種，一種為外加熱，一種為內(nèi)加熱。外加熱主要是用燈泡、電爐絲、熱風(fēng)機(jī)等外部加熱設(shè)備，對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行加熱。內(nèi)加熱就是給發(fā)電機(jī)繞組通入直流電或交流電，通過(guò)線圈的發(fā)熱講內(nèi)部的水分蒸發(fā)。在通入交流電時(shí)，發(fā)電機(jī)繞組和鐵芯都在發(fā)熱，由于發(fā)電機(jī)存在電抗，提高電流要比直流電壓要高。通入直流電時(shí)，主要時(shí)導(dǎo)體的直流電阻上消耗能量而發(fā)熱。兩種通電方法均需調(diào)壓裝置對(duì)電壓進(jìn)行調(diào)整，使通過(guò)繞組中的電流不會(huì)過(guò)大，繞組通過(guò)的電流最大不超過(guò)額定電流的80%。...

發(fā)電機(jī)繞組接地故障可用搖表檢查絕緣電阻，定子繞組絕緣電阻每伏工作電壓不小于1000歐為合格，一般規(guī)定380V電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子繞組的絕緣電阻不得低于0.5兆歐。接地故障有兩種情況，一種是絕緣電阻太低，要進(jìn)行干燥處理，再一種是繞組對(duì)地直通，有明顯的短路點(diǎn)，要查明原因，予以檢修。...

硅整流發(fā)電機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)的主要電源，在柴油發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)，它要向控制器及電路元件等系統(tǒng)供電，還將多余的電能向蓄電池充電，以保證蓄電池總是處在充滿電的狀態(tài)。由于充電機(jī)損壞后很難修復(fù)，一般都以更換為主?？得魉构粳F(xiàn)根據(jù)多年設(shè)備維修實(shí)踐，總結(jié)發(fā)電機(jī)故障的檢查及排除方法，以求提高康明斯用戶和維修工的修理經(jīng)驗(yàn)。...

發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障原因包括電源故障、電路故障、外部負(fù)載過(guò)重或短路、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、控制或調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障、線路松動(dòng)、開(kāi)關(guān)失效、調(diào)壓電阻器失效、電壓表失效、電壓調(diào)節(jié)器失效、碳刷磨損、傳動(dòng)皮帶過(guò)松或局部短路。需要根據(jù)具體情況進(jìn)行排查并修復(fù)相應(yīng)原因，確保發(fā)電機(jī)正常發(fā)電。同時(shí)，我們也需要注意發(fā)電機(jī)的使用環(huán)境和負(fù)載情況，以免出現(xiàn)發(fā)電機(jī)無(wú)法發(fā)電的情況。...

柴油發(fā)電機(jī)是一種在眾多領(lǐng)域應(yīng)用的動(dòng)力機(jī)器，其易發(fā)故障產(chǎn)生原因眾多且復(fù)雜。康明斯公司在文中對(duì)柴油發(fā)電機(jī)充電機(jī)、起動(dòng)機(jī)以及氣缸存在的部分常見(jiàn)故障及診斷、排除方法進(jìn)行了闡述。...

針對(duì)康明斯某型柴油發(fā)電機(jī)維修后試車過(guò)程中出現(xiàn)的水泵泄漏現(xiàn)象，采用故障樹(shù)分析的方法對(duì)故障原因進(jìn)行分析和排查，并進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。分析結(jié)果表明：水泵對(duì)中不當(dāng)導(dǎo)致側(cè)向推力較大，引發(fā)密封面積減小是導(dǎo)致此次故障的主要原因。通過(guò)采取提高水泵平臺(tái)試驗(yàn)要求，增加水泵軸承座內(nèi)外圓同軸度要求及增大葉輪平衡孔尺寸等措施，較好地解決了該問(wèn)題，保證了淡水冷卻系統(tǒng)的可靠性。...

柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)故障為最為常見(jiàn)的故障之一，電動(dòng)起動(dòng)所涉及的部件較多。常見(jiàn)故障有打開(kāi)起動(dòng)開(kāi)關(guān)，起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有受控的敲擊聲，不能帶動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)；起動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，起動(dòng)機(jī)只轉(zhuǎn)動(dòng)空，小齒輪無(wú)法咬合飛輪齒圈帶動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)；起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢、無(wú)力，使柴油發(fā)電機(jī)難以驅(qū)動(dòng)；當(dāng)起動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，起動(dòng)機(jī)只發(fā)出咔嗒聲，不會(huì)起動(dòng)?？得魉构咎嵝压ぷ魅藛T應(yīng)遵守在維修時(shí)要堅(jiān)持更換為輔、修理為主的核心原則。...

隨著科技的不斷進(jìn)步，柴油機(jī)的種類也有很多，按照工作循環(huán)可以分為四沖程和二沖程柴油機(jī)，按照冷卻方式可以分為冷水和風(fēng)冷柴油機(jī)，按照進(jìn)氣方式可以分為增壓和非增壓柴油機(jī)，按照轉(zhuǎn)速可以分為高速、中速和低速柴油機(jī)，按照燃燒室可以分為直接噴射式、渦流室式和預(yù)燃室式柴油機(jī)，按照氣壓作用方式還可以分為單作用式、雙作用式和對(duì)置活塞式柴油機(jī)。
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