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柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程控制器的作用和功能
發(fā)布時(shí)間:2023-06-13 17:37:40  ▏閱讀:

 

 

性能特點(diǎn)和作用說(shuō)明

康明斯柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程控制器的特點(diǎn)和保護(hù)功能

 

HMU15N遠(yuǎn)程監(jiān)控控制器用于單臺(tái)或多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組(最多達(dá)10臺(tái))控制器的遠(yuǎn)程監(jiān)控??蓪?shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開(kāi)/停機(jī)、自動(dòng)/手動(dòng)模式切換、合/分閘操作以及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、報(bào)警顯示、數(shù)據(jù)曲線、歷史記錄等功能;三級(jí)別操作權(quán)限,配置靈活,操作簡(jiǎn)便。HMU15N采用Android操作系統(tǒng),通過(guò)RS485接口或以太網(wǎng)接口與發(fā)電機(jī)組控制器進(jìn)行通信。

 

HMU15N控制前面板功能圖-柴油發(fā)電機(jī)組.png

HMU15N控制前面板功能圖

 

控制器歷史記錄圖-柴油發(fā)電機(jī)組.png

控制器歷史記錄圖

 

 

一、HMU15N的功能特點(diǎn)

 

1.采用ARM處理器,15吋電容觸屏顯示器(分辨率1024*768),Android操作系統(tǒng),中英文界面可選;

2.具有電源指示燈、報(bào)警指示燈;

3.具有多級(jí)調(diào)光,可自動(dòng)/手動(dòng)調(diào)整亮度;

4.內(nèi)置距離傳感器,顯示屏前方無(wú)人時(shí)可自動(dòng)降為最低亮度;

5.具有4路RS485通訊接口、1路CAN接口、1路以太網(wǎng)接口,可通過(guò)4路RS485或以太網(wǎng)口與主控模塊通信;

6.主、從USB接口;實(shí)現(xiàn)固件升級(jí)、軟件升級(jí)、數(shù)據(jù)導(dǎo)出功能;

7.遠(yuǎn)程監(jiān)控單臺(tái)或最多10臺(tái)發(fā)電機(jī)組控制器;

8.實(shí)時(shí)顯示發(fā)電機(jī)組的各個(gè)參量及報(bào)警信息;

9.具有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)曲線與歷史數(shù)據(jù)曲線,并支持導(dǎo)出;

10.實(shí)時(shí)時(shí)鐘顯示,具有操作歷史及報(bào)警記錄功能,并支持導(dǎo)出;

11.報(bào)警發(fā)電機(jī)組一鍵停機(jī);

12.專(zhuān)家模式(僅限工程師權(quán)限);

13.距離傳感器使能時(shí),若顯示屏前方1.5米內(nèi)持續(xù)60秒無(wú)人員,則屏幕亮度降為最低;

14.屏幕顯示與觸摸測(cè)試:點(diǎn)擊或滑動(dòng)屏幕顯示觸摸點(diǎn),連續(xù)點(diǎn)擊5次屏幕后退出測(cè)試;

15.三級(jí)用戶權(quán)限:操作員、技術(shù)員、工程師;

16.連接U盤(pán)后,點(diǎn)擊導(dǎo)出,可將歷史記錄導(dǎo)出到U盤(pán)根目錄,文件格式為csv文件;

17.頁(yè)面切換欄:點(diǎn)擊可切換主頁(yè)、發(fā)電機(jī)組詳細(xì)信息頁(yè)、專(zhuān)家模式、設(shè)置頁(yè);

18.可自定義發(fā)電機(jī)組名稱(chēng);

19.支持模塊移除、模塊添加;

20.報(bào)警消音;

21.報(bào)警指示、通訊狀態(tài)指示、分/合閘指示;


控制器參數(shù)配置圖-柴油發(fā)電機(jī)組.png

控制器參數(shù)配置圖

控制器電路應(yīng)用配置圖-柴油發(fā)電機(jī)組.png

控制器電路應(yīng)用配置圖

 

二、控制器保護(hù)功能操作


柴油發(fā)電機(jī)監(jiān)控與保護(hù)由電路的控制器,轉(zhuǎn)速傳感器,機(jī)油壓力傳感器,水溫傳感器,繼電器J1、KT1、KAI、KA2、KA6,故障喇叭HA,預(yù)報(bào)警燈HLL,報(bào)警燈HL2,充電失敗指示燈等完成。

1、監(jiān)測(cè)電路  

在起動(dòng)完成并進(jìn)入運(yùn)行期間,將轉(zhuǎn)速傳感器、機(jī)油壓力傳感器(油壓1)、水溫傳感器(水溫1)及蓄電池送來(lái)的信號(hào),處理后顯示。充電機(jī)正常工作時(shí),充電失敗指示燈的兩端因無(wú)電位差而熄滅,表明充電機(jī)工作正常,否則將點(diǎn)亮。

2、保護(hù)電路

(1)當(dāng)系統(tǒng)得電進(jìn)入起動(dòng)操作時(shí),對(duì)發(fā)電機(jī)組參數(shù)的檢測(cè)與保護(hù)會(huì)根據(jù)事前設(shè)定的延時(shí)進(jìn)行,以避開(kāi)柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)過(guò)程的誤檢與誤保護(hù)。

(2)當(dāng)水溫高時(shí),檢測(cè)到水溫傳感器的阻抗減小達(dá)到預(yù)報(bào)警閾值時(shí),使預(yù)報(bào)警端子8變?yōu)榈碗娖?,KA1得電,其觸點(diǎn)接通,故障預(yù)報(bào)警燈HL1亮,但并不關(guān)機(jī),報(bào)警設(shè)定閾值可設(shè)置為98℃;當(dāng)T-P檢測(cè)到水溫升高到設(shè)定的報(bào)警值時(shí),使報(bào)警端子17變?yōu)榈碗娖?,KA2得電,其觸點(diǎn)接通,報(bào)警燈HL2亮,電喇叭HA響,T-P同時(shí)進(jìn)入停機(jī)程序,關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)并將故障記憶,多功能報(bào)警表上顯示“TEMP”字樣。

(3)當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油壓力低時(shí),T-P檢測(cè)到機(jī)油壓力傳感器的阻抗減小達(dá)到報(bào)警值后,T-P使預(yù)警報(bào)警端子8和17變?yōu)榈碗娖?,KA1、KA2得電,此時(shí)故障預(yù)警燈HL1及故障報(bào)警燈HL2亮,電喇叭HA響,T-P同時(shí)進(jìn)入停機(jī)程序,關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)。并將故障記憶,多功能報(bào)警表上顯示“OIL”字樣。

(4)當(dāng)蓄電池電壓過(guò)高或過(guò)低時(shí)通過(guò)端子3檢測(cè)后也會(huì)發(fā)出預(yù)報(bào)警信號(hào)(使T-P端子8產(chǎn)生低電位),故障預(yù)報(bào)警燈HL1亮,但并不關(guān)機(jī),多功能報(bào)警表顯示“HVOLT”或“LVOLT”但不停機(jī)。

(5)當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高時(shí),T-P檢測(cè)到轉(zhuǎn)速傳感器輸入到端子10的脈沖頻率過(guò)高,T-P使預(yù)警報(bào)警端子8和17變?yōu)榈碗娖?,接通?bào)警電路,此時(shí)故障預(yù)警燈HL1及故障報(bào)警燈HL2亮,電喇叭HA響,T-P同時(shí)進(jìn)入停機(jī)程序,關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)。并將故障記憶,多功能報(bào)警表上顯示“OR—EV”字樣。超速保護(hù)閾值可設(shè)置為1650r/min。

 

 


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