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柴油發(fā)電機(jī)冒灰白煙的原因和維修法
發(fā)布時(shí)間：2019-12-10 10:04:44 ▏閱讀：次
導(dǎo)讀：柴油發(fā)電機(jī)燃燒所用的柴油是一種包含多種碳?xì)浠衔锏幕旌衔铮＿\(yùn)行中排氣顏色為無(wú)色或淡灰色。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)了起動(dòng)困難現(xiàn)象，并且排氣管排出的煙為灰白色時(shí)，我們應(yīng)該按下列方法找出原因并解決故障。
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一、原因
柴油發(fā)電機(jī)排出灰白色的廢氣，說(shuō)明有部分燃油因機(jī)溫過(guò)低、油氣霧化不良、燃油來(lái)不及燃燒就從排氣管中排出。
① 供油量過(guò)少，混合氣過(guò)稀。
② 噴油器霧化不良。
③ 供油時(shí)間過(guò)晚。
④ 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，柴油不易蒸發(fā)燃燒。
⑤ 氣缸密封不良，壓縮終了不能達(dá)到著火溫度。
⑥ 柴油中有水。
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冒灰白煙診斷流程圖 |
二、診斷與處理方法
① 寒冷季節(jié)若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，則應(yīng)檢查低溫起動(dòng)預(yù)熱裝置是否失效，預(yù)熱器控制電路是否有斷路、短路或預(yù)熱器失效現(xiàn)象。
② 若低溫預(yù)熱裝置正常，則檢查噴油正時(shí)是否正確。必要時(shí)松開(kāi)噴油泵固定螺栓，對(duì)供油正時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
③ 檢查各缸噴油器的噴霧質(zhì)量是否符合要求。
④ 校對(duì)高壓油泵，檢查起動(dòng)供油量是否符合規(guī)范。
⑤ 最后測(cè)量氣缸壓力，壓力相差過(guò)大時(shí)應(yīng)解體維修柴油機(jī)。
⑥ 用手擋在排氣管口，手心有水珠，即為水分蒸發(fā)成白煙排出。抽出曲軸箱上的油尺，若附有水跡，即是冷卻水滲漏入燃燒室，并進(jìn)入曲軸箱機(jī)油中；反之，即為柴油中滲入水分。
（1）缸體、缸蓋有裂紋，氣缸墊沖壞使冷卻水漏入燃燒室，可補(bǔ)焊修復(fù)或更換損壞的零件。
（2）如發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后冒出灰白煙，隨著機(jī)溫上升，灰白煙仍然存在，則很可能是柴油中混有過(guò)多的水。解決辦法是每天開(kāi)機(jī)前，將油箱排水閥打開(kāi)，將箱底沉淀物和水排放掉。
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