新聞主題	柴油發(fā)電機配電接線

 

摘要：整套柴油發(fā)電機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成，通過一個控制柜對柴油發(fā)電機組進行整體控制。為了設備更好使用，康明斯發(fā)電機廠家建議采用并機母線多路輸出供電、PLC切換控制系統(tǒng)及遠程監(jiān)控，節(jié)省維修時間，提高工作效率。

 

一、電氣主接線

 

（1）電氣主接線宜采用單母線或單母線分段接線。

（2）設有主變壓器的電站，主變壓器的總容量應按電站內(nèi)需要升壓或降壓供電的最大負荷選擇，設有2臺及以上主變壓器的電站，當其中1臺主變壓器斷開時，其余主變壓器的容量應滿足一級、二級負荷的用電。

（3）發(fā)電機引出線宜采用電力電纜或硬母線。

（4）發(fā)電機中性點工作制宜采用下述方式。

① 高壓發(fā)電機宜采用中性點不接地工作方式。

② 低壓發(fā)電機中性點宜經(jīng)電抗器或刀開關接地。電抗器及刀開關的額定電流應大于發(fā)電機額定電流的25%，當電抗器通過發(fā)電機允許長期工作的不平衡電流時，電擾器端電壓不得大于10V。

③ 2臺或多臺低壓發(fā)電機并列運行時，運行機組中至少應有1臺中性點接地，其電阻接地裝置示意圖如圖2所示。

（5）接在母線上的避雷器和電壓互感器宜合用1組隔離開關。接在發(fā)電機、變壓器引出線和發(fā)電機中性點上的避雷器，不宜裝設隔離開關。

 

圖1 柴油發(fā)電機組至母線連接圖

圖2 柴油發(fā)電機組電阻接地示意圖

 

 

二、站用電系統(tǒng)

 

1、站用交流電源宜按下述原則確定。

（1）設低壓發(fā)電機組的電站，宜直接取自低壓母線。

（2）設高壓發(fā)電機組、主接線為單母線分段接線的電站，宜按互為備用方式設置2臺接在不同母線段上的站用變壓器；當有條件從附近取得可靠的低壓電源時，也可設1臺變壓器。

（3）設高壓發(fā)電機組、主接線為單母線接線的電站，且附近不能取得可靠的低壓電源時，應增設1臺供站用電的內(nèi)燃機發(fā)電機組。

2、站用交流電源宜采用單母線或單母線分段接線，其中性點應直接接地；工作電源與備用電源之間宜設備用電源自動投入裝置。

3、在主廠房內(nèi)檢修場地附近應設置檢修電源箱或檢修插座。

4、發(fā)電站的直流系統(tǒng)應根據(jù)機組的技術條件及配套情況適當配置。

5、發(fā)電站的直流系統(tǒng)（工作原理如圖3所示），宜采用n+1方式配置的高頻開關電源及免維護電池的成套直流電源裝置，額定電壓按合閘回路的需要選擇。電池組兼作應急照明的電源時，其容量還應滿足全廠事故停電2h的應急照明用電。

6、壓縮空氣啟動的柴油機組儀表用電宜設單獨的直流電源，電動啟動的柴油機組，其儀表電源應和啟動電源共用。

 

圖3 柴油發(fā)電機組電啟動裝置系統(tǒng)圖

 

 

三、配電裝置

 

（1）配電裝置的絕緣等級應與電力網(wǎng)的額定電壓相適應。發(fā)電站室外污穢場所高壓支柱絕緣子和穿墻套管的絕緣等級宜提高一級。

（2）發(fā)電站設單獨的控制室時，除10kV及以下的送電線路宜就地操作外，其余設備的控制裝置均宜設在控制室內(nèi)。

（3）帶可燃性油的高壓配電裝置，宜裝設在單獨的高壓配電室內(nèi)。當高壓開關柜的數(shù)量不超過6臺時，可與低壓配電裝置設置在同一房間內(nèi)。

（4）不帶可燃性油的高、低壓配電裝置和非油浸的電力變壓器，可設置在同一房間內(nèi)；當三者的外殼防護等級不低于IP3X級時，可靠近布置。

（5）當高壓配電裝置與低壓配電裝置設在同一室內(nèi)，且兩者有一側柜頂有裸露帶電導體時，兩者之間的凈距不應小于2m；當兩者柜頂封閉外殼防護等級不低于IP2X級時，可靠近布置。

（6）高壓配電裝置的柜頂為裸母線分段時，兩段母線分段處宜裝設絕緣隔板，其高度不應小于0.3m。

（7）同一配電室內(nèi)并列的兩段母線，當任一段母線有一級負荷時，母線分段處應設防火隔斷措施。供給一級負荷用電的兩路電纜不應通過同一電纜溝，當無法分開時，兩路電纜應采用阻燃性電纜，且應分別敷設在電纜溝兩側的支架上。

（8）成排布置的配電裝置，當其長度大于6m時，柜后的通道應設兩個出口，并宜布置在通道的兩端，當兩出口之間的距離超過15m時，其間應增加出口。

（9）高（低）壓配電室內(nèi)，宜留有適當數(shù)量配電裝置的備用位置。

（10）配電室長度超過7m時，應設兩個出口，并宜布置在配電室的兩端。當配電室為樓上樓下兩部分布置時，樓上部分的出口應至少有一個通向該層走廊或室外的安全出口。

（11）配電室內(nèi)除本室需用的管道外，不應有其他的管道通過。室內(nèi)管道上不應設置閥門和中間接頭；水汽管道與散熱器的連接應采用焊接。配電裝置的上方不應設管道。

（12）發(fā)電站的配電裝置的設計還應符合國家現(xiàn)行相關規(guī)范的規(guī)定。

（13）發(fā)電站內(nèi)爆炸和火災危險場所電力裝置及發(fā)電站的防雷、防靜電、接地等設計應符合國家現(xiàn)行有關規(guī)范的規(guī)定。

 

四、二次接線

 

（1）發(fā)電機組的控制部分應能進行下列項目的操作：

發(fā)電機組的啟動、停機；調(diào)頻、調(diào)壓；投運、切除；并車、解列（多臺并機系統(tǒng)如圖4所示）。

（2）電站應能對下列參數(shù)進行監(jiān)視。

① 發(fā)電機的電壓、電流、功率、功率因數(shù)、頻率、轉速、勵磁電壓、勵磁電流。

② 區(qū)分正常運行和事故性質(zhì)的聲光信號。

（3）電氣儀表的設置應符合GBJ63的規(guī)定。

（4）低壓發(fā)電機應設置短路、過載和低電壓保護裝置。2臺及以上機組并列運行的電站還應設機組逆功率保護裝置。

（5）低壓發(fā)電機可不考慮發(fā)電機內(nèi)部故障的保護措施。

（6）低壓發(fā)電機的保護裝置應采用具有三段保護特性的低壓斷路器。

（7）發(fā)電站可能發(fā)生非同期合閘處應能進行同期操作。同期操作宜采用帶相位閉鎖的手動準同期裝置或自動準同期裝置。

（8）高壓發(fā)電機的繼電保護裝置應符合GB 50062的有關規(guī)定。

 

圖4 多臺柴油發(fā)電機組并聯(lián)二次電路示意圖

 

 

五、照明

 

（1）電站應設正常照明和應急照明。發(fā)電機房、控制室、配電室、水泵房和油泵房等重要的工作場所和主要通道應設應急照明。

（2）站區(qū)照明宜采用獨立回路供電。

（3）發(fā)電機廠房等照明的照度值應符合GB 50034的有關規(guī)定。

 

總結：

      柴油發(fā)電機的接線需按照接線圖進行正確接線，避免接錯線和接反線。同時，需要對柴發(fā)控制器進行正確的設置，包括機組參數(shù)、設定值、輸出值的設置等。綜上所述，柴油發(fā)電機組的接線過程需要注意多個細節(jié)，每一步都需要認真操作。操作前應閱讀設備說明書和接線圖，同時了解各個接口和線材的基本性能，確保接線過程正確、安全、高效。

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