1、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

      柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力之源，康明斯發(fā)電機(jī)組所使用之柴油發(fā)動(dòng)機(jī)屬重工業(yè)型，采用壓燃式4沖程氣缸，是特為驅(qū)動(dòng)陸用發(fā)電機(jī)而設(shè)計(jì)制造的，性能安全可靠。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備有一些特殊的配套件，如筒形干式空氣濾清器，渦輪增壓器（部分型號(hào)發(fā)電機(jī)組裝配），以及幫助準(zhǔn)確控制柴油機(jī)之轉(zhuǎn)速的機(jī)械式或電噴（電子）式調(diào)速器（部分型號(hào)發(fā)電機(jī)組裝配）。

（1）柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)系統(tǒng)

      根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)不同型號(hào)其電氣系統(tǒng)分別使用12或24伏負(fù)極接地直流電。柴油發(fā)電機(jī)的電氣系統(tǒng)包括一個(gè)起動(dòng)馬達(dá)，蓄電池和蓄電池架（大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的蓄電池和蓄電池架安置在發(fā)電機(jī)組附近地板上），蓄電池充電馬達(dá)。在一般情況下康明斯發(fā)電機(jī)組配備一套加液型鉛酸蓄電池組，但如客戶有要求，亦可配備其他類型的蓄電池組，如封閉式免維護(hù)鉛酸蓄電池。

（2）冷卻系統(tǒng)

      柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻系統(tǒng)包括一個(gè)散熱水箱（如圖1a），一個(gè)高能軸流風(fēng)扇及一個(gè)恒溫器。風(fēng)冷發(fā)電機(jī)組僅有軸流風(fēng)扇。同時(shí)，交流發(fā)電機(jī)沒有獨(dú)立的風(fēng)扇來冷卻它的元件。注意冷卻氣流是先經(jīng)過交流發(fā)電機(jī)，然后經(jīng)過柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

（3）消音器及排氣系統(tǒng)

      排氣消音器隨機(jī)附上待裝，消音器與排氣系統(tǒng)連接能減低噪音并把發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒所產(chǎn)生的廢氣排出戶外。靜音型發(fā)電機(jī)組若有二級(jí)消音器時(shí)，通常一級(jí)消音器安裝在靜音箱體內(nèi)，二級(jí)消音器需在現(xiàn)場安裝上。

2、交流發(fā)電機(jī)

      康明斯發(fā)電機(jī)組的輸出電力是由一個(gè)帶防護(hù)罩及防滴水保護(hù)外殼，防護(hù)等級(jí)一般為IP23。溫升等級(jí)H級(jí)，無碳刷自勵(lì)磁、自穩(wěn)壓式交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)品，如圖1（b）所示。電源接線箱安裝在交流發(fā)電機(jī)的頂部。

1、冷卻系統(tǒng)檢查

      柴油發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2所示，電路控制如圖3所示。

（1）打開水箱頂部的水箱蓋，檢查水箱的冷卻液是否已加滿，如冷卻液不夠，須予以加滿，并最終旋緊水箱蓋。

（2）檢查水箱的散熱管、上下水室，發(fā)動(dòng)機(jī)的水管及連接膠管有無破損及滲漏現(xiàn)象，水泵皮帶有無破損及松馳。

（3）如柴油發(fā)電機(jī)組采用開式循環(huán)，必須先起動(dòng)開式循環(huán)的水泵、冷卻塔及打開相關(guān)閥門，檢查整個(gè)冷卻系統(tǒng)無滲漏，整個(gè)開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)是否處于正常的工作狀態(tài)。

（4）若機(jī)房室內(nèi)氣溫低于0℃時(shí)，在柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)前還必須采用水加熱器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液進(jìn)行加熱，以保證柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)成功，同時(shí)須根據(jù)機(jī)房室內(nèi)的最低氣溫狀況確定防凍液和水的混合比例，確保不因氣溫過低導(dǎo)致冷卻液凝固結(jié)冰從而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)本體。

2、燃油系統(tǒng)檢查

（1）燃油系統(tǒng)供給裝置如圖4所示。對(duì)日用油箱和柴油過濾器進(jìn)行放殘，打開日用油箱和柴油過濾器底部的放殘閥將柴油中的雜質(zhì)及水份放掉。

（2）檢查日用油箱到柴油發(fā)電機(jī)組的油管閥門是否已打開，柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)回油管有無滲漏和漏氣現(xiàn)象。

（3）若大氣氣溫高于0℃時(shí)，應(yīng)采用0#輕柴油，若大氣氣溫低于 0℃時(shí)，應(yīng)采用-10或20#輕柴油。

（4）檢查柴油過濾器的工作時(shí)間是否已超過法定更換時(shí)間，如采用的柴油較臟，必須縮短柴油過濾器的更換時(shí)間，為保證柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)正常的工作和更長的工作壽命，建議在日用油箱和柴油過濾器之間安裝一個(gè)油水分離器，使進(jìn)入柴油過濾器的柴油更加潔凈，不僅可以延長柴油過濾器的工作時(shí)間，更可保護(hù)燃油泵和噴油器等精密偶件。

（5）對(duì)于電噴系統(tǒng)機(jī)型（油路和信號(hào)如圖5所示），可以根據(jù)在噴油過程中所產(chǎn)生的壓力降信號(hào)處理方法來診斷所需的噴油量，應(yīng)充分利用了該方法，用于識(shí)別難以發(fā)現(xiàn)的流量差異現(xiàn)象，同時(shí)將其用于壓力傳感器的壓力調(diào)節(jié)過程，并通過提高量產(chǎn)傳感器的壓力和時(shí)間分辨率來改善診斷精度。

3、潤滑系統(tǒng)檢查

（1）檢查潤滑油及機(jī)油濾清器的工作時(shí)間是否已超過法定更換時(shí)間。

     如圖6所示，檢查潤滑油標(biāo)尺的液位是否處于“L”和“H”之間，如低于“L”位，須添加潤滑油，所添加的潤滑油必須符合發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油 規(guī)格等級(jí)，同時(shí)要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油盤的潤滑油品質(zhì)是否良好，如潤滑油呈乳白色，則說明潤滑油中含有大量的水份；如潤滑油異常發(fā)稠，則說明潤滑油積碳或其它雜質(zhì)過多；如潤滑油異常發(fā)稀并且液位漲高，則說明柴油已滲漏到機(jī)油盤，以上變質(zhì)的潤滑油必須予以 徹底更換，同時(shí)必須請(qǐng)資深的檢修工程師對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障予以排除后 方可添加全新的潤滑油。

（2）添加潤滑油后，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的注油旋塞須旋緊，防止由于松動(dòng)而漏油，更換潤滑油時(shí)，須對(duì)機(jī)油濾清器予以更換，機(jī)油濾清器注滿潤滑油后，采用專用的過濾器扳手旋緊過濾器，如圖7所示。

（3）檢查潤滑系統(tǒng)的所有管道及密封件有無滲漏及破損現(xiàn)象，如存在滲漏及破損，須予以排除。

（4）潤滑油及機(jī)油濾清器過期失效、規(guī)格等級(jí)不符、品質(zhì)不良、容量不足等因素均可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行不良甚至整體報(bào)廢。

4、進(jìn)排氣系統(tǒng)檢查

（1）檢查空氣過濾器的工作時(shí)間是否已超過法定工作時(shí)間，并檢查整個(gè)進(jìn)氣系統(tǒng)有無破損及漏氣狀況。

（2）檢查柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣管是否有裂紋或穿孔，卡箍是否靈活，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)擰緊或更換，以確保柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)不泄漏。

（3）檢查并維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組中冷器用肉眼檢查進(jìn)、出口空氣冷卻器、空氣室、管道、散熱器等是否有裂紋、穿孔或其他損壞。

（4）檢查排氣彎頭、波紋管、排氣管、消聲器有無破損及漏煙現(xiàn)象。

5、起動(dòng)系統(tǒng)

（1）檢查起動(dòng)馬達(dá)、蓄電池的接線頭是否完好及有無松動(dòng)，蓄電池 的電源線有無破損，蓄電池的電解液液位是否處于正常工作液面。

（2）對(duì)于長時(shí)間處于備用狀態(tài)的蓄電池，為確保蓄電池的正常工作電量，建議采用浮充電器對(duì)蓄電池進(jìn)行日常充電。

7、其它項(xiàng)目檢查

（1）檢查風(fēng)扇皮帶、充電機(jī)皮帶的張緊程度及皮帶有無破損； 檢查風(fēng)扇及水箱的內(nèi)腔有無雜物；

（2）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫傳感器、油壓傳感器、水溫報(bào)警器、油壓 報(bào)警器及水箱低水位報(bào)警器及接線是否正常；

（3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)本體上面及發(fā)電機(jī)電控箱上面有無雜物，發(fā)電機(jī) 進(jìn)排風(fēng)防護(hù)罩是否安裝，必要時(shí)還要對(duì)發(fā)電機(jī)內(nèi)部進(jìn)行檢查有無 異物進(jìn)入；

（4）檢查發(fā)電機(jī)的電源輸出開關(guān)是否處于“OFF”的斷開位置， 發(fā)電機(jī)的輸出電纜的絕緣狀態(tài)是否正常；

（5）發(fā)電機(jī)控制箱內(nèi)的電氣元件狀態(tài)是否處于正常狀態(tài)，所有 的電氣接線有無松脫、斷路或短路。

三、開關(guān)機(jī)使用方法

     康明斯發(fā)電機(jī)組開關(guān)機(jī)工作必須經(jīng)過培訓(xùn)的操作員方可上崗操作（如圖8所示），并掌握其控制系統(tǒng)操作步驟和功能（系統(tǒng)框圖如圖9所示）。

1、設(shè)備開機(jī)

（1）當(dāng)完成柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)前的檢查工作，并確認(rèn)所檢查的項(xiàng)目全部無誤后， 方可進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)。

（2）起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，如柴油發(fā)電機(jī)組須進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控起動(dòng)或市電停電時(shí)自起動(dòng)，須將柴油發(fā)電機(jī)組控制器的起動(dòng)旋鈕設(shè)置在“AUTO”位置；如柴油發(fā)電機(jī)組須進(jìn)行人工起動(dòng)時(shí)，須將柴油發(fā)電機(jī)組控制器的起動(dòng)旋鈕設(shè)置。

（3）在“MANUAL”位置。不管是遙控還是人工起動(dòng)，在柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組都必須處于正常工作狀態(tài)，所以在柴油發(fā)電機(jī)組的待機(jī)狀態(tài)時(shí)，維護(hù)人員須作好柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)工作，避免設(shè)備因緊急起動(dòng)但卻處于非正常工作狀態(tài)。

（4）柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后，要檢查柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速、頻率、電壓、機(jī)油壓力、水溫、 充電機(jī)的充電電壓是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)有無異響、異震，發(fā)動(dòng)機(jī)的排煙煙色是否正常，并觀察柴油發(fā)電機(jī)組有無漏油、漏水及漏氣現(xiàn)象，建議機(jī)組空機(jī)運(yùn)行5分鐘并確認(rèn)柴油發(fā)電機(jī)組以上狀況均正常，并且用電負(fù)載的供電線路處于正常的工作狀態(tài)后，方可合上柴油發(fā)電機(jī)組的輸出開關(guān)帶負(fù)載運(yùn)行。

      機(jī)組起動(dòng)后，要檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)速、頻率、電壓、機(jī)油壓力、水溫、充電機(jī)的充電電壓是否正常，發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)有無異響、異震，發(fā)動(dòng)機(jī)的排煙煙色是否正常，并觀察機(jī)組有無漏油、漏水及漏氣現(xiàn)象，建議機(jī)組空機(jī)運(yùn)行5分鐘并確認(rèn)機(jī)組以上狀況均正常，并且用電負(fù)載的供電線路處于正常的工作狀態(tài)后，方可合上機(jī)組的輸出開關(guān)帶負(fù)載運(yùn)行，并檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)速、頻率、電壓、機(jī)油壓力、水溫、充電機(jī)的充電電壓、發(fā)動(dòng)機(jī)的排煙是否正常，機(jī)組有無異響、異震、漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，如有異常情況，必須斷開機(jī)組的輸出開關(guān)，停機(jī)檢查，并排除故障后方可重新開機(jī)。

3、參數(shù)的調(diào)整

      機(jī)組頻率一般調(diào)至51.5Hz(電子調(diào)速機(jī)組一般調(diào)至50Hz)，機(jī)組電壓調(diào)至400V；對(duì)于采用AVR調(diào)節(jié)系統(tǒng)可按以下步驟進(jìn)行調(diào)節(jié)：

（1）使發(fā)電機(jī)啟動(dòng)，且電壓建立。

（2）緩慢的調(diào)節(jié)AVR上的VOLT鈕(至額定電壓，如電壓不穩(wěn)定則緩慢的調(diào)節(jié)AVR上的STAB鈕使電壓穩(wěn)定。

（3）低頻調(diào)節(jié)(U/F)：將發(fā)電機(jī)頻調(diào)至45Hz時(shí)，再調(diào)至LED發(fā)光，之后再回調(diào)一點(diǎn)點(diǎn)即可。

（4）穩(wěn)定調(diào)節(jié)(STAB)：緩慢調(diào)節(jié)STAB可變AVR與發(fā)電機(jī)電磁間的值，調(diào)節(jié)過大會(huì)使壓不穩(wěn)，大小會(huì)使重載時(shí)，瞬間電壓變化大。建議指針式電壓表DC監(jiān)視磁場F+、F-，調(diào)節(jié)“STAB”使指針晃動(dòng)最小即可如此亦可改善重載時(shí)的電壓變動(dòng)率。

（5）無功調(diào)差(DROOP)：PF0.8時(shí)DROOP可補(bǔ)償額定電壓的0~5%。

（6）如果發(fā)電機(jī)失磁，須外接12V蓄電池進(jìn)行充磁，此時(shí)需拆下F+、F-至少其中一根線，且不得在開機(jī)狀態(tài)下充磁(充磁時(shí)間約3-5秒)。注意：不能用24V勵(lì)磁線圈充電，以防對(duì)勵(lì)磁線圈造成傷害。