新聞主題	柴油發(fā)電機(jī)燃油箱加油口壓力限制與儲(chǔ)量要求

 

摘要：柴油發(fā)電機(jī)燃油箱、日用油箱或其他儲(chǔ)油罐的布置必須使最高燃油位不超過指定的燃油噴射器上方最大高度。最低油位不得低于柴油發(fā)電機(jī)燃油提升泵的指定提升高度。在關(guān)鍵啟動(dòng)應(yīng)用中，最低油位不應(yīng)低于柴油發(fā)電機(jī)燃油泵入口以上150毫米（6英寸），以確保在啟動(dòng)過程中燃油管線中無空氣。若發(fā)現(xiàn)進(jìn)水或空氣，必須采取措施將水排出或抽出空氣。

 

一、儲(chǔ)油箱容量配置方法

 

      如果因發(fā)電機(jī)組和主油箱間距離/客戶提供的管道裝置造成燃油入口限制超過規(guī)定的極限，此時(shí)就需要轉(zhuǎn)移油箱（有時(shí)即指常用油箱，也叫日用油箱）和輔助泵。如果已安裝高置主油箱，則需要使用轉(zhuǎn)移油箱和浮閥以防止燃油頭壓力施加到燃油系統(tǒng)部件上。有關(guān)特定應(yīng)用供油箱的尺寸和安裝的更多信息，請(qǐng)咨詢您當(dāng)?shù)氐氖跈?quán)康明斯分銷商或經(jīng)銷商。

1、 外置獨(dú)立油箱

      部分發(fā)電機(jī)組安裝可能包括燃油常用油箱。當(dāng)無法達(dá)到燃油入口限制或者供應(yīng)油箱在高處且出現(xiàn)燃油入口和回流管線燃油壓頭壓力過高的問題時(shí)，使用常用油箱。以下表1為機(jī)組與油箱常規(guī)配套表。

表1    柴油發(fā)電機(jī)組的外置獨(dú)立油箱配置參數(shù)

（2）用戶負(fù)責(zé)確保使用正確的添加劑和外部燃油供應(yīng)安裝以滿足當(dāng)?shù)貧夂驐l件。康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、評(píng)級(jí)和制造可以采用市場上供應(yīng)的柴油運(yùn)行，因此我們不建議使用燃油添加劑。但在特定情況下，當(dāng)可用燃油質(zhì)量較差或者存在特定操作或氣候條件特有的問題時(shí)，可以使用添加劑。在使用燃油添加劑之前，請(qǐng)咨詢?nèi)加凸?yīng)商和您當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商。

 

圖1  柴發(fā)1000L日用圓形油箱軸測圖

圖2  柴發(fā)1000L圓形油箱線形圖

 

2、一體式底座油箱

      底座式油箱常見于小型機(jī)組、靜音箱式柴發(fā)、移動(dòng)電站等，是將柴油發(fā)電機(jī)組放置于油箱的上方，這種底座式油箱的優(yōu)點(diǎn)在于機(jī)組與油箱形成一體式，設(shè)有油箱刻度表，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測剩余余量等功能。

（1）缺點(diǎn)

      在于嚴(yán)格意義下，需要定期進(jìn)行清理里面的雜質(zhì)，預(yù)防出現(xiàn)雜質(zhì)過多，影響柴油發(fā)電機(jī)組的油路。

（2）優(yōu)點(diǎn)

      帶底座油箱的柴油發(fā)電機(jī)組，其調(diào)節(jié)支座包括有用于放置發(fā)電機(jī)組的矩形腔體，四側(cè)面中部均設(shè)置有調(diào)節(jié)部件，通過轉(zhuǎn)動(dòng)手輪使得螺桿不斷移動(dòng)，從而推動(dòng)楔形塊在滑軌長度方向上移動(dòng)，發(fā)電機(jī)組底座邊檐由于楔形塊的不斷擠壓，從而不斷上升，達(dá)到高度調(diào)節(jié)的目的，調(diào)節(jié)四個(gè)方向楔形塊的位置，最終使得發(fā)電機(jī)組底座處于水平位置。由于楔形塊、螺桿以及手輪的設(shè)置，使得通過轉(zhuǎn)動(dòng)手輪就能夠達(dá)到調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)組底座水平度的目的，操作簡便，效果明顯，提高了發(fā)電機(jī)組內(nèi)零部件的使用壽命，該裝置適用于工業(yè)生產(chǎn)中，具有良好的實(shí)用性。

 

圖3  柴油發(fā)電機(jī)底座油箱結(jié)構(gòu)圖

圖4  集裝箱式柴發(fā)機(jī)組

 

二、儲(chǔ)油箱高度要求

 

      對(duì)于并聯(lián)發(fā)電機(jī)組或必須滿足應(yīng)急起動(dòng)時(shí)間要求的重要起動(dòng)應(yīng)用，建議在放置燃油箱或貯存器時(shí)，應(yīng)保證可能的最低燃油位應(yīng)至少高出燃油泵入口 150毫米（6 英寸）。這可以防止當(dāng)發(fā)電機(jī)組處于備用狀態(tài)時(shí)空氣在燃油管路中積聚，同時(shí)消除起動(dòng)時(shí)必須進(jìn)行清理的時(shí)間。將燃油箱置于燃油泵的限制范圍之內(nèi)，且盡量靠近柴油發(fā)電機(jī)組。安裝具有足夠容量以便根據(jù)發(fā)電機(jī)組應(yīng)用為其供油的燃油箱。有關(guān)油耗數(shù)據(jù)，請(qǐng)參見康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗的技術(shù)規(guī)格書。

1、供應(yīng)油箱低于發(fā)動(dòng)機(jī)

（1）易燃液體燃油溢出具有火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn)，可能導(dǎo)致嚴(yán)重的人身傷亡事故。提供從常用油箱連接至供應(yīng)油箱的溢流管線。

（2）供應(yīng)油箱的頂部必須低于常用油箱的頂部，以防止出現(xiàn)從燃油供應(yīng)到常用油箱的虹吸。這種安裝是將常用油箱安裝在發(fā)電機(jī)組附近、燃油噴射系統(tǒng)下方，且在燃油入口限制范圍內(nèi)。安裝輸油泵，用于從供應(yīng)油箱泵送燃油至常用油箱。常用油箱中的浮動(dòng)開關(guān)控制輔助燃油泵的運(yùn)行。

（3）提供從發(fā)動(dòng)機(jī)噴射系統(tǒng)回流連接至常用油箱的回流管線。將回流管線垂直放置在常用油箱底部，提供連接至供應(yīng)油箱的常用油箱溢流管線，以防浮動(dòng)開關(guān)無法關(guān)閉輸油泵。

2、供應(yīng)油箱高于發(fā)動(dòng)機(jī)

      這種安裝是將常用油箱安裝在發(fā)電機(jī)組附近、燃油噴射系統(tǒng)上方，且在燃油回流限制范圍內(nèi)。燃油供應(yīng)油箱和常用油箱之間的燃油管線中包含自動(dòng)燃油截流閥，用于在發(fā)電機(jī)組關(guān)閉時(shí)停止燃油流動(dòng)。提供從發(fā)動(dòng)機(jī)噴射系統(tǒng)回流連接至常用油箱的回流管線。將回流管線垂直放置在常用油箱底部。濺出的燃油可能會(huì)污染環(huán)境。有關(guān)儲(chǔ)存和預(yù)防排污到下水道和地下水，請(qǐng)查看當(dāng)?shù)匾蟆?/span>

 

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