燃油泵齒條位置故障
康明斯QST30
故障代碼171
概述
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代碼 |
故障原因 |
產(chǎn)生后果 |
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康明斯QST30 故障代碼:171 |
燃油泵齒條位置故障。左排或右排燃油泵齒條中的一個(gè)或兩個(gè)不在指令的位置。 |
性能可能會(huì)響應(yīng)遲鈍或緩慢。 |
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電路描述
電子控制模塊(ECM)利用齒條位置傳感器電路測(cè)量信號(hào)、基準(zhǔn)信號(hào)和公共信號(hào)核實(shí)齒條執(zhí)行器已經(jīng)正確放置齒條。ECM利用執(zhí)行器電源和PWM回路電路驅(qū)動(dòng)執(zhí)行器至需要的位置。
部件位置
齒條位置傳感器位于燃油泵調(diào)速器殼體上。QST30發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)用系列柴油發(fā)電機(jī)的柴油發(fā)電機(jī)每排各有一個(gè)。
大修提示
如果任一排測(cè)量的齒條位置不在指令的齒條位置，將記錄康明斯QST30故障代碼171。先確定哪一排引起故障，再確定此電路的哪一部分出故障。
如果燃油泵齒條卡在其行程通道內(nèi)的一個(gè)特定位置，可能會(huì)記錄康明斯QST30故障代碼171。您可能需要加載柴油發(fā)電機(jī)使故障起作用。
故障判斷及排除步驟
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步驟 |
技術(shù)規(guī)范 |
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步驟1. |
確定哪一排出故障。 |
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步驟1A.進(jìn)行燃油泵齒條測(cè)試。 |
測(cè)量的電壓應(yīng)與服務(wù)軟件電壓讀數(shù)一致(±0.2 VDC) |
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步驟1A-1.監(jiān)測(cè)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中齒條位置傳感器的電壓。 |
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步驟2. |
檢查柴油發(fā)電機(jī)線束。 |
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步驟2A.檢查柴油發(fā)電機(jī)線束適配器電纜和ECM接頭的觸針。 |
無(wú)損壞的觸針 |
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步驟2A-1.檢查柴油發(fā)電機(jī)線束和燃油泵接頭的觸針。 |
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步驟2A-2.檢查柴油發(fā)電機(jī)線束接頭和使用的所有柴油發(fā)電機(jī)線束延長(zhǎng)電纜。 |
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步驟2B.檢查齒條位置傳感器和齒條執(zhí)行器電路是否存在觸針之間短路。 |
大于100千歐 |
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步驟2B-1.檢查柴油發(fā)電機(jī)線束適配器電纜和使用的所有柴油發(fā)電機(jī)線束延長(zhǎng)電纜是否存在觸針之間短路。 |
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步驟2C.檢查齒條位置傳感器和齒條執(zhí)行器電路是否存在開路。 |
小于10歐姆 |
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步驟2C-1.檢查柴油發(fā)電機(jī)線束適配器電纜和使用的所有柴油發(fā)電機(jī)線束延長(zhǎng)電纜是否存在開路。 |
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步驟2D.檢查齒條位置傳感器和齒條執(zhí)行器電路是否存在對(duì)地短路。 |
大于100千歐 |
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步驟2D-1.檢查柴油發(fā)電機(jī)線束是否對(duì)地短路。 |
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步驟3. |
檢查齒條執(zhí)行器。 |
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步驟3A.檢查齒條執(zhí)行器線圈的電阻。 |
0.55至0.90歐姆 |
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步驟3B.核實(shí)齒條的移動(dòng)。 |
齒條在整個(gè)行程范圍內(nèi)移動(dòng) |
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步驟4. |
檢查齒條位置傳感器。 |
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步驟4A.檢查齒條位置傳感器線圈的電阻。 |
17至23歐姆 |
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步驟4B.檢查齒條位置傳感器基準(zhǔn)線圈的電阻。 |
17至23歐姆 |
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步驟5. |
檢查ECM。 |
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步驟5A.檢查齒條位置傳感器信號(hào)觸針的電位是否正確。 |
2.4至2.6 VDC |
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步驟6. |
清除康明斯QST30故障代碼。 |
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步驟6A.使康明斯QST30故障代碼不起作用。 |
康明斯QST30故障代碼171不起作用 |
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步驟6B.清除非現(xiàn)行康明斯QST30故障代碼。 |
所有康明斯QST30故障代碼已被清除 |
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