機房設(shè)計與設(shè)備安裝

發(fā)電機房儲油間消防設(shè)計要求

 

摘要：儲油間在民用建筑內(nèi)，主要見于柴油發(fā)電機房的燃料存儲。 在設(shè)計小空間儲油間時，要考慮儲存物質(zhì)的火災(zāi)危險性、建筑物的使用功能、預(yù)防性措施、滅火措施及管理措施。在綜合性治理措施有效的情況下，將火災(zāi)危險性降到最低限度。康明斯發(fā)電機公司在本文章中以柴油發(fā)電機房的儲油間為例來討論儲油間消防的安全性問題。

 

圖1 儲油間標(biāo)識

圖2 標(biāo)準(zhǔn)儲油間實景圖

 

 

一、柴油發(fā)電機房位置設(shè)計

 

      《民統(tǒng)標(biāo)》第8.3.3條第6款“當(dāng)柴油發(fā)電機房設(shè)在地下時，宜貼鄰建筑外圍護(hù)墻體或頂板布置，機房的送、排風(fēng)管(井)道和排煙管(井)道應(yīng)直通室外。”

      本條款為新增條款，強調(diào)柴油發(fā)電機房設(shè)在地下層時，宜貼鄰建筑外圍護(hù)墻體或頂板布置，以利于進(jìn)排風(fēng)和排煙?！督ㄒ?guī)》發(fā)布后，其第5.4.13條第2款柴油發(fā)電機房"不應(yīng)布置在人員密集場所的上一層、下一層或貼鄰。"這對民用建筑內(nèi)柴油發(fā)電機房位置的選擇限制很大，再加上此新增條款，民用建筑內(nèi)設(shè)柴油機房的選址難度又有增加。《民統(tǒng)標(biāo)》條文增加可貼鄰頂板布置，也是針對大面積地下層，柴油機房可設(shè)在頂板上無建筑物的位置，避開人員密集場所，可在頂板上設(shè)置進(jìn)排風(fēng)口。

      《民統(tǒng)標(biāo)》第8.3.3條第1款"柴油發(fā)電機房的設(shè)置應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第8.3.1條的規(guī)定”和第3款“當(dāng)發(fā)電機間、控制及配電室長度大于7.0 m時，至少應(yīng)設(shè)2個出入口門”此2款也是新增條款，對柴油發(fā)電機房疏散出口的設(shè)置提出了新的要求。圖3示例的是柴油機房和控制室長度大于7m，設(shè)置2個出口，其中1個屬于門套門(控制室的門)，作為相互的1個出口。另外注意圖示控制室的疏散出口，維護(hù)人員是可以利用車庫人員疏散通道疏散的，同樣適用于柴油機房出口的設(shè)置。

 

 

圖3 柴油發(fā)電機房出口設(shè)置示意圖

 

 

二、從消防角度對儲油間的分析

 

       柴油發(fā)電機房的設(shè)置，是建筑物用電設(shè)備的負(fù)荷等級決定的。比如在二級負(fù)荷的配電中，需要提供第二電源。在第二電源不能滿足的情況下，或者采用第二電源不經(jīng)濟(jì)的情況下，采用柴油發(fā)電機作為自備電源，不管從可靠性還是從經(jīng)濟(jì)性上考慮，都是首選方案。在設(shè)置柴油機房時，特別是柴油發(fā)電機的附屬用房儲油間時，需要從消防角度考慮其設(shè)置。

      作為柴油發(fā)電機主要燃料的柴油，是易燃易爆的危險品，在存儲時需要注意安全性。10、5、0、-10、-20號柴油的閉口閃點為55℃，-35和-50號柴油為45℃。按閃點分類，60℃以下的柴油屬于乙類火災(zāi)危險性物質(zhì)。在《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB 50016-2014）第5.4.13條的條文釋義中提到，“由于部分柴油的閃點可能低于60℃，因此，需要設(shè)置在建筑內(nèi)的柴油設(shè)備或柴油儲罐，柴油的閃點不應(yīng)低于60℃”。根據(jù)以上分析可知，柴油機房內(nèi)的儲油間的柴油閃點應(yīng)配置60℃以上的。柴油的火災(zāi)危險性定義為丙類，儲存60℃以下的柴油的儲油間，應(yīng)定義為乙類。在北方的很多地區(qū)，冬季氣溫低，一般的柴油不會在嚴(yán)寒的氣溫下啟動。因此會用到高標(biāo)號的柴油，相應(yīng)的火災(zāi)危險性也就提高。柴油蒸汽在60℃時遇明火會燃燒、爆炸。在存儲的過程中需要注意。

（1）防止靜電的產(chǎn)生。

      絕緣物體與導(dǎo)電體或絕緣物體與另一絕緣物體之間摩擦?xí)r會產(chǎn)生靜電，柴油是不導(dǎo)電的，在柴油的運輸、灌裝過程中，油分子之間、與其他物質(zhì)之間的摩擦?xí)a(chǎn)生靜電，電荷會大量集聚，劇烈運動，電荷也會聚集更多。若不及時導(dǎo)除，就會在兩帶電體之間產(chǎn)生電火花，電火花是點火源，造成柴油起火爆炸。因此，柴油在運輸、儲存都必須采取防靜電措施。

（2）盛放工具。

      避免使用塑料桶。塑料是電的不良導(dǎo)體。在空氣干燥時，摩擦?xí)垭姾?，而在一定條件下會產(chǎn)生電火花。

（3）明火。

      當(dāng)用金屬桶盛裝時，若采用金屬的錘子等敲擊金屬桶時，可能會產(chǎn)生火花?；蛘哂妹骰鸺訜岵裼屯皶r，如操作人員在添加燃料時抽煙，或者人為縱火，都會引入點火源，造成失火。

 

圖4 柴油發(fā)電機組用儲油箱設(shè)計圖

 

 

三、基于消防規(guī)范的儲油間火災(zāi)預(yù)防性措施

 

（1）柴油機房及儲油間應(yīng)采用不低于二級耐火的建筑。公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《住宿與生產(chǎn)儲存經(jīng)營合用場所消防安全技術(shù)要求》（GA 703-2007）第四條規(guī)定：公共建筑內(nèi)火災(zāi)危險性較大的部位應(yīng)與其他部位采取防火分隔措施，預(yù)防火災(zāi)蔓延擴(kuò)大。

（2）柴油機房儲油間的門應(yīng)采用甲級防火門。

（3）柴油的儲存量，不超過8h的用量。并不大于1m³。《建筑設(shè)計防火規(guī)范 （GB 50016-2014）中，第5.4.12條第4款有如下規(guī)定：鍋爐房內(nèi)設(shè)置儲油間時，油儲量不應(yīng)大于1m³。且隔墻耐火極限不低于3.0h；防火墻上的疏散門，應(yīng)采用甲級防火門。在《工業(yè)與民用配電設(shè)計手冊》中，關(guān)于柴油機房的描述如下：

      按柴油發(fā)電機工作3～8h設(shè)置日常用燃油箱，油量超過消防有關(guān)規(guī)定時，應(yīng)設(shè)置儲油間。儲油間總儲量不應(yīng)超過8h的柴油機用量，儲油間應(yīng)采用防火墻與發(fā)電機間隔開；在防火墻上開門時，應(yīng)設(shè)置常閉的甲級防火門，并向發(fā)電機間開啟。

      《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB 50016-2014）中，第5.4.13條第2款規(guī)定，不應(yīng)布置在人密場所的上一層、下一層或貼鄰。

第3款：應(yīng)采用耐火極限不低于2.0h的防火隔墻和1.5h的不燃性樓板與其他位置分隔，門應(yīng)采用甲門。

第4款：機房內(nèi)設(shè)置儲油間時，柴油儲存量小于等于1m³。儲油間應(yīng)采取不小于3.0h的防火隔墻與發(fā)電機間分隔，同時應(yīng)設(shè)置甲級防火門。

第5款：應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報警裝置。

第6款：應(yīng)設(shè)置與柴油發(fā)電機容量和建筑規(guī)模相同的滅火設(shè)施，如其他部位設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)時，機房內(nèi)也應(yīng)設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)。

（4）應(yīng)放置滅火器。儲油間應(yīng)定性為中危險級場所。中危險級的定義：使用性質(zhì)較重要，人員較密集，用電用火較多，可燃物較多，起火后蔓延較迅速，撲救較難的場所?；馂?zāi)性質(zhì)：柴油屬于液體燃料，可以引發(fā)液體火災(zāi)。對應(yīng)火災(zāi)的定義如下。B類火災(zāi)：液體火災(zāi)或在高溫下可熔化固體物質(zhì)火災(zāi)。B類火災(zāi)場所應(yīng)選擇泡沫型滅火器、碳酸氫鈉型干粉滅火器、磷酸銨鹽型干粉滅火器、二氧化碳型滅火器、滅B類火災(zāi)的水型滅火器或鹵代烷型滅火器。放置滅火器的數(shù)量為2具。

（5）進(jìn)行人員消防安全培訓(xùn)。

      《中華人民共和國消防法》第二十三條規(guī)定：工作人員進(jìn)入生產(chǎn)、儲存易燃易爆危險品的場所，必須執(zhí)行消防安全規(guī)定。存儲可燃物資倉庫的管理，必須執(zhí)行消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)定。管理單位人員應(yīng)對柴油發(fā)電機房及儲油間加強巡查，消除火災(zāi)隱患，并應(yīng)對相應(yīng)的操作人員進(jìn)行消防安全培訓(xùn)，特別是要對新上崗的員工進(jìn)行崗前消防知識的培訓(xùn)。

      在工程設(shè)計中，有些小型的建筑，也要配置柴油發(fā)電機。比如消防水泵房等。在單獨或合建的柴油機房達(dá)不到設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)的要求時，按《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB 50016-2014）中上述引文第6款規(guī)定，滅火措施可只配置滅火器。但僅配置滅火器的缺陷是，滅火器需要人員來使用的。如果在沒有人操作的情況下，比如在失火狀態(tài)下，火情發(fā)展迅速，周圍沒有操作人員，或操作人員規(guī)避火情，使得火災(zāi)不受控制地迅速蔓延，從而造成更大損失。作為丙類危險性物質(zhì)的柴油，不管在一二級耐火建筑中，還是三四級建筑中，都沒有改變柴油的火災(zāi)危險性。然而，由于建筑規(guī)模的影響，人們?nèi)藶楹雎粤怂奈ｋU性。從第5款分析，這樣的場所需要設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)，有利于及時發(fā)現(xiàn)火情，以及受到消防培訓(xùn)的人員根據(jù)火警報告及時參與滅火。

 

圖5 柴油發(fā)電機房尺寸立面圖

圖6 柴油發(fā)電機房平面圖（含儲油間）

 

 

總結(jié)：

      對此類消防問題的態(tài)度是，降低要求。本應(yīng)采用自動滅火方式的危險性物質(zhì)，基于目前經(jīng)濟(jì)、科技水平，采用了"自動報警加人工滅火"的方式，其和“自動報警加自動滅火”的區(qū)別在于能否自動滅火。雖然儲油間的失火概率比較小，但仍需引起高度重視，期待將來能夠進(jìn)一步解決儲油間滅火問題。

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