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柴油發(fā)電機(jī)控制面板圖標(biāo)符號(hào)說(shuō)明
發(fā)布時(shí)間:2023-01-17 12:25:28  ▏閱讀:

 

新聞主題

柴油發(fā)電機(jī)控制面板圖標(biāo)符號(hào)說(shuō)明

 

摘要:控制屏的主要用途是將柴油發(fā)電機(jī)輸出的電能分配給用負(fù)載或用電設(shè)備,同時(shí)還用以指示柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和在負(fù)載變化的情況下保持運(yùn)行穩(wěn)定??得魉拱l(fā)電機(jī)組一般性控制屏屬于常規(guī)簡(jiǎn)易操作系統(tǒng),僅限于普通發(fā)電功能,無(wú)其他特需電力功能需求的用戶。此類控制屏一般只能完成發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)、停止操作,可以查看常用的發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)參數(shù)及發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)保護(hù)。


一、柴發(fā)控制器功能描述


      柴發(fā)控制器用于單機(jī)自動(dòng)化,通過(guò)遠(yuǎn)端信號(hào)控制發(fā)電機(jī)組自動(dòng)開(kāi)機(jī)與停機(jī),并且?guī)в惺须婋娏勘O(jiān)測(cè)和市電/發(fā)電自動(dòng)切換控制功能(AMF),適用于一路市電一路發(fā)電機(jī)組構(gòu)成的單機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)。其控制器外觀及功能區(qū)域如圖1所示,2臺(tái)以上的多機(jī)并聯(lián)使用拓補(bǔ)圖如圖2所示。

1、主要特點(diǎn)

(1)柴油發(fā)電機(jī)控制器主要功能包括:ATS控制功能、機(jī)組控制參數(shù)的設(shè)定控制和遠(yuǎn)程監(jiān)控、機(jī)組參數(shù)顯示、運(yùn)行狀態(tài)顯示等功能,可實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)冷卻和停機(jī)套、自動(dòng)報(bào)警保護(hù)等功能。

(2)真實(shí)有效參數(shù)的顯示和測(cè)量:可提供發(fā)電機(jī)各種參數(shù)的實(shí)際值測(cè)量,顯示發(fā)電機(jī)的真實(shí)數(shù)據(jù)。 采用高亮度背光,即使在黑暗中也能一目了然顯示的信息。

(3)功能選擇:用戶可以選擇系統(tǒng)的部分或全部功能來(lái)滿足自己的需求。

(4)控制靈活方便:康明斯PCC系列控制器輸入傳感器可提供標(biāo)準(zhǔn)曲線和現(xiàn)場(chǎng)自校準(zhǔn),水溫油壓傳感器可選,開(kāi)關(guān)量或模數(shù)輸入,速度可由發(fā)電機(jī)電源或轉(zhuǎn)速傳感器提供包括總轉(zhuǎn)速、勵(lì)磁、升降速、停機(jī)等多方位控制方式。

(5)反應(yīng)靈敏,穩(wěn)定性高。康明斯PCC系列控制器采用精簡(jiǎn)的內(nèi)核程序,程序運(yùn)行穩(wěn)定可靠,采用看門狗模式,保證自動(dòng)安全停機(jī)。

(6)安全設(shè)計(jì):康明斯PCC系列控制模塊采用密碼控制。 當(dāng)需要調(diào)整或修改機(jī)組參數(shù)時(shí),可通過(guò)密碼進(jìn)入。 無(wú)輸入或輸入錯(cuò)誤不能修改,保證了機(jī)組運(yùn)行的安全性。

(7)通訊及軟件:康明斯PCC系列控制器具有通訊功能,采用RS-485 MOBUS通訊方式。 可設(shè)置阻值1-255,速率9600。所有設(shè)置均可由計(jì)算機(jī)通過(guò)通訊直接設(shè)置。 還有三個(gè)輸出繼電器,可由用戶自定義,通過(guò)通訊執(zhí)行指令。 

2、控制功能

(1)液晶顯示LCD為132mm×64mm,帶背光,4種語(yǔ)言(簡(jiǎn)體中文、英文、西班牙文、俄文)顯示,輕觸按鈕操作;

(2)適合于三相四線、單相二線、三相三線、兩相三線(120V/240V)電源 50Hz/60Hz系統(tǒng);

(3)采集并顯示市電/發(fā)電三相電壓、三相電流、頻率、功率參數(shù);

(4)市電具有過(guò)電壓、欠電壓、缺相保護(hù)功能,發(fā)電具有過(guò)電壓、欠電壓、過(guò)頻、欠頻、過(guò)電流保護(hù)功能;

(5)精密采集發(fā)動(dòng)機(jī)的各種參量:

① 溫度WT:℃/℉同時(shí)顯示;

② 機(jī)油壓力(OP):kPa/Psi/Bar同時(shí)顯示;

③ 燃油位(FL)單位:%;

④ 轉(zhuǎn)速(SPD)單位:r/min;

⑤ 電池電壓(VB)單位:V;

⑥ 充電機(jī)電壓(VD)單位:V;

⑦ 計(jì)時(shí)器(HC)可累計(jì)時(shí)長(zhǎng):999999h;

⑧ 累計(jì)開(kāi)機(jī)次數(shù):最多999999次。

(6)控制保護(hù)功能。實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)開(kāi)機(jī)/停機(jī)、合閘和分閘(ATS自動(dòng)切換)及完善的故障顯示保護(hù)功能;

(7)參數(shù)設(shè)置功能。允許用戶對(duì)其參數(shù)進(jìn)行更改設(shè)定,在系統(tǒng)掉電時(shí)不會(huì)丟失,控制器所有參數(shù)可從控制器前面板調(diào)整,或使用PC通過(guò)編程接口調(diào)整(使用上海科泰公司SG72適配器);

(8)多種溫度、壓力、液位傳感器可直接使用,并可自定義參數(shù);具有一個(gè)可編程傳感器,可以選擇溫度、壓力、液位傳感器中的一種來(lái)使用,實(shí)現(xiàn)了雙溫度、雙油壓、雙液位的檢測(cè)。

(9)多種啟動(dòng)成功條件(轉(zhuǎn)速傳感器、油壓、發(fā)電)可選擇;

(10)供電電源范圍寬DC(8~35)V,能適應(yīng)不同的啟動(dòng)電池電壓環(huán)境。

 

柴油發(fā)電機(jī)組控制器功能簡(jiǎn)圖.png

圖1  柴油發(fā)電機(jī)組控制器功能簡(jiǎn)圖

多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)使用拓補(bǔ)圖.png

圖2  多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)使用拓補(bǔ)圖

 

二、控制系統(tǒng)操作方法

 

      控制器按鈕功能指示如圖3所示,功能描述見(jiàn)表1。

1、手動(dòng)開(kāi)機(jī)停機(jī)操作

(1)手動(dòng)開(kāi)機(jī)

      按手動(dòng)鍵,控制器進(jìn)入“手動(dòng)模式”,手動(dòng)模式指示燈亮。按菜單鍵,選擇“控制器模式選擇",再選擇"手動(dòng)試機(jī)模式",控制器進(jìn)入"手動(dòng)試機(jī)模式"。在這兩種模式下,按手動(dòng)鍵,則啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組,自動(dòng)判斷啟動(dòng)成功,自動(dòng)升速至高速運(yùn)行。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)水溫高、油壓低、超速、電壓異常等情況時(shí),能夠有效、快速地保護(hù)停機(jī)。在“手動(dòng)模式”下,發(fā)電機(jī)組帶載是以市電是否正常來(lái)判斷。市電正常,負(fù)載開(kāi)關(guān)不轉(zhuǎn)換;市電異常,負(fù)載開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換至發(fā)電帶載。在"手動(dòng)試機(jī)模式"下,發(fā)電機(jī)組高速運(yùn)行正常后,不管市電是否正常,負(fù)載開(kāi)關(guān)都轉(zhuǎn)換至發(fā)電帶載。

(2)手動(dòng)停機(jī)

      按O鍵,可以使正在運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組停機(jī)。 

2、自動(dòng)開(kāi)機(jī)停機(jī)操作

      按ATUO鍵,該鍵旁指示燈亮起,表示發(fā)電機(jī)組處于自動(dòng)開(kāi)機(jī)模式。

(1)自動(dòng)開(kāi)機(jī)順序

● 當(dāng)市電異常(過(guò)電壓、欠電壓、缺相)時(shí),進(jìn)入“市電異常延時(shí)”,LCD屏幕顯示倒計(jì)時(shí),市電異常延時(shí)結(jié)束后,進(jìn)入“開(kāi)機(jī)延時(shí)”。

● LCD屏幕顯示“開(kāi)機(jī)延時(shí)”倒計(jì)時(shí)。

● 開(kāi)機(jī)延時(shí)結(jié)束后,預(yù)熱繼電器輸出(如果被配置),LCD屏幕顯示“開(kāi)機(jī)預(yù)熱延時(shí)XXs”。

● 預(yù)熱延時(shí)結(jié)束后,燃油繼電器輸出1s,然后啟動(dòng)繼電器輸出;如果在“啟動(dòng)時(shí)間”內(nèi)發(fā)電機(jī)組沒(méi)有啟動(dòng)成功,燃油繼電器和啟動(dòng)繼電器停止輸出,進(jìn)入“啟動(dòng)間隔時(shí)間”,等待下一次啟動(dòng)。

● 在設(shè)定的啟動(dòng)次數(shù)內(nèi),如果發(fā)電機(jī)組沒(méi)有啟動(dòng)成功,LCD顯示窗第四行返黑,同時(shí)LCD顯示窗第四行顯示啟動(dòng)失敗報(bào)警。

● 在任意一次啟動(dòng)時(shí),若啟動(dòng)成功,則進(jìn)入“安全運(yùn)行延時(shí)”,在此時(shí)間內(nèi)油壓低、水溫高、欠速、充電失敗以及輔助輸入(已配置)報(bào)警量等均無(wú)效,安全運(yùn)行延時(shí)結(jié)束后則進(jìn)入“開(kāi)機(jī)怠速延時(shí)”(如果開(kāi)機(jī)怠速延時(shí)被配置)。

● 在開(kāi)機(jī)怠速延時(shí)過(guò)程中,欠速、欠頻、欠電壓報(bào)警均無(wú)效,開(kāi)機(jī)怠速延時(shí)結(jié)束后,進(jìn)入“高速暖機(jī)時(shí)間延時(shí)”(如果高速暖機(jī)延時(shí)被配置)。

● 當(dāng)高速暖機(jī)延時(shí)結(jié)束時(shí),若發(fā)電正常則發(fā)電狀態(tài)指示燈亮,如發(fā)電機(jī)電壓、頻率達(dá)到帶載要求,則發(fā)電合閘繼電器輸出,發(fā)電機(jī)組帶載,發(fā)電供電指示燈亮,發(fā)電機(jī)組進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài);如果發(fā)電機(jī)組電壓或頻率不正常,則控制器報(bào)警并停機(jī)(LCD屏幕顯示發(fā)電報(bào)警量)。

(2)自動(dòng)停機(jī)順序

● 發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行中,若市電恢復(fù)正常,則進(jìn)入“市電電壓正常延時(shí)”,確認(rèn)市電正常后,市電狀態(tài)指示燈亮起,“停機(jī)延時(shí)”開(kāi)始。

● 停機(jī)延時(shí)結(jié)束后,開(kāi)始“高速散熱延時(shí)”,且發(fā)電合閘繼電器斷開(kāi),經(jīng)過(guò)“開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換延時(shí)”后,市電合閘繼電器輸出,市電帶載,發(fā)電供電指示燈熄滅,市電供電指示燈點(diǎn)亮。

● 當(dāng)進(jìn)入“停機(jī)怠速延時(shí)”(如果被配置)時(shí),怠速繼電器加電輸出。

● 當(dāng)進(jìn)入“得電停機(jī)延時(shí)”時(shí),得電停機(jī)繼電器加電輸出,燃油繼電器輸出斷開(kāi)。

● 當(dāng)進(jìn)入“發(fā)電機(jī)組停穩(wěn)時(shí)間”時(shí),自動(dòng)判斷是否停穩(wěn)。

● 當(dāng)發(fā)電機(jī)組停穩(wěn)后,進(jìn)入發(fā)電待機(jī)狀態(tài);若發(fā)電機(jī)組不能停機(jī)則控制器報(bào)警(LCD屏幕顯示停機(jī)失敗警告)。

表1    柴油發(fā)電機(jī)組按鈕功能簡(jiǎn)述

柴油發(fā)電機(jī)控制器按鍵功能指示.png

圖3  柴油發(fā)電機(jī)控制面板指示
名稱
功能
 
 
停機(jī)/復(fù)位鍵
在手動(dòng)/自動(dòng)模式下,均可以使運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)組停止;
在發(fā)電機(jī)組報(bào)警狀態(tài)下,可以使任何的停機(jī)報(bào)警復(fù)位;
在停機(jī)模式下,按下此鍵3s鐘以上,可以測(cè)試面板指示燈是否正常(試燈 在停機(jī)過(guò)程中,再次按下此鍵,可快速停機(jī)。
開(kāi)機(jī)鍵
在手動(dòng)模式或手動(dòng)試機(jī)模式下,按此鍵可以使靜止的發(fā)電機(jī)組開(kāi)始啟動(dòng)。
手動(dòng)鍵
按下此鍵,可以將控制器置于手動(dòng)模式。按下此鍵和上翻鍵(或下翻鍵)可以調(diào)節(jié) 液品對(duì)比度。
自動(dòng)鍵
按下此鍵,可以將控制器置于自動(dòng)模式。
設(shè)置/確認(rèn)鍵
按下此鍵,進(jìn)入設(shè)置菜單,并可在參數(shù)設(shè)置中移動(dòng)光標(biāo)及確認(rèn)設(shè)置信息。
上翻/增加
翻屏,在參數(shù)設(shè)置中向上移動(dòng)光標(biāo)或增加光標(biāo)所在位的數(shù)字。
下翻/減少
和屏,在參數(shù)設(shè)置中向下移動(dòng)光標(biāo)或減少光標(biāo)所在位的數(shù)字。

 

三、控制模塊端口設(shè)置

 

       控制器接線如圖4所示,接線端子功能見(jiàn)表2。柴油發(fā)電機(jī)控制器下限偏差告警設(shè)置,按SET鍵選擇顯示“SLP”,綠色顯示屏顯示該項(xiàng)參數(shù)的數(shù)值,選擇移位、遞增、遞減鍵設(shè)置或修改該項(xiàng)參數(shù)。該參數(shù)表示告警點(diǎn)低于主控設(shè)定點(diǎn)的相差值。上限偏差告警設(shè)置按SET鍵選擇顯示“SHP”,綠色顯示。

(1)B+(POS/+) :正極輸出端,接蓄電池正極及用電器(負(fù)載)。

(2)D+:勵(lì)磁端,接充電指示燈、繼電器,輸出功率不超過(guò)1A。

(3)W(R/IC):相輸出端,輸出電壓為B+輸出電壓的一半,可接轉(zhuǎn)速表、交流繼電器或直流繼電器。

(4)N:中性點(diǎn)輸出端,輸出電壓為B+電壓的一半,近似直流電??山又绷骼^電器和轉(zhuǎn)速表。中性點(diǎn)N輸出的交流波形的頻率是相端W輸出波形頻率的3倍(AC172R/RA的N代表相端)

(5)DF+:勵(lì)磁端,接充電指示燈、繼電器,輸出功率不超過(guò)1A。

(6)B-(NEG/-):負(fù)極輸出端,接電瓶負(fù)極,雙線制電機(jī)有B-端。

表2  柴油發(fā)電機(jī)組控制器接線端子及其功能

柴油發(fā)電機(jī)組控制器接入端口接線圖.png

圖4  柴油發(fā)電機(jī)組控制器接入端口接線圖

端子號(hào)
功 能
線截面積/m㎡
備 注
1
直流工作電源輸入B-
1.5
接啟動(dòng)電池負(fù)極
2
直流工作電源輸入B+
1.5
接啟動(dòng)電池正極,若長(zhǎng)度大于30m,用雙根并聯(lián)。推薦最大4A熔絲
3
啟動(dòng)繼電器輸出
1.0
由2點(diǎn)供應(yīng)B+,額定5A,接啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)線圈
4
可編程繼電器輸出口1
1.0
由2點(diǎn)供應(yīng)B+,額定5A,默認(rèn)定義燃油閥
5
可編程繼電器輸出口2
1.0
由2點(diǎn)供應(yīng)B+,額定5A,默認(rèn)定義GCB合/分
6
可編程繼電器輸出口3
1.0
由2點(diǎn)供應(yīng)B+,額定5A,備用
7
可編程輸入口1
1.0
接地有效(B-),默認(rèn)定義緊急停機(jī)
-
8
可編程輸入口2
1.0
接地有效(B-),默認(rèn)定義遠(yuǎn)程起機(jī)
9
可編程輸入口3
1.0
接地有效(B-),默認(rèn)定義機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)
10
可編程輸入口4
1.0
接地有效(B-),默認(rèn)定義水溫或者水位開(kāi)關(guān)
11
溫度傳感器輸入
1.0
連接水溫或缸溫電阻型傳感器
-
12
油壓傳感器輸入
1.0
連接油壓電阻型傳感器
13
電流互感器A相監(jiān)視輸入
1.5
外接電流互感器二次線圈(額定5A)
14
電流互感器B相監(jiān)視輸入
1.5
15
電流互感器C相監(jiān)視輸入
1.5
16
電流互感器公共端
1.5
參見(jiàn)后面安裝說(shuō)明
17
轉(zhuǎn)速傳感器輸入
0.5
連接轉(zhuǎn)速傳感器,建議用屏蔽線
轉(zhuǎn)速傳感器另一輸入端應(yīng)接B-
18
充電發(fā)電機(jī)D+端輸入
1.0
接充電發(fā)電機(jī)D+端子,若充電機(jī)上沒(méi)有此端子,則此端子懸空
19
可編程繼電器輸出口4
1.0
19、21端子組合為繼電器常開(kāi)無(wú)源接點(diǎn),額定5A,無(wú)源接點(diǎn)輸出
20
可編程繼電器輸出口5
1.0
21
輸出口公共端
1.5
可編程繼電器輸出口4和5公共端
22
市電L1相電壓監(jiān)視輸入
1.0
連接至市電R相(推薦2A熔絲)
23
市電L2相電壓監(jiān)視輸入
1.0
連接至市電S相(推薦2A熔絲)
24
市電13相電壓監(jiān)視輸入
1.0
連接至市電T相(推薦2A熔絲)
25
市電N線輸入
1.0
連接至市電N線
26
發(fā)電機(jī)L1相電壓監(jiān)視輸入
1.0
連接至發(fā)電機(jī)輸出U相(推薦2A熔絲)
27
發(fā)電機(jī)12相電壓監(jiān)視輸入
1.0
連接至發(fā)電機(jī)輸出V相(推薦2A熔絲)
28
發(fā)電機(jī)L3相電壓監(jiān)視輸入
1.0
連接至發(fā)電機(jī)輸出W相(推薦2A熔絲)
29
發(fā)電機(jī)N線輸入
1.0
連接至發(fā)電機(jī)輸出N線

 

總結(jié):

      簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),目前國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組通常配備鄭州眾智和英國(guó)深海兩個(gè)品牌居多,這兩個(gè)品牌,一個(gè)是國(guó)產(chǎn)品牌、一個(gè)是進(jìn)口品牌,同等配置的控制器,英國(guó)深海的價(jià)格要比國(guó)產(chǎn)眾智的貴一些。而根據(jù)康明斯公司為客戶配置控制系統(tǒng)基本原則是國(guó)內(nèi)客戶提供眾智品牌、國(guó)外客戶提供深海品牌。之所以這樣,與價(jià)格沒(méi)有關(guān)系,有關(guān)系的是其使用便捷度。眾智控制器為國(guó)產(chǎn),其使用界面,多內(nèi)客戶使用起來(lái)更直觀,界面上顯示的運(yùn)行狀態(tài)一目了然;而英國(guó)深海的控制器,品牌知名度和產(chǎn)品質(zhì)量也很好,但就是國(guó)內(nèi)客戶使用起來(lái)不直觀,報(bào)警信息是以代碼形式顯示的,不如眾智來(lái)的直觀。

 


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