新聞主題	柴油發(fā)電機(jī)控制面板圖標(biāo)符號(hào)說(shuō)明

 

摘要：控制屏的主要用途是將柴油發(fā)電機(jī)輸出的電能分配給用負(fù)載或用電設(shè)備，同時(shí)還用以指示柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和在負(fù)載變化的情況下保持運(yùn)行穩(wěn)定?？得魉拱l(fā)電機(jī)組一般性控制屏屬于常規(guī)簡(jiǎn)易操作系統(tǒng)，僅限于普通發(fā)電功能，無(wú)其他特需電力功能需求的用戶。此類控制屏一般只能完成發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)、停止操作，可以查看常用的發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)參數(shù)及發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)保護(hù)。

一、柴發(fā)控制器功能描述

      柴發(fā)控制器用于單機(jī)自動(dòng)化，通過(guò)遠(yuǎn)端信號(hào)控制發(fā)電機(jī)組自動(dòng)開機(jī)與停機(jī)，并且?guī)в惺须婋娏勘O(jiān)測(cè)和市電/發(fā)電自動(dòng)切換控制功能（AMF），適用于一路市電一路發(fā)電機(jī)組構(gòu)成的單機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)。其控制器外觀及功能區(qū)域如圖1所示，2臺(tái)以上的多機(jī)并聯(lián)使用拓補(bǔ)圖如圖2所示。

1、主要特點(diǎn)

（1）柴油發(fā)電機(jī)控制器主要功能包括：ATS控制功能、機(jī)組控制參數(shù)的設(shè)定控制和遠(yuǎn)程監(jiān)控、機(jī)組參數(shù)顯示、運(yùn)行狀態(tài)顯示等功能，可實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)的自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)冷卻和停機(jī)套、自動(dòng)報(bào)警保護(hù)等功能。

（2）真實(shí)有效參數(shù)的顯示和測(cè)量：可提供發(fā)電機(jī)各種參數(shù)的實(shí)際值測(cè)量，顯示發(fā)電機(jī)的真實(shí)數(shù)據(jù)。 采用高亮度背光，即使在黑暗中也能一目了然顯示的信息。

（3）功能選擇：用戶可以選擇系統(tǒng)的部分或全部功能來(lái)滿足自己的需求。

（4）控制靈活方便：康明斯PCC系列控制器輸入傳感器可提供標(biāo)準(zhǔn)曲線和現(xiàn)場(chǎng)自校準(zhǔn)，水溫油壓傳感器可選，開關(guān)量或模數(shù)輸入，速度可由發(fā)電機(jī)電源或轉(zhuǎn)速傳感器提供包括總轉(zhuǎn)速、勵(lì)磁、升降速、停機(jī)等多方位控制方式。

（5）反應(yīng)靈敏，穩(wěn)定性高。康明斯PCC系列控制器采用精簡(jiǎn)的內(nèi)核程序，程序運(yùn)行穩(wěn)定可靠，采用看門狗模式，保證自動(dòng)安全停機(jī)。

（6）安全設(shè)計(jì)：康明斯PCC系列控制模塊采用密碼控制。 當(dāng)需要調(diào)整或修改機(jī)組參數(shù)時(shí)，可通過(guò)密碼進(jìn)入。 無(wú)輸入或輸入錯(cuò)誤不能修改，保證了機(jī)組運(yùn)行的安全性。

（7）通訊及軟件：康明斯PCC系列控制器具有通訊功能，采用RS-485 MOBUS通訊方式。 可設(shè)置阻值1-255，速率9600。所有設(shè)置均可由計(jì)算機(jī)通過(guò)通訊直接設(shè)置。 還有三個(gè)輸出繼電器，可由用戶自定義，通過(guò)通訊執(zhí)行指令。 

2、控制功能

（1）液晶顯示LCD為132mm×64mm，帶背光，4種語(yǔ)言（簡(jiǎn)體中文、英文、西班牙文、俄文）顯示，輕觸按鈕操作；

（2）適合于三相四線、單相二線、三相三線、兩相三線（120V/240V）電源 50Hz/60Hz系統(tǒng)；

（3）采集并顯示市電/發(fā)電三相電壓、三相電流、頻率、功率參數(shù)；

（4）市電具有過(guò)電壓、欠電壓、缺相保護(hù)功能，發(fā)電具有過(guò)電壓、欠電壓、過(guò)頻、欠頻、過(guò)電流保護(hù)功能；

（5）精密采集發(fā)動(dòng)機(jī)的各種參量：

① 溫度WT：℃/℉同時(shí)顯示；

② 機(jī)油壓力（OP）：kPa/Psi/Bar同時(shí)顯示；

③ 燃油位（FL）單位：％；

④ 轉(zhuǎn)速（SPD）單位：r/min；

⑤ 電池電壓（VB）單位：V；

⑥ 充電機(jī)電壓（VD）單位：V；

⑦ 計(jì)時(shí)器（HC）可累計(jì)時(shí)長(zhǎng)：999999h；

⑧ 累計(jì)開機(jī)次數(shù)：最多999999次。

（6）控制保護(hù)功能。實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)開機(jī)/停機(jī)、合閘和分閘（ATS自動(dòng)切換）及完善的故障顯示保護(hù)功能；

（7）參數(shù)設(shè)置功能。允許用戶對(duì)其參數(shù)進(jìn)行更改設(shè)定，在系統(tǒng)掉電時(shí)不會(huì)丟失，控制器所有參數(shù)可從控制器前面板調(diào)整，或使用PC通過(guò)編程接口調(diào)整（使用上海科泰公司SG72適配器）；

（8）多種溫度、壓力、液位傳感器可直接使用，并可自定義參數(shù)；具有一個(gè)可編程傳感器，可以選擇溫度、壓力、液位傳感器中的一種來(lái)使用，實(shí)現(xiàn)了雙溫度、雙油壓、雙液位的檢測(cè)。

（9）多種啟動(dòng)成功條件（轉(zhuǎn)速傳感器、油壓、發(fā)電）可選擇；

（10）供電電源范圍寬DC（8～35）V，能適應(yīng)不同的啟動(dòng)電池電壓環(huán)境。

 

圖1  柴油發(fā)電機(jī)組控制器功能簡(jiǎn)圖

圖2  多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)使用拓補(bǔ)圖

 

二、控制系統(tǒng)操作方法

 

      控制器按鈕功能指示如圖3所示，功能描述見表1。

1、手動(dòng)開機(jī)停機(jī)操作

（1）手動(dòng)開機(jī)

      按手動(dòng)鍵，控制器進(jìn)入“手動(dòng)模式”，手動(dòng)模式指示燈亮。按菜單鍵，選擇“控制器模式選擇"，再選擇"手動(dòng)試機(jī)模式"，控制器進(jìn)入"手動(dòng)試機(jī)模式"。在這兩種模式下，按手動(dòng)鍵，則啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，自動(dòng)判斷啟動(dòng)成功，自動(dòng)升速至高速運(yùn)行。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)水溫高、油壓低、超速、電壓異常等情況時(shí)，能夠有效、快速地保護(hù)停機(jī)。在“手動(dòng)模式”下，發(fā)電機(jī)組帶載是以市電是否正常來(lái)判斷。市電正常，負(fù)載開關(guān)不轉(zhuǎn)換；市電異常，負(fù)載開關(guān)轉(zhuǎn)換至發(fā)電帶載。在"手動(dòng)試機(jī)模式"下，發(fā)電機(jī)組高速運(yùn)行正常后，不管市電是否正常，負(fù)載開關(guān)都轉(zhuǎn)換至發(fā)電帶載。

（2）手動(dòng)停機(jī)

      按O鍵，可以使正在運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組停機(jī)。 

2、自動(dòng)開機(jī)停機(jī)操作

      按ATUO鍵，該鍵旁指示燈亮起，表示發(fā)電機(jī)組處于自動(dòng)開機(jī)模式。

（1）自動(dòng)開機(jī)順序

● 當(dāng)市電異常（過(guò)電壓、欠電壓、缺相）時(shí)，進(jìn)入“市電異常延時(shí)”，LCD屏幕顯示倒計(jì)時(shí)，市電異常延時(shí)結(jié)束后，進(jìn)入“開機(jī)延時(shí)”。

● LCD屏幕顯示“開機(jī)延時(shí)”倒計(jì)時(shí)。

● 開機(jī)延時(shí)結(jié)束后，預(yù)熱繼電器輸出（如果被配置），LCD屏幕顯示“開機(jī)預(yù)熱延時(shí)XXs”。

● 預(yù)熱延時(shí)結(jié)束后，燃油繼電器輸出1s，然后啟動(dòng)繼電器輸出；如果在“啟動(dòng)時(shí)間”內(nèi)發(fā)電機(jī)組沒有啟動(dòng)成功，燃油繼電器和啟動(dòng)繼電器停止輸出，進(jìn)入“啟動(dòng)間隔時(shí)間”，等待下一次啟動(dòng)。

● 在設(shè)定的啟動(dòng)次數(shù)內(nèi)，如果發(fā)電機(jī)組沒有啟動(dòng)成功，LCD顯示窗第四行返黑，同時(shí)LCD顯示窗第四行顯示啟動(dòng)失敗報(bào)警。

● 在任意一次啟動(dòng)時(shí)，若啟動(dòng)成功，則進(jìn)入“安全運(yùn)行延時(shí)”，在此時(shí)間內(nèi)油壓低、水溫高、欠速、充電失敗以及輔助輸入（已配置）報(bào)警量等均無(wú)效，安全運(yùn)行延時(shí)結(jié)束后則進(jìn)入“開機(jī)怠速延時(shí)”（如果開機(jī)怠速延時(shí)被配置）。

● 在開機(jī)怠速延時(shí)過(guò)程中，欠速、欠頻、欠電壓報(bào)警均無(wú)效，開機(jī)怠速延時(shí)結(jié)束后，進(jìn)入“高速暖機(jī)時(shí)間延時(shí)”（如果高速暖機(jī)延時(shí)被配置）。

● 當(dāng)高速暖機(jī)延時(shí)結(jié)束時(shí)，若發(fā)電正常則發(fā)電狀態(tài)指示燈亮，如發(fā)電機(jī)電壓、頻率達(dá)到帶載要求，則發(fā)電合閘繼電器輸出，發(fā)電機(jī)組帶載，發(fā)電供電指示燈亮，發(fā)電機(jī)組進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)；如果發(fā)電機(jī)組電壓或頻率不正常，則控制器報(bào)警并停機(jī)（LCD屏幕顯示發(fā)電報(bào)警量）。

（2）自動(dòng)停機(jī)順序

● 發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行中，若市電恢復(fù)正常，則進(jìn)入“市電電壓正常延時(shí)”，確認(rèn)市電正常后，市電狀態(tài)指示燈亮起，“停機(jī)延時(shí)”開始。

● 停機(jī)延時(shí)結(jié)束后，開始“高速散熱延時(shí)”，且發(fā)電合閘繼電器斷開，經(jīng)過(guò)“開關(guān)轉(zhuǎn)換延時(shí)”后，市電合閘繼電器輸出，市電帶載，發(fā)電供電指示燈熄滅，市電供電指示燈點(diǎn)亮。

● 當(dāng)進(jìn)入“停機(jī)怠速延時(shí)”（如果被配置）時(shí)，怠速繼電器加電輸出。

● 當(dāng)進(jìn)入“得電停機(jī)延時(shí)”時(shí)，得電停機(jī)繼電器加電輸出，燃油繼電器輸出斷開。

● 當(dāng)進(jìn)入“發(fā)電機(jī)組停穩(wěn)時(shí)間”時(shí)，自動(dòng)判斷是否停穩(wěn)。

● 當(dāng)發(fā)電機(jī)組停穩(wěn)后，進(jìn)入發(fā)電待機(jī)狀態(tài)；若發(fā)電機(jī)組不能停機(jī)則控制器報(bào)警（LCD屏幕顯示停機(jī)失敗警告）。

表1    柴油發(fā)電機(jī)組按鈕功能簡(jiǎn)述

 

三、控制模塊端口設(shè)置

 

       控制器接線如圖4所示，接線端子功能見表2。柴油發(fā)電機(jī)控制器下限偏差告警設(shè)置，按SET鍵選擇顯示“SLP”，綠色顯示屏顯示該項(xiàng)參數(shù)的數(shù)值，選擇移位、遞增、遞減鍵設(shè)置或修改該項(xiàng)參數(shù)。該參數(shù)表示告警點(diǎn)低于主控設(shè)定點(diǎn)的相差值。上限偏差告警設(shè)置按SET鍵選擇顯示“SHP”，綠色顯示。

（1）B＋(POS/＋) ：正極輸出端，接蓄電池正極及用電器（負(fù)載）。

（2）D＋：勵(lì)磁端，接充電指示燈、繼電器，輸出功率不超過(guò)1A。

（3）W（R/IC）：相輸出端，輸出電壓為B＋輸出電壓的一半，可接轉(zhuǎn)速表、交流繼電器或直流繼電器。

（4）N：中性點(diǎn)輸出端，輸出電壓為B＋電壓的一半，近似直流電?？山又绷骼^電器和轉(zhuǎn)速表。中性點(diǎn)N輸出的交流波形的頻率是相端W輸出波形頻率的3倍（AC172R/RA的N代表相端）。

（5）DF＋：勵(lì)磁端，接充電指示燈、繼電器，輸出功率不超過(guò)1A。

（6）B－(NEG/－)：負(fù)極輸出端，接電瓶負(fù)極，雙線制電機(jī)有B－端。

表2  柴油發(fā)電機(jī)組控制器接線端子及其功能

 

總結(jié)：

      簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組通常配備鄭州眾智和英國(guó)深海兩個(gè)品牌居多，這兩個(gè)品牌，一個(gè)是國(guó)產(chǎn)品牌、一個(gè)是進(jìn)口品牌，同等配置的控制器，英國(guó)深海的價(jià)格要比國(guó)產(chǎn)眾智的貴一些。而根據(jù)康明斯公司為客戶配置控制系統(tǒng)基本原則是國(guó)內(nèi)客戶提供眾智品牌、國(guó)外客戶提供深海品牌。之所以這樣，與價(jià)格沒有關(guān)系，有關(guān)系的是其使用便捷度。眾智控制器為國(guó)產(chǎn)，其使用界面，多內(nèi)客戶使用起來(lái)更直觀，界面上顯示的運(yùn)行狀態(tài)一目了然；而英國(guó)深海的控制器，品牌知名度和產(chǎn)品質(zhì)量也很好，但就是國(guó)內(nèi)客戶使用起來(lái)不直觀，報(bào)警信息是以代碼形式顯示的，不如眾智來(lái)的直觀。

 

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