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智能型柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的特點(diǎn)
發(fā)布時間:2024-04-02 23:25:27  ▏閱讀:

 

新聞主題

智能型柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

 

摘要:云計算是繼PC、互聯(lián)網(wǎng)之后信息技術(shù)發(fā)展的最新趨勢。以云計算為重要支撐的云服務(wù)正為柴油發(fā)電機(jī)用戶帶來更加簡單方便的信息應(yīng)用方式。移動互聯(lián)網(wǎng)終端和數(shù)量的加速增長,伴隨而來的是移動互聯(lián)網(wǎng)上的云服務(wù)需求日益凸現(xiàn),而移動寬帶覆蓋和網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)的在柴油發(fā)電機(jī)功能上實現(xiàn)成為可能。所謂云計算,是柴油發(fā)電機(jī)供電系統(tǒng)分布式處理、并行處理、網(wǎng)格計算、網(wǎng)格存儲及大數(shù)據(jù)中心的進(jìn)一步發(fā)展和商業(yè)實現(xiàn),基本原理是將數(shù)據(jù)計算分布在互聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模服務(wù)器上,而非本地計算機(jī)或遠(yuǎn)程服務(wù)器中,數(shù)據(jù)中心的運(yùn)行與互聯(lián)網(wǎng)相似,用戶根據(jù)需求訪問計算機(jī)和存儲系統(tǒng)。

 

一、柴發(fā)自動化裝置的優(yōu)點(diǎn)

 

      云服務(wù)具備可靠和安全的云端數(shù)據(jù)存儲;開放的云端軟件開發(fā)和大量軟件服務(wù);云端與終端設(shè)備的自動同步,不必下載軟件,軟件可以動態(tài)升級;無所不在、無限強(qiáng)大的云計算,基于云端的大規(guī)模服務(wù)器集群物理位置與用戶無關(guān),用戶只需通過互聯(lián)網(wǎng)登錄即用,十分方便,服務(wù)器集群相互協(xié)作,計算能力將遠(yuǎn)超過任何個人計算機(jī);終端硬件配置需求降低。只要終端通過瀏覽器軟件打開云端網(wǎng)站,就可使用云端提供的服務(wù)。

1、移動云服務(wù)的特點(diǎn)

      移動云服務(wù)是通過移動互聯(lián)網(wǎng)來將服務(wù)從云端推送到終端的一種云服務(wù)。而移動互聯(lián)網(wǎng)是將移動通信設(shè)備和傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)兩者結(jié)合起來的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),因移動終端與傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)終端的差異性,使得移動云服務(wù)具備了一些新特點(diǎn)。

(1)永遠(yuǎn)在線的便捷服務(wù)

      移動云服務(wù)終端設(shè)備一般較為輕便,具有高便攜性,其以遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)終端的使用時間與用戶體感直接接觸。這個特點(diǎn)決定了移動云服務(wù)可以實現(xiàn)24h的貼身服務(wù),并且移動云服務(wù)的獲取遠(yuǎn)比傳統(tǒng)云服務(wù)方便。

(2)綁定移動終端的隱私性

      移動云服務(wù)中終端用戶的隱私性要求遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)云服務(wù)用戶,其決定了移動互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享時既要保障認(rèn)證客戶的有效性,又要保證信息的安全性。這是不同于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公開透明的特點(diǎn)。

(3)能實現(xiàn)傳統(tǒng)云服務(wù)在移動互聯(lián)網(wǎng)的擴(kuò)展應(yīng)用

      通過移動通信網(wǎng)絡(luò),移動終端可以訪問傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)信息,這就決定了傳統(tǒng)云服務(wù)可擴(kuò)展到移動云服務(wù)中。

2、五遙自動化系統(tǒng)

      “五遙是柴油發(fā)電機(jī)組自動化遙測、遙信、遙控、遙調(diào)和遙視的簡稱。云監(jiān)控通信模塊是一種4G版本數(shù)據(jù)通信采集模塊,主要功能是采用無線方式將柴油發(fā)電機(jī)組控制器連入互聯(lián)網(wǎng),無需敷設(shè)專用通信線路。有4G網(wǎng)絡(luò)的地方,均可通過手機(jī)App和電腦PC端遠(yuǎn)程實時監(jiān)控發(fā)電機(jī)網(wǎng),實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制發(fā)電機(jī)組、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控、遠(yuǎn)程故障診斷、發(fā)電機(jī)組位置GPS實時定位以及保養(yǎng)維護(hù)管理等功能。模塊登錄云服務(wù)器后,云服務(wù)器將傳送相應(yīng)的柴油發(fā)電機(jī)組控制器通信協(xié)議到模塊。云監(jiān)控模塊可通過RS485接口連接到發(fā)電機(jī)組進(jìn)行數(shù)據(jù)讀取和寫入操作。五遙自動化系統(tǒng)具有諸多特點(diǎn):

(1)可通過4G無線網(wǎng)絡(luò)與云服務(wù)器連接,一個云監(jiān)控模塊監(jiān)控一臺柴油發(fā)電機(jī)組。

(2)具備和多種發(fā)電機(jī)組控制模塊進(jìn)行通信的接口,如RS485和USB(Host),可監(jiān)控國際一流品牌的大多數(shù)柴油發(fā)電機(jī)組控制模塊。

(3)安全可靠。DTU模塊采用加密的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)通信協(xié)議定時上傳發(fā)電機(jī)組數(shù)據(jù),當(dāng)網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定時可自動重連,保證數(shù)據(jù)傳輸不丟包。

(4)費(fèi)用低廉。采用專業(yè)壓縮算法,流量消耗比傳統(tǒng)JSON格式數(shù)據(jù)減少70%以上,大大減少了網(wǎng)絡(luò)流量。

(5)方便易用。系統(tǒng)采用阿里云服務(wù)器,系統(tǒng)軟件安裝在服務(wù)器上,無需單獨(dú)安裝控制軟件,能上網(wǎng)的電腦均可使用,而手機(jī)或平板電腦通過安裝APP應(yīng)用程序即可使用。

(6)友好的人機(jī)界面。通過設(shè)備列表可實時了解所有發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。第八,通過視頻監(jiān)控讓現(xiàn)場發(fā)電機(jī)組如同近在咫尺。

(7)采用原裝進(jìn)口ARM32位單片機(jī),具有處理速度快、系統(tǒng)集成度高以及擴(kuò)展能力強(qiáng)的特點(diǎn)。

(8)模塊具有GPS定位和基站定位功能,可獲取發(fā)電機(jī)組的位置信息,實現(xiàn)發(fā)電機(jī)組實時定位,圖5為系統(tǒng)的電子地圖界面。

(9)優(yōu)秀的擴(kuò)展功能。不僅可根據(jù)用戶需要接入環(huán)境監(jiān)測模塊和門禁模塊等,還可以擴(kuò)展檢測環(huán)境溫度、環(huán)境濕度、一氧化碳濃度以及門禁狀態(tài)等。

(10)黑匣子功能。可通過發(fā)電機(jī)組故障發(fā)生時的歷史曲線圖查詢數(shù)據(jù)明細(xì),為維護(hù)人員判斷故障提供依據(jù),以便準(zhǔn)確定位分析故障原因,為檢修做好準(zhǔn)備,節(jié)省維護(hù)時間。

(11)維修保養(yǎng)管理功能??蓪⒚看尉S修保養(yǎng)情況錄入系統(tǒng),并可查詢指定時間段的維修保養(yǎng)記錄,方便客戶管理維護(hù)保養(yǎng)成本。

(12)運(yùn)行統(tǒng)計功能。可通過本系統(tǒng)查詢指定時間段發(fā)電機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù),如開機(jī)時間、停機(jī)時間、負(fù)載功率、電壓以及電流等數(shù)據(jù),并可導(dǎo)出EXCEL報表。

 

二、柴發(fā)自動化裝置的組成

 

      云服務(wù)是指采用云計算技術(shù)的大規(guī)模服務(wù)器集群(云端)為用戶提供不必下載、不必安裝、上網(wǎng)即用、操作方便、功能豐富、價格低廉的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。在云計算時代,在云端有專業(yè)人員對數(shù)據(jù)、平臺、軟件進(jìn)行維護(hù),而用戶只需在瀏覽器中鍵入應(yīng)用的網(wǎng)址,登錄后即可在瀏覽器中做以前在個人電腦上所做的一切事情。

      移動云服務(wù)的柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)組成如圖1所示。系統(tǒng)由柴油發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測各類傳感器、柴油發(fā)電機(jī)組控制器、嵌入式系統(tǒng)為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)采集終端、GPRS無線數(shù)傳模塊、天線模塊、服務(wù)器、監(jiān)控系統(tǒng)平臺等組成。一是實現(xiàn)遠(yuǎn)程后臺與現(xiàn)場系統(tǒng)間的通信和數(shù)據(jù)交互,進(jìn)而完成基本的遠(yuǎn)程測控功能;二是建立易于隨時隨地訪問、便于數(shù)據(jù)處理、服務(wù)業(yè)務(wù)拓展的后臺服務(wù)系統(tǒng),以及建立或選擇相適應(yīng)的運(yùn)行環(huán)境平臺。

      采用無線傳輸方式接入互聯(lián)網(wǎng),可以遠(yuǎn)程實時監(jiān)控柴油發(fā)電機(jī)組:可以對發(fā)電機(jī)相(線)電壓、電流、頻率、轉(zhuǎn)速、功率、溫度、壓力等情況進(jìn)行實時監(jiān)控。對過速、油壓低、水溫高、過電壓、欠電壓、過頻、欠頻、過電流、短路、啟動等故障能實時報警??赏ㄟ^對柴油發(fā)電機(jī)組輸出電壓及頻率與設(shè)定值的比較進(jìn)行自動調(diào)節(jié),能自動維持柴油發(fā)電機(jī)組的準(zhǔn)啟動狀態(tài),能實現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的急起、自起,能實現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組與市電的自動切換、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀況、燃油狀況、市電狀況等,發(fā)送短信通知相關(guān)維護(hù)人員,實現(xiàn)了柴油發(fā)電機(jī)組的全方位維護(hù)保養(yǎng)管理和發(fā)電量管理。特別是在日常維護(hù)管理中,監(jiān)控人員根據(jù)手機(jī)收到的實時監(jiān)控的故障或告警信息(機(jī)油壓力、水箱溫度、燃油量、發(fā)電電壓)及時匯報并處理,保障柴油發(fā)電機(jī)組始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

     引入移動互聯(lián)網(wǎng)的交互式訪問模式利用移動終端接入的便捷性,可以讓系統(tǒng)在任何時間、任何地點(diǎn)獲取監(jiān)控信息和系統(tǒng)服務(wù)。手機(jī)作為移動互聯(lián)網(wǎng)的接入終端,在無線通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋的區(qū)域,可以便捷地接入系統(tǒng)進(jìn)行訪問,采用Web訪問形式,手機(jī)通過Web方式獲取云端服務(wù)只需手機(jī)端有合適EB瀏覽器即可,云端的交互通過網(wǎng)頁的形式被手機(jī)獲取,利用瀏覽器的輸入框、按鈕等控件,用戶完成與服務(wù)器的交互過程。另外,Web訪問形式對系統(tǒng)的擴(kuò)展約束較小,當(dāng)服務(wù)器端添加新的功能、增加新的業(yè)務(wù)邏輯時,整個系統(tǒng)只需要在服務(wù)器端增加相應(yīng)的Web頁面即可,而不需要手機(jī)端進(jìn)行復(fù)雜的更新操作,當(dāng)用戶再次通過手機(jī)瀏覽器接入系統(tǒng)時即可訪問更新后的系統(tǒng)服務(wù)。

 

柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)原理示意圖.png

圖1 柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)原理示意圖

柴油發(fā)電機(jī)組云監(jiān)控通信模塊.png

圖2  柴油發(fā)電機(jī)組云監(jiān)控通信模塊

 

三、 通信與數(shù)據(jù)交互

 

1、核心功能

      核心功能為數(shù)據(jù)的上傳與下聯(lián),以及不同通信方式間的協(xié)議轉(zhuǎn)換。具體功能和任務(wù)包括:

(1)下聯(lián)功能。

      兼容多種柴油發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場總線或點(diǎn)對點(diǎn)的通信方式,實時獲取現(xiàn)場被監(jiān)控對象的運(yùn)行數(shù)據(jù)及操作記錄的功能,實時下發(fā)遠(yuǎn)程控制與操作命令的功能。

(2)上傳功能。

      采用適于柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)程后臺系統(tǒng)連接的多種廣域通信方式,實現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)發(fā)、協(xié)議轉(zhuǎn)換以及網(wǎng)絡(luò)互連等功能。

(3)適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)管理功能與控制邏輯功能。

      如柴油發(fā)電機(jī)組控制操作的安全處理邏輯、普通數(shù)據(jù)與報警數(shù)據(jù)的分級轉(zhuǎn)發(fā)管理、報警數(shù)據(jù)的過濾規(guī)則等。

(4)友好性拓展功能。

      如柴油發(fā)電機(jī)組任務(wù)提醒、告警提示的信道拓展,現(xiàn)場管理系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)互連等。

2、系統(tǒng)的監(jiān)控

      系統(tǒng)的監(jiān)控對象,一般包括柴油發(fā)電機(jī)組及其智能管理模塊、機(jī)房環(huán)境及配套設(shè)備。其主要的監(jiān)控參數(shù)包括:

(1)對于柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房環(huán)境。

      柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行環(huán)境溫濕度及其報警設(shè)置與輸出,柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行環(huán)境的煙感、門禁和水淹等數(shù)據(jù)。

(2)對于柴油發(fā)電機(jī)組及其智能管理模塊。

      (通過智能管理模塊獲得的)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)(開/關(guān)機(jī))、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行模式(手動或自動)、以及各項運(yùn)行數(shù)據(jù)(轉(zhuǎn)速、油溫、油壓、電壓、電流、功率因數(shù)、負(fù)載變化等);運(yùn)行參數(shù)及狀態(tài)的設(shè)置及設(shè)置記錄;報警數(shù)據(jù)與報警記錄;故障數(shù)據(jù)與故障記錄;維護(hù)保養(yǎng)記錄與維護(hù)保養(yǎng)提醒等。

3、模塊的數(shù)據(jù)管理功能

      模塊的數(shù)據(jù)管理功能應(yīng)能滿足上述數(shù)據(jù)內(nèi)容中的不同類型需求:

(1)區(qū)分狀態(tài)信息、設(shè)置信息、操作(包括運(yùn)行操作和維護(hù)操作)信息,區(qū)分開關(guān)量、模擬量,建立適合的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),同時具有相應(yīng)的信息項增減接口或界面。

(2)在滿足可檢索性前提下,滿足部分?jǐn)?shù)據(jù)的短期歷史性需求,提供一定的短期跟蹤性邏輯(如門限監(jiān)控、有效平均等)。

(3)具有相應(yīng)的數(shù)據(jù)訪問權(quán)限管理功能,突出強(qiáng)調(diào)其下傳輸出的控制信息的安全管理。

4、多種通信接口能力

      上傳通信及下傳通信均通過GPRS無線數(shù)傳模塊,即內(nèi)嵌GSM/GPRS核心單元的無線Mo-dem,具有完備的電源管理系統(tǒng),標(biāo)準(zhǔn)的串行數(shù)據(jù)接口,具備針對不同數(shù)據(jù)實時性和安全性需求的上層通信管理能力和廣域網(wǎng)互連能力。考慮適應(yīng)不同的工作現(xiàn)場,具備工業(yè)現(xiàn)場總線接口及點(diǎn)對點(diǎn)通信接口,同時應(yīng)支持業(yè)內(nèi)使用較廣的MODBUS等上層協(xié)議,具備基于TCP/IP的局域網(wǎng)互連RJ45接口。

 

柴油發(fā)電機(jī)通訊協(xié)議模塊控制圖.png

圖3  柴油發(fā)電機(jī)通訊協(xié)議模塊控制圖

柴發(fā)多分段、多電網(wǎng)的復(fù)雜應(yīng)用示例.png

圖4  柴油發(fā)電機(jī)多分段、多電網(wǎng)、復(fù)雜應(yīng)用

 

四、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)管理與服務(wù)

 

1、基于數(shù)據(jù)管理的測控功能

      主要面向匯集后的柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)的存儲、查詢、呈現(xiàn)、訪問以及現(xiàn)場數(shù)據(jù)的門限設(shè)置等傳統(tǒng)的管理功能,配合售后服務(wù)業(yè)務(wù),建立設(shè)備維修、維護(hù)的管理系統(tǒng)。

2、基于數(shù)據(jù)挖掘的服務(wù)提升功能

(1)在柴油發(fā)電機(jī)組傳統(tǒng)數(shù)據(jù)管理功能之上,通過數(shù)據(jù)的積累和挖掘,為服務(wù)內(nèi)容的拓展提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和操作平臺。

(2)對于發(fā)電機(jī)等生產(chǎn)廠商,提供定期維護(hù)提醒,功能性失效及故障預(yù)測,故障原因分析與排障支持,配件產(chǎn)能預(yù)判等支持。

(3)對于發(fā)電設(shè)備的運(yùn)營客戶,提供負(fù)載跟蹤、運(yùn)行參數(shù)優(yōu)化支持、備件管理和維護(hù)指導(dǎo)等服務(wù)。

3、數(shù)據(jù)管理與服務(wù)平臺

      應(yīng)在滿足功能性需求的基礎(chǔ)上,突出強(qiáng)調(diào)通信性能(數(shù)據(jù)可靠性、實時性)、終端的廣泛分布性、網(wǎng)絡(luò)容量和功能模塊的可擴(kuò)充能力,不建議企業(yè)自建后臺服務(wù)系統(tǒng)。軟件升級及功能模塊的擴(kuò)展支持能力。

 

五、技術(shù)框架及其關(guān)鍵技術(shù)

 

1、系統(tǒng)的基本布局

      系統(tǒng)的基本布局分為兩個部分:

(1)以嵌入式系統(tǒng)為基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)采集終端,配置在柴油發(fā)電機(jī)組的各個應(yīng)用現(xiàn)場,通過無線數(shù)傳模塊實現(xiàn)現(xiàn)場與遠(yuǎn)程后臺的網(wǎng)絡(luò)連接和數(shù)據(jù)互連。

(2)以數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)的軟件系統(tǒng),通過服務(wù)器系統(tǒng),可以遍布于任何地點(diǎn)數(shù)據(jù)訪問與操作管理系統(tǒng),實現(xiàn)匯總后數(shù)據(jù)的各種處理,形成處理后數(shù)據(jù)的訪問和操縱界面。

2、系統(tǒng)架構(gòu)模式

      依照對上述功能實現(xiàn)的支持程度差異,以及系統(tǒng)架構(gòu)的技術(shù)實現(xiàn)方式上的不同,在廣域網(wǎng)環(huán)境下,存在以下可選擇的系統(tǒng)架構(gòu)模式?;贕PRS的數(shù)據(jù)傳輸信道和后臺數(shù)據(jù)處理結(jié)果發(fā)布方式,在以下架構(gòu)中的工作模式基本相同;現(xiàn)場終端的下連架構(gòu)相同;后臺的處理內(nèi)容具有相同的彈性。

(1)現(xiàn)場終端下連

① 下連采用以MODBUS為默認(rèn)協(xié)議的業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)化通信(對應(yīng)不同通信連接分別采用MODB-US-RTU、MODBUS-TCP等),通過RS232遠(yuǎn)傳、諸如RS485等現(xiàn)場總線、工業(yè)以太網(wǎng)等通信連接方式,建立與具有數(shù)據(jù)通信功能的被監(jiān)控對象間的數(shù)據(jù)信道。

② 針對不具備數(shù)據(jù)通信功能的被監(jiān)控對象(如某些電源模塊),通過擴(kuò)充模塊,實時獲取對象參數(shù)數(shù)據(jù)、安全輸出對象控制輸入。

③ 相對于被監(jiān)控對象,現(xiàn)場終端既是TCP-Server或TCP-Client(具體取決于被監(jiān)控對象在現(xiàn)場以太網(wǎng)中的角色),又是總線網(wǎng)絡(luò)的控制器和測控擴(kuò)展模塊的調(diào)度器。

④ 針對系統(tǒng)整體架構(gòu)下現(xiàn)場終端的功能定位,承擔(dān)網(wǎng)絡(luò)路由、協(xié)議轉(zhuǎn)換、Web訪問服務(wù)、MA運(yùn)行等不同任務(wù)。

(2)現(xiàn)場終端與遠(yuǎn)程服務(wù)的架構(gòu)

      基于云平臺和移動代理的智能架構(gòu),在該架構(gòu)中,現(xiàn)場模塊主要完成對被監(jiān)控對象數(shù)據(jù)的獲取和控制輸出,并具有一定的數(shù)據(jù)管理功能。現(xiàn)場模塊作為webserver,支持包括以Web文本挖掘為主要功能的后臺數(shù)據(jù)前置機(jī)以及其他廣域網(wǎng)上合法客戶端在內(nèi)的webclient的隨時訪問;前臺數(shù)據(jù)前置機(jī)及應(yīng)用服務(wù)器作為DBclient操縱數(shù)據(jù)庫;后臺應(yīng)用服務(wù)器對數(shù)據(jù)進(jìn)行加工處理,其結(jié)果提供給后臺局域網(wǎng)客戶進(jìn)行訪問,并經(jīng)過Web服務(wù)器,為外部廣域網(wǎng)客戶提供瀏覽訪問服務(wù),同時支持MA的運(yùn)行;MA作為功能性智能體,主要面向設(shè)置性任務(wù)、控制性任務(wù)的完成,也可取代Web服務(wù),進(jìn)行常規(guī)數(shù)據(jù)的定期傳遞。

 

總結(jié):

      康明斯云計算遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)安裝在應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)上,可以通過實時數(shù)據(jù)監(jiān)控發(fā)電機(jī)的性能分析指標(biāo)。遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)可以檢測到發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境如柴油、機(jī)油不足、電源故障等問題,有可能造成發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行,甚至燒毀發(fā)電機(jī)組時,康明斯云計算遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)向用戶發(fā)現(xiàn)緊急預(yù)警,解決掉大部分可避免的問題。用戶可以及時采取相應(yīng)的措施。該方案具有技術(shù)上的先進(jìn)性,更主要的是適于集監(jiān)測控制于一體的網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用,云平臺的架構(gòu),可有效應(yīng)對分布范圍更廣的現(xiàn)場終端的服務(wù)響應(yīng),有效解決后臺服務(wù)其系統(tǒng)的多機(jī)集成、任務(wù)優(yōu)化分配、數(shù)據(jù)挖掘提升功能的擴(kuò)充;智能體技術(shù),不僅具有網(wǎng)絡(luò)帶寬小、配置靈活的技術(shù)優(yōu)勢,更為逐步開展的涉及現(xiàn)場終端、現(xiàn)場被監(jiān)控對象的售后服務(wù)內(nèi)容的拓展,奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。


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