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康明斯發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速傳感器位置安裝步驟圖示 |
1、作用與安裝位置圖
磁電式速度傳感器指的是利用電磁感應(yīng)原理，并將被測柴油發(fā)動機(jī)速度轉(zhuǎn)換成電信號的形式進(jìn)行輸出，在工作時不需要電源支持。磁電式速度傳感技術(shù)的特性就在于低頻，且頻率范圍也比較寬，能夠極大簡化測試的過程。康明斯轉(zhuǎn)速傳感器通常安裝在靠近柴油發(fā)動機(jī)飛輪的地方。
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2、工作原理
電磁式速度傳感器，在轉(zhuǎn)動的軸上安裝齒輪，外側(cè)是電磁線圈，轉(zhuǎn)動是由于輪齒間隙通過，得到方波變化的電壓，再推算出轉(zhuǎn)速。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體無直接接觸，葉輪的葉片邊緣貼有反射膜，流體流動時帶動葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪每轉(zhuǎn)動一周光纖傳輸反光一次，產(chǎn)生一個電脈沖信號。可由檢測到的脈沖數(shù)，計算出速度。
3、安裝步驟
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轉(zhuǎn)速傳感器是一個電磁鐵裝置。傳感器裝在飛輪殼上，有兩種形式的電磁傳感器。 |
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從飛輪殼上拆下堵塞。它是和飛輪齒圈上的齒時正的。如果必要的話，轉(zhuǎn)動飛輪。使一個齒的中心正好在轉(zhuǎn)速傳感器孔之下。 |
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如果飛輪殼上沒有螺塞，就在飛輪殼上，在對正飛齒圈之處鉆一個孔，攻絲。 注∶必須從飛輪殼中去除鐵屑。為了清理干凈殼體的鐵屑，可能需要拆下主電機(jī)。 |
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1.此孔必須垂直于齒頂面，此孔可以跨在齒的任何部分上。 |
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2.在飛輪殼上鉆一個37/84英寸（14.7mm）的孔。 |
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3.用5/8-18UNF-2A的絲錐攻絲。 |
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4. 如果飛輪殼是鑄鐵的。就用磁鐵吸走鐵屑。 5.如果飛輪殼是鋁的。就用壓縮空氣吹去鐵屑。 |
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如果殼體有3/4-16UNF的孔，就裝一個套子在孔中，把螺紋減小到5/8-18UNF-2A。 |
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把轉(zhuǎn)速傳感器擰到碰到飛輪齒圈為止。很容易擰入傳感器。不要用過大的力來裝傳感器。 注∶如果用手指不能把傳感器擰進(jìn)去∶就要檢查孔和傳感器螺紋，再用絲攻回一下（如果必要的話）。參照前頁上的關(guān)于鐵屑去除法。 |
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把傳感器擰回1/2至3/4圈。如果你有一個厚薄規(guī)放在傳感器和飛輪齒圈之間，則退回量為0.028-0.042寸（0.71-1.07mm)。 |
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把銷緊螺母擰下去，頂緊飛輪殼。當(dāng)需要時，把電線插到傳感器上。 |
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當(dāng)飛輪齒圈的齒經(jīng)過傳感器時，就感應(yīng)產(chǎn)生一個交流電壓，每一個齒感應(yīng)出一個電脈沖。 |
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當(dāng)起動馬達(dá)轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)時，傳感訊號小于交流電壓1.5伏，就將傳感器擰進(jìn)去1/8到1/4圈。 |
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