新聞主題	康明斯5.0渦輪柴油發(fā)電機(jī)將贏(yíng)得獨(dú)特配置買(mǎi)家支持

 

康明斯發(fā)電機(jī)公司今天宣布，其下歷史悠久的Columbus發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)(CEP)，將準(zhǔn)備為Nissan的新一代Titan卡車(chē)生產(chǎn)康明斯5.0L V8渦輪柴油發(fā)電機(jī)組。

 

“對(duì)于康明斯的團(tuán)隊(duì)而言，這是一個(gè)令人興奮地宣告” 康明斯總裁兼CEO Tom Linebarger說(shuō)，”我們將我們所創(chuàng)的最新發(fā)電機(jī)組技術(shù)及后處理系統(tǒng)帶入新的客戶(hù)群。最重要的是，這幫助我們發(fā)展我們的生意，并更好的協(xié)助我們重要的伙伴Nissan在這個(gè)市場(chǎng)獲得成功。”這項(xiàng)產(chǎn)品與技術(shù)正在California展示，今天Nissan宣告將在下一代Titan提供康明斯5.0L V8渦輪柴油發(fā)電機(jī)組，Nissan未公布發(fā)行日期，但以此康明斯發(fā)電機(jī)組為動(dòng)力的原型卡車(chē)已經(jīng)廣泛進(jìn)行道路測(cè)試。

 

 

柴油發(fā)電機(jī)供應(yīng)商正計(jì)劃將康明斯柴油發(fā)電機(jī)組提供給輕卡客戶(hù)群，主打其牽引能力以及其極佳的燃油效率，這讓Titan即使身處競(jìng)爭(zhēng)激烈的美國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)亦有其關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)。

 

“與Nissan在V8計(jì)劃上的合作，不僅是為康明斯的員工，更是為我們的社會(huì)帶來(lái)利益。”康明斯卡車(chē)業(yè)務(wù)總經(jīng)理曾在CEP 工作31年的Jeff Caldwell如此說(shuō)，”創(chuàng)新的輕量型5.0L V8渦輪柴油發(fā)電機(jī)組非常適合那些需要V8發(fā)電機(jī)組性能與燃油效率的客戶(hù)。

 它擴(kuò)展康明斯的業(yè)務(wù)范圍并提供一種新的潔凈柴油發(fā)電機(jī)組選項(xiàng)給我們的客戶(hù)。”

 

Fred Diaz，Nissan的U.S.A.分區(qū)副總裁，主管Nissan銷(xiāo)售市場(chǎng)、服務(wù)與零件，亦表示Nissan對(duì)于此合作關(guān)系的支持。“毫無(wú)疑問(wèn)，新Titan將會(huì)帶回客源，并且，我們期待使用康明斯5.0L V8渦輪柴油發(fā)電機(jī)組將贏(yíng)得新的愛(ài)好者及尋找這類(lèi)獨(dú)特配置的買(mǎi)家。”他如此說(shuō)。

 

Caldwell說(shuō)，今天的宣告證明公司對(duì)于改革創(chuàng)新的決心?？得魉沟氖状涡妫?006年在CEP制造輕型柴油發(fā)電機(jī)組，但全球經(jīng)濟(jì)低迷推遲了這個(gè)項(xiàng)目。V8團(tuán)隊(duì)在此低迷期間亦持續(xù)追求此發(fā)電機(jī)組的精致，然后開(kāi)始與Nissan協(xié)商，針對(duì)客戶(hù)的需求達(dá)成協(xié)議。

 

此發(fā)電機(jī)組符合最新的排放法規(guī)，并借鑒康明斯最佳的革新項(xiàng)目，包含渦輪增壓技術(shù)、康明斯自有的過(guò)濾器、康明斯排放方案中的選擇性催化還原技術(shù)等等。除了與 Nissan的合作，康明斯還研發(fā)了另一個(gè)渦輪柴油發(fā)電機(jī)組的版本給商用車(chē)客戶(hù)。

V8項(xiàng)目已計(jì)劃將在之后幾年增加超過(guò)300人以上的勞動(dòng)力，并預(yù)期達(dá)到800人。僱用的具體細(xì)節(jié)尚未公布。

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