設(shè)備裝配與結(jié)構(gòu)組成

柴油發(fā)電機(jī)的增壓器裝配工藝要求和安裝技巧

 

摘要：渦輪增壓器是精密的康明斯柴油發(fā)電機(jī)部件（其使用品牌為霍爾塞特增壓器），在進(jìn)行組裝、拆卸時請謹(jǐn)慎操作。而且在組裝、拆卸時，請對柴油發(fā)電機(jī)、排氣管等周邊部件進(jìn)行確認(rèn)及更換，對周邊部件的確認(rèn)或更換疏漏是導(dǎo)致更換后的渦輪增壓器使用異常的重要原因。裝配前所有零件應(yīng)仔細(xì)清洗（包括裝配用的各種工具），要用不起毛的軟質(zhì)布料擦拭各零件，并放置在清潔的場所，同時在裝配前各零件均應(yīng)檢查合格，必要時渦輪轉(zhuǎn)子壓氣機(jī)葉輪及其組合部件應(yīng)復(fù)校動平衡，然后進(jìn)行重裝。

 

霍爾塞特增壓器壓端示圖

霍爾塞特增壓器渦端視圖

 

 

一、增壓器裝配過程

 

① 把中間殼的壓氣機(jī)端朝上，將彈簧卡環(huán)裝進(jìn)壓氣機(jī)端軸承座孔內(nèi)側(cè)環(huán)槽中，注意不要碰傷軸孔。然后放入抹上清潔機(jī)油的浮動軸承，推力環(huán)再裝入另一彈簧卡環(huán)；在裝浮動軸承時，要注意把側(cè)面有油槽的一端向上。在每個彈簧卡環(huán)裝入后，均要檢查卡環(huán)是否完全進(jìn)入環(huán)槽內(nèi)。

② 把中間殼的渦輪端朝上如同步驟．中所述次序?qū)椈煽ōh(huán)、浮動軸承、推力環(huán)依次裝入渦輪端軸承孔中，在裝浮動軸承時要注意把側(cè)面有油槽的一端向上。

③ 用細(xì)鐵絲制作的兩個圓環(huán)套在手指上，將兩個彈力密封環(huán)張開，套入渦輪轉(zhuǎn)子軸密封環(huán)槽中，注意不能用力過猛，以免導(dǎo)致彈力密封環(huán)永久變形或斷裂。

④ 在安裝渦輪轉(zhuǎn)子軸上兩只彈力密封環(huán)時開口位置應(yīng)錯開180°，然后在密封環(huán)上抹上清潔機(jī)油，小心地將轉(zhuǎn)子插到中間殼中去，套裝時注意不要使軸上臺階及螺紋碰傷浮動軸承內(nèi)孔表面。為防止套裝時環(huán)從一邊滑出或斷裂，彈力密封環(huán)相對于轉(zhuǎn)子軸的位置要居中，并依靠中間殼座孔上錐面作引導(dǎo)，使之能順利滑入密封環(huán)座孔中。

⑤ 用手托住已裝入中間殼的渦輪葉輪，將渦輪葉輪出口處六角形臺肩夾在臺虎鉗上．并用手輕輕扶住中間殼不使產(chǎn)生意外的傾側(cè)，注意要防止渦輪轉(zhuǎn)子軸從中間殼中滑出。

⑥ 將推力片和隔圈套在軸上，再放入抹上清潔機(jī)油的推力軸承，注意推力軸承平面上方的進(jìn)油孔要向下對準(zhǔn)中間殼上的進(jìn)油孔，然后放上止動墊片，擰緊4個螺栓后，將止動墊片翻邊保險，鎖住4個螺栓。然后再將另一塊推力片套在軸上及裝入擋油板，注意擋油板上的導(dǎo)油舌，必須伸入回油腔。

⑦ 將已裝有彈力密封環(huán)的軸封抹上清潔機(jī)油后裝入壓氣機(jī)端氣封板上相應(yīng)的座孔中去，裝入前將兩個環(huán)的開口位置錯開，使之相隔180°，另將“0”形橡膠密封圈套入壓氣機(jī)氣封板11外圓的環(huán)槽中，為了便于壓入中間殼，橡膠密封圈外圓表面上適當(dāng)抹上一些薄機(jī)油，再壓入中間殼機(jī)體中去。

⑧ 在對準(zhǔn)轉(zhuǎn)子及壓氣機(jī)葉輪上動平衡標(biāo)記后套上壓氣機(jī)葉輪，將自鎖螺母擰上并擰緊至與軸端面上的動平衡記號對準(zhǔn)為止【此時的擰緊力矩為39~44N·m（44N·5kgf•m）】，在擰緊時不允許壓氣機(jī)葉輪相對于軸有轉(zhuǎn)動（若壓氣機(jī)葉輪不能順利套入軸上時，可將壓氣機(jī)葉輪浸入沸水加熱后再套入）。

⑨ 從臺虎鉗上取下已裝好的組合件，按原來標(biāo)記裝入無葉渦殼中，注意在裝配時不要歪斜以免碰傷渦輪葉片頂尖部分，然后再裝上渦輪端壓板及止動墊片，擰緊六角螺母【擰緊力矩為39N·m(4kgf•m)】后，將止動墊片翻邊鎖住八個螺母。

⑩ 將壓氣機(jī)殼對準(zhǔn)標(biāo)記裝到中間殼中去，裝配前先將"v”形夾箍23套入中間殼，并注意裝配時不要歪斜，以免壓氣機(jī)殼圓弧部分碰傷壓氣機(jī)葉輪葉片頂尖部分，裝上"v”形夾箍并擰緊螺栓【擰緊力矩為14.7N·m（1.5kgf•m）】。

? 在中間殼進(jìn)油孔中注入清潔機(jī)油后，用手轉(zhuǎn)動葉輪應(yīng)靈活旋轉(zhuǎn)，并細(xì)心測聽，檢查有無碰擦聲。

? 柴油發(fā)電機(jī)增壓器總裝完后，應(yīng)對下列兩項進(jìn)行測量。

● 轉(zhuǎn)子軸向移動量的測量

把有千分表的吸鐵表座放在渦殼出口法蘭平面上，將千分表的測量棒末端頂在渦輪葉輪出口處的六角形臺肩平面上，再用手推拉轉(zhuǎn)子軸即測得最大軸向移動量，其值應(yīng)小于0.25mm，若超過此值，則應(yīng)進(jìn)一步檢查止推軸承及推力片等各組合件。此法可用于增壓器已裝在發(fā)電機(jī)組情況下的測定。

● 壓氣機(jī)徑向間隙測量

用手指從徑向壓轉(zhuǎn)子軸上自鎖螺母后，用厚薄規(guī)測鼠壓氣機(jī)葉輪葉片與壓氣機(jī)殼之間最小間隙，此間隙應(yīng)大于0.15mm，小于此值時應(yīng)予以拆印檢查。檢查時小心不要損壞葉輪上葉片，此法亦可在已安裝增壓器的發(fā)電機(jī)組上進(jìn)行。

 

渦輪增壓器總裝圖

渦輪增壓器固定鎖緊裝配圖

 

 

二、安裝注意事項

 

在現(xiàn)有技術(shù)中，排氣歧管和增壓器一般采用分體式結(jié)構(gòu)，兩者裝配好后安裝在發(fā)動機(jī)的側(cè)面，增壓器位于排氣歧管的上方。安裝通常包含增壓器蝸殼和排氣歧管的組件，相互連通的排氣歧管和增壓器蝸殼，排氣歧管包括沿豎向設(shè)置的總管和數(shù)根沿水平設(shè)置的支管，總管的上端與增壓器蝸殼相連，支管的根部與總管的下端相連，支管的端部用于與發(fā)動機(jī)相連；排氣歧管和增壓器蝸殼一體成型。

 

渦輪增壓器工作狀態(tài)圖

 

 

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