新聞主題	大型柴油發(fā)電機的安裝方法

在安裝柴油發(fā)電機組之前，首先要確保功率輸出應能滿足用電最大預期負荷，在整個柴油發(fā)電機組周圍至少預留0.9米（3英尺）的空間，以便維修和通風，設備應處于不受浸水影響的區(qū)域。所有操作人員已閱讀井熟悉柴油發(fā)電機組操作員手冊、所有健康安全操作、警告、注意事項、防范措施以及發(fā)電機組隨附的其他文件，同時均已全面簡要了解了預防性維護步驟和所有重要的安全指示。

大型康明斯柴油發(fā)電機組

 

 

● 柴油發(fā)電機組位置

○ 散置柴油發(fā)電機組的地板、頂板或地面足夠牢固，不會發(fā)生移位或活動。遵循當?shù)赜嘘P土填凍融承載力的法規(guī) 。

○ 將柴油發(fā)電機組正確支撐井固定在經(jīng)過審批的底座上。

○ 支撐底座足夠大且由不可燃材料制成，在柴油發(fā)電機組四周延伸15厘米（6英寸）范圍。

○ 已針對現(xiàn)場特定環(huán)境操作條件（防風雨、接近海岸線、多塵環(huán)境等）制定相應的規(guī)定。

柴油發(fā)電機組標準安裝圖

 

 

● 冷卻氣流

○ 柴油發(fā)電機組空氣入口面向最強的盛行風方向。

○ 空氣入口開口不受限制且至少是空氣出口區(qū)域的1到1½倍大。

○ 冷卻空氣出口位于建筑的順風面（如果不是，請安裝風隔板）。

○ 在散熱器和空氣出口之間使用合適的導管材料（鈑金、帆布）。

● 燃油系統(tǒng)

○ 正確安裝、支撐燃油管線，井保護其免受損壞。

○ 已安裝燃油濾清器。

○ 在主燃油供應和靠近柴油發(fā)電機組的燃油系統(tǒng)之間安裝經(jīng)過審查的燃油軟管，以保護柴油發(fā)電機組不受振動、膨脹和收縮引起的損壞。

○ 在燃油供應管線中安裝過濾器或燃油篩網(wǎng)（100到200網(wǎng)格），以防止燃油箱碎屑進入燃油提升泵、常用油箱輸逸泵或浮閥座（如果適用） ·

○ 隨柴油發(fā)電機組一起運輸?shù)娜加蜑V清器總成已安裝并可運行。

○ 安裝燃油供應截流閥，以防止燃油意外泄漏流動。

○ 外部燃油泵已連接并隨時可運行-柴油發(fā)電機組已起動或關閉。

○ 燃油箱中已加注正確等級或牌號的燃油。

○ 燃油系統(tǒng)已正確沖注。

○ 在供應管線或發(fā)動機燃油系統(tǒng)中未發(fā)現(xiàn)燃油泄漏。

● 排氣系統(tǒng)

○ 設置通氣管路線將氣霧吹出柴油發(fā)電機組。

○ 操作員已全面簡要了解了一氧化碳氣體的危害。

○ 已安裝空氣濾清器。

○ 柴油發(fā)電機組周圍的區(qū)域通風良好，廢氣霧不可能進入建筑門窗或進氣風扇。

○ 廢氣可安全導出室外井遠離建筑。

○ 確保將正確長度的已認可硬管連接到柴油發(fā)電機組軟管，而在發(fā)動機排氣組件上不產(chǎn)生任何重力。在彈性部分沒有彎曲。

○ 在排放管道的最低端提供凝縮排水。

○ 排放管道已絕緣，以防止人員燒傷。

○ 經(jīng)過墻壁或天花板的排放管道使用經(jīng)過審批的防火材料制成，符合所有法規(guī)要求。

○ 排放管道直徑足夠大，可防止對發(fā)動機造成過大的回壓。

● 交流和直流連線

○ 對于底部入口電路斷路器的安裝，纜線斜槽已安裝。

○ 電線尺寸、絕緣、導管和連接方法均符合適用法規(guī)的要求。

○ 將交流和直流電線隔離在各自的導管中，以防止出現(xiàn)電感應。

○ 所有負荷、管線和發(fā)電機連接均制作良好且正確。

○ 在發(fā)電機和建筑物或周圍結構之間使用軟管。

○ 檢查相位旋轉。

● 柴油發(fā)電機組預起動

○ 柴油發(fā)電機組發(fā)動機使用正確的機油和冷卻液。

○ 電瓶充電器已使用合適尺寸的纜線進行安裝且可運行。

○ 已為正確的直流電瓶電壓、電瓶類型和浮式電壓配置了電瓶充電器。

○ 電瓶已正確安裝、維護和充電。

○ 電瓶溫度傳感器已連接且可運行（如果適用）。

○ 冷卻系統(tǒng)填充了正確容量和濃度的冷卻液。冷卻液混合物中使用的水已通過水質(zhì)檢查

○ 發(fā)動機凈卻液加溫器已連接且可運行。

○ 所有柴油發(fā)電機組蓋板和附護罩均已正確安裝。

○ 所有燃油和冷卻液截流閥均可運行。

○ 運輸支架已拆下。

○ 散熱器風扇和其他外部活動部件（包括驅動皮帶）均不受限制。