DPF 尾氣裝置

 

適用功率	50~2200千瓦（通用型）

 

不依賴發(fā)動機工況和排氣溫度獨立工作(要求柴油硫含量為50ppm以內(nèi))，不影響動力。顆粒凈化率高達95%以上，使排放真正符合國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。

 

特點：

● 熱膨脹系數(shù)比較小，耐高溫，抗熱沖擊性能好

● 過濾比表面積大，微孔分布均勻，孔襲率高

● 背壓小

● 產(chǎn)品的耐久性好

● 碳煙顆粒過濾效果高，一般為90%以上，且適用于多種再生方式

 

貝斯特尾氣凈化器構(gòu)成

用氧化型催化器（DOC）、顆粒捕集器（DPF）、燃料噴射系統(tǒng)（高溫清理裝置）、電子監(jiān)視與控制單元）構(gòu)成。無需添加劑即能實現(xiàn)主動再生的柴油機尾氣凈化器?？梢詫崿F(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，手機端與PC端同時監(jiān)控。

 

工作流程

通過氧化型催化器（DOC）將柴油機排放出的一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）還原，再通過蜂窩陶瓷壁流式顆粒捕集器（DPF）,將超細(xì)納米碳煙顆粒物（PM）捕集在DPF內(nèi)，達到減少污染氣體及碳煙顆粒物排放的目的。通過電子控制單元實時監(jiān)測系統(tǒng)內(nèi)壓力值，當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力值達到再生設(shè)定值時，電子控制單元自動控制高溫清理裝置使系統(tǒng)內(nèi)的溫度升高，將DPF中捕集的顆粒物充分還原，從而達到自動清理顆粒捕集器的目的。系統(tǒng)可長期重復(fù)使用。

  

我們憑借行業(yè)內(nèi)先進的排放解決方案，我們確保供應(yīng)的發(fā)電機組產(chǎn)品滿足美國環(huán)保署和歐盟制定的所有相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)。
在排放控制領(lǐng)域的長期領(lǐng)先優(yōu)勢，使我們有能力自主開發(fā)滿足美國環(huán)保署（EPA）和歐盟（EU）排放法規(guī)和排放要求的整套解決方案。
如需采購柴油發(fā)電機組，可聯(lián)系您所在區(qū)域的銷售，或點擊官網(wǎng)根據(jù)聯(lián)系方式致電我們的直銷部門獲取報價！