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指示燈
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原因
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故障分析
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油壓低報警
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發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力不正常 的 降 低時，此燈亮。
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－一般是由于缺少機(jī)油或潤滑系統(tǒng)故障造成（加
油或更換機(jī)濾）
－此故障將使發(fā)電機(jī)組立即自動停機(jī)。
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水溫高報警
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發(fā)動機(jī)冷卻液溫度不正常的升高時，此燈亮。
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－一般是由于缺水或缺機(jī)油或過載造成。
－此故障將使發(fā)電機(jī)組立即自動停機(jī)。
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柴油液位低報警
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當(dāng)柴油箱的柴油處于下限 以下時，此燈亮。
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－由于缺柴油或傳感器卡死造成。
－此故障將使發(fā)電機(jī)組自動停機(jī)。
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電池充電異常報警
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如果充電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，發(fā)動機(jī)運(yùn)行時，此燈亮。
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－電池充電系統(tǒng)故障造成。
－剛起動時亮，當(dāng)充電機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，此燈滅。
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啟動失敗報警
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當(dāng)發(fā)電機(jī)組連續(xù)3（或 6）次起動失敗時，此燈亮。
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－此故障不會使發(fā)電機(jī)組自動停機(jī)。
供油系統(tǒng)或啟動系統(tǒng)故障造成。
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過載、或斷路器跳閘報警
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當(dāng)過載或短路時此燈亮。斷路器跳閘使發(fā)電機(jī)組與負(fù)載脫離。
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出現(xiàn)此故障時，需卸下部分負(fù)載或消除短路，然
后重新合上斷路器。
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故障
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原因
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對應(yīng)解決措施
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發(fā)動機(jī)啟動失敗
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起動馬達(dá)
沒有動作
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1．電池電壓過低
2．主斷路器處于斷開位置
3．電氣接線破損/連接脫離
4．起動觸點(diǎn)/起動按鈕故障
5．有故障的起動繼電器
6．有故障的起動馬達(dá)
7．發(fā)動機(jī)燃燒室進(jìn)水
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1. 充電或更換電池。
2. 合上主斷路器。
3. 維修破損或振松的連線，檢查連接處無氧化。
4. 如有需要清潔并做防繡處理。
5. 更換起動觸點(diǎn)/起動按鈕。
6. 更換起動繼電器。
7. 與供應(yīng)商聯(lián)系，不要嘗試起動發(fā)動機(jī)。
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啟動
轉(zhuǎn)速低
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1．電池電壓低
2．電氣接線破損/連接脫離
3．燃油系統(tǒng)有空氣
4．缺少燃油：
5．柴油閥門半關(guān)閉
6．油箱中缺油
7．柴油濾清堵塞（臟物或結(jié)蠟）
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1. 充電或更換電池。
2. 維修破損或振松的連線，檢查連接處無氧化。
3. 如有需要清潔并做防繡處理。
4. 燃油系統(tǒng)放氣。
5. 打開柴油閥門。
6. 加滿柴油。
7. 更換新的柴油濾清器。
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啟動馬達(dá)轉(zhuǎn)速正常但發(fā)動機(jī)不啟動
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1．停油電磁閥連接故障
2．預(yù)熱不足
3．錯誤的起動程序
4．預(yù)加熱器不工作
5．發(fā)動機(jī)進(jìn)氣堵塞
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1. 檢查停油電磁閥是否動作。
2. 檢查是否預(yù)加熱器的斷路器跳閘，重合斷路器。
3. 以說明書要求的程序起動發(fā)電機(jī)組。
4. 檢查電線連接及繼電器是否正常，
5. 如有故障請與供應(yīng)商聯(lián)系
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發(fā)動機(jī)起動
后又停機(jī)或
運(yùn)行不穩(wěn)定
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1．燃油系統(tǒng)有空氣
2．缺少燃油
3．柴油閥門關(guān)閉
4．柴油濾清器堵塞
（臟物或低溫時柴油結(jié)蠟）
5．停油電磁閥連接故障
6．預(yù)熱不足
7．錯誤的起動程序
8．預(yù)加熱器不工作
9．發(fā)動機(jī)進(jìn)氣堵塞
10．噴油嘴故障
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1. 燃油系統(tǒng)排空放氣。
2. 加滿柴油。
3. 打開柴油閥門。
4. 更換新的柴油濾清器。
5. 檢查停油電磁閥是否動作。
6. 檢查是否預(yù)加熱器斷路器跳閘，重合斷路器。
7. 以說明書要求的查電線連接及繼電器是否正常。
8. 如有故障與供應(yīng)商聯(lián)系。
9. 檢查房間的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)及發(fā)電機(jī)組空濾。
10. 如有故障與供應(yīng)商聯(lián)系。
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冷卻水溫過高
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1．發(fā)動機(jī)缺水或冷卻系統(tǒng)有氣
2．節(jié)溫器故障
3．散熱器或中冷器堵塞
4．冷卻水泵故障
5．溫度傳感器故障
6．噴油正時不正確
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1. 檢查房間的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)及發(fā)電機(jī)組空濾
2. 檢查更換噴油嘴
3. 發(fā)動機(jī)加滿冷卻液，系統(tǒng)放氣
4. 安裝新的節(jié)溫器
5. 按保養(yǎng)表定期清潔機(jī)組散熱器
6. 如有故障與供應(yīng)商聯(lián)系。
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冷卻水溫過低
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節(jié)溫器故障
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檢查、更換溫度傳感器
安裝新的節(jié)溫器
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轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
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1．發(fā)動機(jī)過載
2．燃油供給不足：
3．柴油濾清器堵塞
（臟物或低溫時柴油結(jié)蠟）
4．柴油中有水
5．發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足：
6．空氣濾清器堵塞
7．增壓器和進(jìn)氣管之間漏氣。
8．渦輪增壓器故障
9．機(jī)房內(nèi)空氣流通不足
10．進(jìn)風(fēng)道進(jìn)風(fēng)量控制故障
11．排煙系統(tǒng)背壓過高
12．噴油泵調(diào)整不正確
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1. 如有可能減少負(fù)載
2. 檢查供油系統(tǒng)
3. 更換新的柴油濾清器
4. 更換柴油
5. 檢查空濾或渦輪增壓器
6. 更換新的空氣濾清器
7. 檢查管路及連接，上緊卡子。
8. 如有故障與供應(yīng)商聯(lián)系。
9. 檢查通風(fēng)管是否被堵塞
10. 調(diào)整進(jìn)風(fēng)道進(jìn)風(fēng)量控制
11. 檢查排煙系統(tǒng)的尖銳拐角或者彎頭過多
12. 如有故障與供應(yīng)商聯(lián)系。
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發(fā)動機(jī)不能停機(jī)
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1．排氣凈化器故障
2．電氣連接故障
（連接松動或氧化）
3．停機(jī)按鈕故障
4．停機(jī)電磁閥/停油電磁閥故障
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1. 維修可能斷裂或松動的連接。
2. 檢查連接處無氧化，
如有需要清潔或做防水處理。
3. 更換停機(jī)按鈕
4. 如有故障與供應(yīng)商聯(lián)系。
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蓄電池故障
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1．電解液液位太低
2．電纜缺陷
3．皮帶松或破裂
4．電瓶缺陷
5．充電調(diào)節(jié)器缺陷
6．充電發(fā)電機(jī)缺陷
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1. 加滿蒸餾水，放電
2. 修理電纜，重新充電
3. 拉緊皮帶或更換皮帶，重新充電
4. 更換電瓶，重新充電
5. 更換調(diào)節(jié)器，重新充電
6. 更換充電發(fā)電機(jī)，重新充電
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故障
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原因
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解決措施
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軸承過熱（軸承擋蓋溫度高于80℃，可能有或沒有異常的聲音）
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－潤滑軸承，如果軸承變藍(lán)色則需更換
－軸承轉(zhuǎn)動不良（在軸承座內(nèi)曠動）
－安裝傾斜（軸承之間邊緣不吻合）
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－拆下滾珠軸承
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發(fā)電機(jī)外殼過熱 （比環(huán)境溫度高40℃）
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－進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)局部堵塞或有熱空氣回流現(xiàn)象
－發(fā)電機(jī)電壓過高
（滿負(fù)荷時>105%額定電壓）
－發(fā)電機(jī)組過載
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－發(fā)電機(jī)的進(jìn)排風(fēng)
－測量設(shè)備（電壓、電流）
－環(huán)境溫度
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猛烈的振動，可能會伴隨有嗡嗡聲和振動
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－連接故障
－減振器故障或連接松動
－某個軸不平衡
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檢查設(shè)備的連接和固定
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過大的振動伴隨有異常的噪音
（發(fā)電機(jī)內(nèi)部的嗡嗡聲）
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－發(fā)電機(jī)單相供電運(yùn)行
（單相負(fù)載或空開故障或安裝錯誤）
－噪音仍在說明發(fā)電機(jī)定子短路
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－立即關(guān)閉發(fā)電機(jī)組
－檢查設(shè)備的安裝
－空載起動看噪音是否存在
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大修套件是 EPA 2010 (CM2250) 和 EPA 2013 (CM2350) 發(fā)動機(jī)的最新和最好的產(chǎn)品。套件分層提供最符合您的預(yù)算和發(fā)動機(jī)需求的零件和維修水平。CLASSIC、PRO 和 ELITE 套件的定價比單獨(dú)購買零件更能節(jié)省您的成本，從而降低成本。 |
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CLASSIC 套件 |
PRO 套件 |
ELITE 套件 |
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保證運(yùn)行的基礎(chǔ)零件： • 活塞和活塞環(huán) • 氣缸套 • 主軸承 • 發(fā)動機(jī)上修包 • 活塞冷卻噴嘴 • 連桿軸承 • 下修包 • 燃油和潤滑油過濾器 • 機(jī)油旁通閥 • 冷卻液恒溫器 • 渦輪螺柱/鎖緊螺母
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擴(kuò)展設(shè)備的必需品： • 經(jīng)典套件內(nèi)容 • ReCon® 氣缸蓋 • ReCon® 潤滑油泵 • ReCon® 水泵 • ReCon® 燃油泵（短塊） • 燃油泵滾柱挺桿 • 燃油泵筒和柱塞
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未來的備件備品： • PRO 套件內(nèi)容 • 燃油接頭 • ReCon® 燃油噴射器 • ReCon® 連桿 |
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