柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)是為了支撐發(fā)電機(jī)的上部坐落，并通過(guò)承受負(fù)荷來(lái)分散基礎(chǔ)底座下的荷載，并將其傳遞至地基土層。此外，柴油發(fā)電機(jī)基座的混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求，除了要提供柴油發(fā)電機(jī)組的靜負(fù)荷，混凝土基礎(chǔ)的體積，還應(yīng)考慮設(shè)備動(dòng)負(fù)荷，無(wú)具體參數(shù)時(shí)也可按機(jī)組靜負(fù)荷的1.5倍考慮。因此，混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合柴油發(fā)電機(jī)組制造廠家給出的要求，同時(shí)應(yīng)按柴油發(fā)電機(jī)組外形安裝深化圖加以確定。...

發(fā)電機(jī)的穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整性能試驗(yàn)通常是指電壓調(diào)整范圍檢查試驗(yàn)，穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率的測(cè)定試驗(yàn)以及冷、熱態(tài)電壓變化率測(cè)定試驗(yàn)等。通過(guò)調(diào)節(jié)勵(lì)磁使在額定負(fù)載電流及額定功率因數(shù)時(shí)發(fā)電機(jī)的端電壓為額定值，測(cè)定此時(shí)的勵(lì)磁電流即為額定勵(lì)磁電流及通過(guò)發(fā)電機(jī)的外特性求出電壓調(diào)整率的兩項(xiàng)測(cè)定方法。其作用是測(cè)試柴油發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)性能表現(xiàn)的試驗(yàn)，目的是保證柴油發(fā)電機(jī)穩(wěn)定性、電壓穩(wěn)定性、功率穩(wěn)定性各項(xiàng)指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)要求。穩(wěn)態(tài)調(diào)節(jié)性能試驗(yàn)是柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試后的最后一項(xiàng)工作，它的結(jié)果對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性是非常重要的。...

機(jī)油即潤(rùn)滑油，被譽(yù)為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有著潤(rùn)滑、冷卻、洗滌、密封、防銹、緩沖、抗磨等七大作用。柴油發(fā)電機(jī)的內(nèi)部工況通常較為復(fù)雜和惡劣，因此，使用合適的機(jī)油，才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命。選機(jī)油，最重要的一點(diǎn)就是不要買到假機(jī)油，大家一定要在正規(guī)渠道上選擇相對(duì)比較知名的品牌。...

點(diǎn)火系統(tǒng)是按柴油發(fā)電機(jī)氣缸的工作順序進(jìn)行點(diǎn)火, 最佳的點(diǎn)火時(shí)刻使柴油發(fā)電機(jī)獲得最大功率和最小的燃料消耗, 在柴油發(fā)電機(jī)氣缸內(nèi), 從開(kāi)始點(diǎn)火到完全燃燒需要一定的時(shí)間 (約千分之幾秒) , 為了使柴油發(fā)電機(jī)發(fā)出最大的功率, 點(diǎn)火時(shí)刻不應(yīng)在壓縮行程終了, 而應(yīng)適當(dāng)提前。因此，點(diǎn)火正時(shí)是影響柴油發(fā)電機(jī)缸內(nèi)燃燒過(guò)程的關(guān)鍵參數(shù)，直接決定了缸內(nèi)最高燃燒壓力、壓力升高率及最高燃燒溫度等，影響整機(jī)動(dòng)力性和排放。...

同步發(fā)電機(jī)自動(dòng)準(zhǔn)同期并列是電力系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要操作。隨著工業(yè)社會(huì)的不斷發(fā)展，柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)變得越來(lái)越重要。不恰當(dāng)?shù)牟⒘袝?huì)對(duì)發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)產(chǎn)生巨大的沖擊，損壞電氣設(shè)備，影響電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，造成成本升高甚至造成人員傷亡。因此，準(zhǔn)同期裝置的發(fā)展變得至關(guān)重要。...

柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油過(guò)量消耗是目前最難以解決的問(wèn)題之一，而且不同結(jié)構(gòu)類型、不同使用條件和技術(shù)狀況的柴油機(jī)，機(jī)油的消耗差別也較大；而且潤(rùn)滑油消耗量大，不但使柴油發(fā)電機(jī)整體使用成本升高，并且會(huì)引起運(yùn)行事故的發(fā)生。康明斯公司在本文對(duì)柴油機(jī)機(jī)油耗量過(guò)高故障原因進(jìn)行分析，并給出了相應(yīng)的措施預(yù)防故障，對(duì)類似康明斯柴油機(jī)故障的排除具有借鑒意義。...

不同機(jī)型的康明斯發(fā)電機(jī)組配置不同型號(hào)的弗列加空氣濾清器，如果需要查詢弗列加型號(hào)，請(qǐng)?jiān)邳c(diǎn)擊“弗列加空氣濾清器”后開(kāi)始對(duì)照您的設(shè)備型號(hào)是否匹配。空氣濾清器的主要組成部分是濾芯、阻力指示器和機(jī)殼，其中濾芯是主要的過(guò)濾部分，承擔(dān)著氣體的過(guò)濾工作，機(jī)殼是為濾芯提供必要保護(hù)的外部結(jié)構(gòu)?？諝鉃V清器的工作要求是能承擔(dān)高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動(dòng)增加過(guò)多阻力，并能長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作。...

發(fā)電機(jī)不平衡運(yùn)行也是屬于非正常工作狀態(tài)。在實(shí)際運(yùn)行中，引起發(fā)電機(jī)不平衡運(yùn)行的原因可能是多種多樣的，如不平衡負(fù)荷、輸電線路不平衡以及非全相運(yùn)行狀態(tài)等。當(dāng)同步發(fā)電機(jī)不平衡運(yùn)行時(shí)，由對(duì)稱分量法可知，定子繞組中除了有正序電流外，還有負(fù)序電流。所以發(fā)電機(jī)三相不平衡運(yùn)行的特點(diǎn)就是伴隨著出現(xiàn)負(fù)序電流?？得魉构驹诒疚耐ㄟ^(guò)對(duì)負(fù)序電流給發(fā)電機(jī)造成危害的分析和舉例，增強(qiáng)值班員對(duì)不平衡運(yùn)行的處理緊迫感，并能根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行果斷處理，必要時(shí)臨時(shí)擴(kuò)大停電范圍來(lái)保證發(fā)電機(jī)的安全。...