故障檢修與技術維護

柴油發(fā)電機異響故障的診斷原則和方法

 

摘要：現(xiàn)代科學技術的發(fā)展，尤其是新型傳感技術的不斷出現(xiàn)，信號分析手段不斷增多與完善，特別是計算機技術的飛速發(fā)展為診斷技術的發(fā)展提供了良好的契機。過去難以解決的信號分析或狀態(tài)識別問題，由于高速、大容量計算機的出現(xiàn)而變得容易起來?，F(xiàn)在一些新的理論，如模式識別、人工智能、神經(jīng)網(wǎng)絡、小波分析以及模糊理論等與現(xiàn)代電子技術相結合為柴油發(fā)電機異響故障診斷與分析開辟了新的途徑。

 

便攜式異響診斷儀

 

 

一、柴油發(fā)電機異響故障的診斷方法

 

1、人工經(jīng)驗聽診法

柴油發(fā)電機異響診斷可以依靠發(fā)電機組維修人員豐富的技術經(jīng)驗進行診斷處理。而聽診則是維修人員常用的非常有效的手段之一。其中，可以利用柴油發(fā)電機轉速變化產(chǎn)生的異響進行分析。柴油發(fā)電機的異響在急加速或者在急減速的時候會表現(xiàn)得非常明顯，急加速異響明顯的如曲軸主軸承響和連桿軸承異響等，急減速的異響明顯的如活塞銷襯套松曠和曲軸折斷等引起的異響。其他的還有低轉速運行、轉速升高時都會出現(xiàn)較明顯的異響。利用異響音調的高低、強弱來判斷異響也是柴油發(fā)電機異響診斷較為常用的一個方法。柴油發(fā)電機工作中由于機件、工況的不同，其異響產(chǎn)生時候的聲源會出現(xiàn)震動的差異，導致其發(fā)出的異響在音調、音強、音高方面和出現(xiàn)的部位出現(xiàn)不同。因而可以利用其特點在一定的條件下將柴油發(fā)電機的異響診斷出來。當然，這種方法需要較深厚的經(jīng)驗積累，同時輔助其他方法診斷。

2、使用便攜式異響診斷儀診斷異響

利用便攜式一項診斷儀可以快速診斷出柴油發(fā)電機異響產(chǎn)生的位置。其步驟一般為：在柴油發(fā)電機走熱過程開始后，把壓電加速度計放在柴油發(fā)電機缸蓋上部氣缸中心線位置，在怠速下用直放電路檢測油污金屬敲擊異常的聲響；左右移動加速度計，觀察顯示儀表指示值有無明顯移動的跡象；在儀表出現(xiàn)異常的位置上，依次按下開關，觀察在何種異響的特征頻率下，儀表指示值顯著移動；在異響最為明顯的轉速、溫度測試條件下及最有利的檢查位置，儀表讀數(shù)超過正常通統(tǒng)計數(shù)據(jù)的位置即為異響震源。

3、柴油發(fā)電機異響模糊理論診斷法

柴油發(fā)電機異響往往由多種原因引起，每一種原因導致異響故障的可能性又各不相同，伴隨異響故障的征兆也不相同，這表明柴油發(fā)電機異響故障的征兆與故障原因之間呈現(xiàn)某種模糊關系。因此可將異響征兆、原因等按主次關系列成故障診斷的模糊關系表，以此建立模糊關系矩陣。若將待診斷柴油發(fā)電機的故障征兆描述為一個待檢模式向量，即權重集，然后將其與模糊關系矩陣進行矩陣運算，即可得出故障原因的先后次序,從而診斷出異響故障。

 

 

 

二、柴油發(fā)電機異響故障的診斷原則

 

柴油發(fā)電機異響的確診應講究科學、可靠、快速、準確的原則。柴油發(fā)電機產(chǎn)生異響故障的原因有很多，比如柴油發(fā)電機的附件（發(fā)電機、水泵、空調壓縮機、方向機助力泵等）由于技術狀況等的原因產(chǎn)生異響；柴油發(fā)電機的進排氣管路泄露產(chǎn)生異響以及柴油發(fā)電機內部的一些主要零部件如曲軸、凸輪軸、活塞、連桿等因為各種原因而產(chǎn)生異響。針對柴油發(fā)電機異響故障的產(chǎn)生，現(xiàn)實中的修理廠師傅一般只采用聽診法結合自己的經(jīng)驗進行故障的診斷與分析。這種做法有幾大的缺陷。

1、沒有經(jīng)過系統(tǒng)的檢測與分析光靠實際的經(jīng)驗而沒有結合新的理論知識很難對現(xiàn)代新出廠的發(fā)電機組產(chǎn)生的異響做出準確的判斷。

2、耽誤時間，由于缺少系統(tǒng)的診斷與分析很難做出準確的判斷從而導致在確診過程中盲目的去動手卻不能得到相應的結果。

3、浪費財力、物力。盲目的動手進行診斷使得診斷過程中一些一次性元件需要更換且要花更多的時間、物力去恢復。

柴油發(fā)電機異響故障的確診應該科學、可靠、快速、準確。這就要求維修人員要有豐富的實際經(jīng)驗，與時俱進的先進理論知識，能夠熟練的掌握儀器的使用和基本的計算機基礎。從而使柴油發(fā)電機異響故障診斷確診過程更快，更準確。

 

柴油發(fā)電機組結構圖

 

 

三、柴油發(fā)電機異響故障的診斷步驟

 

1、根據(jù)異響出現(xiàn)時柴油發(fā)電機的轉速來看，柴油發(fā)電機異響一般都分存在于怠速或低速運轉期間和高速運轉期間兩種情況。當異響出現(xiàn)在怠速或低速運轉期間時，可依以下順序進行診斷：

（1）用單缸斷火法檢查異響與該缸是否有關。如果對某缸進行斷火后,柴油發(fā)電機異響有明顯降低或消失，說明故障在該缸。

（2）若對某缸斷火后柴油發(fā)電機異響沒有明顯的變化，說明異響與該缸沒有關系。應繼續(xù)逐缸進行檢查，確定異響存在的汽缸。

（3）確定異響存在的汽缸后，再逐漸提高柴油發(fā)電機轉速，聽察異響有無變化及變化的程度，根據(jù)異響的變化程度，判斷運動機件磨損的程度，一般磨損程度越大，異響變化程度也越大。

2、在診斷過程中，還應考慮柴油發(fā)電機溫度高低的不同，對異響的情況進行比較。當柴油發(fā)電機異響出現(xiàn)在高速運轉期間時，可依以下順序進行診斷：

（1）使柴油發(fā)電機轉速從低速逐漸提至高速運轉，在此過程中，聆聽異響出現(xiàn)的時機。

（2）當出現(xiàn)異響后，使柴油發(fā)電機穩(wěn)定在該轉速運轉，利用單缸斷火法查明異響存在的缸位。

（3）如果異響變化不明顯，難以準確查明故障缸位，則應判斷出異響分布的大致區(qū)域。

（4）如果在從低速逐漸提高轉速的過程中，不出現(xiàn)異響，應進行急加速或急減速聽察異響時出現(xiàn)，當異響出現(xiàn)時用單缸斷火法進行查找，再利用速度的急劇變化，即可判明異響發(fā)生的缸位。利用上述方法進行診斷，一般能夠查明柴油發(fā)電機的異響與負荷、工作循環(huán)、轉速和溫度之間的關系，從而判斷出故障部位，根據(jù)異響的特性，即可作出診斷出故障情況。另外，在診斷過程中還需要觀察異響引起的振動部位及可能伴同出現(xiàn)的其他故障現(xiàn)象，如機油壓力大小、機油加注口排氣情況、排氣煙色等，是否與故障情況吻合，從而得出較為準確的結論。

 

 

----------------
以上信息來源于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新聞，特此聲明！
若有違反相關法律或者侵犯版權，請通知我們！
溫馨提示：未經(jīng)我方許可，請勿隨意轉載信息！
如果希望了解更多有關柴油發(fā)電機組技術數(shù)據(jù)與產(chǎn)品資料，請電話聯(lián)系銷售宣傳部門或訪問我們官網(wǎng)：http://