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康明斯動(dòng)力(深圳)有限公司

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發(fā)電機(jī)孤網(wǎng)運(yùn)行的設(shè)計(jì)要求、特點(diǎn)及配置
發(fā)布時(shí)間:2023-09-26 20:03:37  ▏閱讀:

 

新聞主題

康明斯離網(wǎng)發(fā)電站系統(tǒng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)

 

摘要:全球目前有60萬以上通信站點(diǎn)處于無市電或者市電不穩(wěn)定的狀態(tài),很多國(guó)家和地區(qū)沒有電網(wǎng)覆蓋,隨著通信行業(yè)的不斷發(fā)展,尤其是在發(fā)展中國(guó)家以及眾多遠(yuǎn)郊地區(qū),如何為通信站點(diǎn)提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)已經(jīng)成為困擾運(yùn)營(yíng)商的主要問題??得魉闺娏夹g(shù)有限公司的混合能源系統(tǒng)是集風(fēng)能發(fā)電、光伏發(fā)電、柴油發(fā)電機(jī)組、儲(chǔ)能為一體的發(fā)電基站供電解決方案,不僅可幫助客戶大幅提高供電效率、可靠性以及投資回報(bào)率,而且有助于減少對(duì)環(huán)境的影響,減少CO2排放和發(fā)電成本。

 

 一、新能源電網(wǎng)概述

 

      隨著全球氣候變化加劇和氣候治理進(jìn)程加速,“雙碳”行動(dòng)已成為全球關(guān)注的核心。氣候變化直接影響著燃料供應(yīng)、能源生產(chǎn)以及當(dāng)前和未來能源基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)際復(fù)原力,目前各發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的碳中和路徑均以能源轉(zhuǎn)型為重點(diǎn),采用多元化的政策工具,注重低碳、負(fù)碳的技術(shù)革新,其中儲(chǔ)能微電網(wǎng)技術(shù)是電力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵之處。

1、微電網(wǎng)現(xiàn)狀

      微電網(wǎng)是分布式能源實(shí)現(xiàn)的主要技術(shù)形態(tài),儲(chǔ)能技術(shù)、優(yōu)化控制與能量管理技術(shù)等是構(gòu)建智能微電網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)。儲(chǔ)能技術(shù)作為解決微電網(wǎng)中能源間歇性、波動(dòng)性問題的重要措施,不僅可以提高分布式能源發(fā)電利用率,還可有效保障供電可靠性,改善電能質(zhì)量,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。

2、柴發(fā)缺陷

      地處供電網(wǎng)絡(luò)難以覆蓋或臨時(shí)供電的無電地區(qū),采用柴油發(fā)電機(jī)組(以下簡(jiǎn)稱“柴油發(fā)電機(jī)組”)運(yùn)行的孤網(wǎng)自供電方式。孤網(wǎng)供電下的柴油發(fā)電機(jī)組雖然解決了供電問題,但存在諸多問題:

(1)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行負(fù)載率低;

(2)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電效率低,單位發(fā)電油耗高;

(3)柴發(fā)電站初始投資高;

(4)多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組互為熱備用的方式;

(5)日常運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用高;

(6)供電質(zhì)量相對(duì)較差;

(7)環(huán)境污染;

3、解決方案簡(jiǎn)述

      為了解決孤網(wǎng)發(fā)電模式下柴油發(fā)電機(jī)組供電存在的上述問題,在原系統(tǒng)中加入儲(chǔ)能裝置組成新型的儲(chǔ)能+柴發(fā)+新能源供電系統(tǒng)。加入儲(chǔ)能系統(tǒng)形成的新型智能孤網(wǎng)儲(chǔ)能柴發(fā)供電系統(tǒng)可以有效解決原孤網(wǎng)供電系統(tǒng)的各類問題,提供可靠、穩(wěn)定、高質(zhì)量、低成本的綜合供電解決方案。其優(yōu)先的循環(huán)工作順序如下:

      通常情況下設(shè)定供電優(yōu)先級(jí)順序?yàn)楣夥到y(tǒng)、蓄電池組和柴油發(fā)電機(jī)組。

(1)在光照條件充足時(shí),由光伏系統(tǒng)給負(fù)載供電,并為蓄電池組充電。

(2)當(dāng)光照條件不足時(shí),由光伏系統(tǒng)和蓄電池組同時(shí)為負(fù)載供電。

(3)當(dāng)無光照時(shí),由蓄電池組給負(fù)載供電。

(4)當(dāng)無光照時(shí)且蓄電池組放電達(dá)到設(shè)定的放電深度時(shí),啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組給負(fù)載供電,并給蓄電池組充電。若柴油發(fā)電機(jī)組未能成功啟動(dòng),為保護(hù)電池不過度放電,通過控制電池開關(guān)箱關(guān)斷電池輸出。

(5)當(dāng)蓄電池組充滿或光照條件充足時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組停止工作,由蓄電池組給負(fù)載供電,或由光伏系統(tǒng)給負(fù)載及給蓄電池組充電。

      風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)與以上光伏發(fā)電系統(tǒng)工作模式類似。以上功能由混合能源管理系統(tǒng)中的控制單元自動(dòng)檢測(cè)工作狀態(tài)及控制切換。

 

混合能源供電系統(tǒng)圖.png

混合能源供電系統(tǒng)圖

柴發(fā)+光伏離網(wǎng)并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng).png

柴發(fā)+光伏離網(wǎng)并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)

 

 

二、微電網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求

 

      康明斯電力技術(shù)有限公司一直致力于降低通信基站供電成本、能源消耗、運(yùn)維成本,提高無故障在線時(shí)間和改善綜合成本,康明斯電力技術(shù)有限公司的混合能源系統(tǒng)提供了一種可靠、環(huán)保、可擴(kuò)展、高度集成、靈活便捷的通信基站供電解決方案。從專業(yè)的角度提供最緊密的集成系統(tǒng)部件,所有組件之間的工作都可以實(shí)現(xiàn)無縫銜接。以最經(jīng)濟(jì)化的投資提供最大的工作效率,康明斯電力技術(shù)有限公司的混合能源系統(tǒng)可以為基站減少高達(dá)70%費(fèi)用,使得投資回報(bào)實(shí)現(xiàn)最佳效益。康明斯電力技術(shù)有限公司的混合能源系統(tǒng)可同時(shí)適用于新建和擴(kuò)建的通信基站建設(shè)地域,以滿足現(xiàn)有狀況的合理應(yīng)用及未來擴(kuò)建的需求。采用康明斯電力技術(shù)有限公司的混合能源系統(tǒng)可以避免離網(wǎng)區(qū)域漫長(zhǎng)等待供電網(wǎng)絡(luò)建設(shè),使隨時(shí)隨地建設(shè)通信基站成為可能。

(1)安全可靠,符合安全標(biāo)準(zhǔn)EN60950和GB 4943。

(2)完善的交、直流防雷設(shè)計(jì),適應(yīng)多雷暴地區(qū)。

(3)良好的電磁兼容性。

(4)優(yōu)化的系統(tǒng)工作方式,降低交流配電使用,最大限度利用光伏系統(tǒng)。

(5)系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)。

(6)加裝柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)長(zhǎng)維護(hù)組件,由常規(guī)250h的維保周期延長(zhǎng)至1000h以上。

(7)優(yōu)先使用可再生能源,減少柴油發(fā)電機(jī)組的開機(jī)時(shí)間,提升運(yùn)行效率。

(8)優(yōu)良的混合能源系統(tǒng)控制及能源管理系統(tǒng),基于網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)為主動(dòng)維護(hù)提供信息以及系統(tǒng)分析。有利于干通信基站的遠(yuǎn)程管理。

 

多臺(tái)柴發(fā)混合能源發(fā)電系統(tǒng).png

多臺(tái)柴發(fā)混合能源發(fā)電系統(tǒng)

柴發(fā)混合能源控制系統(tǒng)電路圖.png

柴發(fā)混合能源控制系統(tǒng)電路圖

 

 

三、混合能源各組成部分特點(diǎn)

 

1、變頻柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)

(1)選用高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性好、可靠性高、集成化設(shè)計(jì),適用環(huán)境溫度高達(dá)52℃以上;配備燃油啟動(dòng)輔助裝置,在-20℃的低溫時(shí)也可啟動(dòng),具有良好的冷啟動(dòng)性能。

(2)選用高品質(zhì)發(fā)電機(jī),按國(guó)際最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn),能適應(yīng)惡劣環(huán)境的全H級(jí)絕緣和最佳效率設(shè)計(jì)的繞組,尤其適合于特殊場(chǎng)合的應(yīng)用。

(3)靜音箱用工程塑料鑲邊包角,防撞美觀。

(4)控制屏外加裝遮陽保護(hù),防止控制器免受陽光直射,提高防護(hù)能力。

(5)兩端有拖曳口,增加靜音箱移動(dòng)功能。

(6)采用全新開發(fā)的重型鋼制鉸鏈,全新定制的雙保險(xiǎn)門鎖,采用螺栓隱藏設(shè)計(jì)。

(7)靜音箱開門中間采用無立柱設(shè)計(jì),便于操作人員進(jìn)行發(fā)電機(jī)組維護(hù)。

(8)油箱設(shè)置檢修口蓋板,便于清洗油箱內(nèi)部。

2、蓄電池組的特點(diǎn)

(1)深循環(huán)性能良好,可滿足使用壽命長(zhǎng)的要求。

(2)性能穩(wěn)定可靠,減少維護(hù)更換費(fèi)用。

(3)采用鉛碳技術(shù),更適用于風(fēng)光發(fā)電儲(chǔ)能。

(4)多元板柵合金及特殊的網(wǎng)格結(jié)構(gòu),延長(zhǎng)電池使用壽命。

(5)自放電率低,充電接受能力強(qiáng),密封反應(yīng)效率高。

(6)正極鉛膏中添加專用添加劑,提高充電接受能力。

(7)獨(dú)特的抗板柵伸長(zhǎng)結(jié)構(gòu),解決板柵蠕變伸長(zhǎng)難題。

(8)室外空調(diào)柜防護(hù)等級(jí)為IP55。

3、光伏板特點(diǎn)

(1)優(yōu)化的制絨技術(shù)。

(2)淺結(jié)高方阻技術(shù)。

(3)多層鍍膜技術(shù)匹配精細(xì)的金屬化技術(shù)。

(4)多晶硅電池平均效率達(dá)18.4%以上,且通過TUV雙倍PID測(cè)試。

4、混合能源管理系統(tǒng)特點(diǎn)

(1)光伏輸出電壓的范圍為DC 70V~DC 150V,光伏控制器效率高達(dá)97%。

(2)交流輸入電壓正常工作范圍為AC 90V~AC 290V,整流模塊采用軟開關(guān)技術(shù),效率最高可達(dá)95%以上。

(3)系統(tǒng)具有最大功率點(diǎn)跟蹤(MPPT)功能,跟蹤效率大于99%。

(4)采用靈活的模塊化方式設(shè)計(jì),所有光伏控制器和和整流器均采用無損熱插拔技術(shù),即插即用,方便維護(hù)。

(5)完善的保護(hù)、報(bào)警功能。

(6)完善的電池管理,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)均浮充轉(zhuǎn)換、具有電池過放電保護(hù)功能。

(7)具有溫度補(bǔ)償、自動(dòng)調(diào)壓、電池容量計(jì)算、可設(shè)定的限流充放電、在線電池測(cè)試等功能。

(8)網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì),系統(tǒng)還可以配備GPRS DTU模塊,可實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程監(jiān)控,無人值守。

(9)完善的交直流防雷設(shè)計(jì),適應(yīng)多雷暴地區(qū)。

(10)超低輻射。采用先進(jìn)的電磁兼容設(shè)計(jì)。

 

柴發(fā)混合能源適用范圍.png

柴發(fā)混合能源適用范圍

柴發(fā)混合能源特點(diǎn).png

柴發(fā)混合能源特點(diǎn)

 

四、系統(tǒng)配置應(yīng)考慮的因素

 

1、混合能源系統(tǒng)配置參數(shù) 

(1)配置考慮基站負(fù)載大小、發(fā)電機(jī)組計(jì)劃每天允許運(yùn)行時(shí)間,蓄電池組充電功率和放電深度(日常使用放電深度不應(yīng)大于30%)等選取發(fā)電機(jī)組功率、蓄電池組種類和容量。柴油發(fā)電機(jī)組功率選擇以工作時(shí)供給負(fù)載用電且以0.1C電流對(duì)蓄電池組充電所需功率,并盡可能使柴油發(fā)電機(jī)組工作在75%~80%效率最優(yōu)的功率段。

(2)光伏系統(tǒng)功率是考慮額定光照條件下工作時(shí)供給負(fù)載用電并以不大于0.15C電流對(duì)蓄電池組充電所需功率。

(3)投資額或場(chǎng)地所限時(shí)可將光伏發(fā)電僅作為補(bǔ)充,配置功率可任意選擇,能補(bǔ)多少發(fā)電量就補(bǔ)多少。

(4)表1中柴油發(fā)電機(jī)組功率、蓄電池組種類容量、光伏系統(tǒng)電壓功率均可選配。

表1    混合能源系統(tǒng)配置參數(shù)表

系統(tǒng)型號(hào)
匹配負(fù)載
功率/kW
48V蓄電池組
容量/Ah
光伏系統(tǒng)
功率/kW
柴油機(jī)發(fā)電組功率/kW
KHPS-6
2~6
500~2000
3/6/9/12/15/18/21/30/36
6/8/10/12/15/18/22/26/30/36
KHPS-12
6~12
500~2500
KHPS-15
12~15
1000~3000
KHPS-18
15~18
1000~3000
KHPS-24
18~24
1500~4000
KHPS-30
24~30
2000~5000

2、混合能源系統(tǒng)主要功能

      合理的設(shè)計(jì)方案不僅僅是一個(gè)安全可靠的方案、而且也是一個(gè)節(jié)省扇控制、孤島和固定功率模式黑起動(dòng)、以及不對(duì)稱負(fù)載分配設(shè)計(jì),來降低運(yùn)行成本。從單臺(tái)機(jī)組控制提升至整個(gè)電站控制層面,從一個(gè)指令中心點(diǎn)激活眾多的綜合控制和保護(hù)設(shè)定,系統(tǒng)設(shè)計(jì)包含了節(jié)點(diǎn)的電站功率和功率因數(shù)控制、以實(shí)際負(fù)荷百分比來決定起/停機(jī)優(yōu)先權(quán)控制等。

表2    混合能源系統(tǒng)主要功能表

輸出特性
直流輸出電壓
DC 48V(DC 43.2~57.6V)
直流輸出電流
90A~900A
逆變器
AC 220V 50Hz 500/1000W
效率
光伏模塊
≥97%
整流模塊
≥93%
逆變器
≥92%
電池管理功能
電池過放保護(hù)
一次下電及二次下電保護(hù)
電池均浮充管理
電池均充、浮充自動(dòng)轉(zhuǎn)換、定期均充
溫度補(bǔ)償
控制模塊監(jiān)控電池溫度,系統(tǒng)的充電電壓可按1~7mV/℃自動(dòng)調(diào)節(jié),電池溫度越高,充電電壓越低,電池溫度越低,充電電壓越高
電池容量在線測(cè)試
系統(tǒng)通過監(jiān)控模塊的自動(dòng)控制,可實(shí)現(xiàn)在保障負(fù)載正常的情況下,對(duì)電池容量進(jìn)行在線測(cè)試。及時(shí)了解電池的參考容量
自動(dòng)控
制功能
保護(hù)功能
過電壓、過電流、欠電壓、短路、過溫自動(dòng)保護(hù)功能,蓄電池組接反保護(hù),防反充電保護(hù)
電池自動(dòng)充電功能
浮充+均充,參數(shù)可設(shè)定
監(jiān)控內(nèi)容
太陽能發(fā)電情況,電網(wǎng)發(fā)電情況,蓄電池組充放電情況,母線電壓情況
負(fù)載用電情況,室內(nèi)外環(huán)境參數(shù)測(cè)量,蓄電池組溫度測(cè)量,系統(tǒng)故障告警記錄
系統(tǒng)當(dāng)前數(shù)據(jù)顯示,系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)記錄查詢
設(shè)置功能
系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)狀態(tài)設(shè)置、系統(tǒng)操作設(shè)置
擴(kuò)展控制功能
備用油機(jī)控制,告警干接點(diǎn)信號(hào)輸出,TCP/IP、RS232/485多種通信接口,多級(jí)負(fù)載上電/切斷控制
其他參數(shù)
系統(tǒng)防雷
每路輸入端:防雷器模塊,最大放電電流為40kA,直流輸出端:浪涌保護(hù)器,最大放電電流為15kA
使用環(huán)境溫度
-20℃~+55℃
使用海拔
≤3000m

 

總結(jié):

      除了上混合能源系統(tǒng)特點(diǎn)和功能之外,我們還應(yīng)該了解不同的混合能源的特點(diǎn)。例如:光柴儲(chǔ)是多能互補(bǔ)微電網(wǎng),其通常包含多種類型的分布式電源且具有多重設(shè)計(jì)功能的微電網(wǎng)系統(tǒng),屬于分散式供電;當(dāng)中的柴、儲(chǔ)屬于不同源測(cè)之間的組網(wǎng)運(yùn)行,屬于不同的兩種產(chǎn)品,各自發(fā)揮功能。“柴儲(chǔ)”混動(dòng)是簡(jiǎn)單微電網(wǎng),在傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí),優(yōu)化儲(chǔ)能單元和柴發(fā)單元的工作方式,對(duì)瞬時(shí)功率波動(dòng)進(jìn)行快速響應(yīng)并支撐微電網(wǎng)系統(tǒng)頻率,同時(shí)提升柴發(fā)的效率,使得柴油機(jī)組始終保持在最佳運(yùn)行狀態(tài)下,減少柴油機(jī)組的損耗,降低燃油費(fèi)用,可以實(shí)現(xiàn)用戶定制。 

 

 


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