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柴油發(fā)電機(jī)潤(rùn)滑油更換時(shí)期的確定法 |
摘要：機(jī)油在使用過程中會(huì)被污染，機(jī)油的某些成分會(huì)被氧化，機(jī)油中的主要添加劑逐漸被耗盡，但只要這些添加劑能正常地起作用，機(jī)油就能很好地保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)。在機(jī)油和濾清器更換間隔之間，機(jī)油被污染是正常的，污染的程度主要取決于柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、機(jī)油使用的小時(shí)數(shù)、機(jī)油消耗量和新添加的機(jī)油量。延長(zhǎng)機(jī)油和濾清器更換間隔會(huì)由于腐蝕、積炭、磨損等因素而降低柴油發(fā)電機(jī)使用壽命?？得魉构驹诒疚闹?/span>推薦幾種在正常使用的情況下，潤(rùn)滑油變質(zhì)的檢測(cè)、原因分析和更換周期的確定方法，以及機(jī)油更換步驟，僅供參考。
一、機(jī)油變質(zhì)失效的檢測(cè)和原因分析
大家都知道酸堿中和的概念，機(jī)油生產(chǎn)商會(huì)在機(jī)油中調(diào)配堿性添加劑，讓堿性添加劑與酸性物質(zhì)互相中和，從而延緩機(jī)油的酸性劣化。而總堿值（TBN）代表的就是機(jī)油中和酸性物質(zhì)的能力。總堿值越高，機(jī)油中和酸性物質(zhì)的能力越好。整個(gè)換油周期內(nèi)機(jī)油都在不斷中和酸性物質(zhì)，因此它整體的總酸值（TAN）會(huì)持續(xù)上升，總堿值（TBN）隨之降低，當(dāng)總堿值降低到一定程度時(shí)，機(jī)油就會(huì)酸化失效，此時(shí)必須更換機(jī)油。理論上來說，總堿值越高，代表機(jī)油中和酸性物質(zhì)的能力越強(qiáng)，清潔能力也越好。機(jī)油酸堿中和曲線如圖1所示。
1、機(jī)油變質(zhì)失效檢查方法
（1） 看顏色
正常的機(jī)油呈半透明的黃棕色，當(dāng)機(jī)油中進(jìn)水后會(huì)呈現(xiàn)褐色，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，機(jī)油會(huì)呈乳白色并有泡沫產(chǎn)生。而機(jī)油用久了后，因?yàn)閿y帶的油泥和鐵屑過多，機(jī)油往往會(huì)呈黑色。我們可以在陽光下（光亮處）拔出油標(biāo)尺檢查刻度線是否清晰，如在光照下看到有黑色磨屑，說明機(jī)油中的磨屑過多，已經(jīng)不能繼續(xù)使用了。
（2）手感
正常的機(jī)油應(yīng)該是滑滑的無顆粒，但是長(zhǎng)期使用后鐵屑進(jìn)入油里，大點(diǎn)的能通過手感感覺到，倒一點(diǎn)機(jī)油在手上，用手捻磨感受下，如果感覺油質(zhì)發(fā)澀，有很強(qiáng)的摩擦感，那說明機(jī)油中已經(jīng)有很多鐵屑、油泥和雜質(zhì)了，此時(shí)需要更換新的機(jī)油來保證正常使用。
（3） 看油流
看平時(shí)我們用的植物油也能知道正常的沒有雜質(zhì)的油倒出來的時(shí)候應(yīng)該是均勻、連綿不斷的，但是布滿雜質(zhì)的機(jī)油可就不是這種樣子了，由于里面有大大小小的顆粒，在慢慢倒出時(shí)會(huì)呈油滴狀，在檢查時(shí)，我們可以用一個(gè)容器緩慢傾倒，觀察油液的流動(dòng)狀態(tài)。
（4）測(cè)試紙
如果你覺得以上三種的方法都太過抽象，可以使用機(jī)油慢速定性試紙，這種試紙能檢測(cè)出機(jī)油里面所含不同成分的狀況，從而判斷機(jī)油是否老化。根據(jù)試紙上呈現(xiàn)的擴(kuò)散環(huán)、沉積環(huán)和油環(huán)的情況來判斷。步驟如圖2所示。
在測(cè)試時(shí)，拿機(jī)油尺滴一滴機(jī)油在慢速定性試紙上，將試紙水平靜置24小時(shí)就能得到結(jié)果。一般來說，根據(jù)機(jī)油的擴(kuò)散情況可以分為四個(gè)等級(jí)，油質(zhì)越好，油斑和擴(kuò)散區(qū)的界限越模糊，顏色淡而明亮，而沉積物越多的機(jī)油，中間的沉積環(huán)顏色越深，密集且集中，擴(kuò)散環(huán)范圍較窄，油環(huán)顏色變深，按照下面的劃分情況，當(dāng)機(jī)油屬于第三和第四種狀態(tài)時(shí)就需要更換機(jī)油了，要不然會(huì)損壞柴油發(fā)電機(jī)。
2、機(jī)油變質(zhì)失效的原因分析
（1）過長(zhǎng)的使用時(shí)間
機(jī)油雖然有一定的使用壽命，但隨著時(shí)間的推移，機(jī)油中的添加劑和防腐劑會(huì)逐漸失效，從而導(dǎo)致機(jī)油的性能下降。
（2）高溫條件使用
機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的工作環(huán)境很復(fù)雜，高溫是機(jī)油最常遇到的問題之一。當(dāng)機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間處于高溫環(huán)境下，其分子結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變化，從而導(dǎo)致機(jī)油的性能下降。
（3）污染物的積聚
機(jī)油在使用過程中會(huì)吸附和攜帶各種污染物，如顆粒物、水分、酸性物質(zhì)等。這些污染物會(huì)導(dǎo)致機(jī)油中的添加劑被消耗，從而影響機(jī)油性能。
（4）不合適的使用環(huán)境
機(jī)油的性能和使用環(huán)境有關(guān)，如果機(jī)油使用在不適宜的環(huán)境中，如濕度過大、空氣污染嚴(yán)重等，機(jī)油就容易變質(zhì)。
（5）質(zhì)量不合格
如果機(jī)油本身質(zhì)量不合格或者摻假摻雜物，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)。
機(jī)油的總堿值也不是越高越好。有的機(jī)油小作坊為了推出“機(jī)油中的耐久王”，大幅提高機(jī)油總堿值，這種機(jī)油是千萬不能用的。強(qiáng)酸會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)金屬，強(qiáng)堿同樣也會(huì)，這就是典型的過猶不及。總之，機(jī)油變質(zhì)的原因很多，包括使用時(shí)間過長(zhǎng)、高溫作業(yè)、污染物的積聚、不合適的使用環(huán)境以及機(jī)油本身質(zhì)量問題等。為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)定期更換機(jī)油。
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圖1 機(jī)油酸堿中和曲線示意圖 |
圖2 機(jī)油變質(zhì)測(cè)試紙檢驗(yàn)方法 |
二、機(jī)油更換期的預(yù)判法
柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油更換技術(shù)規(guī)范是基于工作循環(huán)和機(jī)油污染情況。此污染發(fā)生在所有的柴油發(fā)電機(jī)中，程度不同，并且與設(shè)計(jì)無關(guān)。
1、理化檢驗(yàn)法
2、負(fù)荷率法
根據(jù)燃油消耗、機(jī)組毛重、怠速時(shí)間以及燃油類型來確定換油期。
3、時(shí)間間隔確定法
4、曲線圖法
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圖3 機(jī)油質(zhì)量檢測(cè)濾紙法 |
圖4 機(jī)油更換間隔曲線圖 |
三、機(jī)油的更換步驟
用戶在更換柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油后，應(yīng)該確保油位在MIN（最低）和MAX（最高）標(biāo)記之間。連續(xù)使用時(shí)應(yīng)每隔8小時(shí)檢查一次油位。更換潤(rùn)滑油的同時(shí)一定要更換潤(rùn)滑油濾清器。具體操作如下：
（1）讓柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至工作溫度。
（2）拆下油底殼底部螺栓塞，放盡潤(rùn)滑油。
（3）用一個(gè)新墊片，裝上底部螺塞。
（4）卸下全流濾清器和旁通濾清器，檢查確保不要讓各密封墊留在柴油發(fā)電機(jī)上。
（5）將濾清器安裝座擦干凈，以免安裝新濾清器時(shí)有臟物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)。
（6）安裝濾芯時(shí)不要向?yàn)V芯內(nèi)加注潤(rùn)滑油（因加注的潤(rùn)滑油未通過濾芯會(huì)污染潤(rùn)滑系統(tǒng)），在密封墊上抹些潤(rùn)滑油，用手把濾清器擰到柴油發(fā)電機(jī)上，直到密封墊觸及底座為止，然后再擰緊3/4圈。
（7）把潤(rùn)滑油添加至合適位置，不要超過MAX（最高）標(biāo)記。
（8）起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，讓它以怠速運(yùn)行，檢查潤(rùn)滑油壓力是否正常。
（9）關(guān)閉柴油發(fā)電機(jī)，檢查濾清器周圍有無潤(rùn)滑油泄漏，如有必要?jiǎng)t添加。
總結(jié)：
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