新聞主題	柴油發(fā)電機潤滑油更換時期的確定法

 

摘要：機油在使用過程中會被污染，機油的某些成分會被氧化，機油中的主要添加劑逐漸被耗盡，但只要這些添加劑能正常地起作用，機油就能很好地保護柴油發(fā)電機。在機油和濾清器更換間隔之間，機油被污染是正常的，污染的程度主要取決于柴油發(fā)電機的運轉狀況、機油使用的小時數、機油消耗量和新添加的機油量。延長機油和濾清器更換間隔會由于腐蝕、積炭、磨損等因素而降低柴油發(fā)電機使用壽命?？得魉构驹诒疚闹?/span>推薦幾種在正常使用的情況下，潤滑油變質的檢測、原因分析和更換周期的確定方法，以及機油更換步驟，僅供參考。

 

一、機油變質失效的檢測和原因分析

 

      大家都知道酸堿中和的概念，機油生產商會在機油中調配堿性添加劑，讓堿性添加劑與酸性物質互相中和，從而延緩機油的酸性劣化。而總堿值（TBN）代表的就是機油中和酸性物質的能力。總堿值越高，機油中和酸性物質的能力越好。整個換油周期內機油都在不斷中和酸性物質，因此它整體的總酸值（TAN）會持續(xù)上升，總堿值（TBN）隨之降低，當總堿值降低到一定程度時，機油就會酸化失效，此時必須更換機油。理論上來說，總堿值越高，代表機油中和酸性物質的能力越強，清潔能力也越好。機油酸堿中和曲線如圖1所示。

1、機油變質失效檢查方法

（1） 看顏色

      正常的機油呈半透明的黃棕色，當機油中進水后會呈現(xiàn)褐色，運轉一段時間后，機油會呈乳白色并有泡沫產生。而機油用久了后，因為攜帶的油泥和鐵屑過多，機油往往會呈黑色。我們可以在陽光下（光亮處）拔出油標尺檢查刻度線是否清晰，如在光照下看到有黑色磨屑，說明機油中的磨屑過多，已經不能繼續(xù)使用了。

（2）手感

      正常的機油應該是滑滑的無顆粒，但是長期使用后鐵屑進入油里，大點的能通過手感感覺到，倒一點機油在手上，用手捻磨感受下，如果感覺油質發(fā)澀，有很強的摩擦感，那說明機油中已經有很多鐵屑、油泥和雜質了，此時需要更換新的機油來保證正常使用。

（3） 看油流

      看平時我們用的植物油也能知道正常的沒有雜質的油倒出來的時候應該是均勻、連綿不斷的，但是布滿雜質的機油可就不是這種樣子了，由于里面有大大小小的顆粒，在慢慢倒出時會呈油滴狀，在檢查時，我們可以用一個容器緩慢傾倒，觀察油液的流動狀態(tài)。

（4）測試紙

      如果你覺得以上三種的方法都太過抽象，可以使用機油慢速定性試紙，這種試紙能檢測出機油里面所含不同成分的狀況，從而判斷機油是否老化。根據試紙上呈現(xiàn)的擴散環(huán)、沉積環(huán)和油環(huán)的情況來判斷。步驟如圖2所示。

      在測試時，拿機油尺滴一滴機油在慢速定性試紙上，將試紙水平靜置24小時就能得到結果。一般來說，根據機油的擴散情況可以分為四個等級，油質越好，油斑和擴散區(qū)的界限越模糊，顏色淡而明亮，而沉積物越多的機油，中間的沉積環(huán)顏色越深，密集且集中，擴散環(huán)范圍較窄，油環(huán)顏色變深，按照下面的劃分情況，當機油屬于第三和第四種狀態(tài)時就需要更換機油了，要不然會損壞柴油發(fā)電機。

2、機油變質失效的原因分析

（1）過長的使用時間

      機油雖然有一定的使用壽命，但隨著時間的推移，機油中的添加劑和防腐劑會逐漸失效，從而導致機油的性能下降。

（2）高溫條件使用

      機油在發(fā)動機內的工作環(huán)境很復雜，高溫是機油最常遇到的問題之一。當機油長時間處于高溫環(huán)境下，其分子結構會發(fā)生變化，從而導致機油的性能下降。

（3）污染物的積聚

      機油在使用過程中會吸附和攜帶各種污染物，如顆粒物、水分、酸性物質等。這些污染物會導致機油中的添加劑被消耗，從而影響機油性能。

（4）不合適的使用環(huán)境

      機油的性能和使用環(huán)境有關，如果機油使用在不適宜的環(huán)境中，如濕度過大、空氣污染嚴重等，機油就容易變質。

（5）質量不合格

      如果機油本身質量不合格或者摻假摻雜物，也會導致機油變質。

      機油的總堿值也不是越高越好。有的機油小作坊為了推出“機油中的耐久王”，大幅提高機油總堿值，這種機油是千萬不能用的。強酸會腐蝕發(fā)動機金屬，強堿同樣也會，這就是典型的過猶不及。總之，機油變質的原因很多，包括使用時間過長、高溫作業(yè)、污染物的積聚、不合適的使用環(huán)境以及機油本身質量問題等。為了確保發(fā)動機的正常運轉，應定期更換機油。

 

圖1  機油酸堿中和曲線示意圖

圖2  機油變質測試紙檢驗方法

 

二、機油更換期的預判法

 

      柴油發(fā)電機的機油更換技術規(guī)范是基于工作循環(huán)和機油污染情況。此污染發(fā)生在所有的柴油發(fā)電機中，程度不同，并且與設計無關。

1、理化檢驗法

      潤滑油在使用過程中因污染和氧化不斷劣化，當其劣化到一程度，就不能滿足柴油發(fā)電機的潤滑要求。當運行中的柴油發(fā)電機潤滑油任何一項指標衰變到標準時，均應更換新的潤滑油，目前大部分采用濾紙測試法，如圖3所示。這種方法不根據運行時間、工況等，只依據潤滑油的質量而定，是十分科學的，將是今后的發(fā)展趨勢。     

2、負荷率法　　

      根據燃油消耗、機組毛重、怠速時間以及燃油類型來確定換油期。

3、時間間隔確定法

      柴油發(fā)電機使用柴油的品質和柴油發(fā)電機的負荷來確定換油期。月數、小時數、燃油消耗量任一項先到都應換機油。一般柴油發(fā)電機組最長為250小時或12個月，以先到者作為換油期。

4、曲線圖法

      有些柴油發(fā)電機組說明書上提供“機油更換間隔曲線圖"來確定最長的換機油周期，也是適宜的，如圖4所示。

 

圖3  機油質量檢測濾紙法

圖4  機油更換間隔曲線圖

 

三、機油的更換步驟

 

      用戶在更換柴油發(fā)電機機油后，應該確保油位在MIN（最低）和MAX（最高）標記之間。連續(xù)使用時應每隔8小時檢查一次油位。更換潤滑油的同時一定要更換潤滑油濾清器。具體操作如下：

（1）讓柴油發(fā)電機運轉至工作溫度。

（2）拆下油底殼底部螺栓塞，放盡潤滑油。

（3）用一個新墊片，裝上底部螺塞。

（4）卸下全流濾清器和旁通濾清器，檢查確保不要讓各密封墊留在柴油發(fā)電機上。

（5）將濾清器安裝座擦干凈，以免安裝新濾清器時有臟物進入柴油發(fā)電機。

（6）安裝濾芯時不要向濾芯內加注潤滑油（因加注的潤滑油未通過濾芯會污染潤滑系統(tǒng)），在密封墊上抹些潤滑油，用手把濾清器擰到柴油發(fā)電機上，直到密封墊觸及底座為止，然后再擰緊3/4圈。

（7）把潤滑油添加至合適位置，不要超過MAX（最高）標記。

（8）起動柴油發(fā)電機，讓它以怠速運行，檢查潤滑油壓力是否正常。

（9）關閉柴油發(fā)電機，檢查濾清器周圍有無潤滑油泄漏，如有必要則添加。

 

總結：

      現(xiàn)代柴油發(fā)電機的設計正向著大馬力、小型化和減少排氣污染的方向發(fā)展，對發(fā)電機的機油質量提出越來越高的要求，使發(fā)電機機油向高性能化發(fā)展。因此，正確選擇發(fā)電機潤滑油、對于保證柴油發(fā)電機工作可靠性和運轉經濟性起著重要的作用。高質量的潤滑油和合適的換油是保證柴油發(fā)電機性能及耐久性的關鍵因素之一。

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