設(shè)備裝配與結(jié)構(gòu)組成

柴油發(fā)電機(jī)的裝配技術(shù)規(guī)范和程序要點(diǎn)

 

柴油機(jī)的裝配十分精細(xì)、復(fù)雜且極為重要，裝配的好壞直接影響柴油發(fā)電機(jī)組工作是否正常、可靠。為此，裝配時(shí)必須認(rèn)真按照配裝工藝的各項(xiàng)技術(shù)要求進(jìn)行。柴油發(fā)電機(jī)組裝配的主要技術(shù)要求有：保持相對運(yùn)動機(jī)件之間的正確配合和合適的間隙；保證固定機(jī)件連接的可靠性；保證定時(shí)準(zhǔn)確、定量機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確；保證運(yùn)動機(jī)件的動力平衡；保證裝配過程中充分清潔。

 

柴油發(fā)動機(jī)總成裝配示意圖

柴油發(fā)動機(jī)總成裝配后部視圖

 

 

一、一般裝配程序

 

1、裝配準(zhǔn)備

柴油發(fā)電機(jī)組在裝配以前，應(yīng)將進(jìn)氣管墊、排氣管墊、缸蓋出水管墊、水泵與缸蓋出水管的接口墊片、石棉紙、電工刀、小木錘、公斤力扳手、套筒、開口扳手、梅花扳手以及其他各種零部件，即凡是與裝配有關(guān)的零部件全部備齊，防止在裝配時(shí)缺東少西，力爭達(dá)到完美。對于應(yīng)該進(jìn)行的清洗、除塵、除銹，要全部清理干凈。

2、部件裝配

部件裝配就是將零件按照一定的裝配要求組裝成總成部件或組件。

3、總裝

總裝就是將各分部件或零件按照一定的要求和順序，由里向外進(jìn)行裝配。在裝配的過程中，要注意進(jìn)行各機(jī)件的相對位置和配合間隙及油、水的密封性試驗(yàn)，例如缸套、水泵等與水、油有關(guān)的密封性試驗(yàn)

4、總裝后的檢查與調(diào)整

總裝后要對氣門間隙、配氣定時(shí)、供油定時(shí)進(jìn)行檢查與調(diào)整。完成上述工作后再進(jìn)行試機(jī)。

 

二、部件裝配及要求

 

部件裝配是一個(gè)復(fù)雜、精細(xì)的工作，決不能漏裝，各項(xiàng)裝配所用力矩要適當(dāng)。下面以康明斯系列柴油發(fā)電機(jī)組為例介紹裝配過程及有關(guān)要求。

1、汽缸蓋組件的裝配

① 首先將要裝配的零件用汽油或柴油清洗干凈并烘干。

② 將汽缸蓋側(cè)立，在氣門桿上擦少量機(jī)油后將其裝入各自的氣門導(dǎo)管內(nèi)，決不能將缸序搞顛倒，是哪個(gè)缸的就裝入哪個(gè)缸。在拆的時(shí)候，就應(yīng)該標(biāo)明是第幾缸。

③ 將汽缸蓋平放在木板或?qū)Ｓ泄ぷ髋_上，把氣門鎖簧安裝好，再把氣門彈簧依次放好，然后把彈簧上座依次放好，用專用工具按壓彈簧上座，裝上氣門鎖夾后，再拆專用工具。

④ 氣門裝好后，還要仔細(xì)檢查一下鎖夾是否裝好。

⑤ 裝好氣門后，再裝配噴油器。首先在噴油器墊片上涂少量機(jī)油或黃油，然后把墊片放置在偶件上，慢慢放入噴油器孔內(nèi)。注意在緊固時(shí)要交錯(cuò)且均衡地保證力矩的統(tǒng)一，裝配螺母不要過緊，一般所用力矩為1、5kgf·m左右。

⑥ 噴油器裝好后，用塞尺量一下噴油嘴噴孔中心至汽缸蓋底平面的距離，普通柴油發(fā)電機(jī)組為1、5～2、Omm，增壓機(jī)為2、5～3mm。

2、活塞連桿組件的裝配

① 將活塞連桿組件全部清洗千凈并吹干。

② 將清洗好的活塞放在機(jī)油中加熱至100℃左右后，取出活塞，及時(shí)地把活塞銷裝入活塞銷孔和連桿小頭孔中。在裝的過程中，注意活塞頂部氣門凹坑與連桿大頭切口的相對位置，如果忘記大頭與凹坑的相對位置，可查看其他柴油發(fā)電機(jī)組或查找有關(guān)資料。12缸V型康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的活塞余連桿的裝配方向與直列式柴油發(fā)電機(jī)組相反。

③ 裝配好活塞與連桿后，不要忘記裝配鎖簧。

④ 活塞冷卻后，再用專用工具把活塞環(huán)依次裝好。在實(shí)際操作過程中，也可在取下活塞組件時(shí)，把各道環(huán)的位置記錄好，在安裝新環(huán)時(shí)仿照舊環(huán)的裝配次序進(jìn)行裝配。

⑤ 將連桿軸瓦裝入連桿大頭孔內(nèi)，注意新的軸瓦可以互換，但使用過的軸瓦不允許互換。

 

三、裝配的技術(shù)規(guī)范

 

1、測量缸套直徑，合理選配活塞和活塞環(huán)；活塞環(huán)不能裝錯(cuò)順序，方向不能裝反；測量曲軸主軸頸和連桿軸頸，選配合適的主軸承和連桿軸承。

2、曲軸軸承、連桿軸承及其襯片不得裝錯(cuò)和漏裝；檢查同組的活塞連桿總成質(zhì)量是否超差；裝配時(shí)軸承要按順序編號，不得裝錯(cuò)。

3、曲軸軸承蓋、連桿軸承蓋和飛輪的螺栓、螺釘應(yīng)按規(guī)定順序和方向擰緊。

4、裝配中各鎖止裝置必須裝好，要保證鎖止可靠。

5、裝配時(shí)氣缸蓋螺栓、軸承上的螺母、油底殼螺釘要按規(guī)定的次數(shù)和力矩校正到標(biāo)準(zhǔn)力矩。

6、按規(guī)定裝好正時(shí)齒輪系統(tǒng)。

7、按規(guī)定裝好噴油泵，調(diào)整好噴油正時(shí)。

 

四、裝配的技術(shù)要點(diǎn)

 

柴油發(fā)電機(jī)裝配是柴油發(fā)電機(jī)維修中的重要環(huán)節(jié)。柴油發(fā)電機(jī)正確裝配，經(jīng)過一次冷磨和熱試就應(yīng)成功，且性能較好。如拆裝幾次仍不能達(dá)到要求，不僅浪費(fèi)工時(shí)，而且損傷易損件。因此一定要掌握好柴油發(fā)電機(jī)維修和裝配的技術(shù)要點(diǎn)。

1、柴油發(fā)電機(jī)裝配的基礎(chǔ)知識和經(jīng)驗(yàn)十分重要，必須在實(shí)踐中不斷總結(jié)和積累。

2、裝配現(xiàn)場和裝配工具要清潔，工作服、手套需干凈，確保無臟物進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)。

3、合理使用工具、量具和專用工具，是保證裝配質(zhì)量的關(guān)鍵。因?yàn)楣ぞ吆土烤呤侨耸趾透泄俚难由?，只有合理、正確使用它們才能又快又好地裝配柴油發(fā)電機(jī)。

4、裝配時(shí)應(yīng)以臺架上的氣缸體為主，臺架應(yīng)能上、下翻轉(zhuǎn)，裝配應(yīng)從內(nèi)到外。

5、裝配的零件都應(yīng)經(jīng)過檢驗(yàn)，因?yàn)榱悴考细癫拍苎b配出合格的柴油發(fā)電機(jī)。

6、對有裝配位置和方向的零部件，一定不能裝錯(cuò)和裝反；有裝配標(biāo)記的應(yīng)互相對準(zhǔn)。

7、各螺栓、螺母應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊。

8、各鎖止件應(yīng)按規(guī)定換新和裝配。

9、各主要部件的配合間隙應(yīng)采用量具測量，使之符合技術(shù)要求。

10、裝配中應(yīng)盡量采用專用工具，杜絕野蠻操作，防止損壞零部件。

11、裝配中潤滑表面應(yīng)涂潤滑油，密封件表面和密封螺塞應(yīng)按規(guī)定涂膠。

12、裝配中應(yīng)檢查各運(yùn)動件的協(xié)調(diào)性。裝配后要對柴油發(fā)電機(jī)做全面檢查，消除不良因素，確保裝配質(zhì)量。

 

五、裝配時(shí)不能沾油的部位

 

1、裝阻水圈時(shí)不能涂機(jī)油。涂機(jī)油后會使缸套散熱不良，阻水圈也會產(chǎn)生化學(xué)腐蝕。為了便于安裝，可在阻水圈上涂少許白漆或肥皂水。

2、裝缸墊時(shí)不能沾黃油。黃油在柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)熔化，燒成積碳，會導(dǎo)致缸墊密封不嚴(yán)。

3、裝干式氣缸時(shí)不能涂機(jī)油。涂上機(jī)油會降低缸套的散熱效果。

4、裝活塞環(huán)時(shí)不能沾黃油。在活塞環(huán)槽內(nèi)塞上p　8、調(diào)速器鋼球不能沾黃油。沾黃油后鋼球運(yùn)動不靈活，啟動后飛不開，易使柴油發(fā)電機(jī)飛車。

9、飛輪與曲軸配合錐面不能涂黃油。雖然涂黃油后便于下次柴油機(jī)維修時(shí)拆卸，但卻使飛輪與曲軸的配合緊度降低，易使飛輪松動。

10、螺栓、螺母不能涂機(jī)油。涂機(jī)油不僅使螺栓、螺母擰緊后摩擦力下降，而且容易松動。

 

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