東風(fēng)康明斯輸油泵是容積式油泵，主要由兩個(gè)工作腔組成。其功能如下：

1、活塞式結(jié)構(gòu)

      由活塞柴油發(fā)電機(jī)凸輪驅(qū)動(dòng)，由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)時(shí)，封閉容積增大，形成一定的負(fù)壓，這時(shí)，進(jìn)油單向閥開(kāi)啟，出油單向閥關(guān)閉，燃油從油泵吸入封閉容積內(nèi)；當(dāng)活塞在彈簧的作用下，由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，封閉容積減少，形成一定的正壓，這時(shí)進(jìn)油單向閥關(guān)閉，出油單向閥開(kāi)啟，燃油從封閉容積壓入高壓油泵。

2、柱塞式結(jié)構(gòu)

      當(dāng)柱塞由人力推動(dòng)，由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，封閉容積減少，形成一定的正壓，這時(shí)，進(jìn)油單向閥關(guān)閉，出油單向閥開(kāi)啟，燃油從封閉容積壓入高壓油泵，當(dāng)柱塞在彈簧力的作用下由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，封閉容積增大形成一定的負(fù)壓，這時(shí)，進(jìn)油單向閥開(kāi)啟，出油單向閥關(guān)閉，燃油從油箱吸入封閉容積內(nèi)，當(dāng)柱塞在彈簧的作用下，由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，封閉容積增大，形成一定的負(fù)壓，這時(shí)，進(jìn)油單向閥開(kāi)啟，出油單向閥關(guān)閉，燃油從油箱吸入封閉容積內(nèi)。

二、輸油泵失效常見(jiàn)故障

1、輸油泵不泵油或者泵油量不足

● 判定方法：

      拆掉輸油泵連接油管，用手堵住輸油泵進(jìn)油口，另一只手按壓手泵桿，是不是感覺(jué)到有吸力，如有吸力，則可判定輸油泵本身無(wú)故障。

● 如有吸力，繼續(xù)查找原因：

（1）檢查輸油泵進(jìn)油接頭處或者連接管路密封情況，如發(fā)現(xiàn)有不密封現(xiàn)象，則進(jìn)行擰緊或者加膠措施。確保進(jìn)油接頭處或者連接管路密封。

（2）檢查濾清器是否堵塞或者不密封，如發(fā) 現(xiàn)濾清器內(nèi)部堵塞或者雜質(zhì)過(guò)多，請(qǐng)更換濾清器。如不密封，請(qǐng)采取擰緊措施，確保濾清器符合整車要求。（不允許無(wú)濾清器過(guò)濾燃油，而直接將油管接到油箱）

（3）請(qǐng)檢查油箱燃油油量是否充分，如油量不夠，請(qǐng)及時(shí)加注燃油。

● 如無(wú)吸力，繼續(xù)查找原因：

（1）請(qǐng)檢查進(jìn)，出油口有無(wú)雜質(zhì)，如發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)，請(qǐng)及時(shí)清理（清理不一定會(huì)修復(fù)輸油泵，有可能 是雜質(zhì)已經(jīng)進(jìn)入內(nèi)部），如發(fā)現(xiàn)進(jìn)，出油口有雜質(zhì)或發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)進(jìn)入內(nèi)部，導(dǎo)致輸油泵不工作或者泵油量不足，則屬于燃油清潔度不合格造成輸油泵不工作，不能判定為輸油泵本身故障。

（2）如未發(fā)現(xiàn)雜質(zhì)或其他明顯撞擊痕跡，則可初步判定為輸油泵本身故障。請(qǐng)將輸油泵拆下，返回康明斯維修廠，請(qǐng)專業(yè)廠家查找其原因，進(jìn)行進(jìn)一步分析。

2、輸油泵漏油

（1）外部泄漏：輸油泵進(jìn)、出油口接頭連接處，外部管路泄漏滴漏在輸油泵本體上。

外部泄漏處理措施：請(qǐng)擰緊進(jìn)、出油口接頭螺紋，或者進(jìn)行加膠處理。如發(fā)現(xiàn)輸油泵本身上是滴落燃油，則對(duì)滴落燃油處進(jìn)行檢查和維修。此兩端面泄漏屬于外部泄漏。

（2）輸油泵泄漏：輸油泵進(jìn)、出油接頭與泵體連接處，手泵桿處，和溢流小孔處。此三處泄漏屬于輸油泵泄漏，若發(fā)現(xiàn)此三處泄漏，則可初步判定輸油泵泄漏，請(qǐng)拆下返回康明斯維修廠進(jìn)行進(jìn)一步分析。

觀察溢流小孔漏油情況，若有漏油在15分鐘內(nèi)自動(dòng)停止，可判定此處正常，不能判定輸油泵漏油（輸油泵在裝配之前可能內(nèi)部本身就存在殘存燃油，在柴油發(fā)電機(jī)工作時(shí)，內(nèi)部殘存燃油會(huì)隨柴油發(fā)電機(jī)的振動(dòng)，而將燃油逐步排除）。若15分鐘之后繼續(xù)漏油，則可初步判定輸油泵泄漏，請(qǐng)拆下返回康明斯維修廠進(jìn)行進(jìn)一步分析。

三、輸油泵安裝檢查及日常維護(hù)

（1）定期檢查各連接接頭是否松動(dòng)，及時(shí)對(duì)連接松動(dòng)的接頭進(jìn)行加固。

（2）定期檢查各接頭處有無(wú)雜質(zhì)，及時(shí)對(duì)各連接處的雜質(zhì)清理。

（3）定期更換燃油濾清器。

（4）使用時(shí)，避免用銳器替代手工操作手泵。

（5）使用清潔燃油。

（6）安裝時(shí)勿戴起毛的手套安裝。

（7）輸油泵安裝前，要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應(yīng)合適，防止過(guò)簿或過(guò)厚而使活塞頂死或運(yùn)行不到位，擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。

（8）輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經(jīng)常檢查清洗，濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或更換。

（9）輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動(dòng)，橡膠圍損壞要及時(shí)更換。

（10）手油泵用后必須壓回，將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油。

（11）保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常。“四簧”為活塞彈簧、挺桿（滾輪）彈簧、進(jìn)油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時(shí)更換或加墊調(diào)整。

（12）確保各處密封墊片完整無(wú)損，塑料墊圈拆裝次數(shù)不宜過(guò)多，并應(yīng)定期更換。

（13）有些輸油泵泵體上開(kāi)有泄油孔，該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵死，防止柴油進(jìn)入噴油泵油底殼稀釋潤(rùn)滑油。

（14）發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼柴油過(guò)多時(shí)，要及時(shí)檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過(guò)大，過(guò)大要及時(shí)處理，防止因柴油泄漏嚴(yán)重，使噴油泵及調(diào)速器內(nèi)機(jī)件潤(rùn)滑不良。

（15）長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)，防止輸油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必須采取防銹措施（停機(jī)時(shí)，更換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分、柴油及其它雜質(zhì)的潤(rùn)滑油）。

（16）加注的柴油要經(jīng)過(guò)沉淀過(guò)濾，保證清潔，防止因雜質(zhì)過(guò)多而加劇輸油泵進(jìn)油閥、出油閥、閥座的磨損，有時(shí)油閥甚至?xí)浑s質(zhì)墊起而失效。

總結(jié)：

      輸油泵的工作原理受到多種因素的影響，如液體的粘度、密度、溫度、壓力等。在實(shí)際應(yīng)用中，需要根據(jù)液體的特性和輸送要求，選擇合適的輸油泵型號(hào)和工作參數(shù)，以保證輸送效率和安全性。輸油泵是一種重要的液體輸送設(shè)備，其工作原理基于泵體內(nèi)部的活塞或葉輪等部件，通過(guò)機(jī)械或電動(dòng)力量，將液體從低壓區(qū)域抽取到高壓區(qū)域，從而實(shí)現(xiàn)液體的輸送。在實(shí)際應(yīng)用中，需要根據(jù)液體的特性和輸送要求，選擇合適的輸油泵型號(hào)和工作參數(shù)，以保證輸送效率和安全性。