摘要：排氣管堵塞是柴油發(fā)電機(jī)的常見故障之一，故障現(xiàn)象是怠速抖動(dòng)，加速無力，加速時(shí)進(jìn)氣管"回火"，急加速熄火，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有油、有火，但是無法起動(dòng)。引起排氣管堵塞的原因很多，但一般是消音器內(nèi)填充的耐熱材料堵塞和北方地區(qū)寒冷引發(fā)排水不暢造成的。

圖1  柴油發(fā)電機(jī)排氣消聲器內(nèi)部剖析圖

圖2  排氣消聲器堵塞示意圖（蜂窩結(jié)構(gòu)）

 

 

一、故障現(xiàn)象

 

某用戶的一臺(tái)與發(fā)電機(jī)組配套的柴油機(jī)，使用四年多，從未發(fā)生過故障，也從未認(rèn)真維修保養(yǎng)過.但最近機(jī)器出現(xiàn)了燒機(jī)油，冒煙，加油后轉(zhuǎn)速提不高，聲音沉悶，功率下降，空氣濾清器內(nèi)向外排煙等一連串故障。

二、排氣管阻塞的危害

 

康明斯發(fā)電機(jī)組排氣管如果堵住了的話，啟動(dòng)后會(huì)熄火，如果熄火后再強(qiáng)起動(dòng)后強(qiáng)行加油的話，會(huì)造成缸內(nèi)活塞上積炭結(jié)塞，長時(shí)間嘗試啟動(dòng)會(huì)把柴油發(fā)電機(jī)缸蓋，曲軸憋壞，如果打著火也會(huì)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)有影響，會(huì)出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)過熱，會(huì)由于混合氣過濃而放炮，震壞三元催化器。打火過久的話也會(huì)對(duì)火花塞有影響。

 

三、排氣管阻塞的原因

 

早先的機(jī)上就有排氣管，但排氣管堵塞的現(xiàn)象卻很少發(fā)生。但現(xiàn)在的康明斯發(fā)電機(jī)組排氣堵塞的故障卻時(shí)常出現(xiàn)，究其原因，其實(shí)很簡(jiǎn)單，主要是先前的康明斯發(fā)電機(jī)組在排氣管路上只裝有消音器，而現(xiàn)在，為了控制排放，減少大氣的污染，康明斯發(fā)電機(jī)組上還都安裝了控制尾氣排放的三元催化器，也正是由于三元催化器的安裝，才使得柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生排氣堵塞的概率大幅增加。由于燃油或潤滑油使用原因，造成催化器中毒、活性下降，催化轉(zhuǎn)化效率受到影響，三元催化器內(nèi)產(chǎn)生硫、磷聚合物和沉積物，進(jìn)而使康明斯發(fā)電機(jī)組性能惡化，造成動(dòng)力性能下降、燃油消耗增加、排放惡化等。

四、通過癥狀判斷

 

如果運(yùn)行中康明斯發(fā)電機(jī)組排氣管發(fā)生阻塞，就會(huì)有產(chǎn)生一些故障，如果平時(shí)開機(jī)發(fā)現(xiàn)這些現(xiàn)象時(shí)，就要考慮是不是排氣管發(fā)生了阻塞。

1、康明斯發(fā)電機(jī)組加載無力

如果排除柴油發(fā)電機(jī)故障那就應(yīng)該考慮一下是不是排氣管堵了，因?yàn)榕艢獠粫持率惯M(jìn)氣量變少，柴油發(fā)電機(jī)功率下降。

2、在柴油發(fā)電機(jī)急加油時(shí)有輕微回火現(xiàn)象

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)排氣不暢時(shí)，會(huì)有部分的廢氣滯留在汽缸中，使混合汽變稀，燃燒速度變慢。在進(jìn)氣門開啟時(shí)，混合汽還在燃燒，因此，燃燒的混合汽會(huì)通過開啟的進(jìn)氣門反竄至進(jìn)氣管中，從而產(chǎn)生回火現(xiàn)象。

3、在柴油發(fā)電機(jī)急加速或急收油門時(shí)會(huì)聽到排氣管路嘩啦嘩啦的聲音。這一般是損壞的三元造成排氣管堵塞。

4、柴油發(fā)電機(jī)既噴油也點(diǎn)火，但是柴油發(fā)電機(jī)就是不啟動(dòng)，這經(jīng)常是排氣完全堵塞的癥狀。

 

 

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