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機(jī)房設(shè)計(jì)與設(shè)備安裝 |
柴油發(fā)電機(jī)排煙管道及阻燃防火閥安裝 |
摘要：柴油燃燒后產(chǎn)生尾氣，含有炭黑、二氧化硫和氮氧化物等多種有害物質(zhì)，如果直接排放至大氣中，將給大氣造成污染。因此，發(fā)電機(jī)組的尾氣需進(jìn)行處理后才能排放。處理設(shè)備的增加，會(huì)增加煙氣排放的背壓，而根據(jù)發(fā)電機(jī)組特性，必須盡可能降低排煙系統(tǒng)的背壓值，過高的背壓會(huì)影響柴油的燃燒效率，增加排氣溫度，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失，縮短柴油發(fā)電機(jī)組工作壽命。
一、排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)及考慮因素
1、排氣背壓計(jì)算方法
根據(jù)在排煙系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量縮短煙管長(zhǎng)度，減少?gòu)濐^個(gè)數(shù)，減少消聲器阻力及尾氣處理設(shè)備的阻力，排煙系統(tǒng)的阻力不能大于發(fā)電機(jī)組允許的背壓值，計(jì)算排煙系統(tǒng)阻力，可用以下公式：
P（Kpa）=[（L×δ×Q2×3.6×166）/D5 ]+P'
其中，P——排氣背壓Kpa
L——排煙管道的總等效長(zhǎng)度m
δ——氣體密度Kg/m?
Q——廢氣流量m?/min
P′——消聲器等設(shè)備的阻力
從以上方程式可以看出，背壓與煙管的長(zhǎng)度，氣體密度以及廢氣流量的平方值成正比，而與煙管管徑的五次方成反比，在煙管長(zhǎng)度等因素一定的情況，適當(dāng)擴(kuò)大煙管管徑，將降低排煙系統(tǒng)的整體背壓。
2、設(shè)計(jì)與安裝考慮因素
在設(shè)計(jì)排煙系統(tǒng)和安裝時(shí)，需注意以下幾點(diǎn)：
（1）要盡量使用煙管路最短且彎頭最少，當(dāng)必須采用彎頭時(shí)，則盡量選用大半徑的彎頭，以減少阻力；
（2）盡量將廢氣引至高空或不會(huì)對(duì)其他人及單位構(gòu)成影響的地方。
（3）考慮煙管的熱膨冷縮，一般煙管為鋼制煙管，鋼管的熱膨脹度為1.13mm/m·100℃，即如果一條長(zhǎng)50米的煙管，溫度由30℃升至450℃時(shí)，會(huì)升長(zhǎng)237mm，因此在考慮直線段煙管較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)選取相應(yīng)的補(bǔ)償器。
（4）對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)和人易接觸的地方，應(yīng)用隔熱材料(厚50mm)包裹煙管。在包扎排煙軟管或補(bǔ)償器時(shí)，則必須保證隔熱材料不能妨礙其自由膨縮。
（5）所有排煙管在焊接好后，必須將管內(nèi)焊渣處理于凈后才可放回安裝及使用。
二、煙管的布置
煙管的布置盡量離開易燃易爆的物質(zhì)，離開有特殊要求和溫度限制的地方。煙管布置盡量直，減小彎頭，以降低背壓。
1、煙管的安裝及隔振措施
當(dāng)排煙管從側(cè)面穿墻的伸出方式，安裝如圖1所示；當(dāng)排煙管從樓頂向上伸出的方式，安裝如圖2所示。
（1）煙管安裝應(yīng)橫平豎直，所有煙管路應(yīng)有良好的支撐和固定。
（2）為保證煙管的自由膨縮，應(yīng)采用滑動(dòng)支架或?qū)蛑Ъ堋?/span>
（3）煙管與發(fā)電機(jī)組之間應(yīng)安裝軟連接(廢氣彈弓喉)，以吸收管道的熱脹冷縮、發(fā)電機(jī)組的位移及隔振。
（4）在安裝軟連接時(shí)，應(yīng)使其盡量靠發(fā)電機(jī)組的排煙口 (增壓器)，一次消聲器盡量靠近發(fā)電機(jī)組，在支撐消聲器時(shí)，應(yīng)采用隔振措施，選用減振吊架，排煙終端應(yīng)安裝防雨帽，以防雨雪等進(jìn)入。
（5）在豎直段煙管底端，應(yīng)安裝有冷凝水收集器及排水閥。在煙管過墻時(shí)，應(yīng)設(shè)置套管，并作好防水處理。
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圖1 柴油發(fā)電機(jī)排氣管安裝（穿過外墻） |
圖2 柴油發(fā)電機(jī)排氣管安裝（穿過外樓頂） |
2、煙色的處理
對(duì)于煙氣處理，在環(huán)保法規(guī)中，暫只對(duì)煙色進(jìn)行處理，在環(huán)保法規(guī)執(zhí)行嚴(yán)格的地方或執(zhí)行國(guó)際質(zhì)量體系IS014000的企業(yè)，將會(huì)要求對(duì)煙氣的二氧化硫和氮氧化物的含量進(jìn)行控制，需達(dá)到一定的標(biāo)準(zhǔn)后排放。在本節(jié)中，根據(jù)(GB16297-1996)和(DB44-27-2001)的要求，只對(duì)柴油機(jī)煙色進(jìn)行處理。
（1）水淋式黑煙處理裝置
在對(duì)煙色的處理上，一般地采用標(biāo)準(zhǔn)的沖擊式水浴除塵系統(tǒng)，也稱作尾氣噴淋塔（如圖3所示）。主要是通過煙氣高速撞擊水面，污染物由于動(dòng)能作用被水面吸附，從而達(dá)到清洗煙氣和降低溫度的效果。
（2）干式尾氣處理裝置（顆粒捕集器）
目前最常見的水噴淋系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足國(guó)家環(huán)保部門的要求，日益規(guī)范的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)也提高了國(guó)民對(duì)環(huán)境的保護(hù)意識(shí)。水噴淋處理的效率低于30％，無法全效解決柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中排放的顆粒物以及CO、HC和氮氧化物等大氣污染物，同時(shí)早期水噴淋采用碳鋼板焊制，尾氣與噴淋水形成弱酸腐蝕箱體，造成二次污染。因此，康明斯公司提供了一種干式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣黑煙處理設(shè)備（如圖4所示），能有效凈化柴油機(jī)尾氣中的顆粒物，減弱排放的尾氣出現(xiàn)黑煙狀態(tài)。
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圖3 柴油機(jī)雙噴淋尾氣處理箱（水淋式） |
圖4 柴油發(fā)電機(jī)尾氣黑煙處理器（干式） |
3、專業(yè)煙井
煙氣除了采用鋼制煙管引至天面外（如圖5所示），也可以采用預(yù)制專業(yè)煙井的作法（如圖6所示）。一般混凝土的耐溫為50℃左右，因此不能作為專業(yè)煙管的材料。專業(yè)煙井一般采用耐火磚材料，且井壁分內(nèi)中外三層，內(nèi)層為耐火磚砌的工作層，外層為普通磚砌的裝飾層，中間為2～5mm厚的空氣層，作為保溫阻尼層。
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圖5 發(fā)電機(jī)房鋼制煙囪施工圖 |
圖6 柴油發(fā)電機(jī)房專業(yè)煙井設(shè)計(jì)圖 |
三、阻燃防火閥的安裝
排煙管道防火閥是建筑物消防設(shè)施中必不可少的一部分，其主要作用是在火災(zāi)情況下，打開防火閥阻止火災(zāi)蔓延，同時(shí)保證排煙系統(tǒng)正常工作，排出煙霧，提高疏散通道的通行能力。
1、防火閥選用
防火閥外觀結(jié)構(gòu)如圖7所示，選用排煙管道防火閥時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面：
（1）要選擇符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的排煙管道防火閥，保證其質(zhì)量和性能；
（2）根據(jù)發(fā)電機(jī)房消防設(shè)計(jì)要求，正確的選擇防火閥的型號(hào)和數(shù)量；
（3）對(duì)于氣密性要求高的場(chǎng)合，要選擇配有電動(dòng)防火閥。
2、防火閥的安裝方式
防火閥安裝圖紙如圖8所示。
（1）選擇合適的安裝位置：
排煙管道防火閥首先要安裝在發(fā)電機(jī)房的消防通道上，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置合適的數(shù)量和位置。同時(shí)，為了方便定期維護(hù)和檢查，防火閥的安裝位置應(yīng)該考慮到易于接近和操作。
（2）安裝支架：
將排煙管道防火閥安裝在支架上，并根據(jù)規(guī)范要求做好支架固定和防火閥固定。
（3）連接管道：
安裝排煙管道防火閥之前，需要先確定好各種管道的接口方向和間距，并按照指定的連接方式正確地連接到管道上。
（4）密封措施：
安裝完成后，需要對(duì)防火閥進(jìn)行密封處理，以確保其氣密性。特別是在配有電動(dòng)機(jī)的時(shí)候，需要對(duì)電動(dòng)機(jī)和電纜的密封措施做好。
（5）防火閥的保護(hù)：
為保護(hù)排煙管道防火閥，應(yīng)采用防護(hù)套或其他適當(dāng)措施，以避免被機(jī)械損壞或者被其他原因影響正常使用。
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圖7 發(fā)電機(jī)房排煙管道防火閥 |
圖8 發(fā)電機(jī)房排煙防火閥安裝 |
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