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柴油發(fā)電機(jī)組選型要求和考慮因素
發(fā)布時(shí)間:2024-04-01 22:38:52  ▏閱讀:

 

新聞主題

柴油發(fā)電機(jī)組選型指南

 

摘要:柴油發(fā)電機(jī)的功率大小主要取決于它為不同啟動(dòng)方式的用電設(shè)備或電器及其數(shù)量。除了功率以外,柴油發(fā)電機(jī)組的選型還應(yīng)考慮的因素主要有機(jī)械與電氣性能、發(fā)電機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動(dòng)化功能等。不管用戶因因何目的采用柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行供電,都必須將其電力需求與柴油發(fā)電機(jī)的性能指標(biāo)相匹配。


一、柴發(fā)選型的主要考慮因素


1、發(fā)電機(jī)組的用途

      由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況,因此不同用途對(duì)發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。

2、負(fù)荷容量

      應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,確定發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量和備用發(fā)電機(jī)組容量。

3、使用環(huán)境條件

(1)大氣壓力要在100Kpa,環(huán)境溫濕度在25℃之間,空氣相對(duì)濕度30%。

(2)額定大氣壓力89.9kpa,環(huán)境溫濕度40℃之間,空氣相對(duì)濕度60%。

(3)發(fā)電機(jī)在海拔高度不超過4000m,環(huán)境溫濕度的上允許值為40℃、45℃、50℃,下允許值為5℃、-15℃、-25℃、-40℃及相對(duì)濕度、凝露和霉菌的條件下方能輸出規(guī)定的功率并可靠地工作。

4、柴油機(jī)的選擇

      要根據(jù)配套的發(fā)電機(jī)和用途,選擇適用功率的柴油機(jī),結(jié)構(gòu)如圖1所示。

5、發(fā)電機(jī)與勵(lì)磁方式的選擇

      現(xiàn)代大容量發(fā)電機(jī)有的采用交流勵(lì)磁機(jī)提供勵(lì)磁電流。交流勵(lì)磁機(jī)也裝在發(fā)電機(jī)大軸上,它輸出的交流電流經(jīng)整流后供給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁,此時(shí),發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式屬他勵(lì)磁方式,又由于采用靜止的整流裝置,故又稱為他勵(lì)靜止勵(lì)磁,交流副勵(lì)磁機(jī)提供勵(lì)磁電流。交流副勵(lì)磁機(jī)可以是永磁機(jī)或是具有自勵(lì)恒壓裝置的交流發(fā)電機(jī)。

6、自動(dòng)化功能的選擇

      自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組外形和結(jié)構(gòu)如圖2所示。

(1)自動(dòng)起動(dòng):當(dāng)市電故障(市電缺相,過壓,欠壓,過頻,欠頻)延時(shí),自動(dòng)起動(dòng)機(jī)組。

(2)自動(dòng)停機(jī):當(dāng)市電正常后,機(jī)組減載,市電供電,機(jī)組空載運(yùn)行一段時(shí)間后自動(dòng)停機(jī)。

(3)自鎖定功能:當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)故障后,自動(dòng)閉鎖起動(dòng)回路。

(4)自動(dòng)保護(hù)功能:機(jī)組三次起動(dòng)失敗,低油壓,高水溫,過電壓,欠電壓,過載,短路,超速等故障,啟動(dòng)保護(hù)功能。


柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)頭示意圖.png

圖1  柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)頭示意圖

柴油發(fā)電機(jī)組構(gòu)造示意圖.png

圖2  柴油發(fā)電機(jī)組構(gòu)造示意圖


二、柴發(fā)性能指標(biāo)


      柴油發(fā)電機(jī)組在所規(guī)定的工作條件下,發(fā)電機(jī)組能以標(biāo)定工況正常連續(xù)運(yùn)行12h(其中包括過載10%運(yùn)行1h),且柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)無漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象。

1.外觀要求

(1)發(fā)電機(jī)組的界限尺寸及連接尺寸均應(yīng)符合程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣。

(2)發(fā)電機(jī)組的焊接應(yīng)牢固,焊縫應(yīng)均勻,無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷,焊渣、焊藥應(yīng)清除干凈;漆膜應(yīng)均勻,無明顯裂紋和脫落;鍍層應(yīng)光滑,無漏鍍斑點(diǎn)、銹蝕等現(xiàn)象:發(fā)電機(jī)組緊固件應(yīng)不松動(dòng)。

(3)發(fā)電機(jī)組的電氣安裝應(yīng)符合電路圖,發(fā)電機(jī)組的各導(dǎo)線連接處應(yīng)有不易脫落的明顯標(biāo)志。

(4)發(fā)電機(jī)組應(yīng)有接地良好的端子。

(5)發(fā)電機(jī)組標(biāo)牌內(nèi)容齊全。

2.絕緣電阻和絕緣強(qiáng)度

(1)絕緣電阻:各獨(dú)立電氣回路對(duì)地以及回路間的絕緣電阻應(yīng)大于2MΩ。

(2)絕緣強(qiáng)度:發(fā)電機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間應(yīng)能承受交流試驗(yàn)電壓1min,應(yīng)無擊穿或閃爍現(xiàn)象。

表1     柴油發(fā)電機(jī)組絕緣強(qiáng)度承受電壓值

回路電壓
試驗(yàn)電壓
<100V
750V
≥100V
1440V

3散熱系統(tǒng)要求

      合理的散熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)是保證柴油發(fā)電機(jī)散熱效果的關(guān)鍵,良好的散熱能力如圖3所示。在設(shè)計(jì)過程中,應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面:

(1)發(fā)電機(jī)外殼的材料選擇:選擇具有良好導(dǎo)熱性能的材料,如鋁合金,以提高輻射散熱效果。

(2)散熱部件的布局:合理布置散熱片、散熱管等部件,以增加傳導(dǎo)散熱的效果。

(3)風(fēng)扇和風(fēng)道的設(shè)計(jì):選擇合適的風(fēng)扇和設(shè)計(jì)合理的風(fēng)道,以提高對(duì)流散熱的效果。

4.自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的可靠性檢查

(1)接自近代或遙控的啟動(dòng)指令后,發(fā)電機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。

(2)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)第3次失敗時(shí),應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào);設(shè)有備用發(fā)電機(jī)組時(shí),程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)備用發(fā)電機(jī)組。

(3)從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不超過3min。

(4)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)成功后,首次加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。

(5)接自控或遙控的停機(jī)指令后,發(fā)電機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)停機(jī);對(duì)于與市電電網(wǎng)并用的備用發(fā)電機(jī)組,當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后,發(fā)電機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)切換和自動(dòng)停機(jī),其停機(jī)方式和停機(jī)延遲時(shí)間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。

5.柴油機(jī)技術(shù)指標(biāo)

(1)在距發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)機(jī)體1m處的噪聲聲壓平均值:≤102dB(A)          

(2)燃油消耗率:發(fā)電機(jī)組標(biāo)定功率在120<Ne≤600k600kW范圍內(nèi),燃油消耗率≤260g/kW·h

(3)機(jī)油消耗率:發(fā)電機(jī)組標(biāo)定功率>40kW ,機(jī)油消耗≤3.0g/kW

(4)自動(dòng)啟動(dòng)成功率不小于99%。

(5)發(fā)電機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)向啟動(dòng)電池充電。

6.控制系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)

      以康明斯發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)為例,其控制器外觀如圖4所示。

(1)自動(dòng)保護(hù)功能要求:發(fā)電機(jī)組應(yīng)有缺相、短路(不大于250kW)、過電流(大于250kW)、過速、水溫(缸溫)高、油壓低保護(hù)。

(2)智能型機(jī)組監(jiān)控內(nèi)容和接口要求如下:

① 遙控:開/關(guān)機(jī)、緊急停車、切換主備用發(fā)電機(jī)組。

② 遙信:工作狀態(tài)(運(yùn)行/停機(jī))、工作方式(自動(dòng)/手動(dòng))、主備用發(fā)電機(jī)組、過壓、欠壓、過流、頻率/轉(zhuǎn)速高、水溫高(水冷)、缸體溫度高(風(fēng)冷)、潤(rùn)滑油油溫高(風(fēng)冷)、啟動(dòng)失敗、過載、充電器故障。

③ 遙測(cè):三相輸出電壓、三相輸出電流、輸出頻率/轉(zhuǎn)速、冷卻介質(zhì)溫度或缸體溫度(風(fēng)冷)、潤(rùn)滑油油壓、潤(rùn)滑油油溫(風(fēng)冷)、啟動(dòng)電池電壓、輸出功率。

④ 接口:應(yīng)具有通信接口(RS-232和RS-485/422)并能提供出完整的通信協(xié)議。

7、電氣系統(tǒng)要求

(1)相序要求:發(fā)電機(jī)組控制屏接線端子的相序從控制屏正面看應(yīng)自左到右或自上到下排列。

(2)發(fā)電機(jī)組的空載電壓整定范圍不小于95%-105%標(biāo)定電壓。

(3)在空載標(biāo)定電壓、標(biāo)定頻率下,線電壓波形正弦畸變率<5%。

(4)電壓穩(wěn)態(tài)調(diào)整率:≤250kW(±3%);>250kW(±2%)

(5)電壓瞬態(tài)調(diào)整率:≤250kW(±20%);>250kW(±15%)

(6)電壓穩(wěn)定時(shí)間:≤250kW(≤2s);>250kW(≤15s)

(7)電壓波動(dòng)率:≤250kW(≤0.8%);>250kW(≤0.5%)

(8)頻率穩(wěn)態(tài)調(diào)整率:≤250kW(≤3%);>250kW(≤3%)

(9)頻率瞬態(tài)調(diào)整率:≤250kW(≤9%);>250kW(≤9%)

(10)頻率穩(wěn)定時(shí)間:≤250kW(≤5s);>250kW(≤5s)

(11)頻率波動(dòng)率:≤250kW(≤0.8%);>250kW(≤0.5%)

(12)發(fā)電機(jī)組在25%的三相對(duì)稱負(fù)載下,在任一相再加25%標(biāo)定相功率的電阻性負(fù)載,發(fā)電機(jī)組應(yīng)能正常工作,線電壓的最大或最小值與三線電壓平均值之差應(yīng)不超過三相電壓平均值的5%。

 

柴油發(fā)電機(jī)組散熱能力分布圖.png

圖3  柴油發(fā)電機(jī)組散熱能力分布圖

康明斯發(fā)電機(jī)組原廠控制器PC3.3.png

圖4  康明斯發(fā)電機(jī)組原廠控制器PC3.3

 

三、復(fù)雜條件下的配置選擇

 

1、安全性方面

(1)密封性

      柴油發(fā)電機(jī)組無漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象。

(2)接地

      柴油發(fā)電機(jī)組有良好的接地端子并有明顯的標(biāo)志。

(3)絕緣電阻

      柴油發(fā)電機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間的絕緣電阻應(yīng)不低于表1的規(guī)定。

表1    柴油發(fā)電機(jī)組的絕緣電阻

條件
回路額定電壓(V)
≤230
400
冷態(tài)絕緣電阻
(MΩ)
環(huán)境溫度(15~35)℃,空氣相對(duì)濕度為45%~75%
2
2
環(huán)境溫度為25℃,空氣相對(duì)濕度為95%
0.3
0.4
熱態(tài)絕緣電阻(MΩ)
0.3
0.4

(4)抗電強(qiáng)度

      柴油發(fā)電機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間應(yīng)能承受YD/T502-2007表10規(guī)定的、頻率為50Hz的正弦波試驗(yàn)電壓1min,應(yīng)無擊穿或飛弧現(xiàn)象。

(5)抗雷擊浪涌能力

      柴油發(fā)電機(jī)組輸出側(cè)應(yīng)具有防雷裝置,能承受模擬雷擊電流波形8/20μs,幅值為20kA的沖擊5次,每次沖擊間隔為1min,設(shè)備仍能正常工作。 防雷裝置具有保護(hù)功能。殘壓不高于1500V。

2、遠(yuǎn)程監(jiān)控方面

      柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能通過繼電器干接點(diǎn)實(shí)現(xiàn)下列遙控、遙信功能

(1)遙控項(xiàng)目:遙開柴油發(fā)電機(jī)組;遙關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組。

      遙控輸入條件:由遙控設(shè)備給出一付接點(diǎn),正常時(shí)開路,遙控時(shí)閉合。流過接點(diǎn)的電流不大于100mA,接點(diǎn)接通時(shí)間300mS~500mS。

(2)遙信項(xiàng)目:市電中斷、柴油發(fā)電機(jī)組工作、柴油發(fā)電機(jī)組故障、充電整流器故障。

      遙信輸出條件:投標(biāo)人設(shè)備提供繼電器干接點(diǎn),以上狀態(tài)發(fā)生時(shí)接點(diǎn)應(yīng)閉合。

3、冬季運(yùn)行方面

(1)機(jī)油粘度

一根據(jù)起動(dòng)時(shí)的環(huán)境溫度選擇機(jī)油粘度(SAE級(jí))。

一在低于-10℃時(shí)使用時(shí)耍縮短換油周期。

(2)柴油

一在0℃以下運(yùn)行時(shí)應(yīng)使用冬季柴油。

(3)冷卻液

一將水和防凍液按實(shí)際使用的最低溫度,調(diào)整混合液比例。

(4)其他保養(yǎng)工作

—每周一次將柴油箱底部雜質(zhì)放掉(卸掉排污塞)。

一如果安裝了油浴式空氣濾清器,根據(jù)環(huán)境溫度,按機(jī)油的使用條件做相應(yīng)改變。一溫度低于-20℃時(shí),飛輪齒圈上有時(shí)要加低溫潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑(如何必要,拆掉起動(dòng)馬達(dá))。

(5)冷起動(dòng)輔助裝置

一在溫度接近或低于冰點(diǎn)時(shí),起動(dòng)時(shí)使用火焰預(yù)熱塞。這不僅降低了起動(dòng)極限溫度,而且在通常不需要冷起動(dòng)輔助時(shí)同樣有用。

4、高溫、高原地區(qū)運(yùn)行方面

      隨著海拔和氣溫的升高,大氣密度會(huì)降低,這將影響最大輸出功率、廢氣排放質(zhì)量和溫度,在特殊情況下還影響到起動(dòng)性能。在海撥1000米以下,環(huán)境溫度不超過30℃,發(fā)動(dòng)機(jī)允許在短時(shí)間內(nèi)運(yùn)行。

(1)如果發(fā)動(dòng)機(jī)在更加惡劣的條件(更高的海拔高度或壞境溫度)下運(yùn)行,就需要減少噴油量,并導(dǎo)致輸出功率下降。

(2)如果對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在這種條件下的使用有問題,請(qǐng)與發(fā)動(dòng)機(jī)或設(shè)備的制造商聯(lián)系,為了使用的可靠性、壽命和排氣質(zhì)量(煙色),有必要考慮降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

 

總結(jié):

      為了防止停機(jī)并最大化柴油發(fā)電機(jī)的價(jià)值,您需要非常謹(jǐn)慎地選擇您的發(fā)電機(jī)組和供應(yīng)商。在為工作場(chǎng)地選擇的柴油發(fā)電機(jī)時(shí),需要所選擇的柴油發(fā)電機(jī)能夠滿足工作場(chǎng)所需的可靠電力,一般來說,由于不同的場(chǎng)地所需的電力有巨大的差異,因此,應(yīng)根據(jù)具體情況來選擇合適的柴油發(fā)電機(jī)。例如,為小型商業(yè)設(shè)施供電的需要與大型施工現(xiàn)場(chǎng)或制造工廠所選的柴油發(fā)電機(jī)將完全不同??得魉共裼桶l(fā)電機(jī)具有必要負(fù)載要求、安全預(yù)防措施和創(chuàng)新功能,讓您可以長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行發(fā)電機(jī)而不會(huì)出現(xiàn)問題。


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