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柴油發(fā)電機組選型指南 |
摘要:柴油發(fā)電機的功率大小主要取決于它為不同啟動方式的用電設(shè)備或電器及其數(shù)量。除了功率以外,柴油發(fā)電機組的選型還應(yīng)考慮的因素主要有機械與電氣性能、發(fā)電機組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、自動化功能等。不管用戶因因何目的采用柴油發(fā)電機組進行供電,都必須將其電力需求與柴油發(fā)電機的性能指標(biāo)相匹配。
一、柴發(fā)選型的主要考慮因素
1、發(fā)電機組的用途
由于柴油發(fā)電機組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況,因此不同用途對發(fā)電機組的要求就有所區(qū)別。
2、負(fù)荷容量
應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,確定發(fā)電機組的單機容量和備用發(fā)電機組容量。
3、使用環(huán)境條件
(1)大氣壓力要在100Kpa,環(huán)境溫濕度在25℃之間,空氣相對濕度30%。
(2)額定大氣壓力89.9kpa,環(huán)境溫濕度40℃之間,空氣相對濕度60%。
(3)發(fā)電機在海拔高度不超過4000m,環(huán)境溫濕度的上允許值為40℃、45℃、50℃,下允許值為5℃、-15℃、-25℃、-40℃及相對濕度、凝露和霉菌的條件下方能輸出規(guī)定的功率并可靠地工作。
4、柴油機的選擇
要根據(jù)配套的發(fā)電機和用途,選擇適用功率的柴油機,結(jié)構(gòu)如圖1所示。
5、發(fā)電機與勵磁方式的選擇
現(xiàn)代大容量發(fā)電機有的采用交流勵磁機提供勵磁電流。交流勵磁機也裝在發(fā)電機大軸上,它輸出的交流電流經(jīng)整流后供給發(fā)電機轉(zhuǎn)子勵磁,此時,發(fā)電機的勵磁方式屬他勵磁方式,又由于采用靜止的整流裝置,故又稱為他勵靜止勵磁,交流副勵磁機提供勵磁電流。交流副勵磁機可以是永磁機或是具有自勵恒壓裝置的交流發(fā)電機。
6、自動化功能的選擇
自動化柴油發(fā)電機組外形和結(jié)構(gòu)如圖2所示。
(1)自動起動:當(dāng)市電故障(市電缺相,過壓,欠壓,過頻,欠頻)延時,自動起動機組。
(2)自動停機:當(dāng)市電正常后,機組減載,市電供電,機組空載運行一段時間后自動停機。
(3)自鎖定功能:當(dāng)機組出現(xiàn)故障后,自動閉鎖起動回路。
(4)自動保護功能:機組三次起動失敗,低油壓,高水溫,過電壓,欠電壓,過載,短路,超速等故障,啟動保護功能。
圖1 柴油發(fā)動機機頭示意圖 |
圖2 柴油發(fā)電機組構(gòu)造示意圖 |
二、柴發(fā)性能指標(biāo)
柴油發(fā)電機組在所規(guī)定的工作條件下,發(fā)電機組能以標(biāo)定工況正常連續(xù)運行12h(其中包括過載10%運行1h),且柴油發(fā)電機組應(yīng)無漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象。
1.外觀要求
(1)發(fā)電機組的界限尺寸及連接尺寸均應(yīng)符合程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣。
(2)發(fā)電機組的焊接應(yīng)牢固,焊縫應(yīng)均勻,無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷,焊渣、焊藥應(yīng)清除干凈;漆膜應(yīng)均勻,無明顯裂紋和脫落;鍍層應(yīng)光滑,無漏鍍斑點、銹蝕等現(xiàn)象:發(fā)電機組緊固件應(yīng)不松動。
(3)發(fā)電機組的電氣安裝應(yīng)符合電路圖,發(fā)電機組的各導(dǎo)線連接處應(yīng)有不易脫落的明顯標(biāo)志。
(4)發(fā)電機組應(yīng)有接地良好的端子。
(5)發(fā)電機組標(biāo)牌內(nèi)容齊全。
2.絕緣電阻和絕緣強度
(1)絕緣電阻:各獨立電氣回路對地以及回路間的絕緣電阻應(yīng)大于2MΩ。
(2)絕緣強度:發(fā)電機組各獨立電氣回路對地及回路間應(yīng)能承受交流試驗電壓1min,應(yīng)無擊穿或閃爍現(xiàn)象。
表1 柴油發(fā)電機組絕緣強度承受電壓值
回路電壓
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試驗電壓
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<100V
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750V
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≥100V
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1440V
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3.散熱系統(tǒng)要求
合理的散熱系統(tǒng)設(shè)計是保證柴油發(fā)電機散熱效果的關(guān)鍵,良好的散熱能力如圖3所示。在設(shè)計過程中,應(yīng)考慮以下幾個方面:
(1)發(fā)電機外殼的材料選擇:選擇具有良好導(dǎo)熱性能的材料,如鋁合金,以提高輻射散熱效果。
(2)散熱部件的布局:合理布置散熱片、散熱管等部件,以增加傳導(dǎo)散熱的效果。
(3)風(fēng)扇和風(fēng)道的設(shè)計:選擇合適的風(fēng)扇和設(shè)計合理的風(fēng)道,以提高對流散熱的效果。
4.自動啟動供電和自動停機的可靠性檢查
(1)接自近代或遙控的啟動指令后,發(fā)電機組應(yīng)能自動啟動。
(2)發(fā)電機組自動啟動第3次失敗時,應(yīng)發(fā)出啟動失敗信號;設(shè)有備用發(fā)電機組時,程序啟動系統(tǒng)應(yīng)能自動地將啟動指令傳遞給另一臺備用發(fā)電機組。
(3)從自動啟動指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時間應(yīng)不超過3min。
(4)發(fā)電機組自動啟動成功后,首次加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。
(5)接自控或遙控的停機指令后,發(fā)電機組應(yīng)能自動停機;對于與市電電網(wǎng)并用的備用發(fā)電機組,當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正常后,發(fā)電機組應(yīng)能自動切換和自動停機,其停機方式和停機延遲時間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。
5.柴油機技術(shù)指標(biāo)
(1)在距發(fā)電機組柴油機和發(fā)電機機體1m處的噪聲聲壓平均值:≤102dB(A)
(2)燃油消耗率:發(fā)電機組標(biāo)定功率在120<Ne≤600k600kW范圍內(nèi),燃油消耗率≤260g/kW·h
(3)機油消耗率:發(fā)電機組標(biāo)定功率>40kW ,機油消耗≤3.0g/kW
(4)自動啟動成功率不小于99%。
(5)發(fā)電機組應(yīng)能自動向啟動電池充電。
6.控制系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)
以康明斯發(fā)電機組控制系統(tǒng)為例,其控制器外觀如圖4所示。
(1)自動保護功能要求:發(fā)電機組應(yīng)有缺相、短路(不大于250kW)、過電流(大于250kW)、過速、水溫(缸溫)高、油壓低保護。
(2)智能型機組監(jiān)控內(nèi)容和接口要求如下:
① 遙控:開/關(guān)機、緊急停車、切換主備用發(fā)電機組。
② 遙信:工作狀態(tài)(運行/停機)、工作方式(自動/手動)、主備用發(fā)電機組、過壓、欠壓、過流、頻率/轉(zhuǎn)速高、水溫高(水冷)、缸體溫度高(風(fēng)冷)、潤滑油油溫高(風(fēng)冷)、啟動失敗、過載、充電器故障。
③ 遙測:三相輸出電壓、三相輸出電流、輸出頻率/轉(zhuǎn)速、冷卻介質(zhì)溫度或缸體溫度(風(fēng)冷)、潤滑油油壓、潤滑油油溫(風(fēng)冷)、啟動電池電壓、輸出功率。
④ 接口:應(yīng)具有通信接口(RS-232和RS-485/422)并能提供出完整的通信協(xié)議。
7、電氣系統(tǒng)要求
(1)相序要求:發(fā)電機組控制屏接線端子的相序從控制屏正面看應(yīng)自左到右或自上到下排列。
(2)發(fā)電機組的空載電壓整定范圍不小于95%-105%標(biāo)定電壓。
(3)在空載標(biāo)定電壓、標(biāo)定頻率下,線電壓波形正弦畸變率<5%。
(4)電壓穩(wěn)態(tài)調(diào)整率:≤250kW(±3%);>250kW(±2%)
(5)電壓瞬態(tài)調(diào)整率:≤250kW(±20%);>250kW(±15%)
(6)電壓穩(wěn)定時間:≤250kW(≤2s);>250kW(≤15s)
(7)電壓波動率:≤250kW(≤0.8%);>250kW(≤0.5%)
(8)頻率穩(wěn)態(tài)調(diào)整率:≤250kW(≤3%);>250kW(≤3%)
(9)頻率瞬態(tài)調(diào)整率:≤250kW(≤9%);>250kW(≤9%)
(10)頻率穩(wěn)定時間:≤250kW(≤5s);>250kW(≤5s)
(11)頻率波動率:≤250kW(≤0.8%);>250kW(≤0.5%)
(12)發(fā)電機組在25%的三相對稱負(fù)載下,在任一相再加25%標(biāo)定相功率的電阻性負(fù)載,發(fā)電機組應(yīng)能正常工作,線電壓的最大或最小值與三線電壓平均值之差應(yīng)不超過三相電壓平均值的5%。
圖3 柴油發(fā)電機組散熱能力分布圖 |
圖4 康明斯發(fā)電機組原廠控制器PC3.3 |
三、復(fù)雜條件下的配置選擇
1、安全性方面
(1)密封性
柴油發(fā)電機組無漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象。
(2)接地
柴油發(fā)電機組有良好的接地端子并有明顯的標(biāo)志。
(3)絕緣電阻
柴油發(fā)電機組各獨立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻應(yīng)不低于表1的規(guī)定。
表1 柴油發(fā)電機組的絕緣電阻
條件
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回路額定電壓(V)
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≤230
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400
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冷態(tài)絕緣電阻
(MΩ)
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環(huán)境溫度(15~35)℃,空氣相對濕度為45%~75%
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2
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2
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環(huán)境溫度為25℃,空氣相對濕度為95%
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0.3
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0.4
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熱態(tài)絕緣電阻(MΩ)
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0.3
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0.4
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(4)抗電強度
柴油發(fā)電機組各獨立電氣回路對地及回路間應(yīng)能承受YD/T502-2007表10規(guī)定的、頻率為50Hz的正弦波試驗電壓1min,應(yīng)無擊穿或飛弧現(xiàn)象。
(5)抗雷擊浪涌能力
柴油發(fā)電機組輸出側(cè)應(yīng)具有防雷裝置,能承受模擬雷擊電流波形8/20μs,幅值為20kA的沖擊5次,每次沖擊間隔為1min,設(shè)備仍能正常工作。 防雷裝置具有保護功能。殘壓不高于1500V。
2、遠(yuǎn)程監(jiān)控方面
柴油發(fā)電機組應(yīng)能通過繼電器干接點實現(xiàn)下列遙控、遙信功能
(1)遙控項目:遙開柴油發(fā)電機組;遙關(guān)柴油發(fā)電機組。
遙控輸入條件:由遙控設(shè)備給出一付接點,正常時開路,遙控時閉合。流過接點的電流不大于100mA,接點接通時間300mS~500mS。
(2)遙信項目:市電中斷、柴油發(fā)電機組工作、柴油發(fā)電機組故障、充電整流器故障。
遙信輸出條件:投標(biāo)人設(shè)備提供繼電器干接點,以上狀態(tài)發(fā)生時接點應(yīng)閉合。
3、冬季運行方面
(1)機油粘度
一根據(jù)起動時的環(huán)境溫度選擇機油粘度(SAE級)。
一在低于-10℃時使用時??s短換油周期。
(2)柴油
一在0℃以下運行時應(yīng)使用冬季柴油。
(3)冷卻液
一將水和防凍液按實際使用的最低溫度,調(diào)整混合液比例。
(4)其他保養(yǎng)工作
—每周一次將柴油箱底部雜質(zhì)放掉(卸掉排污塞)。
一如果安裝了油浴式空氣濾清器,根據(jù)環(huán)境溫度,按機油的使用條件做相應(yīng)改變。一溫度低于-20℃時,飛輪齒圈上有時要加低溫潤滑脂潤滑(如何必要,拆掉起動馬達(dá))。
(5)冷起動輔助裝置
一在溫度接近或低于冰點時,起動時使用火焰預(yù)熱塞。這不僅降低了起動極限溫度,而且在通常不需要冷起動輔助時同樣有用。
4、高溫、高原地區(qū)運行方面
隨著海拔和氣溫的升高,大氣密度會降低,這將影響最大輸出功率、廢氣排放質(zhì)量和溫度,在特殊情況下還影響到起動性能。在海撥1000米以下,環(huán)境溫度不超過30℃,發(fā)動機允許在短時間內(nèi)運行。
(1)如果發(fā)動機在更加惡劣的條件(更高的海拔高度或壞境溫度)下運行,就需要減少噴油量,并導(dǎo)致輸出功率下降。
(2)如果對發(fā)動機在這種條件下的使用有問題,請與發(fā)動機或設(shè)備的制造商聯(lián)系,為了使用的可靠性、壽命和排氣質(zhì)量(煙色),有必要考慮降低發(fā)動機的輸出功率。
總結(jié):
為了防止停機并最大化柴油發(fā)電機的價值,您需要非常謹(jǐn)慎地選擇您的發(fā)電機組和供應(yīng)商。在為工作場地選擇的柴油發(fā)電機時,需要所選擇的柴油發(fā)電機能夠滿足工作場所需的可靠電力,一般來說,由于不同的場地所需的電力有巨大的差異,因此,應(yīng)根據(jù)具體情況來選擇合適的柴油發(fā)電機。例如,為小型商業(yè)設(shè)施供電的需要與大型施工現(xiàn)場或制造工廠所選的柴油發(fā)電機將完全不同??得魉共裼桶l(fā)電機具有必要負(fù)載要求、安全預(yù)防措施和創(chuàng)新功能,讓您可以長時間運行發(fā)電機而不會出現(xiàn)問題。
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