|
故障檢修與技術(shù)維護 |
康明斯柴油發(fā)電機熄火電磁閥的拆卸、安裝與檢查 |
在維修任何康明斯柴油發(fā)電機燃油系統(tǒng)部件（如燃油管、燃油泵、噴油器等）之前，由于維修時燃油系統(tǒng)在解體前可能受到潛在污染，因此應(yīng)清潔管接頭、安裝件以及要拆卸部件的周邊區(qū)域。如果沒有清潔周邊區(qū)域，康明斯燃油系統(tǒng)內(nèi)部可能會進入污垢或污染物，從而導(dǎo)致燃油系統(tǒng)和柴油發(fā)電機損壞。
一、維修注意事項
● 要注意可能發(fā)生的危險情況，工作區(qū)周圍應(yīng)干燥、明亮、通風(fēng)良好，沒有雜物、零散的工具、零件、火源和其它危險物品，工作時總是戴好護目鏡并穿好防護鞋。
● 總是使用狀態(tài)良好的工具。進行任何維修工作前，確保您知道做如何使用這些工具。
● 工作時，一定要使用防護眼鏡和工作鞋。不要穿著寬松的或者殘破的衣服。并且要摘下所有的首飾。
● 旋轉(zhuǎn)部件能引起割傷、甚至危及安全。
● 維修前應(yīng)所開著電池（首先新開負極電纜），并使所有的電容器放電。為防止柴油發(fā)電機意外起動，應(yīng)斷開空氣起動馬達（如果配備），在操作室或控制裝置上貼“禁止操作”標簽。
● 使用合適的支撐，只有干斤頂或提升裝置支撐工件時，不要進行任何工作。
●在拆下或斷開任何管路.接頭或相關(guān)部件前，一定要釋放空氣、機油、燃油或冷卻系統(tǒng)中的壓力。
● 從壓力系統(tǒng)中斷開任何裝置時，一定要小心可能存在的壓力。不要用手檢查壓力泄漏。高壓機油或者燃油都有可能造成人身傷害。
● 部件重達23kg以上時，為了減少受傷的可能性，提升時請使用提升設(shè)備或他人幫助。
● 防腐蝕劑中含有堿。如果接觸，請立即使用肥皂和水沖洗皮膚。如果進入眼睛，立即用大量的水沖洗至少15分鐘。并且立即就醫(yī)。
● 為了減少燒傷的可能性，在柴油發(fā)電機剛停機后小心不要與熱零件、管路、管中的熱液體以及機艙接觸。
● 更換緊固件時，總是使用具有相同零件號的緊固件（或同等產(chǎn)品）.·當飲酒或服藥后不能正常工作時，不要從事任何維修工作。
● 使用過的機油有致害作用，應(yīng)避免吸入機油蒸汽，誤吞以及長時間接觸用過的機油。
● 冷卻液有毒。如果不再繼續(xù)使用，應(yīng)按照當?shù)丨h(huán)保法規(guī)進行處理.·柴油柴油發(fā)電機廢氣及其中的一些成分可以引起人身傷害。
二、維修工具表
|
工局號
3164488
|
萬用表
用于測量電路中的電壓，電阻以及電流。
|
||
|
工具號
3164499
|
壓力和真空模塊
使用零件號為3164488的萬用表測量燃油系統(tǒng)的壓力和阻力。
|
||
|
工具號
3164621
|
0.043-Inch診斷燃油管
用于發(fā)動機不加載時使低壓燃油系統(tǒng)產(chǎn)生額定油流。
|
||
|
工具號
NA
|
1000 cc星筒
用于測量高壓泵回油油流(泄漏).
|
||
|
工具號
3824842
|
M10 Compucheck@接頭
測量燃油濾清器座燃油系統(tǒng)壓力時使用。
|
||
|
工具號
3163381
|
燃油泵齒輪皮帶輪
用于拉出燃油泵齒輪，包括零件號為3900633的螺栓。
|
||
|
工具號
3824510
|
QD接點清洗劑
使用非石油基清洗劑清潔電氣接頭以及燃油泵內(nèi)部部件。
|
||
|
工具號
3162897
|
燃油泵安裝板
用于維修時將燃油泵固定于球頭臺鉗上，
|
||
|
工具號
ST 302
|
球頭臺鉗
維修過程中使用燃油泵固定板固定燃油泵。
|
||
|
工具號
3164618
|
12 mm空心適配器管接頭(泄漏流量適配器)
用于隔離連接到回油歧管的燃油回油管的回油?？梢詮娜加捅?、噴油器或燃油油軌減壓閥回油管處進行燃油泄漏測試.
|
||
|
工目號
3164383
|
燃油觀察孔總成(SAE10號)
用于觀察燃油流以檢查是否有空氣混入燃油。
|
||
|
工具號
3376946
|
噴油器噴油測試儀
用于測試開啟壓力、泄漏、抖振和噴射形狀。
|
||
|
工具號
ST-1273
|
壓力表(0至1905 mm Hg)
用于測量發(fā)動機進氣歧管壓力、排氣阻力、輸油原輸出壓力以及燃油濾清器壓降。
|
||
|
工具號
ST-434
|
真空表(0到762 mm Hg)
用于測量輸油泵進口阻力。進行此測試需要使用軟管適配器(零件號ST-434-2)和真空表(零件號ST-434-12)。
|
||
|
工具號
4918563
|
燃料系統(tǒng)泄漏測試儀
用于阻止加壓燃油進入單個噴油器和高壓燃油接頭。此工具用于在噴油器回流過多時確認故障噴油器。
|
||
|
工具號
3164618
|
燃油回流軟管
此工具利用專用管接頭連接到燃油回路中，測量噴油器和燃油京的回油量。
|
||
|
工具號
3164025
|
燃料接頭拆卸器
用于拔出燃油接頭。
|
||
|
工具號
3824842
|
M10 STORM Compuchek診斷管接頭
配備STORM M10診斷端口時用于測量燃油壓力或真空度。
|
||
|
工具號
3164621
|
有1.09 mm節(jié)流孔的燃油管
在不需要帶負載運轉(zhuǎn)發(fā)動機而使低壓燃料系統(tǒng)產(chǎn)生額定流量的步驟中使用。
|
||
|
工具號
4918324
|
燃油壓力測試組件
與真空表(零件號ST-434)或等同工具及快斷式管接頭(零件號3972088)一起使用來檢查燃油進口阻力。
|
||
|
工具號
4918413
|
空心管接頭
空心型的壓力表適配器可以用于測量低壓燃料系統(tǒng)中任一點的莊力或真空，其中燃油管上帶有空心螺栓。
|
||
|
工具號
3377244
|
外螺紋快速管接頭
用于測試壓力側(cè)燃油中有無空氣。
|
||
|
工具號
3164617
|
燃油回流軟管(燃油減壓閥)
此工具采用了特殊的空心管接頭，用于連接燃油回路以測量燃油減壓閥的回流流量。
|
||
|
工具號
4918878
|
燃油管快斷工具
用于拆卸3/8快斷式管接頭陰性接頭。
|
||
三、燃油系統(tǒng)的停機閥的拆裝
1、拆卸
○ 拆卸ECM，如圖1。
○ 清洗熄火電磁閥及其周圍區(qū)域。
○ 拆下固定熄火電磁閥電磁閥電氣接頭的螺母。拆下接頭，如圖2所示。
|
圖1 拆卸ECM |
圖2 拆下固定電氣接頭螺母 |
○ 拆下4顆安裝螺釘，如圖3。
○ 檢查電磁閥殼體、燃油護板、彈簧墊圈、閥片、執(zhí)行器盤和執(zhí)行器殼體。
○ 廢棄O形圈。
|
圖3 拆下4顆安裝螺釘 |
2、檢查能否繼續(xù)使用
○ 使用礦物油清洗除電磁閥以外的所有零件。
注:不要使電磁閥沾上溶液。使用干布清潔電磁閥。使用一塊粒度200的砂布和平面以磨光電磁閥表面。
○ 檢查燃油護板、彈簧墊圈、閥片、執(zhí)行器盤和執(zhí)行器殼體有無污垢、沾連、分離、腐蝕、裂紋或磨損。如有必要，更換零件。
|
圖4 停機電磁閥的密封件檢查 |
○ 檢查熄火電磁閥隔圈是否損壞或磨損。如果出現(xiàn)損壞或磨損，更換零件。
○ 使用鋼絲刷清理線圈端子接線柱上的腐蝕。
|
圖5 清理停機電磁閥的接線柱 |
○ 使用萬用表檢查電磁閥。如果電阻不符合技術(shù)規(guī)范，更換電磁閥。
|
燃油系統(tǒng)切斷閥技術(shù)規(guī)范
|
||
|
電壓
|
最小電阻（歐）
|
最大電阻（歐）
|
|
6 VDC
|
1
|
5
|
|
12 VDC
|
6
|
15
|
|
24 VDC
|
24
|
50
|
|
32 VDC
|
42
|
80
|
|
36 VDC
|
46
|
87
|
|
48 VDC
|
92
|
145
|
|
74 VDC
|
315
|
375
|
|
115 VAC
|
645
|
735
|
注：如果電磁閥電阻顯示為0歐姆，表明線圈內(nèi)部短路。
○ 擰緊將電氣接頭接線柱固定在切斷閥電磁閥上的螺母。扭矩值：3 n•m[27 in-lb]
3、安裝
如圖6所示，進行以下步驟。
○ 將新O形圈(6)裝入電子控制閥體(8)中。
○ 安裝執(zhí)行器殼體(7)，使O形圈槽朝向線圈(1)。
○ 安裝執(zhí)行器盤(5)，并使杯形端朝向線圈(1)。
○ 將橡膠側(cè)對準執(zhí)行器盤(5)上的閥片(4)。
○ 安裝氣門彈簧(3)并使其杯形端朝向線圈。彈簧(3)的內(nèi)徑必須放在閥片(4)的導(dǎo)向直徑上。
○ 將新O形圈(6)裝入執(zhí)行器殼體(7)中。
○ 將擋油板(2)和線圈(1)安裝在前蓋(8)上。
○ 擰緊4顆螺釘。扭矩值：8 n•m[71 in-lb]
○ 安裝熄火電磁閥電氣接頭。將螺母安裝在電磁閥帶螺紋的接線柱上。
○ 使用兩把3/8英寸扳手。固定螺母接線柱，同時擰緊接頭螺母。對第二個端子重復(fù)此步驟。扭矩值：2 n•m[18 in-lb]
○ 安裝ECM。
|
圖6 燃油切斷閥的安裝步驟圖 |
4、電阻檢查
○ 確保切斷閥線圈電壓正確(24 VDC)。
○ 線圈電壓和零件號印在線圈的端子連接處。
○ 拆下電磁閥導(dǎo)線。
○ 使用萬用表檢查線圈電阻。
|
燃油系統(tǒng)切斷閥技術(shù)規(guī)范
|
||
|
電壓
|
最小電阻（歐）
|
最大電阻（歐）
|
|
6 VDC
|
1.72
|
2.02
|
|
12 VDC
|
6
|
15
|
|
24 VDC
|
24
|
50
|
|
32 VDC
|
42
|
80
|
|
36 VDC
|
54.5
|
61.5
|
|
48 VDC
|
105
|
125
|
|
74 VDC
|
323
|
367
|
|
115 VAC
|
645
|
735
|
如果線圈電阻不符合技術(shù)規(guī)范，必須更換線圈。
○ 維修完成后安裝電磁閥導(dǎo)線。
5、電壓檢查
○ 使用萬用表檢查至線圈的電壓。測量電磁閥電源接頭與發(fā)動機缸體接地之間的電壓。萬用表必須顯示蓄電池電壓。
|
圖7 柴油機熄火電磁閥的電壓測量 |
○ 馬達盤車發(fā)動機，為熄火電磁閥端子提供電壓。
一旦ECM接收到了50 rpm的信號，就會持續(xù)向熄火電磁閥供應(yīng)電壓，直至鑰匙開關(guān)回到OFF位置。
----------------
以上信息來源于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新聞，特此聲明！
若有違反相關(guān)法律或者侵犯版權(quán)，請通知我們！
溫馨提示：未經(jīng)我方許可，請勿隨意轉(zhuǎn)載信息！
如果希望了解更多有關(guān)柴油發(fā)電機組技術(shù)數(shù)據(jù)與產(chǎn)品資料，請電話聯(lián)系銷售宣傳部門或訪問我們官網(wǎng)：http://
