新聞主題	斯坦福發(fā)電機(jī)軸承使用壽命的因素與應(yīng)用

 

摘要：軸承是斯坦福無刷交流發(fā)電機(jī)最重要的部件之一。它旨在輔助定子內(nèi)的轉(zhuǎn)子定位和旋轉(zhuǎn)，因此被視為關(guān)鍵部件之一，必須明確了解其功能行為。當(dāng)然，最為重要的就是軸承的使用壽命及其相關(guān)影響因素。因此，本文審視了康明斯發(fā)電機(jī)（中國）技術(shù)公司旗下品牌斯坦福發(fā)電機(jī)在考慮采用潤滑脂潤滑滾動(dòng)元件的軸承使用壽命時(shí)加以考量的一些主要因素。

 

一、發(fā)電機(jī)軸承類型

 

      斯坦福交流發(fā)電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域可以大致劃分為工業(yè)和船舶兩大類別。根據(jù)應(yīng)用類型及其環(huán)境，軸承可能承受不同類型的負(fù)載、振動(dòng)、污染等，這些因素都會(huì)影響軸承的使用壽命。為能在運(yùn)行參數(shù)中容納這些變量，我們提供了多種類型的滾動(dòng)元件軸承：

1、深溝球軸承

（1） 開式深溝球軸承

      開式深溝球軸承適用于發(fā)電機(jī)高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運(yùn)行，而且非常耐用，無需經(jīng)常維護(hù)，結(jié)構(gòu)如圖1所示。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，尺寸范圍與形式變化多樣。主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。

（2）密封深溝球軸承

      密封深溝球軸承(GB/T 276—2003)原名單列向心球軸承，是應(yīng)用最廣泛的一種滾動(dòng)軸承。其特點(diǎn)是摩擦阻力小，轉(zhuǎn)速高，能用于承受徑向負(fù)荷或徑向和軸向同時(shí)作用的聯(lián)合負(fù)荷的機(jī)件上，也可用于承受軸向負(fù)荷的機(jī)件上。

（3）防蠕變深溝球軸承

      外觀尺寸如圖2所示。通過軸承座內(nèi)O型圈的張緊力，大幅提高了外圈抗蠕變性能。因與標(biāo)準(zhǔn)軸承的主要尺寸相同，所以不必對(duì)軸承座進(jìn)行再加工即可互換，保證了安裝的便捷性，為降低生產(chǎn)成本做出了貢獻(xiàn)。

 

圖1  發(fā)電機(jī)開式深溝球軸承結(jié)構(gòu)圖

圖2  發(fā)電機(jī)防蠕變深溝球軸承尺寸圖

 

2、電絕緣軸承

      電絕緣軸承分為深溝球軸承帶涂層軸承圈混合型和圓柱滾子軸承帶涂層軸承圈，發(fā)電機(jī)絕緣軸承安裝示例如圖3所示。

      電絕緣軸承采用特種噴涂工藝，在軸承的外表面噴鍍優(yōu)質(zhì)覆膜，覆膜與基體結(jié)合力強(qiáng)，絕緣性能好，可避免感應(yīng)電流對(duì)軸承的電蝕作用，防止電流對(duì)潤滑脂和滾動(dòng)體、滾道造成的損壞，提高軸承的使用壽命。該工藝不斷被改進(jìn)，絕緣軸承中，在外圈或內(nèi)圈表面有一層100μm厚的涂層，可承受最高1000 V DC的電壓。特殊的噴涂工藝可形成一層厚度均勻、粘附力極強(qiáng)均勻的涂層，再經(jīng)過進(jìn)一步處理，使其能不受濕氣和濕度的影響。

3、滾子軸承

（1）圓柱滾子軸承

      圓柱滾子軸承的滾子通常由一個(gè)軸承套圈的兩個(gè)擋邊引導(dǎo)，保持架滾子和引導(dǎo)套圈組成一組合件，可與另一個(gè)軸承套圈分離，屬于可分離軸承。此種軸承安裝，拆卸比較方便，尤其是當(dāng)要求內(nèi)、外圈與軸、殼體都是過盈配合時(shí)更顯示優(yōu)點(diǎn)，安裝示例如圖4所示。此類軸承一般只用于承受徑向載荷，只有內(nèi)外圈均帶擋邊的單列軸承可承受較小的定常軸向載荷或較大的間歇軸向載荷。

（2）球面滾子軸承

      該類軸承裝有圓臺(tái)形滾子（大端為球面），滾子由滾道圈（軸圈、座圈）擋邊準(zhǔn)確引導(dǎo)，設(shè)計(jì)上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動(dòng)面的各圓錐面的頂點(diǎn)相交于軸承中心線上的一點(diǎn)，單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷，雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷。

（3）Carb圓環(huán)滾子軸承

      Carb圓環(huán)滾子軸承是一種全新的徑向滾子軸承。該軸承設(shè)計(jì)獨(dú)特，結(jié)合了球面滾子軸承的自調(diào)心能力與圓柱滾子軸承的無限制軸向位移能力。因此，在新軸承系統(tǒng)中的負(fù)荷只有外在的徑向和軸向力。它還可以具有較小的橫截面積，而通常滾針軸承才具備這一特征。

 

圖3  發(fā)電機(jī)電絕緣軸承安裝圖

圖4  滾子軸承安裝圖

 

二、影響軸承使用壽命的因素

 

      有多種因素可影響軸承的使用壽命，主要因素包括：軸承負(fù)載、軸承結(jié)構(gòu)中的潤滑脂類型和用量以及軸承內(nèi)的污染物類型、體積和規(guī)模。在確定軸承使用壽命時(shí)，康明斯發(fā)電機(jī)技術(shù)公司采用ISO 281:2007(E)（滾動(dòng)軸承動(dòng)態(tài)額定負(fù)載和額定壽命）標(biāo)準(zhǔn)對(duì)負(fù)載、污染和潤滑脂狀況進(jìn)行考量。為了深入了解這三項(xiàng)因素的本質(zhì)，我們提供了以下簡要綜述：

1、負(fù)載類型

      在確定軸承使用壽命時(shí)，需要考慮交流發(fā)電機(jī)軸承在工作期間可能需要承受的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)負(fù)載。下文簡要解釋了這兩種類型的負(fù)載：

（1）靜態(tài)負(fù)載

      軸承承受的靜態(tài)負(fù)載類型之一來自于構(gòu)成交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的所有組件的合并重量。轉(zhuǎn)子的典型組件包括軸、聯(lián)軸器輪轂、風(fēng)扇、主轉(zhuǎn)子鐵芯、勵(lì)磁轉(zhuǎn)子鐵芯和PMG轉(zhuǎn)子（圖1）。這些組件的質(zhì)量均受到重力加速度的影響，從而產(chǎn)生了我們通常所說的“重量”。該重量被視為軸承承受的負(fù)載之一。軸承承受的另一種靜態(tài)負(fù)載來自于不平衡磁拉力（UMP）。UMP是因轉(zhuǎn)子/定子氣隙不對(duì)稱而導(dǎo)致的磁力。這種UMP作用力同樣會(huì)施加在軸承上。

（2）動(dòng)態(tài)負(fù)載

      這些負(fù)載源于轉(zhuǎn)子的質(zhì)量受到非重力加速的影響。轉(zhuǎn)子所承受的動(dòng)態(tài)負(fù)載可能在交流發(fā)電機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生，例如非平衡轉(zhuǎn)子，或來自依賴于應(yīng)用/環(huán)境類型的源頭。

2、應(yīng)用

      發(fā)電機(jī)軸承位置如圖5所示，主要常見類型如圖6所示。

（1）工業(yè)應(yīng)用

       在典型的工業(yè)應(yīng)用中，其環(huán)境通常處于靜止?fàn)顟B(tài)，而交流發(fā)電機(jī)會(huì)承受與發(fā)電機(jī)組震蕩運(yùn)動(dòng)相關(guān)的加速力。此類運(yùn)動(dòng)由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)行為驅(qū)動(dòng)，通過交流發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)組子結(jié)構(gòu)的連接傳輸?shù)睫D(zhuǎn)子。作用于轉(zhuǎn)子的力度大小取決于轉(zhuǎn)子的質(zhì)量、發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)/裝配以及發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)行為。在確定軸承使用壽命時(shí)，必須考慮到這些作用力。

（2）船舶應(yīng)用

      在典型的船舶應(yīng)用中，其環(huán)境通常處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，因此交流發(fā)電機(jī)會(huì)承受與動(dòng)態(tài)環(huán)境和發(fā)電機(jī)組震蕩運(yùn)動(dòng)相關(guān)的加速力。出售用于船舶應(yīng)用的交流發(fā)電機(jī)必須能夠適應(yīng)不同海事當(dāng)局規(guī)定的特定船舶運(yùn)動(dòng)（勞埃德、ABS、DNV等）。此類運(yùn)動(dòng)將產(chǎn)生動(dòng)態(tài)軸承負(fù)載，在確定軸承使用壽命時(shí)必須將其考慮在內(nèi)。

3、污染

      當(dāng)滾動(dòng)元件軸承在正常工作條件下運(yùn)行時(shí)，軸承內(nèi)運(yùn)動(dòng)部件與靜止部件之間的距離極小。如果任何來自環(huán)境或軸承內(nèi)部金屬磨損的顆粒污染物（小型固體顆粒）進(jìn)入這些微小空隙，都可能導(dǎo)致滾道出現(xiàn)永久凹痕（金屬表面退化），隨之可能導(dǎo)致局部應(yīng)力升高和金屬疲勞問題。如果這些顆粒嵌入保持架兜孔中，還會(huì)對(duì)滾動(dòng)元件和保持架造成損壞。一般來說，污染會(huì)縮短軸承的使用壽命。

      另一種污染是水分滲入。如果水分滲入軸承，即會(huì)降低軸承中潤滑脂的潤滑性能，同時(shí)造成金屬表面腐蝕。這兩種影響都會(huì)導(dǎo)致軸承使用壽命減短。

4、潤滑脂

      潤滑脂用于潤滑滾動(dòng)元件軸承。在特定軸承中使用的潤滑脂類型取決于多項(xiàng)因素，如軸承類型、轉(zhuǎn)速、環(huán)境條件、軸承負(fù)載和應(yīng)用要求等。潤滑脂中的油分在軸承滾動(dòng)元件、滾道和保持架之間形成一層薄膜，以減少金屬之間的接觸頻率，從而延長軸承的使用壽命。潤滑脂的第二個(gè)功能是散逸軸承內(nèi)部產(chǎn)生的熱量。如果軸承無法散熱，就可能發(fā)生熱失控現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致軸承過早失效。

      就潤滑脂而言，另一個(gè)重要方面是軸承所需的潤滑脂用量。過多的潤滑脂會(huì)影響散熱，從而導(dǎo)致高工作溫度。滾動(dòng)元件（球或滾子）開始攪動(dòng)潤滑脂，對(duì)潤滑脂造成過度機(jī)械使用和結(jié)構(gòu)分解。這將導(dǎo)致軸承潤滑不足和軸承過早失效。

      所有潤滑脂都有預(yù)期使用壽命。該預(yù)期壽命受到溫度、速度、負(fù)載、軸承結(jié)構(gòu)和環(huán)境條件的影響。在較高溫度下運(yùn)行的軸承潤滑脂氧化速度會(huì)更快，導(dǎo)致潤滑脂使用壽命減短，因此需要更頻繁地進(jìn)行再潤滑。用于環(huán)境嚴(yán)重污染的應(yīng)用（采礦應(yīng)用和船舶）的軸承將需要更頻繁地進(jìn)行再潤滑。

 

圖5  軸承在發(fā)電機(jī)上位置圖

圖6  發(fā)電機(jī)軸承常見類型

 

總結(jié)：

      軸承的安裝、拆卸方法，應(yīng)根據(jù)軸承的結(jié)構(gòu)、尺寸大小和與軸承部件的配合性質(zhì)而定。安裝、拆卸的壓力應(yīng)直接加在緊配合的檔圈端面上，不能通過滾動(dòng)體傳遞壓力，因?yàn)檫@樣會(huì)在軸承工作表面造成壓痕，影響軸承正常工作，甚至?xí)馆S承損壞。軸承的保持架、密封圈、防塵蓋等零件很容易變形，安裝或拆卸軸承的壓力不能加在這些零件上?？得魉拱l(fā)電機(jī)技術(shù)公司在為各類環(huán)境下的眾多應(yīng)用制造和供應(yīng)優(yōu)質(zhì)交流發(fā)電機(jī)方面擁有出色的記錄。該公司持之以恒地致力于從多個(gè)方面改進(jìn)設(shè)計(jì)，特別是產(chǎn)品及其組成部件的使用壽命，以滿足客戶不斷變化的需求。

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