摘要：柴油發(fā)電機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是向作相對運(yùn)動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。并對零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥門等組成。機(jī)油濾清器的作用就在于濾除上述存在于機(jī)油中的有害雜質(zhì)，保護(hù)主機(jī)零部件，延長其使用壽命。柴油發(fā)電機(jī)很多機(jī)件的早期磨損和軸承燒蝕，在很大程度上是由于潤滑不良所引起的。所以，加強(qiáng)對潤滑系統(tǒng)的檢修與保養(yǎng)，是延長機(jī)器使用壽命和保證機(jī)器正常工作的重要一環(huán)。本文以康明斯系列柴油發(fā)電機(jī)為例，講述潤滑系統(tǒng)及其保養(yǎng)方法。
一、維護(hù)保養(yǎng)方法
1、正確選用油品
（1）機(jī)油在潤滑系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的作用，不僅僅是“潤滑”，減少摩擦阻力，而且還具有減磨、密封、冷卻、凈化和防銹等多種功能，對柴油發(fā)電機(jī)潤滑系能否正常工作影響很大，必須正確選用。
（2）康明斯機(jī)油油牌號常用：CF\CH\CI\CJ表示質(zhì)量等級，其中第一個字母C表示柴油發(fā)電機(jī)用油，第二個字母表示潤滑油的質(zhì)量等級，級別越向后，油品質(zhì)越高。機(jī)油黏度共有0W，5W，10W，15W，20W，25W等級別。不同字母表示不同黏度級別，字母越向后，黏度級別越高。
（3）南方地區(qū)通常采用15W-40，北方寒冷天氣通常采用5W-30。
2、定期換機(jī)油
柴油發(fā)電機(jī)啟動前，應(yīng)檢查油底殼的油面是否在油尺的上、下刻線之間。
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時間后，由于外界雜質(zhì)的侵入（灰塵和水分），零件磨損產(chǎn)生的金屬磨屑以及潤滑油的氧化燃燒生成積碳、膠質(zhì)和酸性物質(zhì)等，使機(jī)油變質(zhì)，失去潤滑作用。因此，必須按康明斯柴油發(fā)電機(jī)組年度維護(hù)保養(yǎng)計劃書的時間規(guī)定和步驟按期換油。若有化驗潤滑油性能的檢查儀器，或有能力判斷機(jī)油的質(zhì)量，則可按質(zhì)換油。換油時注意潤滑油路的清洗。
3、保持潤滑系統(tǒng)的清潔
（1）必須清洗曲軸的“離心凈化室”（即連桿軸頸內(nèi)腔），把里面的油泥清除干凈；
（2）要經(jīng)常擦干凈壓力指示器上的標(biāo)志罩蓋，可以看清楚紅色標(biāo)志，能及時了解機(jī)油壓力情況；
（3）具有離心式機(jī)油濾清器的柴油發(fā)電機(jī)，應(yīng)特別注意轉(zhuǎn)子的工作情況，保證轉(zhuǎn)子工作正常?！?/span>
4、經(jīng)常檢查機(jī)油的壓力
（1）機(jī)油壓力對潤滑系統(tǒng)的工作起著決定性的作用，機(jī)油的壓力不能過高也不能過低。
（2）機(jī)油壓力過低，機(jī)油將無法到達(dá)需要潤滑的零件表面;機(jī)油壓力過高時；高壓力的機(jī)油流會沖壞潤滑油路，造成機(jī)油的泄漏而影響潤滑。因此要注意潤滑系統(tǒng)機(jī)油壓力的變化。
5、定期檢查和保養(yǎng)機(jī)油濾清器
根據(jù)機(jī)型配用兩種形式的機(jī)油濾清器。兩種形式的濾清器，除粗濾器分別采用繞線式和刮片式不同外，所用精濾器相同。通過粗濾器的機(jī)油經(jīng)冷卻后直接進(jìn)入主油道潤滑。精濾器為分流式，精濾后的機(jī)油直接回歸油底殼。濾清性能的好壞，直接影響柴油發(fā)電機(jī)的使用性能和壽命。
注意：康明斯發(fā)電機(jī)組所有的機(jī)油濾清器采用弗列加™旋轉(zhuǎn)式濾芯。
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機(jī)油濾清器工作示意圖 |
旋轉(zhuǎn)式機(jī)油濾清器剖面圖 |
二、機(jī)油濾清器錯誤裝配及不良后果
1、外密封圈裝配不良或漏裝
將機(jī)油濾旋裝上柴油發(fā)電機(jī)后，結(jié)合面密封不良或完全失效，引起機(jī)油泄漏.導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)受損
2、壓蓋部件中的固定板螺紋不良
螺紋與壓蓋槽的垂直度超過±20'或0.4mm，會導(dǎo)致機(jī)濾與柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)合面密封失效，引起機(jī)油泄漏.導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)受損。
3、螺紋通規(guī)通不過，螺紋止規(guī)止不住
在柴油發(fā)電機(jī)長時間的工作引起振動的條件下，由于相互連接的螺紋嚙合程度不夠，機(jī)濾會產(chǎn)生松動現(xiàn)象，引起機(jī)油泄漏.導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)受損。
4、壓蓋部件與外殼卷邊不良或咬合程度不夠
在柴油發(fā)電機(jī)起動或冷油狀態(tài)時產(chǎn)生的高系統(tǒng)壓力的反復(fù)沖擊下，導(dǎo)致零件變形，引起機(jī)油泄漏。
5、止回閥片裝配不到位
止回閥無止回效果，造成停機(jī)狀態(tài)時機(jī)油被排空，潤滑系統(tǒng)的摩擦偶件干磨，最終將導(dǎo)致拉缸、燒瓦等現(xiàn)象發(fā)生，產(chǎn)生巨額損失。
6、旁通閥裝配不良
漏裝旁通閥片--未經(jīng)過濾的機(jī)油未經(jīng)過濾直接流經(jīng)旁通閥部件進(jìn)入主油道旁通閥支架歪斜--阻礙了彈簧的壓縮與回彈，導(dǎo)致旁通閥不能正常工作旁通閥彈簧斜立—影響彈簧正常的壓縮與回彈，導(dǎo)致旁通閥失效焊接式旁通閥的焊接牢固度不夠—在高壓油的不斷沖擊下，旁通閥支架與下端蓋分離。萬一剝離物隨著油流被帶入潤滑系統(tǒng)或油底殼， 后果將非常嚴(yán)重。
7、螺旋式中心管上的開口尺寸收縮
會阻礙機(jī)油的通道，影響機(jī)油在濾清器內(nèi)部的通過性.無謂地增大機(jī)濾的初始阻力值，降低機(jī)濾的使用壽命。
8、濾芯短路
（1）上下端蓋濾芯膠粘接不良或濾芯膠缺失。
（2）濾紙在加工過程中造成破損。
（3）濾芯上下端蓋兩平面的平行度超差，造成單邊密封。
這將導(dǎo)致原先將通過濾紙過濾的潤滑油直接從縫隙中通過，同時將雜質(zhì)帶入主油道，長時間會影響了柴油發(fā)電機(jī)的正常使用。
9、壓緊彈簧未裝配在正確的位置，如壓緊彈簧歪斜
將會影響濾芯上端蓋頂部與固定板連接螺紋的外圓處的密封，導(dǎo)致濾清器短路，也會影響裝配在上端蓋頂部的止回閥的止回作用。
三、機(jī)油濾清器偽劣產(chǎn)品的危害性
當(dāng)前市場上充斥了大量假冒偽劣的機(jī)油濾清器，幾乎所有4S店均會友情提醒用戶使用原裝零配件.但由于成本的差異及巨大的消費(fèi)市場，使非主流的濾清器在并不規(guī)范的汽配市場上占據(jù)了相當(dāng)大的份額。
（1）密封件使用性能一般的丁腈橡膠材料，耐高低溫性能差，耐久性能差，易老化。從而造成產(chǎn)品的外部密封性能低下，機(jī)油易泄漏，機(jī)油止回功能失效及旁通閥的旁通功能失效等。
（2）過濾材料選擇性能一般的濾紙，過濾性能低下，流通阻力高，儲存機(jī)油里混雜的雜質(zhì)能力差，造成產(chǎn)品的使用壽命短。
（3）零件的加工精度及質(zhì)量不良，導(dǎo)致產(chǎn)品的耐久性能差，使用壽命短。
（4）旁通閥的參數(shù)不能按照規(guī)定執(zhí)行，如旁通閥的開啟壓力低于要求值或密封性差，會導(dǎo)致未經(jīng)過濾的機(jī)油容易進(jìn)入潤滑系統(tǒng)，柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生早期磨損.止回閥的開啟壓力低于要求值或密封，導(dǎo)致密封性差，會導(dǎo)致機(jī)油排空，濾清器內(nèi)部的背壓喪失.在柴油發(fā)電機(jī)啟動或環(huán)境溫度低的情況下，瞬間高壓力的機(jī)油可能會擊跨濾芯，過濾失效。
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