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柴油機(jī)高壓油泵溫度高和加機(jī)油口冒白氣的故障維修
發(fā)布時(shí)間:2022-05-15 23:41:36  ▏閱讀:

 

 

故障檢查與技術(shù)維護(hù)

發(fā)現(xiàn)高壓油泵溫度較高和加機(jī)油口處向外冒白色蒸氣怎么辦?

 

一、高壓油泵溫度較高

 

1、故障分析:

柴油發(fā)電機(jī)在高速轉(zhuǎn)動(dòng)過程中,高壓油泵溫度較高的故障一般是由于高壓油泵和調(diào)速器內(nèi)部缺少機(jī)油、各潤(rùn)滑部件得不到充足的潤(rùn)滑,運(yùn)動(dòng)部件摩擦阻力增大而產(chǎn)生熱量后所造成。

高壓燃油泵4994681-6BTA5.9康明斯柴油發(fā)電機(jī)組.png

圖1 東風(fēng)康明斯高壓燃油泵(零件號(hào)4994681)

2、故障原因:

(1)柴油發(fā)電機(jī)供油提前角不正確;

(2)柴油發(fā)電機(jī)高壓油泵內(nèi)柱塞發(fā)卡而產(chǎn)生熱量;

(3)高壓油泵內(nèi)和調(diào)速器內(nèi)無機(jī)油,各部件產(chǎn)生干摩擦等;

(4)機(jī)體溫度過高而導(dǎo)致高壓泵溫度過高;

(5)噴油器內(nèi),噴嘴偶件油孔堵塞,造成高壓油泵噴出的柴油又以壓力回流到高壓油泵,這樣也會(huì)使高壓油泵產(chǎn)生熱量。

 

3、故障排除方法:

(1)柴油發(fā)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,對(duì)供油提前角進(jìn)行檢查,在檢查中發(fā)現(xiàn)供油提前角為5°,經(jīng)調(diào)整后變?yōu)?8°正常值;

(2)檢查高壓油泵和調(diào)速器內(nèi)的機(jī)油,發(fā)現(xiàn)高壓油泵小標(biāo)尺最低限無機(jī)油,打開調(diào)速器蓋板,用長(zhǎng)30cm左右的螺絲刀檢查調(diào)速器內(nèi)有無機(jī)油,發(fā)現(xiàn)約有0.2cm的機(jī)油高度,這不符合調(diào)速器應(yīng)加機(jī)油高度的規(guī)定,重新對(duì)高壓泵總成內(nèi)添加機(jī)油到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn);

(3)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行半小時(shí)左右,高壓油泵熱度有所降低;

(4)打開高壓油泵側(cè)蓋板,用一平口螺絲刀撬動(dòng)各柱塞,發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)柱塞在供油時(shí)發(fā)卡,這可能是導(dǎo)致高壓油泵溫度較高的原因(摩擦產(chǎn)生熱量):

(5)更換高壓油泵的柱塞,然后裝配、調(diào)整、試機(jī)30min后,高壓油泵熱度均衡,溫度較高的故障即被排除。

 

二、加機(jī)油口處向外冒白色蒸氣

 

1、故障分析:

柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)至額定轉(zhuǎn)速后,發(fā)現(xiàn)在加機(jī)油口處向外大量冒出白色蒸氣,其故障一般由于汽缸漏氣(檢測(cè)方法如圖2所示)加之環(huán)境溫度較低所造成。

氣缸漏氣檢測(cè)裝置-康明斯柴油發(fā)電機(jī)組.png

圖2 氣缸漏氣檢測(cè)儀

2、故障原因:

(1)機(jī)油中進(jìn)入冷卻水或機(jī)油變質(zhì);

(2)汽缸套內(nèi)壁有砂眼或汽缸套斷裂;

(3)噴油器噴油霧化不良,有滴油現(xiàn)象,且汽缸漏氣;

(4)噴油壓力過低,加之汽缸漏氣;

(5)環(huán)境溫度太低,溫差太大;

(6)汽缸壓縮力太低;

(7)機(jī)油溫度較高。

 

3、故障排除方法:

(1)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)后,觀察排氣管排煙情況,5min之后,排煙為淡灰色,而在加機(jī)油口處有少量白色蒸氣冒出;

(2)對(duì)機(jī)油的油質(zhì)進(jìn)行檢查,沒有發(fā)現(xiàn)變質(zhì);

(3)用單缸斷油法,對(duì)四個(gè)缸的工作情況進(jìn)行檢查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)在斷開第三缸后,機(jī)油口處白色蒸氣有所減少;

(4)停機(jī)后,拆卸噴油器,對(duì)噴油器進(jìn)行油壓試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果認(rèn)為正常,這說明故障有可能發(fā)生在燃燒室或汽缸套;

(5)放掉冷卻水,拆卸汽缸蓋,對(duì)缸蓋和缸墊進(jìn)行檢查,結(jié)果也未發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象;

(6)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,使第三缸的活塞位于下止點(diǎn),檢查中發(fā)現(xiàn)在離下止點(diǎn)約4cm處的缸套內(nèi)壁,有一直徑約1mm的黑點(diǎn)。

(7)用缸套拉力器取出缸套,發(fā)現(xiàn)缸套有一砂眼,更換缸套后,裝配活塞連桿組件及汽缸蓋、搖壁座,然后調(diào)整氣門間隙;

(8)柴油發(fā)電機(jī)裝配完畢后,向柴油發(fā)電機(jī)水箱內(nèi)加滿水,然后啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)至1000r/min左右,運(yùn)轉(zhuǎn)10min,未觀察到加機(jī)油口處冒白色蒸氣的故障現(xiàn)象。


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