技術(shù)維修與康明斯知識(shí)

柴油發(fā)電機(jī)組零件拆卸前后的準(zhǔn)備與清洗

 

摘要：無(wú)論柴油發(fā)電機(jī)組的性能如何優(yōu)良，使用一定時(shí)間后，都會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的故障，有的需要進(jìn)行小修，有的還需要中修或大修。柴油發(fā)電機(jī)組的拆裝技能是其維修的基礎(chǔ)，發(fā)電機(jī)組維修后還要對(duì)其進(jìn)行調(diào)試與試驗(yàn)，以期發(fā)電機(jī)組達(dá)到應(yīng)有的性能。在有條件的情況下拆卸柴油發(fā)電機(jī)組各系統(tǒng)和零件時(shí)，要盡量使用專用工具。

 

一、拆卸前準(zhǔn)備工作

 

      拆卸是康明斯發(fā)電機(jī)組修理工作的重要一環(huán)，拆卸工作做得好就能為以后的工作創(chuàng)造了良好條件。發(fā)電機(jī)組的拆卸看起來(lái)似乎很簡(jiǎn)單，但是，如果思想上不重視，粗枝大葉，不注意零件的拆卸方法，不留心各零件間的連接關(guān)系，將會(huì)造成機(jī)件的損傷或其他事故，影響修理工件的正常進(jìn)行。因此，在拆卸發(fā)電機(jī)組時(shí)，必須按照正常的拆卸步驟進(jìn)行。為了保證拆卸修理工作的正常進(jìn)行，在拆卸前，應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作。

1、拆卸前的檢查

      拆卸前檢查的目的在于了解發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，磨損零件及故障部位，初步確定發(fā)電機(jī)組是否需要修理及修理范圍，做到心中有數(shù)，克服修理工作的盲目性，增加修理人員的主動(dòng)性。以便事前安排備料，作出修理計(jì)劃，使機(jī)器在修理過(guò)程中不因等待材料和配件而造成停工，以致影響修理工作的正常進(jìn)行。發(fā)電機(jī)組拆卸前檢查的主要內(nèi)容包括：

① 零件是否齊全；

② 了解結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；

③ 分析故障情況，是轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、冒黑煙、功率不足，還是敲缸等都得觀察清楚；

④ 查看其運(yùn)行時(shí)間，使用時(shí)間短，則磨損部件少，相反使用時(shí)間長(zhǎng)，則磨損部件多，就應(yīng)全面檢查；

⑤ 開機(jī)試驗(yàn)，檢查機(jī)器有什么故障，以便對(duì)癥下藥。

2、準(zhǔn)備好各種工具

      常用的修理工具有開口扳手、梅花扳手、活動(dòng)扳手、套筒及公斤扳手、平口旋具、十字旋具、手鉗、手錘和專用拉鉗等。

3、布置好工作場(chǎng)所及工作臺(tái)

      大修發(fā)動(dòng)機(jī)工作臺(tái)分上下兩層，下面可以放置拆解下來(lái)的零部件。上面有一層過(guò)濾網(wǎng)?？梢詫⒉鸾獍l(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，流出的廢油與發(fā)動(dòng)機(jī)很好的隔離開。而且也可以在上面清洗零部件。使用此工作臺(tái)可以使整個(gè)工作環(huán)境更加整潔、干凈。上層底部有黑色的盛油器，可以將流出的廢油盛集在這里，定期清理即可。工作臺(tái)加裝了不銹鋼抽屜，可以隨意擺放工具及螺絲、螺帽等。工作臺(tái)上還配有一根可以伸縮的氣動(dòng)工具接口，可以方便連接各種氣動(dòng)工具。使用此工作臺(tái)可以使整個(gè)工作環(huán)境更加整潔、干凈。是維修車間必不可少的工具之一。

4、準(zhǔn)備清洗器具及清洗劑

      通常準(zhǔn)備的清洗設(shè)備是油盆和刷子，清洗劑通常是汽油或柴油，但使用得更多的通常是柴油，因?yàn)槭褂闷蜕圆蛔⒁饩腿菀滓鸹馂?zāi)。

5、準(zhǔn)備好維修配件

 

 

圖1  柴油機(jī)外圍件拆解

圖2  發(fā)動(dòng)機(jī)解體拆卸過(guò)程

 

 

二、整機(jī)拆卸步驟

 

      柴油發(fā)電機(jī)組的整機(jī)主要分為柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩部分，若是機(jī)械故障只需拆解柴油機(jī)，若是電氣故障只需拆解發(fā)電機(jī)。

 1、柴油機(jī)零件的拆卸

      柴油機(jī)的拆卸需本著先外后內(nèi)，先附件后主體的原則進(jìn)行，本部分內(nèi)容按照柴油機(jī)整機(jī)拆卸的順序列出，如在維修過(guò)程中只是拆卸部分部件或零件時(shí)注意按照柴油機(jī)拆卸的原則取舍。

（1）曲軸箱通風(fēng)裝置：

      拆松進(jìn)氣接管上的曲軸箱通風(fēng)裝置的環(huán)箍或是在進(jìn)氣管上的固定螺栓，將通風(fēng)管從缸蓋罩通風(fēng)口密封圈中抽出并將膠管從進(jìn)氣管與氣缸蓋之間拉出即完成該部件的拆卸。一般如不需拆卸氣缸蓋罩、氣缸蓋部件，且該部件對(duì)維修工作沒(méi)有影響時(shí)，該部件不需拆卸。

（2）低壓燃油管路和燃油濾清器：

      有的柴油機(jī)安裝有火焰進(jìn)氣預(yù)熱裝置，應(yīng)先將火焰進(jìn)氣預(yù)熱裝置從柴濾器總成、進(jìn)氣接管、進(jìn)氣管的各連接位置拆下。拆下高壓油管支架的固定螺栓（即固定高壓油管支架的進(jìn)氣管螺栓），拆松高壓油管與噴油泵、各噴油器相聯(lián)的管螺母，拆下高壓油管組件。

（3）油泵、渦輪增壓器的通氣管組件：

      拆松噴油泵通氣管組件與進(jìn)氣管和噴油泵相聯(lián)的管螺母，將噴油泵通氣管組件拆下。YC6112系列柴油機(jī)有部分機(jī)型還裝有增壓器通氣管組件，則應(yīng)拆松增壓器通氣管組件與進(jìn)氣管的連接管螺母及支架固定螺栓，松開膠管環(huán)箍，拆下增壓器通氣管組件。

（4）風(fēng)扇：

      拆下4個(gè)風(fēng)扇固定螺栓，將（風(fēng)扇墊塊）風(fēng)扇總成拆下。

（5） 端各傳動(dòng)皮帶：

      擰松充電機(jī)總成、張緊輪的調(diào)節(jié)螺栓，將各傳動(dòng)皮帶取下。

（6）充電機(jī)總成：

      拆松充電機(jī)與支架焊接件和調(diào)節(jié)板組件的連接，將充電機(jī)拆下，拆下充電機(jī)的支架焊接件和調(diào)節(jié)板組件。注意：各種機(jī)型的充電機(jī)總成的安裝方式不盡相同，拆卸時(shí)應(yīng)視具體情況操作。

（7） 張緊輪總成及支架：

      拆下張緊輪總成和支架焊接件。各種機(jī)型的張緊輪部件的安裝方式不盡相同，拆卸時(shí)應(yīng)視具體情況操作。

（8） 拆下齒輪室上各蓋板：

      拆下齒輪室上的噴油泵齒輪蓋板和空壓機(jī)齒輪蓋板的固定螺栓，取下噴油泵齒輪

（9）節(jié)溫器總成：

      拆松節(jié)溫器座與水泵聯(lián)接膠管上的環(huán)箍，拆松節(jié)溫器座的固定螺栓，拆下節(jié)溫器座總成。注意不要丟失節(jié)溫器座背面的O形密封圈。如果需要拆出節(jié)溫器則需要拆松節(jié)溫器蓋的緊固螺栓，拆下節(jié)溫器蓋和節(jié)溫器墊片，則可取出節(jié)溫器。

（10） 水泵：

      拆下水泵進(jìn)水接管，再拆松水泵的緊固螺栓，拆下水泵。

（11） 皮帶輪減振器：

      柴油機(jī)有的機(jī)型還安裝有減振皮帶輪壓圈，在拆卸皮帶輪減振器前需要先拆下減振皮帶輪壓圈的緊固螺栓，拆下減振皮帶輪壓圈。拆下皮帶輪減振器中間的緊固螺栓和壓板，在裝回螺栓，用皮帶輪拉拔頂住螺栓頭部，將皮帶輪減振器拆出。注意：一定要將拉拔靠在皮帶輪減振器的內(nèi)圈上再拆卸皮帶輪減振器，否則就會(huì)損壞皮帶輪減振器內(nèi)、外圈之間的橡膠層，造成事故隱患。拆出皮帶輪減振器后再拆出曲軸小頭上的鍵和皮帶輪隔套。

（12）直流起動(dòng)機(jī)

      拆開直流起動(dòng)機(jī)與飛輪殼連接的螺栓，將直流起動(dòng)機(jī)拆下。注意：有的機(jī)型在直流起動(dòng)機(jī)與飛輪殼之間裝有起動(dòng)機(jī)墊塊，拆卸時(shí)不要丟失。

（13） 增壓器：

      拆除增壓器進(jìn)、回油管，拆出固定增壓器的四個(gè)螺母（注意這四個(gè)螺母為耐熱材料的，不要丟失，不得使用普通材料螺母替代）。拆下增壓器，注意用手撥動(dòng)葉輪，看葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，中間軸是否竄動(dòng)是否變大，有故障要及時(shí)處理。

（14） 機(jī)油散熱器

      部分柴油機(jī)安裝有下呼吸器，可先拆出下呼吸器緊固螺栓，拆下下呼吸器，再拆出機(jī)油散熱器上的機(jī)油感應(yīng)塞，拆出機(jī)油感應(yīng)塞的緊固螺栓，拆下機(jī)油散熱器，注意：不要丟失油道口的O形密封圈。

 

圖3 柴油機(jī)總成剖析圖

圖4  發(fā)動(dòng)機(jī)常見拆卸零部件

 

2、同步交流發(fā)電機(jī)的拆卸

① 卸下勵(lì)磁機(jī)后罩

      拆開整流器直流輸出線的接頭，用螺釘旋具將軸上的彈簧圈取下，順軸向可看到勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子軸套上有個(gè)螺孔，準(zhǔn)備幾根雙頭螺桿將勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子拉出。對(duì)于勵(lì)磁機(jī)轉(zhuǎn)子安裝在兩軸承之間的，一般不需拆下。

② 卸下后軸承外蓋

      拆開勵(lì)磁機(jī)定子與主發(fā)電機(jī)接線板之間的連線，再卸下電機(jī)后端蓋上的4顆螺栓，將后端蓋連同勵(lì)磁機(jī)定子一起卸下來(lái)。

③ 卸下前軸承外蓋

      再卸下前端蓋的4顆螺栓，用撬杠或铘頭敲打端蓋四角，使端蓋退出止口，卸下前端蓋。

 

圖5  同步交流發(fā)電機(jī)整體外觀圖

圖6  同步交流發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖

 

 

三、拆卸后清洗方法

 

① 擦洗：

      將零部件放入裝有柴油、煤油或其他清洗液的容器中，用棉紗擦洗或用毛刷刷洗。這種方法設(shè)備簡(jiǎn)單、操作方便，但效率低，用于單件小批量的中小型零件。一般情況下不宜用汽油，因其有溶脂性，會(huì)損害人的身體且易造成火災(zāi)。

② 煮洗：

      將配制好的溶液和被清洗的零件一起放入用鋼板焊制適當(dāng)尺寸的清洗池中。在池的下部設(shè)有加溫用的爐灶，將零件加溫到80~90℃煮洗。

③ 噴洗：

      將具有一定壓力和溫度的清洗液噴射到零件表面，以清除油污。此方法清洗效果好，效率高，但設(shè)備復(fù)雜，適用于零件形狀不太復(fù)雜、表面有嚴(yán)重油垢的清洗。

④ 振動(dòng)清洗：

      它是將被清洗的零部件放在振動(dòng)清洗機(jī)的清洗籃或清洗架上，浸沒(méi)在清洗液中，通過(guò)清洗機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)來(lái)模擬人工漂刷動(dòng)作，并與清洗液的化學(xué)作用相配合，達(dá)到去除油污的目的。

⑤ 超聲波清洗：

      它是靠清洗液的化學(xué)作用與引入清洗液中的超聲波的振蕩作用相配合達(dá)到除去零件油污的目的。

 

總結(jié)：

 

      除了以上各種維修原則和拆卸方法以外，維修工程師必須注意柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)在冷卻后進(jìn)行拆卸，一是易于拆卸，二是防止拆卸時(shí)變形，因?yàn)闇囟雀?，剛性變?nèi)?，易變形。機(jī)體上的螺栓要按順序拆卸，防止拆卸時(shí)斷裂或變形。待柴油機(jī)分解后需要使用專業(yè)儀器對(duì)每個(gè)零件檢測(cè)，更多“老師傅”是按經(jīng)驗(yàn)的方法“看”或者“摸”，對(duì)于剛剛接觸或者經(jīng)驗(yàn)不是足的，需要專業(yè)工具去檢測(cè)，其實(shí)這也是最精準(zhǔn)，并且是康明斯公司最提倡的方法。

 

 

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