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技術(shù)維修與康明斯知識 |
康明斯柴油發(fā)電機(jī)氣缸套表面清潔和安裝步驟 |
摘要：隨著國家對環(huán)境狀況改善越來越重視，對發(fā)動機(jī)提出了更加嚴(yán)格的節(jié)能減排的要求，其中發(fā)動機(jī)輕量化在減低油耗方面具有優(yōu)越性，因而輕量化發(fā)動機(jī)新型氣缸套可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)輕量化的目的?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組產(chǎn)品均采用輕量化的氣缸套，康明斯公司在本文中詳談了氣缸套表面清潔的方法，同時對柴油發(fā)電機(jī)的氣缸套及防水膠圈安裝步驟進(jìn)行了詳細(xì)講解。
一、氣缸套表面清潔
1、當(dāng)使用溶劑、酸或堿性材料清潔時，請遵循康明斯發(fā)電機(jī)組制造商的使用建議。戴上護(hù)目鏡并穿上防護(hù)服，以避免人身傷害。
2、使用蒸發(fā)溶劑（零件號 3824510）或等同物清潔氣缸套法蘭。
3、使用干凈的布擦掉氣缸套孔配合表面上的任何污垢或溶劑。
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清潔氣缸套表面污垢示意圖 |
二、缸套防水膠圈安裝
注 : 一些 O 形圈具有 “D”形橫截面。安裝這種類型的 O 形圈時，必須將其平面?zhèn)荣N著氣缸套。
安裝環(huán)槽密封圈。環(huán)槽密封圈的斜邊必須按照圖示放置。將 O 形圈安裝到所示位置。使用 O 形圈上的?？p線檢查 O 形圈是否扭曲。
1. 環(huán)槽密封圈
2. 黑色 O 形圈
3. 橙色 O 形圈。
注 : 在涂抹 ThreeBond™ 三鍵膠水1215（零件號 3823494）或等同物的 15 分鐘內(nèi)安裝氣缸套。在缸體沉孔的轉(zhuǎn)角處使用 2 mm 寬的 ThreeBond™ 三鍵膠水 1215 密封膠（零件號為 3823494）或等同物。確保密封膠的最后位置與開始位置重合大約 6 mm [0.24 in]。
三、缸套法蘭厚度
注 : 如果沉孔臺階經(jīng)過加工，可使用維修墊片。關(guān)于墊片厚度，參考下表。每個氣缸只能使用一個墊片。選擇正確厚度的墊片，以使氣缸套突出量符合規(guī)定范圍?？墒褂霉?P=(T-D)+S 確定正確的厚度，其中：
○ P 是氣缸套突出量的規(guī)定范圍 0.095 至 0.185 mm [0.0037 至 0.0073 in]。
○ T 是測得的氣缸套法蘭厚度。
○ D 是測得的沉孔深度。
○ S 是墊片厚度。
從測得的氣缸套法蘭厚度 (T) 中減去測得的沉孔深度 (D)。將差值加上所選的墊片厚度 (S)。得到的值必須在規(guī)定的氣缸套突出量范圍，即 0.095 至 0.185 mm [0.0037 至 0.0073 in] 之內(nèi)。
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氣缸套維修墊片
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零件號
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厚度
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mm
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in
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3093256
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0.16
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0.0063
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3093255
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0.20
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0.0079
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3093254
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0.26
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0.0102
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3093253
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0.50
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0.0197
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3093252
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0.80
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0.0315
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3093251
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1.50
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0.0591
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在墊片(C) 底部涂一薄層 ThreeBond™ 1215（零件號 3823494）或等同物，將墊片 (B) 裝入沉孔臺階并壓入到位。
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氣缸套膠水涂層示意圖 |
四、安裝步驟
1、在墊片頂部 (A) 和沉孔周圍涂一薄層 2 mm 寬的 ThreeBond™ 1215（零件號 3823494）或等同物，如前面的步驟所述（在未使用墊片時）。
2、使用植物油潤滑氣缸套孔內(nèi)徑。
注 : 在安裝前，不要潤滑油封超過 15 分鐘。
3、使用植物油潤滑氣缸套上的所有密封件。
4、將繼續(xù)使用的氣缸套裝入與拆卸時相同的氣缸中。對于繼續(xù)使用的工廠安裝氣缸套，標(biāo)記 "S" 的氣缸套裝在右排，標(biāo)記 "L" 的氣缸套裝在左排。
5、在更換氣缸套時，標(biāo)記 "L" 的氣缸套既可以裝在右排也可以裝在左排。
6、安裝氣缸套時，使 "L" 或 "S"標(biāo)記最為靠近 V 形中心示。
注 : 維修零件和工廠零件可以混用。
4、用手施壓，直至氣缸套卡入到位。如果當(dāng)您施壓時氣缸套沒有卡入到位，O 形圈可能損壞。發(fā)現(xiàn)此情況，應(yīng)拆下氣缸套，并檢查缸體中有無毛刺或污垢。如有必要，清潔該區(qū)域。
5、檢查 O 形圈是否損壞或扭曲。更換任何損壞的 O 形圈。
6、檢查氣缸套的防火密封圈是否損壞并擦掉任何多余的ThreeBond™ 1215 （零件號 3823494）或等同物。
7、如果氣缸套已拆下，安裝氣缸套。
○ 使用氣缸套安裝工具（零件號：3823615）或等同物。安裝橋總成 (1) 和 2 個缸蓋螺釘。
○ 擰緊螺釘，扭矩值: 68 n•m [ 50 ft-lb ]
○ 將壓緊板安裝到氣缸套內(nèi)。確認(rèn)已將其正確對準(zhǔn)氣缸套。轉(zhuǎn)動壓緊螺釘直到其接觸到壓緊板。
○ 壓緊壓緊螺釘直到氣缸套法蘭接觸到沉孔臺階。不要使用超過 136 N•m [101 ft-lb] 的扭矩。
8、測量氣缸套突出量
如果突出量不正確，必須拆下氣缸套并檢查密封件是否損壞或扭曲。使用內(nèi)徑千分表測量氣缸套頂部、底部和中部的內(nèi)徑。每個位置測量兩次。測量點(diǎn)必須相隔 90°。
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氣缸套內(nèi)徑新活塞標(biāo)記 "L"
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mm
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in
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140.021
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最小
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5.5126
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140.040
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最大
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5.5134
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氣缸套內(nèi)徑新活塞標(biāo)記 "S"
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mm
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|
in
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140.000
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最小
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5.5118
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140.020
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最大
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5.5126
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在頂部兩處測量，內(nèi)徑的失圓度不得大于 0.076 mm [0.003 in]。如果底部測量位置的內(nèi)徑失圓度大于 0.05 mm [0.002 in]，必須拆下氣缸套。檢查 O 形圈有無扭曲。
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氣缸套內(nèi)徑失圓度測量 |
9、最后步驟
○ 安裝活塞冷卻噴嘴。
○ 安裝活塞和連桿。
○ 安裝吸油管。
○ 安裝油底殼和密封墊。
○ 安裝缸蓋和相關(guān)部件。
○ 加注油底殼。
○ 運(yùn)轉(zhuǎn)柴油發(fā)電機(jī)，使之達(dá)到正常工作溫度，檢查有無泄漏。
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