新聞主題	QSB6.7系列柴油機采用最新的康明斯增壓技術(shù)

 

為支持下一代 6.7 升發(fā)動機的新的更高輸出額定值而進(jìn)行的基礎(chǔ)發(fā)動機改進(jìn)包括提高峰值氣缸壓力能力的壓實石墨鐵發(fā)動機缸體，一個新的鑄鐵氣缸蓋，包含由所有驅(qū)動的耐高溫排氣閥- 塊中的新液壓間隙調(diào)節(jié)器消除了氣門機構(gòu)調(diào)節(jié)服務(wù)間隔的需要。發(fā)動機的核心是一個強度更高的合金曲軸，帶有一個 10 螺栓曲柄法蘭，驅(qū)動新設(shè)計的鍛造連桿和新軸承，這些軸承從低摩擦環(huán)包裹的活塞傳遞動力。  

 

 

一個新的更大的康明斯-霍爾塞特可變幾何渦輪增壓器優(yōu)化了重型軸承，一個新的壓縮機側(cè)外殼是新額定值的關(guān)鍵組成部分，可將 33 磅/平方英寸 (psi) 的新鮮空氣泵入發(fā)動機。新的燃油輸送系統(tǒng)包括一個新的 29,000 psi (2,000 bar) 燃油泵和采用康明斯濾清器“濾中濾器”NanoNet® 技術(shù)的燃油導(dǎo)軌。  

 

 

----------------
以上信息來源于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新聞，特此聲明！
若有違反相關(guān)法律或者侵犯版權(quán)，請通知我們！
溫馨提示：未經(jīng)我方許可，請勿隨意轉(zhuǎn)載信息！
如果希望了解更多有關(guān)柴油發(fā)電機組技術(shù)數(shù)據(jù)與產(chǎn)品資料，請電話聯(lián)系銷售宣傳部門或訪問我們官網(wǎng)：http://