柴油發(fā)電機(jī)軸瓦的修配

新聞主題	鑒定與修理柴油發(fā)電機(jī)軸瓦損傷的方法

 

柴油發(fā)電機(jī)軸瓦損壞主要是磨損、刮傷、剝落和燒熔等。由于磨損合金層變薄柴油發(fā)電機(jī)軸瓦孔徑尺寸增大，圓柱度和圓度誤差也增大，軸與頸的正常配合間隙遭到破壞。尤其連桿軸承上瓦片和主軸承下瓦片磨損更為顯著。合金刮傷主要是潤(rùn)滑油不清潔造成，合金層被潤(rùn)滑油中磨料刮傷而呈現(xiàn)劃痕，嚴(yán)重時(shí)合金表面呈現(xiàn)環(huán)形溝痕合金層。因疲勞會(huì)發(fā)生裂紋和塊狀剝落燒瓦一般因?yàn)闈?rùn)滑油不足或配合間隙不合適所造成，嚴(yán)重時(shí)柴油發(fā)電機(jī)軸瓦合金會(huì)被高溫熔化導(dǎo)致燒瓦。柴油發(fā)電機(jī)軸瓦的修配必須在汽缸體和曲軸經(jīng)過(guò)詳細(xì)檢查并恢復(fù)全部故障后進(jìn)行。

一、軸瓦的鑒定

1、軸瓦合金表面損傷

可通過(guò)直接觀察檢查合金表面狀況，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)軸瓦合金層厚度大于0.3mm。在與軸頸配合間隙允許范圍內(nèi)，柴油發(fā)電機(jī)軸瓦外表呈現(xiàn)少量淺環(huán)狀溝痕，對(duì)軸承的承載能力影響不大時(shí)可繼續(xù)使用。

2、軸瓦合金剝落

柴油發(fā)電機(jī)軸瓦合金有米粒大小塊狀剝落且根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷不會(huì)再發(fā)展也可繼續(xù)使用。

3、軸瓦幾何形狀鑒定

從柴油發(fā)電機(jī)軸瓦表面觀察認(rèn)為能繼續(xù)使用時(shí)還需測(cè)量柴油發(fā)電機(jī)軸瓦尺寸。檢查其幾何形狀和與軸頸配合間隙是否在允許范圍內(nèi)。將柴油發(fā)電機(jī)軸瓦清洗干凈，在承蓋距離柴油發(fā)電機(jī)軸瓦端面相當(dāng)于其寬度14處選取兩個(gè)位置每個(gè)位置中各取互相垂直兩個(gè)方向測(cè)出實(shí)際尺寸計(jì)算圓度和圓柱度誤差。以及與軸頸配合間隙選取測(cè)量位置時(shí)應(yīng)避開(kāi)分界面和油槽部位。正常情況下柴油發(fā)電機(jī)軸瓦背與座孔貼合面積應(yīng)不少于85。如因事故造成柴油發(fā)電機(jī)軸瓦嚴(yán)重?zé)齻辖鹑勐浠蚨ㄎ煌辜缒p不能起定位作用時(shí)不能繼續(xù)使用。當(dāng)前柴油機(jī)上的柴油發(fā)電機(jī)軸瓦多采用鋁合金。磨損后孔徑尺寸變大如不能繼續(xù)使用一般很少修理，應(yīng)更換新柴油發(fā)電機(jī)軸瓦。

康明斯曲軸瓦外形實(shí)物圖

 

二、軸瓦選配

1、尺寸要求

更換柴油發(fā)電機(jī)軸瓦時(shí)應(yīng)根據(jù)曲軸軸頸的修理尺寸選用級(jí)別相同修理尺寸柴油發(fā)電機(jī)軸瓦孔徑尺寸圓柱度和圓度誤差以及合金厚度均應(yīng)符合技術(shù)要求。

2、軸瓦和座孔配合要求

 

柴油發(fā)電機(jī)軸瓦與座孔配合必須有一定緊度以防柴油發(fā)電機(jī)軸瓦在工作中松動(dòng)滾瓦。檢查方法如下：

將柴油發(fā)電機(jī)軸瓦裝入座孔內(nèi)座孔尺寸圓柱度圓度應(yīng)符合要求應(yīng)有吃力感覺(jué)。如能輕易地將柴油發(fā)電機(jī)軸瓦裝入，說(shuō)明柴油發(fā)電機(jī)軸瓦彈力缺乏或柴油發(fā)電機(jī)軸瓦高度過(guò)小，正常情況下柴油發(fā)電機(jī)軸瓦自由狀態(tài)時(shí)兩端面應(yīng)高出軸承座。當(dāng)將柴油發(fā)電機(jī)軸瓦壓緊到軸座中央時(shí)其端面應(yīng)高于軸承座分界平面0.1Omm為合適高度。太大擰緊軸承蓋后柴油發(fā)電機(jī)軸瓦會(huì)發(fā)生變形，高度過(guò)小柴油發(fā)電機(jī)軸瓦接合處有縫隙配合緊度得不到保證。工作中可能造成松動(dòng)滾瓦。柴油發(fā)電機(jī)軸瓦過(guò)高可銼修或?qū)⑸凹埰椒旁诓Ａ鲜殖滞咂蚰?，?duì)高度過(guò)小瓦片應(yīng)重新進(jìn)行選配。

軸瓦結(jié)構(gòu)位置圖

 

三、修刮軸瓦前的準(zhǔn)備工作

① 準(zhǔn)備好各種工具，如套筒扳手、刮刀等。

② 準(zhǔn)備好清潔用的油料和擦機(jī)布。

③ 準(zhǔn)備好主柴油發(fā)電機(jī)軸瓦和連桿柴油發(fā)電機(jī)軸瓦的調(diào)整墊片（0.05-02mm厚的銅墊片）。

④清 洗曲軸、連桿軸承座、軸承蓋和柴油發(fā)電機(jī)軸瓦并堵住軸承座上的油孔。堵住油孔的目的在于防止刮瓦時(shí)將雜質(zhì)漏入軸承座上的油孔而堵塞潤(rùn)滑油道。

二、連桿瓦的修理

1、修配方法

（1）將曲軸抬上專用架，或立于飛輪上。

（2）.擦凈連桿軸頸和柴油發(fā)電機(jī)軸瓦。若軸頸上有毛糙、疤痕可將00#砂布剪成與軸頸同寬并蘸上少許機(jī)油把毛糙打磨光。

（3）將選好的柴油發(fā)電機(jī)軸瓦和連桿裝在軸頸上，扭緊螺釘?shù)睫D(zhuǎn)動(dòng)有阻力為止，然后往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)3~4圈，再拆下連桿柴油發(fā)電機(jī)軸瓦，查看與軸頸的接觸情況并進(jìn)行修刮。

開(kāi)始修刮時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)軸瓦與軸頸的接觸一般都是在每片瓦的兩端，經(jīng)幾次修刮后應(yīng)注意：

當(dāng)接觸面擴(kuò)大到柴油發(fā)電機(jī)軸瓦長(zhǎng)度的1/3以上時(shí)，應(yīng)在柴油發(fā)電機(jī)軸瓦座兩端面接觸處墊以厚度為0.05mm的薄銅皮2~3片（注意不要將它墊在柴油發(fā)電機(jī)軸瓦兩端的接合處），這樣可以減少柴油發(fā)電機(jī)軸瓦的修刮量，縮短其修刮時(shí)間；在修刮時(shí)，必須根據(jù)接觸情況，以左手托連桿或瓦蓋，右手將刮刀持平，以手腕運(yùn)動(dòng)，使刮刀由外向內(nèi)修刮，起刀和落刀要穩(wěn)，要始終保持刮刀的鋒利；開(kāi)始修刮時(shí)，要求重者多刮，輕者少刮或不刮，以便迅速刮出均勻的接觸面。接合面附近，開(kāi)始適當(dāng)重刮，刮到中途少刮或者不刮；當(dāng)修刮到柴油發(fā)電機(jī)軸瓦接觸面接近全面時(shí)，應(yīng)以調(diào)整為主，刮重留輕，刮大留小，直至扭力上夠，松緊度合適，接觸面達(dá)到75％以上為止；在修刮過(guò)程中，如松緊度合適，但接觸面未達(dá)到要求，可適當(dāng)減少墊片后繼續(xù)修刮；在一般情況下，柴油發(fā)電機(jī)軸瓦刮好后要保留1~2個(gè)墊片以便內(nèi)燃機(jī)工作一段時(shí)間后對(duì)柴油發(fā)電機(jī)軸瓦的松緊度進(jìn)行調(diào)整；在特殊情況下，如柴油發(fā)電機(jī)軸瓦的修刮量太小，可以在柴油發(fā)電機(jī)軸瓦的背面加上適當(dāng)厚度的銅墊片，但這種方法只能在中、小修時(shí)使用，在大修時(shí)一律不得使用。

2、對(duì)軸瓦孔失圓度、錐形度的檢查其測(cè)量方法

按規(guī)定力矩?cái)Q緊瓦蓋螺栓，然后用量缸表測(cè)量其失圓度與錐形度。在同一橫截面兩互相垂直的直徑之差即為失圓度；在同一縱截面最大與最小直徑之差即為錐形度。其失圓度與錐形度均應(yīng)在0.02~0.04mm以內(nèi)。

3、松緊度（軸瓦與軸頸的徑向間隙）的檢查

（1）測(cè)量法

將裝、刮配好柴油發(fā)電機(jī)軸瓦的連桿夾穩(wěn)在虎鉗上，且按規(guī)定力矩上好連桿螺栓，用量缸表配合外徑千分尺測(cè)量出瓦孔直徑。瓦孔直徑一軸頸直徑一徑向間隙。其中要考慮失圓度在內(nèi)，而各機(jī)型柴油發(fā)電機(jī)軸瓦與軸頸的徑向間隙均有具體規(guī)定。

（2）鉛絲法

鉛絲法是在軸承與軸頸間放一直徑為軸承標(biāo)準(zhǔn)間隙約2倍的鉛絲，按規(guī)定力矩旋緊軸承蓋后，再取出鉛絲，用千分尺測(cè)量其厚度即為柴油發(fā)電機(jī)軸瓦與軸頸的徑向間隙。

（3）銅皮法

用長(zhǎng)約30mm，寬約10mm，厚度與標(biāo)準(zhǔn)間隙相同（取最小值）的銅皮（四周角應(yīng)做成圓口，使用時(shí)應(yīng)涂上一薄層機(jī)油）放于軸承和軸頸間，按照規(guī)‘定扭力旋緊軸承蓋螺栓用手扳動(dòng)曲軸或飛輪，若扳不動(dòng)，表示柴油發(fā)電機(jī)軸瓦與軸頸的徑向間隙過(guò)??；若感覺(jué)有阻力不能輕易扳動(dòng)，但取出銅片后又能以輕微力量即可轉(zhuǎn)動(dòng)，即表示合適；若無(wú)阻力或轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)松，即表示柴油發(fā)電機(jī)軸瓦與軸頸的徑向間隙過(guò)大。如果間隙過(guò)大或過(guò)小，可以用增減墊片的方法加以調(diào)整。

（4）經(jīng)驗(yàn)檢查法

在柴油發(fā)電機(jī)軸瓦上涂一薄層機(jī)油，然后裝在軸頸上，按規(guī)定力矩?cái)Q緊連桿螺栓，用手使勁甩動(dòng)連桿，如柴油發(fā)電機(jī)軸瓦合金為巴氏合金即鎳基合金，可依靠連桿本身的慣性轉(zhuǎn)動(dòng)1/2、1圈；若柴油發(fā)電機(jī)軸瓦合金為銅鉛合金（俗稱銅瓦），能轉(zhuǎn)動(dòng)1、2圈；若柴油發(fā)電機(jī)軸瓦合金為鋁基合金（俗稱鋁瓦），能轉(zhuǎn)動(dòng)2、3圈，同時(shí)再握住連桿小端，沿曲軸軸線方向撥動(dòng)，應(yīng)沒(méi)有松曠感覺(jué)即為合適。

4、連桿大端端隙的檢查

當(dāng)連桿柴油發(fā)電機(jī)軸瓦全部刮配好以后，還要對(duì)連桿大端的端隙進(jìn)行檢查，連桿大端的側(cè)面與曲軸臂之間的間隙不能過(guò)大，一般為0.1、0.35mm。如果超過(guò)0.5mm時(shí)，應(yīng)在連桿大端的側(cè)面堆焊銅或掛一層柴油發(fā)電機(jī)軸瓦合金予以修復(fù)。

 

 

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