廣州康明斯發(fā)電機公司致力于為電站、船舶和油氣田工業(yè)提供安全、可靠、耐用的柴油發(fā)電機組，其卓越的品質(zhì)和出色的表現(xiàn)贏得了世界各地用戶的信任和贊賞。公司在電站設計和建設方面積累了豐富的經(jīng)驗。從事火電站、熱電聯(lián)產(chǎn)電站、聯(lián)合循環(huán)電站的建設、運營、EPC總包工程以及提供電站、海洋工程的主設備供應是康明斯的核心業(yè)務。擁有在大中華區(qū)乃至遠東地區(qū)最大規(guī)模之一的柴油發(fā)電機組現(xiàn)代化生產(chǎn)和測試基地，功率從1KW至4500KW，涵蓋各種用途柴油發(fā)電機組，如靜音型，集裝箱型，拖車型，燈塔型，車載型，智能并聯(lián)電站，智能綠色環(huán)保電站、高壓發(fā)電機等。其產(chǎn)品具有功率強勁、扭矩儲備大、可靠耐用、低耗經(jīng)濟的顯著優(yōu)勢。產(chǎn)品技術升級和市場拓展方面也取得了諸多重大突破，如減振降噪型的雙軸平衡、后置齒輪室，節(jié)能減排型的電控噴射、四氣門、廢氣后處理等。

 

盡管所有康明斯發(fā)動機都具有卓越的性能，但相比配有機械控制系統(tǒng)的發(fā)動機，配有電子控制系統(tǒng)的發(fā)動機可以提供更高的燃油性能、更好的機器優(yōu)化和增強的動力輸出。雖然對發(fā)動機的選擇要取決于具體用途，但現(xiàn)在選擇電子發(fā)動機或在以后升級為電子發(fā)動機將幫助您提升大多數(shù)應用中的機器動力和性能。

 

康明斯產(chǎn)品系列提供滿足歐盟Stage IIIA/美國EPA Tier 3等效或更高排放標準的發(fā)動機，且包含電子控制和機械控制發(fā)動機兩種類型選擇。要根據(jù)發(fā)動機的用途，為發(fā)動機選擇所需的控制系統(tǒng)。相比機械控制發(fā)動機，電子控制發(fā)動機可以讓您更加準確地控制燃油噴射，同時優(yōu)化動力輸出和顯著節(jié)省油耗。不過，在一些情況下，機械控制的系統(tǒng)對于恒定速度或發(fā)電（EP，Electric Power）應用已經(jīng)足夠了。

 

 

快速響應和優(yōu)化的發(fā)動機

 

電子控制發(fā)動機配備了電子控制單元（ECU，Electronic Control Unit），利用多個傳感器監(jiān)控發(fā)動機的運行狀況（轉速和負荷），并根據(jù)需要改變?nèi)加蛧娚渎室蕴峁┱_的動力。

通過高壓共軌燃油系統(tǒng)輸送燃油可以非常精確地控制噴射的燃油量。在壓縮循環(huán)過程中，可以多次向汽缸中噴射燃油，進而積聚燃油蒸汽，以便高效地控制發(fā)動機的轉速及其動力輸出。

機械系統(tǒng)采用更為直接的方法，即利用旋轉或管道泵來提供單次燃油噴射（向每個汽缸中噴射一次燃油），這通常通過連接正時皮帶或齒輪的機械連桿來進行控制，其中正時皮帶或齒輪負責打開噴油器和控制燃油壓力。此機械聯(lián)動裝置意味著燃油傳輸已固定，并且根據(jù)應用要求輸出相應發(fā)動機動力的能力會受限制。

對于挖掘機和裝載機，在某種程度上還有叉車，應用要求加快發(fā)動機對已施加負載的響應，以便簡化操作員的工作并提高工作速率和舒適度，這正是電子發(fā)動機所帶來的重大優(yōu)勢。在這些情況下使用機械發(fā)動機可能導致瞬態(tài)響應不良，降低操作員的舒適度，并有可能出現(xiàn)黑煙，而在室內(nèi)使用叉車等設備時，最好避免發(fā)生黑煙現(xiàn)象。

 

機器集成

 

電子系統(tǒng)可實現(xiàn)更好的發(fā)動機/機器集成，將發(fā)動機和機器傳感器鏈接到ECU，從而能將適當?shù)膭恿鬏數(shù)揭簤合到y(tǒng)。當操作挖掘機或裝載機等機器的臂和鏟斗時，移動它們所需的動力取決于其負載。滿載鏟斗需要的液壓動力比空載鏟斗多。電子發(fā)動機可以與傳感器相關聯(lián)，這些傳感器用于測量每個機器部件上的力和負載，評估液壓系統(tǒng)何時需要更多的動力。這使得機器鏟斗在空載或滿載時均能以相似的速度移動，提高了操作員的舒適度和工作效率。

但是并非所有的作業(yè)都需要用到電子控制系統(tǒng)。機械控制的發(fā)動機可能適用于輕型裝載機和靜態(tài)設備，如找平器、壓碎機和發(fā)電，其中發(fā)動機的負載相當穩(wěn)定。

滿足排放標準

 

為了滿足Stage IIIB/Tier 3等效和更高排放標準，通常需要使用電子控制系統(tǒng)來確保準確控制空氣和燃油的燃燒。電子控制系統(tǒng)和高壓共軌可幫助確保使用適當?shù)娜加土?，這樣可確保燃油有效燃燒，從而減少生成的氧化氮和顆粒量。電子控制系統(tǒng)還可以協(xié)助管理其他減排技術，例如選擇性催化還原（SCR，Selective Catalytic Reduction）和柴油氧化催化劑（DOC，Diesel Oxidation Catalyst）等。

 

電子控制

 

您會發(fā)現(xiàn)客戶通常會為重型機器首選電子控制發(fā)動機，因此配備此類發(fā)動機的機器更加暢銷。

為了幫助您遷移至電子控制發(fā)動機，康明斯提供了技術整合研討會（TIW，Technology Integration Workshop）。通過與您攜手合作，康明斯可以確保實現(xiàn)發(fā)動機和機器之間的最佳集成。

所有康明斯發(fā)動機都可以提供卓越性能。通過提供電子控制系統(tǒng)和機械控制系統(tǒng)兩大選擇，康明斯可以幫助您滿足客戶的所有需求。

----------------
以上信息來源于互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)新聞，特此聲明！
若有違反相關法律或者侵犯版權，請通知我們！
溫馨提示：未經(jīng)我方許可，請勿隨意轉載信息！
如果希望了解更多有關柴油發(fā)電機組技術數(shù)據(jù)與產(chǎn)品資料，請電話聯(lián)系銷售宣傳部門或訪問我們官網(wǎng)：http://