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柴油發(fā)電機(jī)的型號(hào)命名規(guī)則和銘牌位置 |
摘要：所謂柴油發(fā)電機(jī)組，就是以柴油機(jī)做為動(dòng)力設(shè)備驅(qū)動(dòng)交流發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能的電源設(shè)備。由于機(jī)組運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生高溫，所以必須使用冷卻系統(tǒng)。散熱水箱正是實(shí)現(xiàn)對(duì)流經(jīng)機(jī)體后的高溫冷卻水進(jìn)行降溫的部件。根據(jù)控制屏型號(hào)的不同，可以對(duì)機(jī)組進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)控制。機(jī)組底座是為機(jī)組提供了支撐和穩(wěn)定作用。為了便于生產(chǎn)管理和使用，國(guó)家對(duì)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的名稱和型號(hào)編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定，柴油發(fā)電機(jī)組的型號(hào)排列和符號(hào)含義在本文中做了詳細(xì)介紹。
一、柴發(fā)機(jī)組優(yōu)勢(shì)與工作原理
1、柴發(fā)的優(yōu)勢(shì)
柴油發(fā)電機(jī)組由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)而產(chǎn)生電能。它起動(dòng)迅速，操作方便。但發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電成本較高，所以柴油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源，或在流動(dòng)電站和一些大電網(wǎng)還沒(méi)有到達(dá)的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速通常在1000轉(zhuǎn)/分以下，容量在幾千瓦到幾千千瓦之間，尤以200千瓦以下的機(jī)組應(yīng)用較多。它制造比較簡(jiǎn)單。柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動(dòng)，所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動(dòng)的條件下工作。因此，柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件，特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強(qiáng)度和剛度，以防止這些部件因振動(dòng)而斷裂。此外，為防止因轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)而引起發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)角速度不均勻，造成電壓波動(dòng)，引起燈光閃爍，柴油發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，而且應(yīng)使軸系的固有扭振頻率與柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)中任一交變分量的頻率相差20%以上，以免發(fā)生共振，造成斷軸事故。
2、柴發(fā)的組成
柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式，一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái)，二為剛性連接，用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛輪盤連接而成，目前使用剛性連接比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過(guò)這些傳感器，把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個(gè)上限，當(dāng)達(dá)到或超過(guò)這個(gè)限定值時(shí)控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警，這個(gè)時(shí)候如果操作員沒(méi)有采取措施，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉，柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。
3、柴發(fā)機(jī)組原理
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能里轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
這里只描述發(fā)電機(jī)組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。
二、柴發(fā)機(jī)組命名規(guī)則
國(guó)家為了規(guī)范和管理柴油發(fā)電機(jī)，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的名稱和型號(hào)編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定，康明斯公司的柴發(fā)銘牌和編制規(guī)則如圖1、圖2所示。柴油發(fā)電機(jī)組的型號(hào)排列如下。
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1
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1——空格內(nèi)的數(shù)字表示發(fā)電機(jī)組輸出的額定功率(kW)。
2——空內(nèi)的字母表示發(fā)電機(jī)輸出電流的種類，其中G表示工頻，p表示交流中頻，S表示交流雙頻，z表示直流。
3——空格內(nèi)的字母表示發(fā)電機(jī)組的奧型，F(xiàn)表示陸用，F(xiàn)C表示船用，Q表示汽車電站，T表示掛車。
4——空格內(nèi)的字母表示控制特征，缺位時(shí)表示手動(dòng)，Z表示自動(dòng)化機(jī)型，s表示低噪聲機(jī)型，SZ表示低臊聲自動(dòng)化機(jī)型。
5——空格內(nèi)的數(shù)字表示設(shè)計(jì)序號(hào)。
6——空格內(nèi)的數(shù)字表示變形代號(hào)。
7——空格內(nèi)的字母表示環(huán)境特征，缺位時(shí)表示曾通型，TH表示濕熱帶型。
舉例：
120GF18表示額定功率為120kW、交流工頻、陸用、設(shè)計(jì)序號(hào)為18的普通型柴油發(fā)電機(jī)組。
40GFS3表示額定功率為40kW、交流工頻、陸用、低噪聲、設(shè)計(jì)序號(hào)為，3的柴油發(fā)電絲組。
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圖1 康明斯發(fā)電機(jī)組銘牌樣本 |
圖2 康明斯發(fā)電機(jī)組型號(hào)編制規(guī)則 |
三、發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)命名規(guī)則
柴油機(jī)的型號(hào)是根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 725一2008《發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品名稱和型號(hào)編制規(guī)則》來(lái)確定的，由數(shù)字代表柴油機(jī)的型號(hào)含義，由下列八部分組成。
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1
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1——內(nèi)部填寫(xiě)的漢語(yǔ)拼音字母代表該產(chǎn)品的系列號(hào)或企業(yè)代號(hào)，個(gè)別柴油機(jī)在“1”空內(nèi)未填寫(xiě)內(nèi)容。
2——內(nèi)部填寫(xiě)的漢語(yǔ)拼音字母為該柴油機(jī)的換代標(biāo)志符號(hào)，個(gè)別柴油機(jī)在“2”空格內(nèi)也未填寫(xiě)內(nèi)容。
3——缸數(shù)符號(hào)，用1、2、4、6、12等數(shù)字表示柴油機(jī)的氣缸數(shù)目。
4——柴油機(jī)型式代號(hào)，缺位時(shí)說(shuō)明該柴油機(jī)是直列式或單缸臥式；若填寫(xiě)的符號(hào)為V，則說(shuō)明柴油機(jī)的氣缸排列方式為V形。
5——沖程符號(hào)，空格內(nèi)若填寫(xiě)E,則說(shuō)明是二沖程柴油機(jī)：若沒(méi)有填寫(xiě)，則說(shuō)明是四沖程柴油機(jī)。
6——結(jié)構(gòu)特征符號(hào)，缺位時(shí)說(shuō)明柴油機(jī)是水冷式140mm行程；A代表水冷式150mm行程，F(xiàn)代表風(fēng)冷式，Z表示柴油機(jī)是增壓型，ZL表示是增壓中冷式。
7——用途特征符號(hào)，缺位時(shí)表示柴油機(jī)為通用型或基本型，T代表農(nóng)用型，G或缺位時(shí)表示柴油機(jī)是通用型或基本型，Q代表車用型，D代表電站用，K代表工程機(jī)械用，J代表機(jī)車用，C代表船用右轉(zhuǎn)機(jī)，Ca代表船用左轉(zhuǎn)機(jī)。
8——變型代號(hào)，缺位時(shí)說(shuō)明是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，1代表第一種變型設(shè)計(jì)，2代表第二種變型設(shè)計(jì)。
舉例：
6135AZD-1表示6缸直列式四沖程柴油機(jī)，缸徑為135mm，活塞行程為150mm，水冷式，增壓型，電站用，第一種變型設(shè)計(jì)。
12V135D表示12缸四沖程柴油機(jī)，氣缸排列方式為V形，缸徑為135mm，活塞行程為140mm，水冷式，電站用。
康明斯公司最新通知：
各康明斯柴油發(fā)電機(jī)主機(jī)廠：為統(tǒng)一康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌，近期將為 K19-G系列發(fā)動(dòng)機(jī)換用銘牌 5493917。備注：QSNT-G 發(fā)動(dòng)機(jī)也使用該銘牌。請(qǐng)獲知以上信息，如有意見(jiàn)請(qǐng)及時(shí)反饋。謝謝！本公告所涉及的 SO：KTA19/KTAA19-G 所有。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌和重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)含義如圖3、圖4所示。
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圖3 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌樣板 |
圖4 重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)含義 |
總結(jié)：
柴油發(fā)電機(jī)組是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過(guò)12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。同時(shí)這種小型的發(fā)電機(jī)組也可以作為小型的移動(dòng)電站使用，成為很多企業(yè)的后備電源使用。
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