技術(shù)與安全知識(shí)

康明斯柴油發(fā)電機(jī)的缸蓋安裝步驟（QSX15機(jī)型）

 

摘要：在柴油發(fā)電機(jī)修理程序中，有些故障問題必須要拆卸氣缸蓋處理，比如發(fā)動(dòng)機(jī)大修、中修，汽缸墊燒蝕、除去活塞頂部的積碳等。拆裝氣缸蓋作業(yè)是一項(xiàng)勞動(dòng)強(qiáng)度大、技術(shù)要求高的修理作業(yè)，倘若在作業(yè)中不可以耐心細(xì)致的遵循技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)去操作，非常容易引發(fā)氣缸墊燒蝕、漏氣或漏水等故障問題。

 

一、缸蓋安裝注意事項(xiàng)

（1）在安裝氣缸蓋之前，要將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)到第一缸的上止點(diǎn)位置。

（2） 安裝氣缸蓋襯墊時(shí)，有標(biāo)號(hào)(配件號(hào))的一面必須可見。

（3）安裝帶凸輪軸的氣缸蓋時(shí)，必須在挺桿和凸輪軸接觸面涂上機(jī)油。裝上氣缸蓋前，才可去掉保護(hù)氣門的塑料墊圈，該墊圈是交貨時(shí)帶來的。

（4）缸蓋密封墊隨缸套設(shè)計(jì)的不同而不同。用于槽頂缸套的缸蓋密封墊不能用于平頂缸套，反之亦然。

（5）不要給密封圈涂敷密封墊密封膠。如果密封圈暴露在密封膠中，就會(huì)膨脹。

（6）確保密封圈正確安裝在缸蓋密封墊中，并確保密封圈正確密封在推管孔上方。

      根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)使用的缸套類型，不同發(fā)動(dòng)機(jī)使用不同的缸蓋密封墊（如圖1和圖2所示）。安裝缸蓋密封墊之前，正確識(shí)別使用了哪款缸套。

 

圖1 整體式缸蓋密封墊

圖2 分體式缸蓋密封墊安裝

 

二、安裝缸蓋密封墊

 

      氣缸墊功能作用是保障氣缸體與氣缸蓋結(jié)合面間的密封，避免漏氣、漏水及漏油。它是汽車上最至關(guān)重要的一種墊片，要耐熱、耐腐蝕，具有足夠的強(qiáng)度，一定的彈性和導(dǎo)熱性，保障氣缸蓋可靠的密封。氣缸墊安裝時(shí)要要注意其安裝方向，一般原則∶卷邊朝向易修整的接觸面或硬平面。倘若氣缸墊本身有安裝標(biāo)記符號(hào)，則按安裝標(biāo)記符號(hào)實(shí)行安裝；倘若沒有安裝標(biāo)記符號(hào)，對(duì)鑄鐵缸蓋，卷邊朝向缸蓋，對(duì)鑄鋁缸蓋，卷邊要朝向缸體，當(dāng)缸蓋缸體均為鑄鋁時(shí)，卷邊朝向濕式缸套的凸沿。

1、密封墊安裝步驟

（1）檢查氣缸和缸蓋。確保安裝表面清潔且無灰塵。

（2）用清潔的機(jī)油給凸輪隨動(dòng)件杯上油。

（3）安裝缸蓋密封墊。

（4）使用新機(jī)油潤(rùn)滑缸蓋安裝螺栓螺紋。

（5）在法蘭頭螺栓的法蘭下側(cè)涂敷防粘結(jié)復(fù)合劑。

（6）安裝缸蓋總成和缸蓋安裝螺栓。

（7）用手?jǐn)Q緊缸蓋螺釘。

2、 缸蓋密封測(cè)試步驟

 

使用維修工具（零件號(hào)3164341）進(jìn)行缸蓋靜力泄漏測(cè)試。右圖為測(cè)試所用材料。
根據(jù)需要組裝蝶形螺母、卡箍和塞堵。
注：圖示的缸蓋使用了5個(gè)卡箍和塞堵總成，而有些型號(hào)的缸蓋只使用4個(gè)較長(zhǎng)的總成。 將卡箍和堵塞總成安裝到缸蓋中，堵住冷卻液通道。 插入合適的螺釘，并穿過缸蓋的氣門導(dǎo)管側(cè)，然后將其螺紋端擰入卡箍。 擰緊螺釘。 扭矩值:20 n•m[177 in-lb]
將密封墊圈和管嘴安裝進(jìn)缸蓋的冷卻液排氣口。
將O形圈安裝到測(cè)試適配器接頭的O形圈槽中。 將適配器彎頭擰入適配器，其后將測(cè)試適配器總成放到缸蓋內(nèi)。
在測(cè)試適配器總成上安裝卡箍，并用合適的螺釘和墊圈固定。 扭矩值:54 n•m[40 ft-lb]
將壓力調(diào)節(jié)閥組件連接到管嘴 。 將壓力調(diào)節(jié)閥組件連接到車間氣源并調(diào)節(jié)氣壓。
在缸蓋上安裝吊環(huán)螺釘。 使用合適的提升設(shè)備提升缸蓋。 將缸蓋浸入水箱中。 檢查是否有氣泡。有氣泡表明漏氣。 如果缸蓋泄漏，則必須修理或更換。
進(jìn)氣口壓力測(cè)試 注 : 此測(cè)試可在缸蓋已安裝或從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下時(shí)進(jìn)行。 如果缸蓋安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，確保正在檢查的缸蓋上的進(jìn)氣門處于“關(guān)閉”位置。這可以通過盤動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)完成。如果搖臂松動(dòng)，表示進(jìn)氣門關(guān)閉。
按照?qǐng)D示和尺寸裝配一個(gè)板來密封缸蓋進(jìn)氣端口。必須在位置 "H" 安裝一個(gè)適當(dāng)?shù)膲毫芙宇^，以便使用壓縮空氣對(duì)進(jìn)氣口加壓。其具體數(shù)據(jù)請(qǐng)參考注①。 使用四個(gè) M10x25mm 螺釘將板和密封墊安裝到缸蓋進(jìn)氣口。 扭矩值:  45  n•m    [ 33 ft-lb ]
注 : 如果進(jìn)氣口由于過量泄漏不能被加壓，必須核實(shí)氣門座合是否正確。如果氣門完全座合，執(zhí)行本步驟中的缸蓋泄漏測(cè)試。 使用調(diào)節(jié)空氣壓力管箱進(jìn)氣口加壓 2 Bar [29.4 psi]。 使用相應(yīng)的泄漏測(cè)試液檢查進(jìn)氣口或推管襯套周圍有無泄漏。 如果確定泄漏來自推管襯套，更換缸蓋。

 

備注：

① 配合數(shù)據(jù)及安裝圖示

參考資料	尺寸 (mm)	尺寸 [inch]
A	100	3.94
B	103	4.06
C	11	0.43
D	11	0.43
E	30	1.18
F	50	1.97
G	11	0.43
H	為配合壓力管接頭	為配合壓力管接頭
板厚度 5 mm [0.20 inch]

 

② 缸蓋總成重達(dá) 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴(yán)重的人身傷害，一定要尋求幫助或使用合適的提升設(shè)備來提升此部件或總成。

 

三、缸蓋螺釘安裝

 

（1）使用發(fā)動(dòng)機(jī)提升夾具（零件號(hào)為 4919360）提升缸蓋。

（2） 安裝在缸蓋兩端的兩顆較長(zhǎng)的缸蓋螺釘，在將缸蓋安裝到缸體上時(shí)起到導(dǎo)向的作用。

（3）將缸蓋對(duì)齊定位銷后向下放到正確的位置，如圖3所示。

（4）使用清潔的 15W-40 機(jī)油潤(rùn)滑缸蓋螺釘，如圖4所示。

（5）讓螺紋中多余的機(jī)油流出。

（6） 將 螺釘裝入缸蓋中。

 

圖3  柴油機(jī)缸蓋對(duì)準(zhǔn)缸體示意圖

圖4  柴油機(jī)缸蓋螺釘安裝示意圖

 

注意：確定四根較長(zhǎng)的螺釘放置到正確位置。如果這些螺釘安裝位置錯(cuò)誤，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

（7）按照順序擰緊螺釘。

缸蓋螺釘擰緊順序如圖5、圖6所示，推薦使用氣動(dòng)沖擊扳手和套筒（工具號(hào) 3163059 和 3163484）將螺釘旋轉(zhuǎn) 90 度。

使用扭矩模板（零件號(hào) 2892405）。

扭矩值:

○ 203n•m [ 150ft-lb ]

○ 407n•m [ 300ft-lb ]

○ 旋轉(zhuǎn) 90 度。

 

圖5  整體式12缸缸蓋螺釘擰緊順序

圖6  分體式缸蓋螺釘擰緊順序

  

（8）安裝正時(shí)齒帶(調(diào)整配氣相位)，安裝氣門罩蓋。

（9）調(diào)整節(jié)氣門拉鎖，加注新的冷卻液。

注意：主要部件螺栓的擰緊力矩。前排氣管與排氣歧管緊固螺栓擰緊力矩為20N·m，進(jìn)氣歧管支架與發(fā)動(dòng)機(jī)之間的緊固螺栓擰緊力矩為20N·m，進(jìn)氣歧管支架與進(jìn)氣歧管緊固螺栓擰緊力矩為30N·m。

 

總結(jié)：

      在拆裝氣缸蓋的工作中 ，要耐心細(xì)致地嚴(yán)格按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)去操作，特別是要嚴(yán)格遵尊循康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)廠家限定的順序、扭緊力矩及扭緊方法去緊固缸蓋螺栓。只有這樣子，才能保障氣缸高質(zhì)量的密封。

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