康明斯柴油機(jī)庫(kù)存室

 在康明斯發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)制造中，隨著管理水平的不斷提高，物流管理人員對(duì)產(chǎn)成品（FG，F(xiàn)inished Goods)和原材料庫(kù)存(RM，Raw Materials)的控制有了足夠的認(rèn)識(shí)。

康明斯半成品柴油發(fā)電機(jī)庫(kù)存的功能

如同康明斯對(duì)發(fā)電機(jī)組成品庫(kù)存的研究一樣，半成品柴油發(fā)電機(jī)庫(kù)存應(yīng)控制在合理的范圍：過(guò)少的半成品柴油發(fā)電機(jī)庫(kù)存，則會(huì)使生產(chǎn)不能連貫地進(jìn)行，延長(zhǎng)訂單的執(zhí)行周期時(shí)間。這一點(diǎn)對(duì)于按訂單生產(chǎn)模式（另一種模式為按庫(kù)存生產(chǎn)）的企業(yè)尤為重要。而過(guò)多的半成品柴油發(fā)電機(jī)庫(kù)存同樣會(huì)產(chǎn)生資金的占?jí)海瑤?lái)不必要的財(cái)務(wù)成本支出。同時(shí)，由于多數(shù)的生產(chǎn)為不可逆向，原材料一旦轉(zhuǎn)換為半成品，就很難回復(fù)，過(guò)多的半成品一旦不能繼續(xù)為新的訂單所需要，則會(huì)造成成本以及原材料（特別象目前通訊產(chǎn)品的半導(dǎo)體元器件的全球短缺）的浪費(fèi)。另外，在IT行業(yè)，公司占?jí)寒a(chǎn)品和半成品的時(shí)間越長(zhǎng)，則所面臨庫(kù)存貶值的風(fēng)險(xiǎn)就越大。

康明斯半成品柴油發(fā)電機(jī)庫(kù)存的控制

理解了半成品柴油發(fā)電機(jī)庫(kù)存產(chǎn)生的原因，康明斯便可以對(duì)其加以控制。而這些控制手段可體現(xiàn)于公司運(yùn)營(yíng)的三個(gè)層面：

日常工作中的控制

a. 掌握半成品柴油發(fā)電機(jī)庫(kù)存的準(zhǔn)確信息。

很多企業(yè)對(duì)于產(chǎn)成品和原材料的庫(kù)存信息（如庫(kù)存報(bào)告及其準(zhǔn)確度）都制訂了嚴(yán)格的要求和一系列制度，但對(duì)半成品的報(bào)告和準(zhǔn)確度有所忽視，更談不上對(duì)這些信息進(jìn)行分析。只有通過(guò)定期的庫(kù)存報(bào)告進(jìn)行分析，才能找出產(chǎn)生半成品柴油發(fā)電機(jī)庫(kù)存的主要存在地方和產(chǎn)生的原因。

b. 在生產(chǎn)制造過(guò)程中，要貫徹有目的的生產(chǎn)和收發(fā)料及半成品。

對(duì)各個(gè)生產(chǎn)工序或工段的生產(chǎn)人員，要培養(yǎng)按目的生產(chǎn)和收發(fā)料的習(xí)慣。這里，按目的生產(chǎn)是指按訂單生產(chǎn)（make to order)或按庫(kù)存生產(chǎn)(make to stock)。而在收發(fā)料的過(guò)程中，應(yīng)按看板系統(tǒng)（Kanban)或按以物料需求計(jì)劃（MRP）為基礎(chǔ)的領(lǐng)料系統(tǒng)。

c. 對(duì)于未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的半成品，應(yīng)及時(shí)清理，所謂“長(zhǎng)痛不如短痛”。

計(jì)劃中的控制 

計(jì)劃中的控制主要在生產(chǎn)計(jì)劃的層面為生產(chǎn)操作人員制訂規(guī)則。在不改變生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)工序或設(shè)備速度的情況下，一般應(yīng)遵循按瓶頸生產(chǎn)的原則（Bottleneck Scheduling）。這首先需要計(jì)劃人員、生產(chǎn)管理人員、工程維護(hù)人員事先確定各個(gè)工序或設(shè)備的正常生產(chǎn)速度，并針對(duì)所生產(chǎn)的不同產(chǎn)品找出影響整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的瓶頸工序或瓶頸設(shè)備。