Strata Pore
復合式機油濾清器最新過濾材質(zhì)比傳統(tǒng)纖維素介質(zhì)更好用 |
一、究竟何為Strata Pore?
長期以來,重負荷濾清器采用纖維素材質(zhì)的濾紙作為過濾介質(zhì)。在過去,這種材料已經(jīng)足夠滿足發(fā)動機的需要。但是,歐洲-3和歐洲-4排放標準的頒布,就迫使發(fā)動機制造商通過改善燃燒過程,開發(fā)生產(chǎn)更高級大馬力發(fā)動機,滿足新的嚴格的排放要求。這些新型發(fā)動機都配備有更高級的噴油泵,產(chǎn)生更高的噴射壓力。與此同時噴油嘴對燃油和潤滑油中的雜質(zhì)、顆粒會更加敏感。因此,就需要有更新型、更高級的過濾介質(zhì):Strata Pore來達到過濾目的。
排放標準
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一氧化碳
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碳氫化合物
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氮化物
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煙塵顆粒
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燃油噴射壓力(巴)
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歐二
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4.00
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1.10
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7.00
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0.15
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1200
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歐三(2000年)
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2.10
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0.66
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5.00
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0.10
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1500
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歐四(2005年)
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150
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0.46
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3.50
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0.02
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1800-2000
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從上表顯示的數(shù)據(jù)可以看出:更高的標準,更高的壓力。即將實施的歐洲-3和歐洲-4排放標準對排放 要求更加嚴格,尤其重要的是燃油噴射壓力將從歐 洲-2的1200巴增加到歐洲-4近2000巴。只有通過增加噴射壓力,優(yōu)化燃油噴射模式,來降低發(fā)動機的 排放,從而滿足嚴格的排放新標準。
二、發(fā)動機保護新概念
1、精心的保護
對重型發(fā)動機濾清器來說,濾清器的濾清效率是發(fā)動機保護的關鍵因素。重型柴油發(fā)動機 的燃油分析數(shù)據(jù)顯示:大約90%損害發(fā)動機的雜質(zhì)顆粒尺寸范圍為5~15微米。與其它任何普通濾清器的過濾介質(zhì)不同,Strata Pore的過濾效率是普通纖維素材料過濾介質(zhì)的2倍; 對5?15微米范圍內(nèi)的雜質(zhì)顆粒的濾清效率幾乎達到100%。
其它的濾清器大多數(shù)采用纖維素或玻璃纖維作為過濾介質(zhì),弗列加的Strata Pore過濾介質(zhì) 是由多層人工合成纖維粘結(jié)而成。纖維素的孔徑范圍為12?60微米,而Strata Pore的聚合 纖維微孔徑范圍則小于1?10微米。Strata Pore過濾介質(zhì)具有流通阻力小、濾清效率高的優(yōu) 點。弗列加為Strata Pore的每一層精心設計了最佳的微孔尺寸,從而使得過濾介質(zhì)整體可以 達到應用的特殊要求。普通濾清器過濾介質(zhì)無法達到或不能完全達到或者是超過燃油噴射 泵制造商的要求,弗列加的Strata Pore卻具有這些獨特的優(yōu)勢,達到甚至超過這種要求。
2、深層過濾
Strata Pore是唯一既不縮短使用壽命(容灰量)又能提供極高過濾效率的精細濾清介質(zhì)。 Strata Pore是多層高容灰量的濾清介質(zhì),它能夠延長濾清器的使用壽命,從而延長維修更換周期。
圖1 深層過濾示意圖
(1)更高的效率一精細過旗
裝有采用Strata Pore作為過濾介質(zhì)的燃油濾清器的發(fā)動機,其燃油噴射系統(tǒng)可以得到最好的濾清性能保護。
Strata Pore能提供給發(fā)動機和高級燃油噴射系統(tǒng)中的電子閥真正的保護。
Strata Pore對大于等于5微米的雜質(zhì)顆粒的平均濾清效率超過99%,即便是小到3微米的雜質(zhì)顆粒的過濾效率也超過96%。在柴油世界中,當過濾效率達到98.7%時,就被認為是絕對濾清級別,采用Strata Pore作為濾清介質(zhì)的濾清器在4~5微米范圍可以達到絕對過濾級別。使用裝有Strata Pore過濾介質(zhì)的濾清器,能為燃油噴射系統(tǒng)在抗磨損方面提供更高級別的保護。
(2)更大的容灰量-延長濾清器的使用壽命
采用Strata Pore作為濾清介質(zhì)的濾清器由2至6層微孔徑在1~10微米之間連續(xù)聚合纖維構(gòu)成。與微孔徑為12~60微米的纖維素過濾介質(zhì)相比,Strata Pore孔徑更小,容灰量比單層過濾介質(zhì)更大。低流阻高容灰量的結(jié)合,使得濾清器的使用壽命顯著延長。
SLA發(fā)動機磨損臺架試驗研究表明∶Strata Pore能為燃油系統(tǒng)提供最好的發(fā)動機抗磨損保護。
如圖所示∶燃油未經(jīng)過濾的噴油嘴磨損為0.42,使用傳統(tǒng)纖維素濾紙時,噴油嘴的磨損仍然由0.16;而采用Strata Pore作為燃油過濾介質(zhì)時,噴油嘴的磨損減少到最小,僅為0.03,相當于達到了93%的保護。
(3)更大的油水分離效率-更佳的發(fā)動機???/span>
與普通纖維素過濾介質(zhì)不同,Strata Pore所用的微纖維材料對水不敏感。而且,采用Strata Pore作為濾清介質(zhì)的濾清器能提供更高的油水分離效率,防止燃油系統(tǒng)由于存在游離水和乳化水產(chǎn)生的腐蝕。如果燃油中的這些游離水和乳化水沒有被有效濾除,將會明顯縮短所有燃油系統(tǒng)零部件的使用壽命。采用Strata Pore作為濾清介質(zhì)的濾清器能確保超過95%的水分離效率,為您發(fā)動機的燃油系統(tǒng)提供無可匹敵的保護。
(4)延長更換周期-降低維護使用成本
纖維素過濾介質(zhì)最典型的問題是存在濾紙介質(zhì)遷移現(xiàn)象(即濾紙中的一些物質(zhì)脫落下來,進入發(fā)動機系統(tǒng))。用黏合劑粘接起來的短纖維素和玻璃纖維會變形和遷移,進入高度敏感的燃油系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)中。
Strata Pore濾清器過濾介質(zhì)
使用Strata Pore這種濾清介質(zhì)則根本不會存在介質(zhì)遷移問題。 Strata Pore的每一層都是用連續(xù)超細人工合成纖維黏合而成,這種人工合成纖維不但比纖維素介質(zhì)薄很多,而且不用固定。實際上,Strata Pore能夠提供兩項普通纖維素過濾介質(zhì)無與倫比的優(yōu)點∶一是沒有介質(zhì)遷移問題;二是更高的容灰量。高級Strata Pore過濾介質(zhì)可以將濾清器的更換周期延長2-4倍,因此,可以大大降低您的維修使用費用和停機時間。
以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機組帶燃油泵、水泵、機油泵、空濾器和消聲器運轉(zhuǎn)時獲得的,但不帶有充電機、空壓機、風扇、選用設備和驅(qū)動件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標準參考的條件—海拔110m(361ft),大氣壓力100kPa(29.53inHg),進氣溫度25℃ (77°F),相對濕度30%,使用標準No.2號柴油或符合ASTM D975的柴油。
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